Иракийн ирээдүйд сөнөөгч онгоц худалдаж авахаар төлөвлөж байгаа тухай сүүлийн үеийн мэдээ, цуу яриа нь Иракийн Агаарын цэргийн хүчин (IQAF) түүхийн туршид хэрхэн зүүн, баруун хоёрын хооронд урт удаан хугацаанд нааш цааш явж ирснийг сануулж байна.
Хоёрдугаар сарын дундуур Defense News-ийн иш татсан эх сурвалжийн мэдээлснээр, Ирак Францаас 14 сая доллараар 240 Dassault Rafale олон зориулалттай сөнөөгч онгоц худалдаж авахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд Багдад үүнийг бэлэн мөнгөний оронд газрын тосоор төлөхөөр төлөвлөж байна.
Рафалес бол Иракийн авахаар төлөвлөж буй цорын ганц сөнөөгч онгоц биш юм. 12-р сард орон нутгийн хэвлэлүүд Ирак Пакистанаас 17 JF-3 Block 600 сөнөөгч онгоц авахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд тэр байтугай тэдний төлбөрийг төлөхийн тулд XNUMX сая доллар зарцуулсан гэж мэдээлсэн.
Аль ч онгоц нь IQAF-ийн чадавхийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэх боломжтой. Эцсийн эцэст хоёулаа идэвхтэй электроникийн сканнердсан массив (AESA) радартай бөгөөд сөнөөгч болон газрын довтолгооны тийрэлтэт онгоцууд юм.
Иракийн F-16 флотод харааны тусгалын зайнаас хэтэрсэн агаар-агаар ангиллын пуужингууд (BVRAAM) ямар ч AIM-120 AMRAAM ирээгүй. Үүний оронд тэд хамаагүй богино зайн AIM-7 болон AIM-9-тэй ажиллах ёстой.
Иракийн Агаарын цэргийн хүчний F-16 онгоц 2014 онд Аризона мужид Иракийн нисгэгчдийг сургах үеэр хөөрчээ.
Ахлах нисэгч Жордан Кастелан Викимедиа Commons-ээр дамжуулан.
Хэрэв Багдад Meteor BVRAAM-аар тоноглогдсон Рафалес эсвэл Хятадын PL-17 BVRAAM-тай JF-15-ийн аль нэгийг нь олж авбал энэ нь түүний саатуулах чадварыг мэдэгдэхүйц сайжруулах болно.
Ирак нь мөн агаарын довтолгооноос хамгаалах хамгийн бага хүчин чадалтай бөгөөд хамгийн чухал агаарын довтолгооноос хамгаалах систем нь Оросын үйлдвэрлэсэн дунд тусгалын Pantsir-S1 юм.
XNUMX-р сард Иракийн Агаарын довтолгооноос хамгаалах командлагч дэслэгч генерал Маан аль-Саади төрийн хэвлэлд өгсөн ярилцлагадаа Багдад "энэ онд бэлэн байгаа системүүдээс гадна орчин үеийн дэвшилтэт системийг нэвтрүүлж, агаарын довтолгооноос хамгаалах хамгаалалтын байлдааны чадварыг нэмэгдүүлнэ гэж найдаж байна" гэж Багдад найдаж байна. Агаарын орон зайн хамгаалалтыг сайжруулах.”
Ирак Франц, Орос эсвэл Өмнөд Солонгосоос агаарын довтолгооноос хамгаалах төхөөрөмж худалдан авах магадлалтай.
Ирак улс 1931 онд байгуулагдсан цагаасаа өнөөг хүртэл зүүн болон баруунаас нисэх онгоцоо хэд хэдэн үеийг туулж ирсэн.
1950-иад онд Их Британи de Havilland Vampires, de Havilland DH 112 Venoms, Hawker Hunters зэргийг худалдсанаар Ирак түүхэндээ анхны сөнөөгч онгоцоо олж авчээ.
Гэсэн хэдий ч 1958 онд Иракт болсон төрийн эргэлтийн дараа хаант засаглалыг дуусгавар болгосноор Багдад ЗХУ-тай ойртож байв. Үүний үр дүнд эхлээд МиГ-17, дараа нь МиГ-19, МиГ-21 онгоцуудыг авч эхэлсэн.
Үүний үр дүнд 1960-аад он гэхэд цэргийн нисэхийн түүхч Том Куперийн тэмдэглэснээр, Ирак "цус сорогчид, хорууд, анчид, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21-ээс бүрдсэн маш холимог сөнөөгч онгоцны флоттой байсан."
1967 оны Араб-Израилийн дайны үеэр Израилийн ажиллагаанд Францаас нийлүүлсэн тийрэлтэт онгоцууд Иракт маш их сэтгэгдэл төрүүлсэн. Цаашилбал, 1970-аад оны дундуур Ирак Курдуудын бослогын эсрэг тэмцэж байх үед Зөвлөлтүүд армидаа дэмжлэг, сэлбэг хэрэгсэл өгөхгүй байх үед Ирак Москвагаас бүрэн хараат болохгүйн тулд худалдан авалтын эх үүсвэрээ төрөлжүүлэх шаардлагатайг ойлгосон.
Үүний үр дүнд Ирак 1-аад оны сүүлээс эхлэн Францаас Dassault Mirage F1970-ийн асар том флотыг олж авсан.
Багдад Москватай батлан хамгаалах харилцаагаа хадгалсаар ирсэн. Тэрээр 25-аад оны сүүлээр Иран-Иракийн дайны туршид үйлчилж байсан хамгийн хурдан сөнөөгч онгоцуудын нэг болох МиГ-29 Foxbats болон дөрөв дэх үеийн МиГ-1980А Fulcrums-ийг худалдаж авсан.
Иракийн Агаарын цэргийн хүчний ЗХУ-д үйлдвэрлэсэн МиГ-29А Фулкрум сөнөөгч онгоцны түүхэн гэрэл зураг.
Wikimedia Commons-ээр дамжуулан танихгүй цагдаа
(1980-аад оны Иракийн агаарын довтолгооноос хамгаалах хэрэгсэл нь Францад үйлдвэрлэсэн KARI команд, удирдлага, харилцаа холбооны системд нэгдсэн Зөвлөлтөд үйлдвэрлэсэн газар-агаар ангиллын пуужингуудаас бүрддэг.)
Иракчууд Зөвлөлт, Францын зарим нисэх онгоцнуудын өөр өөр эд ангиудыг бие биендээ суурилуулсан. Францын цэргийн штабын дарга Морис Шмидт 1989 оны 29-р сард Багдад хотод айлчлахдаа иракчууд Мираж F1 онгоцны нэг тулгуур дээр Зөвлөлтийн Х-23L агаар-газар ангиллын пуужинг суурилуулсныг хараад үнэхээр их сэтгэл гонсгор байв. Тэд МиГ-XNUMX Флоггер дээр Миражийн түлш цэнэглэх датчикуудын нэгийг суурилуулсан байв.
Иракийн Агаарын цэргийн хүчин 1991 оны Персийн булангийн дайнд АНУ тэргүүтэй эвслийн хүчинд нунтагласан бөгөөд 2003 онд АНУ тэргүүтэй Ирак руу довтлох үеэр түүний үлдэгдэл эцсийн мөчид тулалдах гэж оролдсонгүй.
2010-аад он гэхэд Багдад армиа сэргээн босгохын тулд Америк, Орос зэвсэг худалдаж авахын хооронд гацсан бололтой. Эцэст нь АНУ-аас 36 F-16 онгоц захиалсан. 2012 онд МиГ-4.2М/М29 тийрэлтэт онгоц нийлүүлэх тухай Оростой хийсэн 2 тэрбум долларын маргаантай гэрээг цуцалсан.
Ирак Оросын сөнөөгч онгоцуудыг худалдаж авахаас татгалзаж байсан ч Америкийн AH-28 Апачуудыг эрэлхийлэхийн оронд Оросын Ми-35, Ми-64 довтолгооны нисдэг тэргийг худалдаж авсан. Мөн 90 онд АНУ-д үйлдвэрлэсэн нэмэлт M2016A1 Abrams танкийн оронд Т-1 байлдааны гол танкийг худалдаж авсан бөгөөд ойрын хугацаанд Оросын танкуудаас илүү ихийг худалдаж авах сонирхолтой байгаа гэсэн мэдээлэл байна.
Сонирхолтой нь Франц улс 1970-1980-аад онд Багдадтай хийсэн зэвсгийн наймаагаа дурсаж байсан ч 18 оны эхээр Иракт 1 сайжруулсан Mirage F1 онгоцыг нэг тэрбум ам.доллараар санал болгожээ.
Хуучин Иракийн Агаарын цэргийн хүчний Mirage F1 нь Исламын Бүгд Найрамдах Иран улсын Агаарын цэргийн хүчинд (IRIAF) үйлчилж байна. Ирак … [+]
Хэрэглэгчийн ТХГН-ийн Wikimedia Commons дамжуулан
Эцэст нь, Ирак 25 онд ISIS-тэй тэмцэх зорилгоор Орос, Иранаас Су-1991 мэлхийний жижиг флотыг хүлээн авсан (сүүлийнх нь 2014 оны Персийн булангийн дайны үеэр Иракийн Агаарын цэргийн хүчин байсан юм). Дараа жил нь F-16 флотоо хүлээн авч эхэлсэн бөгөөд үүнээс хойш удалгүй Өмнөд Солонгосын KAI T-50 Golden Eagle сургагч/хөнгөн довтолгооны тийрэлтэт хорин хэдэн арван онгоц худалдаж авсан.
Одоогийн байдлаар F-16 бол IQAF-ийн хамгийн дэвшилтэт онгоц юм. Эдгээр F-16-ууд сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд засвар үйлчилгээний асуудлаас болж төөрөгдөж байсан ч Lockheed Martin цэргийн хүчний пуужингийн довтолгооны улмаас үндсэн гүйцэтгэгчийнхээ дэмжлэгийг бууруулсны дараа тэд ISIS-ын эсрэг агаараас цохилт өгсөөр байна.
1 оны 2021-р сарын 31-ээс 2021 оны 25-р сарын 159-ний өдрийг хүртэлх ISIS-ын эсрэг явуулж буй "Удамшлын шийдэмгий" ажиллагааны талаархи ахлах байцаагчийн хамгийн сүүлийн тайланд Иракийн Су-16 болон Чехэд үйлдвэрлэсэн L-208 хөнгөн байлдааны онгоцууд хохирсоор байгааг тэмдэглэжээ. "Иракийн F-XNUMX болон AC-XNUMX онгоцууд өмнөх улирлынхтай адил ашиглалтын болон даалгаврын чадвартай цохилтын гол платформ хэвээр байна."
Ирак ойрын үед F-16 онгоцуудаа солихгүй ч Америкийн тэр онгоцны илүү дэвшилтэт хувилбаруудын оронд өөр сөнөөгч онгоц хайх бололтой. Ингэвэл дараа нь ямар тийрэлтэт онгоц авахаа шийдэхийн өмнө дахин зүүн, баруун зүг рүү харж магадгүй юм.
Ирэх арван жилд IQAF нь 16-аад онд цус сорогчид болон МиГ-уудыг нэгэн зэрэг нисч байсантай адил F-16, Рафалес эсвэл F-17, JF-17 (эсвэл бүр JF-1960 ба Рафалес) зэрэг холимог флоттой байж магадгүй юм. болон 1980-аад оны Мираж, МиГ.
Эх сурвалж: https://www.forbes.com/sites/pauliddon/2022/02/15/the-iraqi-air-force-perpetually-between-east-and-west/