Renault-ийн хөрөнгө оруулагчид үр дүн, ногдол ашгийн нөхөн сэргээлт, Nissan Alliance-ын өөрчлөлтөд дуртай

RenaultНиссан-тай эвсэлд орсон өөрчлөлт, стратегийн төлөвлөгөөний шинэчлэл болон санхүүгийн хамгийн сүүлийн үр дүнгийн дараа хувьцааны үнэ өндөр хэвээр байгаа ч Европын гол зах зээлийнхээ хүлээгдэж буй борлуулалтын сул талтай тэмцэж байх ёстой.

Fitch Ratings Renault-ийн зарим урт хугацааны өрийн талаарх байр сууриа тогтвортой болгож өсгөснөө зарлав.

“Шинэчлэлт нь стратегийн төлөвлөгөөг шинэчилсний дараа Renault компанийн ашигт ажиллагаа болон балансын уян хатан байдал сайжирч байгааг харуулж байна. Бидний таамаглаж буйгаар Renault-ийн автомашины EBIT (хүү ба татварын өмнөх ашиг) дөрвөн жилийн хугацаанд 3%-иас дээш байх бөгөөд энэ нь манай үнэлгээний эерэг мэдрэмжээс, мөн манай навигаторын ("тогтвортой") зэрэглэлийн дундаж 2%-иас дээгүүр байна. "гэж Фитч тайландаа дурджээ.

“Ampere (Renault-ийн батарейгаар ажилладаг цахилгаан машин болон програм хангамжийн нэгж флотаци) болон Nissan-ийн хувьцааг борлуулах боломж нь бэлэн мөнгөний буфер болж байгаа бөгөөд энэ нь цахилгаан эрчим хүчийг хурдан шилжүүлэхэд голчлон дотоод хөрөнгө оруулалтын хэрэгцээнд чиглэнэ гэж бид үзэж байна. Бид зарласан бэлэн мөнгөний хуваарилалтын стратегийг консерватив гэж үзэж байгаа бөгөөд энэ нь үнэлгээний шинэчлэлийн гол хөдөлгөгч хүч юм" гэж Фитч хэлэв.

Оросын охин компани АвтоВазыг албадан худалдсанаас болж алдагдал хүлээсэн ч Renault 4 жилийн дараа анх удаа ногдол ашгаа сэргээв. АвтоВазыг татан буулгахаас өмнөх цэвэр орлого 1.1 оноос 2021 тэрбум еврогоор нэмэгдэж, өнгөрсөн онд 1.6 тэрбум евро болж өссөн байна. 2022 онд Renault-ийн үйл ажиллагааны ашиг өмнөх оныхоос хоёр дахин нэмэгдэж, 5.6% болжээ. Тавдугаар сард Renault Москва дахь үйлдвэрээ болон АвтоВаз дахь хувьцаагаа зарснаас 2.3 тэрбум еврог тэглэсэн.

Renault болон Nissan нар шинэ загвар гаргахаар тохиролцов хүрээний хэлэлцээр Францын компани Ниссан дахь эзэмшлийн 43%-ийг 15% болгон бууруулж, Японы Renault дахь 15%-ийн эзэмшилд санал өгөх эрхийг авах зэрэг холбоогоо шинэчлэх. Франц улс Renault-ийн 15 хувийг эзэмшдэг. Renault-ийн хувьцааны үлдэгдлийг итгэлцэлд шилжүүлнэ.

Renault-ийн гүйцэтгэх захирал Лука Де Меогийн "Renaulution" стратеги төлөвлөгөөнд тус компанийг таван бие даасан үйл ажиллагаанд хуваах болно. Төлөвлөгөөнд 8 он гэхэд үйл ажиллагааны ашгийн хэмжээг 2025%, 10 онд 2030% -иас дээш болгохоор төлөвлөж байсан бол энэ онд хүлээгдэж буй 5% байна.

Германы Гамбургийн Беренберг банк Renault-ийн шинэчлэлийн төлөвлөгөөг "өөгүй гүйцэтгэлийн" жишээ гэж тодорхойлсон бөгөөд 2023 онд илүү ахиц дэвшил гарна гэж найдаж байна. Renault-ийн шинэ бүтээгдэхүүний нээлт цагаа олсон гэж мэдэгдэв.

"Хэрэглэгчийн дур зоргоороо зарцуулдаг зардлыг сулруулах нь "дээд зэрэглэлийн" (үйлдвэрлэгчид) гэхээсээ илүү Renault зэрэг "хэмжээнд" (үйлдвэрлэгчид) сөргөөр нөлөөлнө гэдгийг бид хүлээн зөвшөөрч байна. Гэсэн хэдий ч Renault-ийн өөртөө туслах хүчирхэг чадавхи нь түүний ахиуц ашиг, бэлэн мөнгөний хуримтлалыг хамгаалах ёстой бөгөөд ингэснээр ахиуц ашиг нь үе тэнгийнхний ихэнх бүлгийнхтэй аажмаар нийцэж байх ёстой, харин бусад хүмүүсийн ашиг нь мөчлөг эргэх тусам буурах төлөвтэй байна" гэж Беренберг банк хэлэв. тайлан.

Шинэ загварт Kadjar-ыг орлох авсаархан жийп Austral багтсан бөгөөд энэ нь BMW X3-тай өрсөлдөхүйц өндөр түвшинд хүрэх зорилготой бөгөөд Peugeot 3008, Toyota RAV4 зэрэг өрсөлдөгчидтэй нь хуваалцдаг. Энэ жил жижиг боловч их борлуулалттай Clio-ийн нүүр царайг засахаар төлөвлөж байна.

Renault нь цахилгаан машин үйлдвэрлэлээ зогсоох төлөвлөгөөтэй байгаа бөгөөд одоо Megane E-Tech болон олон жилийн турш үйлчилж буй Renault Zoe-г багтаасан болно. Цахилгаан Renault 5-ыг 2024 онд худалдаанд гаргахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд сонгодог бяцхан 4-ийг дахин сэргээхээр төлөвлөж байна. Renault компани 2025 он гэхэд жилд нэг сая гаруй зайтай цахилгаан машин (BEV) үйлдвэрлэнэ гэж мэдэгджээ. Эдгээр шинэ машинууд илүү сайн ашиг олж, компани илүү бага эвдрэлийн цэгээс ашиг хүртэх болно.

Гайхалтай нь гайхалтай төлөвлөгөөтэй компани хүртэл сөрөг хандлагыг даван туулж чадахгүй байна гэж Fitch хэлэв

"Хэдийгээр бид 2023 онд үнийн нөхцөл байдал, ялангуяа Европын зах зээлд илүү төвөгтэй байх төлөвтэй байгаа ч түүхий эдийн үнийг бууруулж, нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний нөхцөлийг сайжруулснаар инфляцийн орчин үргэлжлэх, хэрэглэгчдийн сэтгэл зүй суларна гэсэн хүлээлтийг бууруулах ёстой гэж бид үзэж байна. Бид Renault-ийн автомашины маржин бидний таамагласан хугацаанд 4% орчим байна гэж таамаглаж байна" гэж Fitch хэлэв.

Renault-ийн хувьцааны үнэ сүүлийн 12 сарын хугацаанд 23.0 еврогийн доод ханшаас 43.50-р сарын 16-нд 41.00 еврогийн дээд цэгт хүрч, бараг хоёр дахин өссөн. Түүнээс хойш бага зэрэг буурч, XNUMX еврогийн доод түвшинд хүрсэн.