(Bloomberg) - Оросоос Европ руу экспортлох далайн түүхий нефтийн хэмжээ багасч байгаа бөгөөд Европын холбооны хориг арга хэмжээ авахад ердөө хоёр сар орчмын хугацаа үлдээд байна. Сүүлийн долоо хоногт тээвэрлэлт нь халдлага үйлдэхээс өмнөх үеийнхээс арай илүү байсан бөгөөд импортын хориг ойртох тусам улам их дарамтад орох болно.
Bloomberg -ээс хамгийн их уншсан ном
Ялангуяа хойд Европын худалдан авагчид импортоо багасгаж, өдөрт 300,000 баррелиас багасч байна. Энэ нь XNUMX-р сарын сүүлээр Москва Украин руу цэргээ илгээж, Кремлийн орлогыг хумихаас өмнө тус бүс нутагт худалдаалагдаж байсан үнийн дөрөвний нэг орчим хувь юм.
Энэ хооронд Европоос Ази руу түүхий нефтийн урсгал зогсонги байдалд орсон бололтой. Европын худалдан авагчид Москвагийн экспортоос зайлсхийж эхэлсний дараа орон зайг нөхөхөөр орж ирсэн Хятад, Энэтхэг, Турк зэрэг Оросын баррель баррель гурван том худалдан авагч руу чиглэсэн урсгал 23-р сарын дунд үеэс хойш буурч байна. Есдүгээр сарын 460,000-ныг хүртэлх дөрвөн долоо хоногийн хугацаанд эдгээр гурван улс руу нийлүүлэх нийлмэл урсгал таван долоо хоногийн өмнөх дээд хэмжээнээс өдөрт XNUMX баррелиар буурсан байна.
Эцсийн чиглэлийг хараахан харуулахгүй байгаа танкчдын хэмжээ энэ зөрүүг багасгаж болох ч энэ нь бүрэн арилгахгүй.
15-р сард 2021%-иар буурахаар төлөвлөж буй экспортын татварын хувь хэмжээг дахин бууруулснаар ОХУ-ын орлого өөр нэг сөрөг салхитай тулгарч байна. Энэ нь баррель нефтийн орлогыг XNUMX оны XNUMX-р сараас хойших хамгийн доод түвшинд хүргэх бөгөөд энэ нь олон улсын түүхий нефтийн үнэ буурч, XNUMX-р сарын дунд үеэс XNUMX-р сарын дундуур Уралын Брент маркийн нефтийн үнийн хөнгөлөлт нэмэгдсэнтэй холбоотой юм.
Экспортын гаалийн татварын орлогыг ногдол ашиг төлөх замаар нөхнө. Нефтийн аварга компани Роснефть PJSC 432-7.4-р сард хувьцаа эзэмшигчдийн ашиг 13.1 тэрбум рубль буюу 40 тэрбум доллар болсон нь жилийн өмнөхөөс XNUMX%-иар өссөн бөгөөд тус компанийн XNUMX%-ийг ОХУ эзэмшдэг.
АНУ Оросын нефтийг худалдан авагчдыг үнийн дээд хязгаарт гарын үсэг зурахыг уриалж байгаатай холбогдуулан экспортын татварын орлого буурах төлөвтэй байгаа бөгөөд энэ нь зөвхөн төлсөн үнэ нь хараахан болоогүй байгаа үнээс доогуур байвал худалдан авагчдад даатгал болон бусад чухал үйлчилгээнд хамрагдах боломжтой болно. -тогтоосон босго. Хятад, Энэтхэг, Турк зэрэг гол худалдан авагчид уг төлөвлөгөөг дэмжихгүй байх магадлалтай ч үнийн дээд хязгаар нь тэдний ирээдүйн худалдан авалтад Оростой хийх наймааны хүчийг нэмэгдүүлж болзошгүй юм.
Очих газраар нь түүхий нефтийн урсгал:
Нийт экспортын хэмжээ долоо хоногт сэргэсэн бол дөрвөн долоо хоногийн дундаж үзүүлэлтээр долоо хоног тутмын өгөгдлийн зарим хэлбэлзлийг зөөлрүүлж, урсгал есдүгээр сарын 23-ныг хүртэлх хугацаанд өссөн байна. Гэсэн хэдий ч өдөрт 3 сая баррелиас доогуур хэвээр байна. хоёр дахь долоо хоног; Энэ нь XNUMX-р сараас хойш анх удаа тээвэрлэлтийн хэмжээ дараалсан хугацаанд энэ босго хэмжээнээс доогуур байгаа явдал юм.
Бүх тоонд Казахстаны KEBCO зэрэглэлд хамаарах ачааг оруулаагүй болно. Эдгээр нь Усть-Луга, Новороссийскээр дамжин ОХУ-ыг дамжин экспортлох "КазТрансойл" ХК-ийн тээвэрлэлт юм.
Казахстаны торхыг орос гаралтай түүхий нефтьтэй хольж, экспортын нэгдсэн зэрэглэлийг бий болгодог. Орос Украиныг эзлэн түрэмгийлснээс хойш Казахстан улс ачаагаа Оросын компаниудын ачиж буй ачаанаас ялгахын тулд өөр нэрээр нэрлэсэн байна. Транзит түүхий нефтийг XNUMX-р сард хүчин төгөлдөр болох ОХУ-ын далайгаар тээвэрлэх ЕХ-ны хориг арга хэмжээнээс тусгайлан чөлөөлсөн.
Очих газраар нь түүхий нефтийн урсгал:
Европ, АНУ-
Bloomberg -ээс хамгийн их уншсан ном
23-р сарын 18,000-ныг хүртэлх дөрвөн долоо хоногийн хугацаанд Оросын тэнгисийн түүхий нефтийн экспортын хэмжээ Европын орнуудад өсөж, өдөрт 2 баррелиар буюу 16-р сарын XNUMX-ныг хүртэлх хугацаанд хоёр хувиар өссөн байна. Хойд Европ руу эзлэхүүний бууралт. Эдгээр тоонд Турк руу тээвэрлэсэн ачаа ороогүй болно.
Оросоос хойд Европ руу тээвэрлэсэн хэмжээ дөрвөн долоо хоногийн дотор буурч, жилийн доод түвшинд хүрсэн байна. Энэ хугацаанд өдөрт дунджаар ердөө 292,000 баррель ус урссан бөгөөд Роттердам дахь агуулах сав руу илгээсэн усны хэмжээ буурсан нь энэ жилийн хамгийн бага үзүүлэлт байв.
Газар дундын тэнгисийн орнууд руу хийх экспорт 23-р сарын XNUMX хүртэл дөрвөн долоо хоногийн дотор буурч, Турк руу _ энэ хэсгийн дээд хэсэгт байгаа Европын тоонд ороогүй _ болон Хорват руу тээвэрлэсэн бараа нь Итали руу чиглэсэн урсгалын өсөлтийг нөхөхөөс илүүтэйгээр буурчээ.
Болгар, Румын руу нийлүүлсэн урсгал өмнөх гурван долоо хоног тутамд буурсаны дараа сэргэсэн. Гэсэн хэдий ч Орос Украин руу довтлохоос өмнө өдөрт ойролцоогоор 120,000 баррелиар урсаж байсан Румын руу урсах урсгал удааширч, урсан оржээ.
Ази
Bloomberg -ээс хамгийн их уншсан ном
ОХУ-ын Ази дахь үйлчлүүлэгчид, мөн Энэтхэг, Хятад хоёрын аль алинд нь очдог эцсийн цэггүй хөлөг онгоцнуудын тээвэрлэлт сүүлийн таван долоо хоногт хамгийн дээд хэмжээндээ хүрчээ. Азийн үл мэдэгдэх чиглэл рүү түүхий нефть тээвэрлэж буй бүх танкчид Порт-Саид эсвэл Суэцийн суваг руу дохио өгч байгаа бөгөөд хамгийн эрт Улаан тэнгис рүү усан замаар дамжин өнгөрөх хүртэл эцсийн гадагшлуулах цэг харагдахгүй байх магадлалтай. Эдгээр хөлөг онгоцны ихэнх нь Энэтхэгт очдог ч сүүлийн долоо хоногт Хятад руу зорчиж байгаа хүмүүсийн тоо нэмэгдсээр байна.
Экспортын байршлаар урсдаг
Оросын түүхий нефтийн нийт урсгал хоёр долоо хоног буурсны дараа сэргэж, өмнөх долоо хоногтой харьцуулахад есдүгээр сарын 562,000 хүртэл долоо хоногийн дотор өдөрт 22 мянган баррелиар буюу 23 хувиар өссөн байна. Балтийн Приморск, Усть-Луга боомтуудаас урсах урсгал өмнөх оны хамгийн доод цэгээсээ сэргэж, Хар тэнгисийн тээвэрлэлт мөн өссөн байна. Тоонууд нь Казахстаны KEBCO зэрэглэлд хамаарах Усть-Луга, Новороссийск хотуудын эзлэхүүнийг оруулаагүй болно.
Экспортын орлого
Түүхий нефтийн экспортын татвараас Кремлийн дайны цээжинд орж ирэх урсгал нэмэгдэж, 154-р сарын 23 хүртэл долоо хоногийн дотор XNUMX сая ам.долларт хүрч, гурван долоо хоногийн дээд хэмжээнд хүрчээ.
Экспортын татварын хувь хэмжээ аравдугаар сард дахин буурч, нэг баррель нь 15 ам.доллар болж 6.06 хувиар буурчээ. Энэ нь сүүлийн таван сарын хамгийн том уналт бөгөөд баррель нефтийн ханш 2021 оны 21.50-р сараас хойших хамгийн доод түвшиндээ хүрнэ. Энэ уналт нь Брент маркийн нефтийн үнийн уналт болон Умард тэнгисийн жишигтэй харьцуулахад Уралын үнийн хөнгөлөлт нэмэгдэж байгааг харуулж байна. ОХУ-ын Сангийн яамны нийтэлсэн тоо баримтыг ашиглан Bloomberg-ийн тооцооллоор наймдугаар сарын дундаас есдүгээр сарын дундуур баррель нь 18.70 ам.доллар байсан бол XNUMX-р сарын дунд үеэс XNUMX-р сарын дунд үе хүртэлх хугацаанд баррель нь XNUMX ам. доллар болж нэмэгджээ.
Гарал үүслээс байршил руу чиглэсэн урсгал
Дараах графикууд нь экспортын терминал бүрээс гарч буй хөлөг онгоцны тоо болон экспортын дөрвөн бүсээс түүхий ачааны очих газруудыг харуулав.
29-р сарын 21.7-ны өдрийг хүртэлх долоо хоногт нийт 23 танкер Оросын 3.9 сая баррель түүхий нефтийг ачсан болохыг хөлөг онгоцны хяналтын мэдээлэл болон боомтын төлөөлөгчийн тайлан харуулж байна. Энэ нь XNUMX сая баррелиар нэмэгдэж, сүүлийн гурван долоо хоногийн дээд түвшинд хүрсэн байна. Очих газруудыг бичих үед хөлөг онгоцууд хаашаа явж байгаагаа дохиогоор тодорхойлдог бөгөөд зарим нь аяллын явцад өөрчлөгдөх нь гарцаагүй. Бүх тоонд Казахстаны KEBCO зэрэглэлд хамаарах ачааг оруулаагүй болно.
Балтийн терминалуудаас Оросын түүхий нефтийг ачиж буй хөлөг онгоцнуудын түүхий нефтийн нийт хэмжээ сэргэж, өмнөх долоо хоногийн уналтын талаас арай илүү дахин сэргэсэн байна.
Хар тэнгисийн Новороссийск хотоос тээвэрлэсэн тээвэрлэлт мөн сэргэж, өмнөх хоёр долоо хоногт ажиглагдсан бууралтын ихэнх хэсгийг сэргээв.
Арктикийн тээвэрлэлт өөрчлөгдөөгүй бөгөөд 23-р сарын XNUMX хүртэл долоо хоногт Мурманскаас хоёр хөлөг онгоц хөдөлсөн.
ОХУ-ын зүүн хэсгийн нефтийн терминалын түүхий нефтийн урсгал долоо хоногт 23-р сарын XNUMX хүртэл буурсан байна. ESPO-гийн долоон ачаа, Сахалин хольцын нэг түүхий нефтийг Хятад руу зорьсон бөгөөд гурав дахь долоо хоногт нэг ч ачаа өөр чиглэл рүү чиглээгүй байна. XNUMX-р сараас хойш Соколын түүхий нефтийн ачилт хийгдээгүй ч хоёр танк одоо терминалаас гарсан байна.
Тайлбар: Энэ түүх нь Оросын экспортын терминалуудаас түүхий нефтийн тээвэрлэлт, тэдгээрээс Оросын засгийн газраас олсон экспортын татварын орлогыг бүртгэдэг долоо хоног тутмын ээлжит цувралын нэг хэсэг юм.
Жич: Казахстаны КазТрансОйл ХК-ийн эзэмшиж буй ОХУ-ын нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрөх, Новороссийск, Усть-Лугагаас тээвэрлэдэг ачааг оруулахгүйн тулд бүх тоо баримтыг шинэчилсэн.
Тайлбар: Балтийн, Хар тэнгис, Арктик, Номхон далай дахь Оросын боомтуудаас долоо хоног бүрийн далайн урсгалын нийлбэрийг Bloomberg терминалаас {ALLX CUR1 } гэж бичээд харж болно.
Bloomberg Businessweek сэтгүүлээс хамгийн их уншсан ном
© 2022 Bloomberg LP
Эх сурвалж: https://finance.yahoo.com/news/russian-crude-slowly-being-squeezed-131733182.html