Судлаачид галт тэргэнд нүүрстөрөгчийн давхар ислийг барьж дэлхийн дулаарлыг зогсоохыг санал болгож байна

Дээд шугам

Судлаачид нүүрстөрөгчийн давхар ислийг галт тэрэгний вагонд хуримтлуулах, хадгалах саналыг Лхагва гарагт танилцуулсан бөгөөд энэ нь нүүрстөрөгчийн хийн хуримтлуулах байгууламжаас хямд, газар болон эрчим хүч бага зарцуулдаг шийдэл болж, эцэст нь хүлэмжийн хийн ялгарлыг бууруулахад тусална гэж олон эрдэмтэд найдаж байна. уур амьсгалын өөрчлөлттэй тэмцэх уламжлалт бус хандлага.

Гол баримтууд

Галт тэрэгний вагонууд—сэтгүүлд нийтэлсэн нийтлэлд дэлгэрэнгүй бичсэн JouleЭдгээр нь чулуужсан түлшийг шатаах замаар үүссэн нүүрстөрөгчийн давхар ислийг агаар мандалд орохоос нь өмнө барьж, улмаар хийг ихэвчлэн газар доор хадгалахад зориулагдсан "нүүрстөрөгчийг барих, хадгалах" технологийн урт хугацааны судалгааны ер бусын эргэлт юм.

Галт тэрэгний вагонууд урагшаа харсан том нүхтэй байх бөгөөд нүүрсхүчлийн хийг урагшлахдаа шингээж, улмаар хүлэмжийн хийг газар доорх геологийн тогтоц эсвэл чулуулагт хадгалагддаг геологийн шүүрлийн газарт хүргэхээс өмнө шингэн санд хадгалах боломжтой.

Судлаачид галт тэрэгнүүд нь нүүрстөрөгчийн хий олборлох уламжлалт аргын зарим хүндрэлийг шийдвэрлэх арга болгон ашигладаг бөгөөд үүнд ихэвчлэн эрчим хүч их зарцуулдаг фенүүд оролцдог бөгөөд их хэмжээний газар, зөвшөөрөл шаарддаг бөгөөд энэ нь "ихэнх хүн бүр асуудлыг засахыг хүсдэг" тул "асар том асуудал" үүсгэдэг. Цаг уурын хямрал, гэхдээ хэн ч үүнийг арын хашаандаа хийхийг хүсдэггүй" гэж Торонтогийн их сургуулийн химич Жеффри Озин мэдэгджээ.

Үүний оронд төмөр замд суурилсан нүүрстөрөгчийн хий ялгаруулах машин нь ямар ч зөвшөөрөл шаарддаггүй бөгөөд "түр зуурын шинж чанартай бөгөөд олон нийтэд харагдахгүй" гэж Озин хэлэв.

Судлаачдын тооцоолсноор төмөр замын вагоноор нүүрстөрөгчийн давхар ислийг авах үнэ нь нэг тонн нь 50 ам. зардал тонн тутамд 600 доллар хүртэл .

Их тоо

6,000 тонн хүртэл. Судлаачдын үзэж байгаагаар жилд дунджаар нүүрстөрөгчийн давхар ислийг агаар мандлаас зайлуулж чадахуйц нүүрстөрөгчийн давхар ислийг 5.2 тэрбум метрийн багахан хувийг эзэлдэг. тонн 2020 онд АНУ дангаараа ялгаруулсан нүүрстөрөгчийн давхар ислийн .

Мэдээний мэдээ

Энэхүү санал нь Их Британид агаарын температур нэмэгдэж байгаатай холбоотой юм хит Мягмар гаригт дээд хэмжээнд хүрсэн нь Европт нөлөөлж буй халууны нэг хэсэг нь хүний ​​хүчин зүйлээс үүдэлтэй уур амьсгалын өөрчлөлтийн үр дагавар гэж шинжээчид үзэж байна.

Үндсэн суурь мэдээлэл

Байдены засаг захиргаа болон томоохон компаниуд сүүлийн жилүүдэд нүүрстөрөгчийн хийн агууламжийг судлахад зориулж санхүүжилт гаргаж байгаа нь жижиг хэмжээний төслүүдээр туршсан туршилтын технологи юм. Байдены засаг захиргаа өнгөрсөн арваннэгдүгээр сард баталсан дэд бүтцийн тухай хуулийн төслөөр нүүрстөрөгчийн хийн ялгаруулалтын төслүүдэд 12 тэрбум доллар хуваарилсан бөгөөд ийм төслүүдэд нэмэлт санхүүжилт мөн зогсонги байдалд орсон "Бүтээн байгуулалтыг сайжруулах тухай хууль"-д багтсан. Одоогоор байгаа 21 Дэлхий даяар нүүрстөрөгчийн хуримтлуулах, ашиглах, хадгалах байгууламжууд, өөр олон арван байгууламжууд боловсруулагдаж байна. Энэхүү судалгаа нь уур амьсгалын өөрчлөлтийн эрсдэлийн талаар яаралтай хийх шаардлагатай байгаа үед хийгдсэн: a тайлан Дөрөвдүгээр сард нийтэлсэн НҮБ-аас 2010-2019 оны хооронд нүүрсхүчлийн хийн ялгаруулалт хүн төрөлхтний түүхэнд урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй өндөр байсныг тэмдэглэж, дэлхийн дулаарлын эсрэг утааг бууруулахын тулд хүн төрөлхтөн "одоо эсвэл хэзээ ч" ажиллах ёстойг анхааруулав. Гэхдээ зарим цаг уурын судлаачид болон идэвхтнүүд ийм байдаг анхаарууллаа арга нь өртөг өндөртэй, үр ашиггүй байж болно нэмэгдүүлэх агаарын бохирдол, сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэрт шилжих томоохон зорилтуудаас сатааруулж болзошгүй.

цаашид унших

Нүүрстөрөгчийг шингээх алтны шуурга байна. Зарим нь илүү сайн шийдлүүд байгааг анхааруулж байна. (Вашингтон Шуудан)

Конгресс нүүрстөрөгчийг барихад олон тэрбумыг зарцуулж байна. Энэ нь цаг уурын аврагч уу эсвэл бужигнаан уу? (CBS News)

Эх сурвалж: https://www.forbes.com/sites/madelinehalpert/2022/07/20/researchers-propose-staving-off-global-warming-by-capturing-carbon-dioxide-in-trains/