Porsche болон Audi нь F1-д нэгдэх нь хөрөнгө оруулалт хийхээс илүү их мөнгө олох боломжтой гэдгийг харуулж байна

Удаан хугацааны турш Volkswagen-ийн эзэмшдэг Porsche болон Audi компаниуд Формула 1-д нэгдэнэ гэсэн цуурхал гараад байсан. Одоо энэ нь албан ёсоор батлагдсан бөгөөд их хэмжээний хөрөнгө оруулалтыг санхүүгийн ашиг орлогоор нөхөх болно гэдгийг харуулж байна.

VW-ийн гүйцэтгэх захирал Херберт Диесс Даваа гарагт хэлэхдээ, эрчим хүчний хэмнэлтийг нэмэгдүүлэх техникийн зохицуулалтууд 2026 онд хэрэгжиж эхлэх үед дээд зэрэглэлийн хоёр брэнд дэлхийн уралдааны шилдэг лигт нэгдэх болно. Диессийн хэлснээр "Технологийн цонх нээгдэхгүй бол та Формула 1-д орох боломжгүй. Тэнд орохын тулд дүрэмд өөрчлөлт оруулах шаардлагатай."

Volkswagen-ийн алхамууд хоёр хэлбэрээр явагдах магадлалтай: нэг нь Порше нь Oracle Red Bull Racing-тай хамтран Хонда-г хөдөлгүүр нийлүүлэгчээр солих явдал юм. Японы компани 2022 оны улирлыг дэмжсэн хэвээр байгаа ч уралдааны баг Red Bull Powertrains нэртэй өөрийн эрчим хүчний нэгжийг ажиллуулах шаардлагатай болсон.

Супер машин үйлдвэрлэгч Саудын Арабын хөрөнгийн биржид 50 сая фунт стерлинг (758 сая ам. доллар) оруулснаар илүү сайн санхүүгийн эх үүсвэрийг олж авсан ч Audi-тай тоглох нь McLaren-ийг худалдаж авах хэлбэрээр байж болох юм. Audi бол гэж хэлсэн McLaren-д 500 сая евро (556.3 сая доллар) санал болгоход бэлэн байна.

Гэсэн хэдий ч мэдээлж байна Фольксваген байрладаг Вольфсбург хотод болсон Формула 1-д орохтой холбоотой арга хэмжээн дээр "хуваалцсан" байсан бөгөөд эцэст нь Диесс элсээгүйнхээ төлөө "Та нарын маргаан дууслаа" гэж хэлсэн.

Маргаан тасрахын ихэнх хэсэг нь F1-ийн хөрөнгө оруулалтын санхүүгийн өгөөж дээр төвлөрдөг.

Диесс хэлэхдээ, ивээн тэтгэгч, брэндийг таниулах болон одоо Формула 1-тэй хамт ирдэг бусад зүйлсээс олох өгөөж нь уралдааны лигт оруулсан хөрөнгө оруулалтаас их юм. Либерти Медиа эзэмшдэг F1 баримтат киногоор дамжуулан алдар нэрээ нэмэгдүүлсээр байна Амьд үлдэхийн тулд жолоодох, энэ нь шийдвэрт нөлөөлсөн.

“Формула 1 дэлхий даяар маш эерэг хөгжиж байна. Тэнд болж буй маркетинг, дээр нь Netflix
NFLX
, АНУ-д ч гэсэн Формула 1-ийн дагалдагчдын тоо мэдэгдэхүйц нэмэгдэхэд хүргэсэн” гэж Дисс хэлэв.

Формула 1 эдийн засгийн загвар өөрчлөгдсөн 2021 оноос эхлэн энэ талбарыг илүү өрсөлдөх чадвартай болгох зорилготой дээд хязгаарын системтэй. 2021 онд дээд хязгаар нь 145 сая доллар байсан. 2022 оны хувьд энэ нь 140 сая доллар, 135 онд 2023 сая доллар, 2024 он болон түүнээс хойшхи инфляцийн өсөлтийг зөвшөөрнө.

Зардлаа хэмнэж, дэлхийн уралдааны лигийн нэр хүндийг нэмэгдүүлснээр уг платформ нь Volkswagen-ийн Porsche болон Audi зэрэг брэндүүдийн сэтгэл татам хослол болж байна.