NASCAR-ын Жимми Жонсоныг Le Mans Garage 24-д 56 цагийн турш жолоочоор томилжээ.

Жимми Жонсон энэ жилийн Ле Манын 24 цагийн нэг хэсэг байх нь гайхах зүйл биш юм. Түүнийг энэ жилийн IMSA Rolex 24 уралдааны өмнө Бямба гарагт Дайтона олон улсын хурдны замд албан ёсоор танилцуулсан бөгөөд энэ жилийн нэр хүндтэй 56 цагийн Ле Манын тэсвэр тэвчээрийн уралдаанд Гараж 24-д оролцох жолооч нарын нэг юм.

Нэвтрүүлгийг Hendrick Motorsports үйлдвэрлэж, туршиж байгаа бөгөөд Жонсон 86 оны сүүлээр зодог тайлах хүртлээ 7 улирлын турш 18 уралдаанд түрүүлж, 2020 цомын аварга болсон ба олон жилийн турш жолооч байсан. Жонсон мөн багийн эзэн Рикийг итгүүлэхэд тусалсан. Хендрик өөрийн NASCAR-ын тав тухтай бүсээс гарч, спортын автомашины уралдааны ертөнцөд орох болно.

IndyCar цувралд хоёр улирал уралдсаны дараа Жонсон NASCAR-д NASCAR-ын домогт тоглогч Ричард Петтиг багтаасан Legacy Motor Club-ийн хамтран эзэмшигчээр эргэн ирж байна.

Жонсон ирэх сард болох Daytona 500 уралдаанаас эхлэн Легаси Мотор Клубын уралдаанд энэ улиралд хагас цагаар NASCAR уралдаанд оролцох болно. Түүнийг өнгөрсөн арваннэгдүгээр сард Финикс уралдаанд багийн шинэ хамтран эзэмшигчээр зарлахдаа Жонсон Ле-д уралдсан гэдгээ нуугаагүй. Манс бол түүний хийхийг маш их хүсдэг зүйл юм.

МӨНГӨ ОРУУЛАЛТЫН НЭГДэлхий ертөнц мөргөлдөх үед: NASCAR 24 цагийн Ле Ман руу чиглэвBy Грег Энгл

"Би энд байж, энэ хөтөлбөрийн нэг хэсэг болсондоо маш их баяртай байна." Жонсон Дейтонагийн хэвлэл мэдээллийн төвд хийсэн хэвлэлийн бага хурал дээр хэлэв. “Рикийг дуудах үед би боломжийг эсэргүүцэж чадсангүй. Ла Манс руу явж, өрсөлдөж, Ла Манст байж, энэ нь юу болохыг мэдэрч, энд олж авсан туршлагаа мэдрэх нь миний хувьд том мөрөөдөл байсан.

“Энэ үйл явдал ямар онцгой болохыг би мэдэж байгаа бөгөөд өнөөдөр тэнд байхгүй байгаадаа гунигтай байна. Гэхдээ бид энэ гайхалтай багийн жолооч, энэ гайхалтай баг, GM, NASCAR, оролцсон бүх хүмүүсийн хамтаар Ле Манс руу явна гэдгээ мэдэхийн тулд. Энэ бол үнэхээр онцгой, онцгой боломж гэж хэлэх гэсэн юм.

Ле Мансын хувьд Жонсон 2010 оны Ле Манын 24 цагийн ялагч Майк Рокенфеллертэй хамтран ажиллах болно.

"За, би Жиммигийн хэлсэн зүйлийн доогуур зурж болно" гэж Рокенфеллер хэлэв. “Энэ төслийн гайхалтай хамтрагчид эхний өдрөөсөө оролцож байгаа гэдгийг та мэднэ. Энэ бол зүгээр л маш их нэр төрийн хэрэг, маш хөгжилтэй зүйл. Тийм ээ, би одоо энэ хоёртой, ялангуяа залуу багийнхантай машинаа хуваалцахыг тэсэн ядан хүлээж байна" гэж тэр нэмж инээв.

Багийн гурав дахь гишүүн нь F1-ийн аварга Женсон Баттон байх болно.

"Тийм ээ, энэ бол гэнэтийн зүйл гэж би хэлж байна. Би Диснейлэнд рүү явж байсан бөгөөд буруу замаар явсан" гэж Баттон инээв. “Үгүй ээ, энд байх нь үнэхээр, үнэхээр онцгой юм. Тиймээ, би өөрийгөө үргэлж уралдааны жолооч гэж боддог байсан. Би F1-ийн карьераа дуусгаж, шинэ сорилтуудыг эрэлхийлж байгаа бөгөөд энэ нь мэдээж энэ хоёртой зэрэгцэн ажиллах сонирхолтой сорилт юм."

Гаражийн 56 анги нь ялагчийн төлөө өрсөлддөггүй, харин уралдааныг зохион байгуулагч Автомашины клуб де l'Ouest (ACO)-аас шинэ технологийг туршиж үзэх нэмэлт оруулга болгон зөвшөөрөгдсөн анги юм.

NASCAR Next Gen машиныг Хендрикийн олон жилийн дэмжигчид болох Chevrolet дэмжиж байгаа бөгөөд аль хэдийн өргөн хүрээний туршилтанд хамрагдсан байна. Эдгээр туршилтын өгөгдлийг бусад багуудтай хуваалцсан бөгөөд Хендрикийг NASCAR-ийн цомын цувралд өрсөлдөж буй автомашиных нь давуу талыг үгүйсгэх болно.

МӨНГӨ ОРУУЛАЛТЫН НЭГЖимми Жонсоны хувингийн жагсаалтад 24 цагийн Ле Манс болон Индианаполис 500 гүйлт багтсан хэвээр байна.By Брюс Мартин

Оролцох гол зорилго нь NASCAR-ийг дэлхийд таниулах бөгөөд NASCAR-д зориулж Ле Манс руу буцах явдал юм. Энэхүү спортыг үндэслэгч Билл Франс 1976 онд тэмцээнийг зохион байгуулагчидтай тохиролцсоны дараа Ле-Ман хотод автомашин худалдаалах болсон. Хоёр NASCAR уралдааны машин, Hershel McGriff-ийн эзэмшдэг Dodge Charger болон Richard Brooks, Dick Hutcherson нарын жолооддог Junie Donlavey эзэмшдэг Ford Torino нар NASCAR болон ACO-тай тохиролцсон Grand International ангилалд өрсөлдсөн. Уралдаан 12 оны 1976-р сарын 11-нд эхэлсэн боловч харамсалтай нь NASCAR-ийн Ле Манс дахь хугацаа эрт дууссан тул хоёр машин хоёулаа дуусаагүй; Dodge хоёр дахь тойрог дээр хөдөлгүүрээ алдаж, Ториногийн хурдны хайрцаг XNUMX дэх цагт эвдэрсэн.

Гурван жолооч бүгд ирэх долоо хоногт Дейтона хотод болох хоёр өдрийн шалгалтанд оролцоно. Энэ нь Жонсон шинэ машин жолоодож буй хоёр дахь удаагаа л тэмдэглэх болно. Түүний анхны боломж өнгөрсөн долоо хоногт Финикст зохион байгуулалтын шалгалтын нэг хэсэг болсон юм.

"Энэ бол миний санаж байгаагаас хамаагүй өөр машин" гэж Жонсон хэлэв. "Хөдөлгүүрийн шугамын үүднээс авч үзвэл, машины ерөнхий мэдрэмж, хандлагыг өөрчлөх. Би машинуудыг хамартай гүйдэгт дасаагүй, гэхдээ машин дээрх далавчтай биш.

“Энэ бол зүгээр л өөр амьтан. Тиймээс би эдгээр тойрог авсандаа маш их талархаж байна. Энэ нь харь мэт санагдаж байсан ч Индигийн машин жолоодохоос илүү гэрт илүү ойр байсан юм. Зургаан тойргийн дараа би залуустай хөл нийлүүлэн алхаж, буцаж явахад таатай байсан."