Далайн тээврийн захиалга нь хэрэглэгчдийн эрэлт их хэмжээгээр буурч байгааг харуулж байна

Далайн тээврийн салбар 2050 он гэхэд нүүрстөрөгчийн ул мөрийг хоёр дахин бууруулахын тулд ирээдүйтэй технологи бодитой болж, үр ашгийг нэмэгдүүлэх шаардлагатай байна.

Люси Николсон | Ройтерс агентлаг

Хэрэглэгчдийн томоохон бууралт далай тэнгисийн тээвэрт ажиглагдаж байгаа бөгөөд ложистикийн менежерүүд CNBC-д хэлэхдээ, 20, XNUMX-р саруудад далайгаар тээвэрлэх захиалга XNUMX% буурсан гэж мэдэгджээ. Эрэлт буурсан нь машин механизм, орон сууц, аж үйлдвэрийн болон зарим хувцас зэрэг олон төрлийн бүтээгдэхүүнийг бууруулж байна. Логистикийн гүйцэтгэх захирлууд CNBC-д тайлбарлаж байгаа шалтгаан нь хэт их бараа материал, хэрэглэгчийн эрэлт хэрэгцээ тодорхой бус байгаатай холбоотой.

Далайн тээврийн чиг хандлага нь ложистикийн салбарын удирдлагуудын сүүлийн үеийн тайлбарыг давтаж байна. Жоржиа мужийн боомтын албаны гүйцэтгэх захирал Грифф Линч түүхэн хөлөг онгоцны дуудлагыг харсны дараа дараагийн хэдэн долоо хоногт хүлээгдэж буй хөлөг онгоцны тоо буурна гэж найдаж байна гэж хэлэв.

Хувцас, гутлын хувьд бараа материалын асуудал улам бүр түгээмэл болж байгаа ч тодорхой хандлага байхгүй гэж удирдлагууд хэлж байна. Nike-ийн илүүдэл нөөцийн асуудал Өнгөрсөн долоо хоногт зарласан орлого нь хувьцаанд нөлөөлсөн.

Нэгдсэн үндэсний хэрэглээний ханган нийлүүлэгчдийн Гүйцэтгэх захирал Бретт Роуз "Хэрэглээний хандлага улам хямд үнэ рүү шилжиж байгаа тул бараа материалын түвшин өндөр байна" гэж хэлэв. “Том брэндүүд одоогийн улирал, чиг хандлагыг маш сайн мэддэг. Bloomingdale-ийн хэрэглэгч өнгөрсөн улирлын гутал, цүнхийг хүсэхгүй байна. Эдгээр зүйлс нь жижиглэн худалдаалагчдын хэрэглэгчдийн сонирхлыг татах болно TJ Maxx, Marshalls, Ross Stores" гэж тэр хэлэв.

Nike-ийн бараа материал хүлээгдэж байснаас хамаагүй өндөр байсан гэж Кари Файрстоун хэлэв

Seko Logistics CNBC-д мэдээлснээр ухаалаг илгээмжийн шүүгээ, серверийн нэгдсэн тавиур, хэт авианы аппарат, жижиглэнгийн дэлгэц зэрэг цаг хугацааны мэдрэмжтэй ачааны захиалга өндөр хэвээр байна.

DHL Ocean Freight CNBC-д одоогоор захиалга 20%-иар буурсан үзүүлэлт харагдахгүй байна гэж мэдэгдэв. Гэхдээ Хятадын үндэсний баяр болох "Алтан долоо хоног"-ын бэлтгэл ажилдаа яарах зүйлгүй тул XNUMX-р сард эрэлт тогтвортой байх төлөвтэй байна. The төмөр зам, боомтын ажилчдын дунд хөдөлмөрийн үйл ажиллагааны аюул заналхийлэл Зарим газарзүйн хувьд Европ дахь боомтын түгжрэл, цаг агаартай холбоотой цагийн хуваарийн тасалдал зэрэг нь Ази Номхон Далайн бүс нутгаас гарсан бууралтын зарим хэсгийг хэсэгчлэн нөхөж, усан онгоцыг цуцлах, боомтыг орхих зэрэгт хүргэж болзошгүй юм.

Далайн үнэ буурч, хөлөг онгоцууд цуцлагдаж байна

Үнийн үнийг бууруулахын тулд далай тэнгисийн тээвэрлэгчид хөлөг онгоцны орон зайг захиалгатай тааруулж, үнийн бууралтыг зогсооно гэж найдаж байгаа тул тактикийн цуцлагдсан дарвуулт онгоц гэж нэрлэгддэг зүйлийг хийж байна. HSL Logistics үйлчлүүлэгчдэдээ илгээсэн тэмдэглэлдээ хөлөг онгоцныхоо цомхотгол бараг 50%-иар буурсан бөгөөд 2023-р сарын сүүлч болох Хятадын шинэ жилийн өмнө эрэлт нэмэгдэх хүртэл хөлөг онгоцны хүчин чадлыг татах ажил XNUMX он хүртэл үргэлжлэх болно гэжээ.

Ачаа тээвэрлэлтийн ханшийн уналтыг зогсоохын тулд хүчин чадлыг бууруулахад цаг хугацаа шаардагдана. Freightos-ийн мэдээлснээр Ази-АНУ-ын баруун эргийн үнэ (FBX01 Өдөр бүр) 8%-иар буурч 2,978 доллар/Дөчин эквивалент нэгж (FEU) болж буурсан. Энэ нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 82 хувиар бага байна. Ази-АНУ-ын зүүн эргийн чиглэлийн ачааны үнэ (FBX03 Өдөр бүр) 5%-иар буурч, $6,952/FEU болж, өнгөрсөн оны энэ долоо хоногийн ханшаас 63%-иар бага байна.

Захиалгыг бууруулж байгааг илтгэх бусад өгөгдлийн цэгүүд нь гадагшаа чиглэсэн тендерээс татгалзсан явдал юм.  

Татгалзсан хүмүүсийн өндөр хувь нь илүү хатуу чадавхийг харуулж байна; бага хувь нь багтаамж сул байгааг харуулж байна. “Яг одоо бид 2019 оны түвшинд явж байгаа бөгөөд жилийн өмнөхөөсөө 80 хувиар буурсан байна. Шатахууны нэмэгдэл хураамжийг тооцохгүйгээр спот ханшийг харвал бид одоогийн байдлаар өнгөрсөн жилийнхээс 31%-иар доогуур байна” гэж FreightWaves-ийн нийгэмлэг, судалгааны албаны дарга Кевин Хилл хэлэв.

CNBC нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний дулааны зураглалыг харуулж байна Зүүн эрэг дээрх хөлөг онгоцны түгжрэл үргэлжилж байгаа бөгөөд Иан хар салхины нөлөөгөөр хөлөг онгоцны түгжрэлийг арилгах ажлыг хойшлуулна гэж MarineTraffic мэдээлэв.

12-р сарын 18-2022-ны хооронд Саванна боомт 29 оны XNUMX-р сараас хойш зангуугаа хүлээсэн долоо хоногийн дундаж өдрийн хамгийн өндөр тоонд хүрсэн гэж MarineTraffic-ийн ханган нийлүүлэлтийн сүлжээний дамжин өнгөрөх харагдах байдлын удирдагч Алекс Чарвалиас мэдэгдэв. "Иан хар салхины улмаас XNUMX-р сарын XNUMX-нөөс хойш Саванна боомтод хөлөг онгоцны дуудлага XNUMX бүртгэгдсэн. Иан энэ шинэ тасалдал нь одоо байгаа түгжрэлийг улам нэмэгдүүлэх болно гэдэгт эргэлзэхгүй байна."

CNBC нийлүүлэлтийн сүлжээ Дулаан Мap өгөгдөл нийлүүлэгчид нь хиймэл оюун ухаан, урьдчилан таамаглах аналитик компани Everstream Analytics; дэлхийн ачаа захиалгын платформ Freightos, Freightos Baltic Dry Index-ийг бүтээгч; логистикийн үйлчилгээ үзүүлэгч OL USA; нийлүүлэлтийн сүлжээний тагнуулын платформ FreightWaves; нийлүүлэлтийн сүлжээний платформ Blume Global; гуравдагч талын ложистикийн үйлчилгээ үзүүлэгч Orient Star Group; MarineTraffic далайн аналитик фирм; Далайн харагдах байдлын мэдээллийн компани Project44; далайн тээврийн мэдээллийн компани MDS Transmodal UK; далай, агаарын тээврийн тарифын жишиг, зах зээлийн аналитик платформ Xeneta; Sea-Intelligence ApS судалгаа, шинжилгээний тэргүүлэх үйлчилгээ үзүүлэгч; Crane Worldwide Logistics; болон агаарын, DHL Global Forwarding; ачаа тээврийн үйлчилгээ үзүүлэгч Seko Logistics; болон гариг,  дэлхийн, өдөр тутмын хиймэл дагуулын зураг, газарзүйн шийдэл нийлүүлэгч. 

Эх сурвалж: https://www.cnbc.com/2022/10/03/ocean-shipping-orders-are-signaling-a-big-drop-in-consumer-demand.html