Сандарсан бизнесментэй хямралын тухай ойлголт
хөөрхөн
Оросууд Украин руу довтолсоны дараа унтарсан коронавирусын тахлын нөлөөгөөр найдвар төрүүлж, сайжруулсан хувилбаруудыг үймээн самууны станцуудаар сольж байгаа тул шинжээчид автомашины борлуулалтын таамаглалыг бууруулж байна.
Муу цаг үе тохиолдоход дундаж орлоготой хүмүүс зардлаа багасгаж, амбицтай худалдан авалтаа мартаж, хоол хүнс, халаалт зэрэг хэрэгцээт зүйлсээ мартдаг тул автомашины зах зээлийн борлуулалт сүйрдэг. Дээд зэрэглэлийн борлуулалт тайван хэвээр байна. Украин дахь үймээн самуун хэр удаан үргэлжлэхийг хөрөнгө оруулагчид гайхаж байгаа бөгөөд үйл явдлын үгээр хэлэхийн аргагүй эргэлт гарахыг үгүйсгэх аргагүй учраас энэ удаад ч мөн адил. Энэ удаад цахилгаан автомашины борлуулалт өндөр хэвээр байх төлөвтэй байгаа нь энгийн хүмүүсийн өдөр тутмын хэрэгцээтэй холбоогүй өндөр зэрэглэлийн зах зээл гэж хэлэх бас нэг арга юм.
Өнгөрсөн сард шинжээчид Европ дахь жагсаал хэр хүчтэй болох талаар маргаж байсан ч энэ нь тахлын өмнөх диваажинд буцаж ирэхэд хангалттай хүчтэй биш гэж санал нэгдэж байв. Зөвлөхүүд LMC Автомашин Дараа нь Баруун Европ дахь борлуулалт 8.3 онд 2022%-иар өсч, 11.47 саяд хүрнэ гэж таамаглаж байсан ч өмнө нь сард 8.6%-ийн өсөлттэй байсан гэсэн таамаглалыг бууруулсан. Энэ сард LMC өөрийн төсөөллөө нэмэх 3.6% болгон бууруулжээ.
The Европын автомашин үйлдвэрлэгчдийн холбооФранцын ACEA товчлолоор алдаршсан 2022 онд Европын Холбооны (ЕХ) дахь борлуулалт 7.9% -иар өсч 10.5 саяд хүрнэ гэж довтолгооноос өмнө мэдэгдэв. Баруун Европт Герман, Их Британи, Франц, Испани, Итали зэрэг томоохон зах зээлүүд багтдаг. ЕХ нь Их Британийг оруулаагүй боловч зүүн Европын ихэнх жижиг зах зээлийг багтаадаг.
LMC дараа нь нийлүүлэлтийн хомсдол хохирсон хэвээр байгаа боловч жил өнгөрөх тусам сайжирна гэж мэдэгдэв.
Чипний хомсдол оны эцэс гэхэд тогтворжих ёстой гэж ACEA мэдэгдэв.
Гэвч LMC-ийн сүүлийн үеийн бодол сөрөг болсон.
"Украины эдийн засаг сүйрсэн, ОХУ-ын эсрэг шинэ хориг арга хэмжээ авч, түүхий эд, эд ангиудын нийлүүлэлт тасалдсаны улмаас тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл сүйрсэн тул бидний өмнөх хүлээлттэй харьцуулахад (доош чиглэсэн өөрчлөлтүүд)" гэж LMC тайланд дурджээ.
"Оросын зах зээлийн уналт нь Орос руу чиглэсэн тээврийн хэрэгслийн ховор эд ангиудыг өөр тийш нь чиглүүлж байгаа тул Европын бусад орнуудад тээврийн хэрэгслийн нийлүүлэлт нэмэгдэхэд нөлөөлж магадгүй юм. Нийлүүлэлт хязгаарлагдмал зах зээлд энэ нь Европын борлуулалтыг бодитоор нэмэгдүүлж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч бид үүнийг урьдчилсан таамаглалыг өсгөх эрсдэлтэй гэж үзэж байна - Баруун Европын орнуудын суурь таамаглалыг нэмэгдүүлэх нь зүүн хэсэгт дайн болж байгаа тул зөвтгөхөд хэцүү" гэж тайланд дурджээ.
"Харин нийлүүлэлтийн сүлжээнд аюул заналхийлж байгаа тул бид Европын хэтийн төлөвийг буурууллаа. Европ дахь нийлүүлэлтийн эмзэг байдлыг хагас дамжуулагчийн хомсдол онцолж байгаа бөгөөд ойрын хэдэн жилийн хугацаанд бүс нутгийн автомашины бүтээн байгуулалтад цаашид нөлөө үзүүлэх нь зүйтэй гэж үзэж байна. 2022 он гэхэд Европ дахь борлуулалтын ханш ерөнхийдөө өсөх хандлагатай байна гэж бид хүлээсээр байгаа ч оны хоёрдугаар хагаст бүрдэл хэсгүүдийн нийлүүлэлт ихээхэн сайжирсантай холбоотойгоор борлуулалт илүү тодорхой хэмжээгээр өснө гэж таамаглаагүй байна. ” гэж тайланд дурджээ.
Европт цахилгаан хөдөлгүүрт автомашины эрэлт хэрэгцээ зүүн зүгийн шуургыг үл тоомсорлох болно гэж Fitch Solutions мэдээлэв.
"2022 онд бид дэлхийн цахилгаан хөдөлгүүрийн эрэлт өндөр хэвээр байх төлөвтэй байгаа хэдий ч батарейны хомсдолын эрсдэл нэмэгдэж байгаа нь 2022-2025 оны таамаглалд ихээхэн эрсдэл учруулна гэж бид тэмдэглэж байна, учир нь энэ нь хадгалахад бэрхшээлтэй байгаа салбарын тээврийн хэрэгслийн нийлүүлэлтийг удаашруулна. Хагас дамжуулагчийн хомсдолоос шалтгаалан тээврийн хэрэгслийн гарц тогтвортой байна" гэж тайланд дурджээ.
Украйн/Оросын дайны улмаас түүхий эдийн үнийн өсөлт нь автомашины дундаж үнэд 775-2,500 ам. доллар нэмэгдэх төлөвтэй байна гэж хөрөнгө оруулалтын банкны UBS-ийн мэдээлснээр катализаторт ашигладаг хөнгөн цагаан, палладий. Оросын мөргөлдөөн нь ихэнх цахилгаан машины батерейны хувьд чухал ач холбогдолтой никелийн үнийг өсгөсөн боловч бензин, дизель түлшний үнийн өсөлтөөс болж өрсөлдөгч ICE-ийн борлуулалтад саад болж байгаа тул UBS энэ нь борлуулалтад төдийлөн хор хөнөөл учруулахгүй гэж үзэж байна.
UBS-ийн тайланд "Бид цахилгаан машинууд нь батерейны өртөг өндөр байсан ч эзэмшлийн нийт өртөгт харьцангуй давуу талтай гэж бид харж байна."
Түрэмгийллийн хямрал анх тохиолдоход Германы автомашин үйлдвэрлэгчид хамгийн их дарамт шахалтанд орсон бол Renault нь Орост томоохон байр сууриа эзэлснээсээ болж хамгийн их хохирол амссан.
BMW, Мерседес, Тесла нар харьцангуй тайван байх болно гэж UBS мэдэгдлээ.
Fitch Solutions-ийн мэдээлснээр цахилгаан машинууд ч мөн адил гэмтэлгүй хэвээр байх болно.
"Бид 43.2 онд дэлхийн цахилгаан автомашины борлуулалт 2022%-иар өснө гэж таамаглаж байна. Европыг тусгайлан авч үзвэл, Франц, Герман зэрэг засгийн газрууд цахилгаан автомашин худалдан авах урамшууллын хугацаа дуусахаар хойшлуулж эхэлсэн тул 34.4 онд цахилгаан автомашины борлуулалт 2022%-иар өснө гэж бид таамаглаж байна. . 2022 онд цахилгаан автомашины борлуулалтын өсөлтөд нөлөөлж буй цорын ганц бодит хүчин зүйл бол тээврийн хэрэгслийн нийлүүлэлт байх болно" гэж Fitch Solutions хэлэв.
Эх сурвалж: https://www.forbes.com/sites/neilwinton/2022/03/20/rosy-european-auto-sales-scenarios-ditched-after-russiaukraine-shock/