Норфолк Өмнөдийн гүйцэтгэх захирал Сенат Охайо мужид замаасаа гарч байхад нь аюулгүй байдлын стандартууд "хангалтгүй байсан" гэж хэлэв.

Дээд шугам

Норфолк Өмнөдийн гүйцэтгэх захирал Алан Шоу өнгөрсөн сард Охайо муж улсын Зүүн Палестин хотод хорт бодис тээвэрлэж явсан галт тэрэг замаасаа гарч осолдсонд гүнээ харамсаж байгаагаа илэрхийлж, галт тэрэгний аюулгүй байдлын стандарт шаардлага хангаагүйг хүлээн зөвшөөрч байгаагаа өмнө нь олон нийтэд анх удаа мэдэгджээ. Сенат тус компанийг шалгаж, хууль тогтоогчид төмөр замын салбарын дүрмийг чангатгах талаар авч үзэх болно.

Гол баримтууд

Шоу Сенатын Байгаль орчин, нийтийн аж ахуйн хорооны гишүүдэд хэлэхдээ, төмөр зам талбайг "аюулгүй, сайтар, яаралтай" цэвэрлэх болно.

Шоу мөн шүүх хуралдаан дээр "Аюулгүй байдлын механизм хангалтгүй байсан нь тодорхой байна" гэж хүлээн зөвшөөрч, галт тэрэгний гурван хүнтэй багийн гишүүд 38 вагон замаасаа гарахын өмнөхөн дугуйны холхивч хэт халсан тухай сэрэмжлүүлсэн болохыг тогтоосон. Энэ нь төмөр замын аюулгүй байдлын стандартын талаар асуултуудыг тавьсан.

Хууль тогтоогчид тус компанийг онилжээ: Вашингтон хотын нэгэн эмнэлэгт хэвтэн эмчлүүлж буй сенатор Жон Феттерман (Д-Па) бичгээр хийсэн мэдэгдэлдээ "Норфолкийн хайхрамжгүй байдлаас үүдэлтэй энэхүү гамшигт бид хариу арга хэмжээ авна гэж найдаж байна" гэжээ. Норфолк Саутерн болон бусад ижил төстэй компаниудад хариуцлага тооцох бодит бодлогын шийдлүүдтэй Өмнөд.

Сенатор Шелли Мур Капито (RW.V.) мөн материал агаар, ус руу асгарсны дараа Байгаль орчныг хамгаалах агентлагаас "илүү ил тод байх ёстой" гэж олон нийт үзэж, "Яагаад EPA-ийн администратор ус уухад долоо хоног зарцуулсан юм бэ?" Тэр оршин суугчдад аюулгүй гэж хэлсэн үү?" - EPA-ийн бүсийн администратор Дебра Шор агентлаг замаасаа гарсанаас хойш хэдхэн цагийн дотор газар дээр байсан бөгөөд "агаарын чанарын бат бөх туршилт" зэрэг туршилтуудыг явуулсан гэж хариулав.

Шүүмжлэлийн ишлэл

“Би [Зүүн Палестинд] өөрийн биеэр очиж, [оршин суугчдын] нүд рүү харж, тэдний санаа зовнилыг сонсож, гэр бүлийн өрөөнд нь очиж үзсэн—Би энэ нийгэмлэгт үнэнч байна. Норфолк Өмнөд" гэж Шоу хэлэв.

Ерөнхий шүүмжлэгч

"Хэрэв Норфолк Саутерн аюулгүй байдалд бага зэрэг анхаарч, ашиг орлогоо бага зэрэг анхаарч, зам дагуух Охайочуудын талаар бага зэрэг санаа тавьж, удирдлагууд болон хувьцаа эзэмшигчдийнхээ талаар бага зэрэг санаа тавьдаг байсан бол эдгээр осол авааргүй байх байсан. Муу эсвэл огт болохгүй байсан” гэж сенатор Шеррод Браун (Д-Охайо) пүрэв гарагт мэдэгдэв.

Contra

Зүүн Палестинд замаасаа гарсан Норфолк Саутерныг хоёр талын хууль тогтоогчид хатуу шүүмжилсэн. Бүгд найрамдахчууд ч гэсэн шарсан байна Байдены засаг захиргаа, тэр дундаа Тээврийн нарийн бичгийн дарга Пит Буттигиг гурван долоо хоног хүлээгээд замаас гарсан газарт очиж, гэрэл зураг, видео бичлэгт орон нутгийн гол горхинд хортой материалын гялбааг харуулсан байна. Хариуд нь Бутигиг илүү эрт очиж болох байсан ч гурван долоо хоног бол ердийн зүйл гэж маргажээ. Ерөнхийлөгч Жо Байден энэ хооронд буруутгаж АНУ-ын Ерөнхийлөгч асан Дональд Трампыг төмөр замын аюулгүй байдлын журамд саад учруулсан, тэр дундаа аюултай бодис агуулсан галт тэргэнд дэвшилтэт тоормос тавих шаардлагатай гэсэн Обамагийн үеийн санал байсан ч тэдгээр зохицуулалтын зарим нь Норфолкийн өмнөд галт тэргэнд замаасаа гарсан галт тэргэнд хамаарахгүй байсан гэж мэдэгджээ. Washington Post тайлан.

Үндсэн суурь мэдээлэл

Норфолк Өмнөд галт тэрэг 3-р сарын XNUMX-нд Зүүн Палестины хотод винил хлорид зэрэг хортой материал тээвэрлэж явсан бөгөөд оршин суугчид болон хоёр намын Конгрессын удирдагчдын дургүйцлийг хүргэсэн бөгөөд химийн хорт бодис агаар, гүний усанд цацагдаж байна. А урьдчилсан тайлан Тээврийн аюулгүй байдлын үндэсний зөвлөл Норфолкийн өмнөд галт тэрэгний багийнхныг байсныг олж тогтоосон анхааруулсан галт тэрэгний хөдөлгөөнийг удаашруулах дохио дуугарахаас өмнө хэт халсан дугуйны холхивч руу. Мэдээллийн дагуу галт тэрэг замаасаа гарах үед хурдны дээд хязгаараас 50 миль бага зэрэг доогуур явж байсан бөгөөд онгоцонд нэг дадлагажигч зэрэг багийн гурван гишүүн байжээ. Мягмар гарагт төмөр замын төлөвлөгөөг зарласан тайланд дурдсан дүгнэлтэд үндэслэн зургаан зүйл бүхий аюулгүй байдлын шинэ төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэх. Энэхүү төлөвлөгөөнд төмөр замын үзлэгийг нэмэгдүүлэх, халуун дугуйтай холхивч мэдрэгч суурилуулах, шалгалтын хөтөлбөрийг хурдасгах зэрэг алхмуудыг багтаасан болно.

Танген

Энэ долоо хоногийн эхээр Өмнөд Норфолкийн удирдаач байсан алагдсан Кливленд дэх гангийн үйлдвэрт өөрөө буулгагч машин галт тэрэгний урд мөргөсөн нь холбооны мөрдөн байцаалтад хүргэсэн. Энэ нь өнгөрсөн долоо хоногт Дейтон хотоос зүүн хойд зүгт орших Охайо мужийн Спрингфилд хотод дахин замаасаа гарч, 20 галт тэрэгний вагон замаас гарч унасны дараа нэг сар гаруйн хугацаанд Норфолкийн өмнөд галт тэрэгтэй холбоотой гурав дахь тохиолдол байсан. Онгоцонд хортой бодис байгаагүй.

цаашид унших

Охайогийн галт тэрэг замаасаа гарсан: Дугуйны холхивч хэт халсан, ослын тоормос хэрэглэсэн гэсэн дохиог багийнхан хүлээн авсан гэж албаны хүмүүс мэдэгдэв. (Форбс)

Норфолк Саутерн ирээдүйн галт тэрэгний замаас гарахаас урьдчилан сэргийлэх шинэ аюулгүй байдлын төлөвлөгөөг зарлалаа (Форбс)

Норфолкийн өмнөд кондуктор энэ жил Охайо мужид болсон гурав дахь ослоор амь үрэгдэв—Химийн бодис асгарснаас хойш долоо хоногийн дараа (Форбс)

Цагаан ордон ГОП, Трампын экс албан тушаалтнууд хорт төмөр зам асгарсандаа Зүүн Палестинаас уучлалт гуйхыг шаардав (Форбс)

Эх сурвалж: https://www.forbes.com/sites/brianbushard/2023/03/09/norfolk-southern-ceo-says-safety-standards-were-not-enough-as-senate-grills-him-on- охайо замаас гарах/