Порше компанийн худалдан авалт хариуцсан Гүйцэтгэх зөвлөлийн гишүүн Барбара Френкель (зүүн талд), Чили улсын Пунта Аренас дахь туршилтын үйлдвэрт 911-ийг цахим түлшээр цэнэглэх хөгжүүлэлт, судалгаа хариуцсан гүйцэтгэх зөвлөлийн гишүүн Майкл Штайнер нар.
Porsche AG
Porsche болон хэд хэдэн түншүүд уламжлалт дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашины бензинийг орлуулах зорилготой цаг уурын сөрөг нөлөөгүй "цахим түлш" үйлдвэрлэж эхэлжээ.
эзэмшдэг Германы автомашин үйлдвэрлэгч VolkswagenЧили дэх туршилтын үйлдвэр өөр түлшний арилжааны үйлдвэрлэлийг эхлүүлсэн гэж мягмар гарагт мэдэгдэв. Арван жилийн дунд гэхэд Porsche сая сая галлон электрон түлш үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байна.
Porsche энэ түлшийг эхлээд моторт спортод ашиглахаар төлөвлөж байна гүйцэтгэлийн туршлагын төвүүд, дараа дараагийн жилүүдэд бусад хэрэглээ. Эцсийн дүндээ шатахууныг газрын тосны компаниудад зарж, хэрэглэгчдэд түгээх төлөвлөгөөтэй байна.
Цахим түлш нь ус, устөрөгч, нүүрстөрөгчийн давхар ислийг ашиглан нарийн төвөгтэй аргаар гаргаж авсан нэг төрлийн синтетик метанол юм. Компаниуд хийгээр ажилладаг хөдөлгүүрийг бараг СО2-ыг саармагжуулах боломжийг олгодог гэж мэдэгджээ. Машинууд хөдөлгүүрийг тослохын тулд тос хэрэглэх шаардлагатай хэвээр байна.
Туршилтын шатанд Porsche 130,000 литр (34,342 ам. галлон) электрон түлш үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байна. Үүнийг арван жилийн дунд үе гэхэд 55 сая литр (14.5 сая ам. галлон), хоёр жилийн дараа ойролцоогоор 550 сая литр (145.3 сая галлон) болгон нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна.
Чилийн үйлдвэрийг Порше компанитай 2020 оны сүүлээр зарласан бөгөөд энэ тухай автомашин үйлдвэрлэгч мэдэгджээ бүтээн байгуулалтад 24 сая долларын хөрөнгө оруулалт хийнэ үйлдвэрийн болон цахим түлшний . Түншүүд нь Чилийн үйл ажиллагаа явуулдаг Highly Innovative Fuels компани, Siemens-ийн сэргээгдэх эрчим хүчний нэгж болон бусад.
Компанийн албаны хүмүүс цахим түлш нь бензин шиг ажилладаг тул тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчдэд байгаль орчинд ээлтэй жолоодох боломжийг олгодог. Тэд мөн цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх станцын сүлжээ байгуулахад шаардагдах тэрбум долларын хөрөнгө оруулалттай харьцуулахад хийн түлшний дэд бүтцийг ашиглаж болно.
Гэхдээ уламжлалт чулуужсан түлшийг цахим түлшээр бүрэн солих нь хэцүү бөгөөд маш их зардалтай байх болно. АНУ-ын Эрчим хүчний мэдээллийн албаны мэдээлснээр 2021 онд АНУ-д 134.83 тэрбум галлон бэлэн мотор бензин зарцуулсан нь өдөрт дунджаар 369 сая галлон байна.
Гэсэн хэдий ч ийм түлш үйлдвэрлэх нь Porsche болон бусад хүмүүст Porsche-ийн алдартай 911 спорт машин зэрэг уламжлалт хөдөлгүүртэй, эсвэл шинэ цахилгаан загвартай зэрэгцэн үргэлжлүүлэн үйлдвэрлэх боломжийг олгоно. Цахилгаан машинууд гайхалтай гүйцэтгэлийг санал болгож чадна, тэдний жолоодлогын динамик уламжлалт хөдөлгүүрээс ялгаатай.
Поршегийн албаны хүмүүс цахим түлшний үйлдвэрлэлийн эхлэлийг тэмдэглэж, Porsche 911 автомашиныг талбай дээр үйлдвэрлэсэн анхны синтетик түлшээр дүүргэсэн байна.
“EFuels-ийн боломж асар их. Одоогоор дэлхий даяар шаталтат хөдөлгүүртэй 1.3 тэрбум гаруй автомашин байна. Эдгээрийн ихэнх нь хэдэн арван жилийн турш зам дээр байх бөгөөд eFuels нь одоо байгаа автомашины эзэмшигчдэд нүүрстөрөгчийн хий ялгаруулахгүй шахам хувилбарыг санал болгож байна" гэж Porsche-ийн судалгаа, хөгжлийн захирал Майкл Штайнер хэлэв. гэж мэдэгдэлдээ дурджээ.
Штайнер болон бусад хүмүүс мягмар гарагт түлшний боловсруулалт нь компанийн төлөвлөгөөг өөрчлөхгүй гэж дахин хэлэв. Түүний бүрэлдэхүүний 80% 2030 он гэхэд цахилгаан машинуудаас бүрддэг.
Эх сурвалж: https://www.cnbc.com/2022/12/20/porsche-starts-production-of-e-fuel-that-could-provide-gas-alternative.html