ОХУ-ын түрэмгийлэл нь агаарын ачаа тээврийн зардлыг өсгөж байна

Өнгөрсөн долоо хоногт Орос Украинд түрэмгийлснээс хойш агаарын тээврийн зардал нэмэгдэж, хэрэглэгчид сүүлийн 40 орчим жилд байгаагүй өндөр инфляцитай тэмцэж байна.

KLM Royal Dutch Airlines, United Parcel Service зэрэг агаарын тээврийн компаниуд агаарын орон зайг хаасны улмаас Оросоос зайлсхийхийн тулд Ази тивийн урт чиглэлд нисэх онгоцуудаа илүү үнэтэй түлшээр дүүргэж байна. Энэ долоо хоногт АНУ-д онгоцны түлшний үнэ сүүлийн XNUMX гаруй жилд байгаагүй өндөр үнэд хүрчээ.

Мягмар гарагт АНУ Канад болон Европын ихэнх орнуудтай нэгдэн Оросын нисэх онгоцыг агаарын орон зайд оруулахыг хориглов. Нэгдүгээр сард АНУ-аас хөөрсөн 2,500 гаруй нислэг Оросын агаарын орон зайг ашигласан бол ОХУ-аас 493 нислэг АНУ-ын агаарын орон зайг ашигласан гэж агаарын тээврийн мэдээллийн Cirium фирм мэдээлэв.

"Оросын агаарын орон зайд иргэний агаарын хөлгүүдэд хязгаарлалт тавих нь тодорхойгүй байгаа тул UPS гуравдугаар сарын 1-нд манай Номхон далайн хойд хэсэгт (NOPAC) үйл ажиллагаа явуулахад Оросын агаарын орон зайг ашиглахгүй байхаар шийдсэн" гэж UPS-ийн нисгэгчдийн үйлдвэр Лхагва гарагт нисгэгчдэд мэдэгдэв.

Үйлдвэрлэлийн эд ангиас эхлээд импортын бяслаг, жимс зэрэг түргэн мууддаг бүтээгдэхүүнийг тээвэрлэх нь илүү үнэтэй болж байгаа тул тээврийн зардал өндөр байгаа нь хэрэглэгчдэд дамжих магадлалтай. Улаанбуудайнаас эхлээд хөнгөн цагаан хүртэлх түүхий эдийн үнэ аль хэдийн огцом өсч байна.

ОХУ-ын нисэх онгоцонд АНУ хориг тавьсан нь ачаа тээврийн аварга Волга-Днепр компанийг багтаасан бөгөөд энэ нь зарим Боинг онгоцны далавчны эд ангиудыг нисдэг.

"Бид нийлүүлэлтийн сүлжээ, ложистикийн өргөн хүрээний түншүүдтэйгээ нягт хамтран ажиллаж болзошгүй аливаа нөлөөллийг даван туулахын тулд хамтран ажилладаг" гэж нисэх онгоц үйлдвэрлэгч мэдэгдэв.

Зарим агаарын тээврийн компаниуд нислэгээ бүрмөсөн цуцалж байгаа бөгөөд Оросын агаарын тээврийн компаниуд агаарын орон зайд хориг тавьсаны улмаас саатсан байна. Хүчин чадлын бууралт нь жилийн эцсийн амралтын дараах саруудад тээвэрлэлт хийх улирлын чанартай завсарлагааны үеэр тарифыг өсгөж байна.

Freightos ачааны захиалга, мэдээллийн платформоос мэдээлснээр Хятадаас Европ руу тээвэрлэсэн агаарын ачааны үнэ энэ долоо хоногт 80%-иар өсч, кг нь 11.36 доллар болж, XNUMX-р сараас хойших хамгийн өндөр үзүүлэлт болжээ.

Пүрэв гарагт FedEx экспресс нэгж нь олон улсын багц болон ачаа тээврийн нэмэлт төлбөрийг нэмэгдүүлж байна гэж мэдэгдэв. Хонг Конгоос Европ, Африк, Ойрхи Дорнод руу тээвэрлэх үнэ гэх мэт зарим оргил нэмэлт хураамж хоёр дахин өсөх бөгөөд тус компани фунт нь 55 центээс 1.20 доллар хүртэл өсгөх болно гэж вэбсайтдаа мэдэгдэв.

Стифелийн логистикийн шинжээч Брюс Чан энэ долоо хоногт хийсэн тэмдэглэлдээ "Бид COVID-19-ийн хоёр жилийн ой тохиож байгаа энэ үед салбар нь тахлын хүчин чадал, үнийн үр дагавраас ангид хэвээр байна." "Үүний үр дүнд нийлүүлэлтийн дараагийн цочрол нь илүү хүчтэй мэдрэгдэх болно, учир нь тэдгээрийг шингээх хүчин чадал бага байна."

Агаарын ачааны эрэлт, үнэ сүүлийн хоёр жилд огцом өссөн. Тээвэрлэгч нар боомтын шуугиан дээгүүр нисч, бусад нийлүүлэлтийн сүлжээг нөхөж, үйлдвэр, хэрэглэгчдэд бараагаа хурдан хүргэхийн тулд урамшуулал төлсөн үйлчлүүлэгчдийнхээ шагналыг хүртэв.

Царт тахлын үед цахим худалдааны эрэлт нэмэгдэж, олон улсын зорчигчдын аялал буурч байгаа тул агаарын хөлгийн багтаамж хязгаарлагдмал байсан нь Орос түрэмгийлэхээс өмнө ч үнийг тогтвортой байлгасаар ирсэн.

Одоо зардал бүр ч нэмэгдэж, үйлчлүүлэгчид агаарын ачаа тээвэрлэгчдэд хэр их мөнгө төлөхөд бэлэн байгааг, мөн хэрэглэгчид жижиглэн худалдаалагчдаас хэр их мөнгө төлөхийг туршиж байна.

АНУ-ын жишиг онгоцны түлш лхагва гарагт нэг галлон нь 3.32 ам.доллараар үнэлэв. Энэ нь 2008 оны XNUMX-р сард Техаст "Айк" хар салхи дайрснаас хойшхи хоёр өдрийн хамгийн том үсрэлтээс хойшхи XNUMX гаруй жилийн хамгийн өндөр үзүүлэлт гэж S&P Global-ын цэвэршүүлсэн бүтээгдэхүүний үнэ хариуцсан туслах захирал Мэттью Колман хэлэв. Бараа бүтээгдэхүүний талаарх ойлголт.

Пүрэв гаригт үнэ буурч галлон нь 3.31 ам.долларт хүрсэн хэвээр байна.

S&P-ийн мэдээлснээр энэ долоо хоногт Ази тивд шатахууны жишиг үнэ найман жил гаруйн дээд хэмжээнд хүрч, Европынх есөн жилийн дээд түвшинд хүрсэн байна.

Украин дахь дайны үр дүнд далай тэнгисийн тээврийн үнэ өссөөр магадгүй гэж Фрейтос хэлэв. Пүрэв гарагт Ази-АНУ-ын баруун эргийн үнэ 16,155 футын ижил хэмжээтэй чингэлэг тутамд 40 доллар байсан нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс гурав дахин өссөн байна.

Шинэ портын нөөцлөлтүүд нь агаарын тээврийн эрэлтийг нэмэгдүүлэх боломжтой.

Cowen & Co-ийн гүйцэтгэх захирал, агаарын тээвэр, газрын тээвэр хариуцсан шинжээч Жейсон Сейдл хэлэхдээ: "Надад нийлүүлэлтийн шугамаа нээлттэй байлгахын тулд эдгээр бараа ихэвчлэн хэрэгтэй байдаг." .”