Үзэл бодол: Форд Хятадын цахилгаан автомашины батерей үйлдвэрлэгчтэй байгуулсан гэрээ нь Америкийн татвар төлөгчдөд цохилт болж байна.

Хэн зөв юм бэ?

АНУ гадаадын шууд хөрөнгө оруулалтыг (ГШХО) үргэлж сайшааж ирсэн. АНУ бараг л ГШХО-ыг хүлээн авдаг дэлхийн хамгийн том улс юм 5 их наяд $. ГШХО нь a эерэг эдийн засгийн хувьд 5.3 сая ажлын байр бий болгож, цалин хөлсийг нэмэгдүүлж, бүтээмжийг нэмэгдүүлнэ. Энэ нь ерөнхийдөө АНУ-ын үйлдвэрлэлийг бэхжүүлдэг.

Гэхдээ Форд болон CATL-ийн хувьд ийм ашиг тустай байх магадлал багатай. Энэхүү хамтарсан компани нь Форд Инфляцийг бууруулах тухай хуульд заасан татварын хөнгөлөлтийг ГШХО, тэр ч байтугай технологийн өгөөж авахгүйгээр авах боломжийг олгох зорилготой юм.

Уншсан: Форд Хятадын түншийн технологиор Мичиган хотын батерейны үйлдвэрт 3.5 тэрбум долларын хөрөнгө оруулалт хийжээ

Үүний оронд Хятад улс Америкийн эрүүл өрсөлдөөний тогтолцоог овжиноор удирдаж, улс төрийн намын удирдлагатай хоёр улсыг бие биенийхээ эсрэг суулгаж, чухал үр дагаварт хүргэж байна. АНУ-ын бодлого боловсруулагчид намаас үл хамааран шинэ үйлдвэрүүд дүүрэгтээ үргэлж сайн цалинтай ажлын байр бий болгодог гэсэн уламжлалт үзэл баримтлалаас цааш бодох хэрэгтэй.

China Inc. нь "хятадын онцлогтой социализм" гэсэн өөр эдийн засгийн загварыг баримталдаг. Хөгжиж буй орнуудыг өрөнд живүүлэхэд хүргэсэн БНХАУ-ын "Бүс ба Зам" санаачилга дээр бид удаа дараа харж байсанчлан энэхүү зохицуулалт нь хүлээн авагч улсад ашиггүй юм. дэд бүтцийн төслүүд. Эдгээр төслүүдэд Хятад улс ямар нэгэн байдлаар хандсан нь зөвхөн тийм биш гэдгийг ч харуулсан эдийн засгийн хөгжилд ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй, харин нийгэмд авлигыг түгээх.

Форд компанийг ашигласнаар Хятад улс Америкийн автомашин, цахилгаан машины батерейны зах зээлд нэвтрэхийг хичээж байгаа бөгөөд тэд АНУ-ын татвар төлөгчдийн шаргуу олсон мөнгөөр ​​үүнийг хийх болно. Хүн бүр суугаад анзаарах хэрэгтэй: Хятад бол бидний найз биш, энэ нь саяхан АНУ-ыг дайран өнгөрсөн тагнуулын бөмбөлөгөөс тийм ч тодорхой биш юм шиг.

Конгресс болон Байдены засаг захиргаа энэ технологийг Хятадын хяналтаас ангижруулахын тулд дотоодын батерейны хангамжийг бий болгох зорилгоор татварын хөнгөлөлтийг бий болгосон. Эрчим хүчний яамны удирдлагууд саяхан гэрчилсэн Сенатын өмнө хэлэхдээ, тэдний зорилго нь Хятад бус нийлүүлэгчидтэй зай болон бусад эрчим хүчний хангамжийн сүлжээг бий болгох явдал юм.

Гэсэн хэдий ч Форд болон CATL нь хуулийн зорилгоос зайлсхийж, эцэст нь АНУ-ын татвар төлөгчдийг CATL-ийг дэмжихийг албадахыг хичээж байгаа нь тодорхой. Үүний зэрэгцээ, Форд Хятадад АНУ-ын автомашины зах зээлд эзлэх байр суурийг эзлэхэд нь туслах зардлаар хямд батерей авах болно.

Хятадууд батерейны үнэ цэнийн сүлжээнд туршлагатай боловч CATL нь Форд дээр батерейны үйлдвэрлэсэн технологийг АНУ руу шилжүүлэхгүй байх болно. Хятад ба технологийн дамжуулалт. Цаашилбал, "Бүс ба Зам"-ын бүх төслүүдийн адилаар тэд өөрсдийн ажилчдыг авчрах болно (хэрэв АНУ виз олгосон бол виз өгөх ёсгүй).

Энэхүү хэлэлцээрийг дэмжигчид CATL-ийг АНУ-д технологи шилжүүлнэ гэж үзэж байгаа ч тэд нууц соусаа ​​хуваалцахгүй нь тодорхой бололтой: Бээжин хэлэлцээрийг "үндэсний түвшний нэмэлт шалгалтаар" хянан үзэх болно гэж мэдэгдэв. Хятадын технологийг шилжүүлэхгүй байхын тулд Форд руу. Энэ нь ялангуяа инээдтэй зүйл юм, учир нь Хятадууд Хятадад ямар нэгэн хамтарсан үйлдвэр байгуулахыг шаарддаг чухал зүйл бол технологи дамжуулах явдал юм.

Доод шугам: Мичиган дахь үйлдвэр техникийн хувьд Форд эзэмшдэг байсан ч бүх үйлдвэрлэл, процесс болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг CATL хариуцах болно. Өөрөөр хэлбэл, энэ нь бүх талаараа Хятадын CATL үйлдвэр байх болно, гэхдээ Форд үүнийг хууль ёсны дагуу эзэмшиж, CATL холбооны татварын хөнгөлөлтийг авах боломжтой.

Дэлхийн хамгийн том батарейны компанид Америкийн татварын мөнгөөр ​​тансаглах нь муу санаа юм. (CATL-ийн тухай командууд Дэлхийн EV батерейны зах зээлийн 34%, Хятадын засгийн газартай татаас цэвэр орлогын 20% -тай тэнцүү байна. Түүний зах зээлд эзлэх хувь нь дараагийн хамгийн ойрын өрсөлдөгч Солонгосын LG Energy Solution компанийнхаас хоёр дахин илүү юм
373220,
-0.59%.
) АНУ-ын татвар төлөгчдийн сан нь гэмтлийг доромжилж, Америкийн батерейны нийлүүлэлтийн сүлжээг Хятадаас улам бүр хамааралтай болгоно. 

Аль хувилбар вэ? Форд CATL-ийн оронд Японы Panasonic зэрэг холбоотон орнуудын компаниудтай түншлэх ёстой
6752,
+ 0.93%,
аль хэдийн батерей үйлдвэрлэдэг Tesla
TSLA,
+ 5.10%
АНУ-д; Солонгосын LG GM-д зориулж батерей үйлдвэрлэдэг
gm,
-0.09%
; болон SK
034730,
-1.16%
нь Хьюндай. Хачирхалтай нь Форд аль хэдийн гэрээ байгуулсан байна SK Кентакки дахь үйлдвэрүүд яагаад дайсан руу хандах вэ? 

Хятад улс байнга хулгай хийдэг АНУ-ын оюуны өмч нь жил бүр IP хулгайн гэмт хэргийн 87 хувийг эзэлдэг нь АНУ-ын ДНБ-ий бараг 3 хувьтай тэнцдэг. АНУ-ын Олон Улсын Худалдааны Комисс Хятадын оюуны өмчийн хулгайд өртөг өндөртэй гэж тооцоолжээ Америкийн ажлын байрны 2-5%-ийн алдагдал.

харна уу: АНУ-ын эдийн засгийг Хятадаас чөлөөлвөл Америкийн аж үйлдвэрийн сэргэн мандалт, олон сая сайн цалинтай ажлын байр бий болно

Шударга бол бид бүгд худалдаа, чөлөөт худалдааны төлөө байдаг. Гэвч Хятад улс одоо модулиудын зах зээлийн 85%, 80% -ийг АНУ-д зохион бүтээсэн өөр нэг технологи болох нарны эрчим хүчээр ажилладаг шиг манай дотоодын цахилгаан машины батерейны үйлдвэрлэлийг устгахаар ажиллаж байгаа тул АНУ Хятадын төрийн өмчит аж ахуйн нэгжүүдэд татаас өгөх ёсгүй. Полисиликон, эсийн 85%, вафельний 97% нь ОУЭХА.

Бид АНУ-ын Сангийн яамыг IRA-ийн удахгүй гаргах татварын дүрэмд энэ төрлийн бүтэцтэй гүйлгээнээс урьдчилан сэргийлэхийг уриалж байна. Энэ хооронд Форд, Уитмер нар Америкийн эдийн засаг, үндэсний аюулгүй байдалд хохирол учруулах энэ төслийг эргэн харах ёстой.

Даббар бол Bohr Quantum компанийн гүйцэтгэх захирал АНУ-ын Эрчим хүчний яамны шинжлэх ухааны дэд сайд асан. Нордквист бол Стратегийн болон олон улсын судалгааны төвийн ахлах зөвлөх мөн Дэлхийн банкны АНУ-ын гүйцэтгэх захирал асан. Тэд хоёулаа ClearPath-ийн зөвлөх зөвлөлд ажилладаг.

дэлгэрэнгүй: Форд цахилгаан машины батерейнд Теслатай төстэй арга барилыг авч байна

Мөн унших: В.Путин болон Оросын байгалийн хийнээс өөрийгөө салгах Германы аж үйлдвэрийн хэмжээний хүчин чармайлт дотор