Автономит ачааны машинд зориулсан үйлчилгээний төвүүдийг барих Кодиакийн түнш нисгэгч

Женерал Моторстой гэрээ байгуулснаа зарласнаас хойш хэдхэн долоо хоногийн дарааGM
Co нь улсын хэмжээнд цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх сүлжээг хөгжүүлэх, Нисгэгч компани, Хойд Америкийн хурдны замын аялал жуулчлалын төвүүдийн хамгийн том оператор компани нь шинэ, өндөр технологийн үйлчлүүлэгчдэд үйлчлэхийн тулд ачааны машины зогсоолоос гадна өсөх томоохон алхам хийж байна.

Ноксвилл, Тенн.-д төвтэй компани ба бие даасан тээврийн компани Kodiak Robotics Inc. Мягмар гарагт Pilot болон Flying J аялал жуулчлалын төвүүдэд өөрөө явагч ачааны машины үйлчилгээг хөгжүүлэх "стратегийн хэлэлцээр"-ийг зарлалаа.

Анхны ийм бие даасан ачааны машины боомтыг АНУ-ын Атланта хотын ойролцоох Pilot төвд барьж байгаа бөгөөд компаниуд өөрөө жолооддог ачааны машинд ямар үйлчилгээ хамгийн тохиромжтой болохыг үнэлнэ.

Forbes.com сайтад өгсөн ярилцлагадаа, стратеги, бизнесийн хөгжлийн дэд ерөнхийлөгч Пилот Жон Тулли бие даасан ачааны машины зогсоолууд нь бусад компаниудын байршлаас тийм ч их ялгаатай харагдахгүй гэж төсөөлж байсан ч Нисгэгч, Кодиак хоёрын сурах шаардлагатай олон зүйл бий.

Тулли хэлэхдээ "Бид одоо байгаа үйлчлүүлэгчдэд үзүүлж буй үйлчилгээгээ сайжруулдаг бие даасан тээврийн хэрэгслийн үйлчилгээг хэрхэн үзүүлэх вэ" гэж хэлэв. "Бидний ойлгохыг хичээж байгаа зүйл бол энэ нь бие даасан тээврийн хэрэгсэл эсвэл бие даасан горимд байгаа тээврийн хэрэгсэл бол манай станцаас орж гарч ирж байгаа бол бид үүнийг хэрхэн аюулгүй, хурдан, найдвартай байдлаар зөвшөөрөх вэ?"

Харж буй зарим үйлчилгээнд бие даасан ачааны ачааг ачиж буулгах, үзлэг шалгалт хийх, ачааны машинд засвар үйлчилгээ хийх, цэнэглэх, өгөгдөл дамжуулах зэрэг багтана.

Хэлэлцээрийн нэг хэсэг болгон Pilot нь Кодиакийн цөөнхийн хувьцааг эзэмшиж, ТУЗ-д элсэж байгаа гэж Тулли хэлэхдээ, тодорхой нөхцөлүүд нууц байна.

Калифорнид байрладаг Mountain View, Кодиакийн хувьд энэ алхам нь тус компанийн өөрийн хурдацтай өсөлттэй нийцэж байна.

Өнөөдөр Kodiak нь Даллас-Форт Ворт болон Хьюстон, Сан Антонио, Остин, Оклахома Сити, Атланта, Жексонвилл, Флагийн хооронд нийт зургаан чиглэлд үйлчлүүлэгчдэд үйлчилдэг.

Kodiak-ийн үүсгэн байгуулагч, гүйцэтгэх захирал Дон Бёрнетт цахим шуудангаар илгээсэн хариуд "Оклахома Сити, Атланта, Жексонвиллийн маршрутыг 2022 онд зарласан. Бид АНУ-ын ачаа тээвэр ихтэй өмнөд хэсэгт хамрах хүрээгээ эрс өргөжүүлсэн." Forbes.com сайтын асуултууд. "Энэхүү өргөтгөл нь манай үйлчлүүлэгчдийн хэрэгцээ шаардлагаас үүдэлтэй бөгөөд манай өвөрмөц сийрэг зураглалын арга барилаас үүдэлтэй."

Kodiak ачааны машинууд нь жолоочгүй гэсэн утгатай дөрөв дэх түвшний бие даасан байдлаар ажиллахаар бүтээгдсэн. Энэ бол яг одоо Кодиак ачааны машинууд "маршрутын хурдны замын хэсэгт бие даан ажилладаг бөгөөд жолооны ард аюулгүй жолооч ачааны машин болон замыг идэвхтэй хянадаг" гэж Бурнетт хэлэв. Манай ачааны машинууд хурдны зам дээр тааралдсан бүх нөхцөл байдалд, зогсох, явах, нэгдэх, барилгын бүс, мөрөн дээр байгаа тээврийн хэрэгсэл, цаг агаарын янз бүрийн нөхцөл гэх мэт бүх нөхцөлд бие даан ажиллах зориулалттай."

Нисгэгч компанийн хувьд өөрөө жолоодлоготой арилжааны ачааны машинд шилжих нь ердөө сар гаруйн дараа гарч байна 14-р сарын XNUMX-ний мэдэгдэл 2,000 Pilot болон Flying J байршилд тогтмол гүйдлийн хурдаар цэнэглэдэг 500 лангуу суурилуулснаар батерейгаар ажилладаг цахилгаан автомашины хэрэглээг нэмэгдүүлэхийн тулд GM-тэй хамтран ажиллах болно. Лангуунууд нь Pilot Flying J болон хамтран брэнд байх болно Ultium Charge 360.

GM болон Kodiak-тай хийсэн түншлэл нь Pilot цаашид өргөжин тэлэх боломж, боломжийг авч үзэх үед бий болсон.

"Бид одоо байгаа боломжоо хэрхэн ашиглаж, зорчигчийн талд байгаа EV хэрэглэгч болох шинэ хэрэглэгчийн баазыг хэрхэн бий болгох вэ, тэгснээрээ цахилгаан машинууд XNUMX-р ангилалд багтах юм уу, хамааралгүй ч байж болох зүйлийг хийхдээ юу сурч болох вэ? , наймдугаар ангиллын тээврийн хэрэгслийн тээврийн хэрэгсэл эсвэл энэ нь устөрөгч болж хувирдаг уу, бид энэ талаар юу сурч болох вэ? "гэж Тулли таамаглав.

Үнэн хэрэгтээ, Тулли өөрийн компани болон түүний үйлчлүүлэгчид илүү аюулгүй, найдвартай, ногоон аялал хийх эрэлт хэрэгцээтэй тулгараад байгаа бөгөөд эдгээр шаардлагыг хэрхэн хангах талаар "Манай үйлчлүүлэгчид маргаашнаас маш их зүйлийг олж мэдэх шаардлагатай байна. ижил зүйлийг хийхийг хичээж байна."

Эх сурвалж: https://www.forbes.com/sites/edgarsten/2022/08/23/pilot-kodiak-partner-to-build-service-centers-for-autonomous-trucks/