Наскар "Суперфэн" спорт дахь бизнесээрээ давалгаа үүсгэхийг эрэлхийлж байна

NASCAR-ын шүтэн бишрэгчид байдаг, дараа нь NASCAR-ын супер шүтэн бишрэгчид байдаг.

NASCAR-ын супер шүтэн бишрэгчид уралдаанд оролцохдоо зүгээр л нэг суудалд суухыг хүсдэг хүмүүс байдаг; Тэд бүх зүйлийг хамарсан туршлагыг хүсч байна: нүхэн гарц, гаражийн аялал, магадгүй уралдааныг үзэх иж бүрдэл.

Гэсэн хэдий ч нэг шүтэн бишрэгч энэ бүхнээс арай илүү нэвтрэхийг хүссэн.

Дэйл Сахлин бол Калифорниа муж улсын Тустин хотод байрладаг Production Alliance Group (PAG) арга хэмжээний менежментийн компанийг үүсгэн байгуулагч юм. Тус компани нь Fortune 500-д багтсан олон компаниудын арга хэмжээг удирдан зохион байгуулдаг бөгөөд 3 үйлдвэрлэлийн компанитай^rd Зугаа цэнгэлийн салбарыг хамарсан төмөр замын продакшн.

Сахлины амжилт нь түүнд NASCAR-д хүсэл тэмүүллээ үргэлжлүүлэх эрх чөлөөг өгсөн. PAG-д баярлалаа, тэр магадгүй спортын хамгийн том шүтэн бишрэгч юм.

Сүүлийн гурван улирлын турш PAG эрх ивээн тэтгэгчээр ажиллаж байна Auto Club Speedway-д болох Xfinity цуврал уралдаанд зориулсан. Production Alliance Group 300 гэгддэг энэхүү уралдаан нь Сахлины компани энэ спортод оролцож байгаа анхны тохиолдол биш юм. Түүний оролцоо нь үнэндээ маш өчүүхэн байдлаар, маш өөр шалтгаанаар эхэлсэн. Тэрээр анх ISM Speedway гэгддэг Аризонагийн Phoenix Raceway-д спортоор хичээллэж байжээ.

"Үнэнийг хэлэхэд би шүтэн бишрэгч байсан, би бүх насаараа шүтэн бишрэгч байсан" гэж тэр хэлэв. Инээвхийлэн нэмж хэлэв: "Тиймээс, би замаа эхлүүлж байхдаа үнэхээр жижиг байсан, би автобусаа тавьсан газартаа жолоочийн талбай гэх мэт сайн зогсоолтой байхыг хүсч байсан. Тиймээс би ивээн тэтгэгч, маш жижиг трекийн ивээн тэтгэгч болсон."

Цаг хугацаа өнгөрөх тусам Сахлин спортод илүү их хөрөнгө оруулалт хийж, зам дээр бизнесээ хөгжүүлэх арга замыг хайж эхлэв.

"Эцэст нь ийм төлөвлөгөө байсан" гэж тэр хэлэв. "Гэхдээ тэд эргэн тойронд ирээд, "Яагаад та эрхийн ивээн тэтгэгч болж болохгүй гэж?" Тэгээд би 'Хөөе, яагаад болохгүй гэж?'

"Тэгээд л Үйлдвэрлэлийн Альянс групп буюу PH 300 болсон."

PAG-ын төлөөх анхны уралдаан нь 2019 онд болсон. Мөн тэмцээний ивээн тэтгэгчийн хувьд Сахлин шүтэн бишрэгчидтэй хамт Victory Lane-д зургаа авахуулах гайхалтай туршлагыг мэдрүүлсэн. уралдааны ялагч Коул Кастер (Кастер мөн энэ жилийн PAG 300 шагналыг хүртсэн).

Сахлин "Үнэнийг хэлэхэд би Коул гэж хэн болохыг мэдэхгүй байсан." “Би үнэхээр Xfinity талд тийм ч том дагагч байгаагүй; магадгүй томоохон нэрс байж магадгүй, гэхдээ би Коулыг огт мэддэггүй байсан."

Яг тэр өдөр Ялалтын гудамжинд хэн нэгэн Сахлины халаасанд нэрийн хуудас хийгээд "Намайг залгаарай" гэж хэлэв.

Тэр хүн тухайн үед Коул Кастерийн бизнесийн менежер байсан Уоррен Вигас байжээ. Тэгээд тэр орой нь Кастер, Вигас нартай уулзсан.

"Тэр шөнө бид түүдэг галын дэргэд суусан" гэж Сахлин хэлэв. "Тэгээд тэр "замаа март, залуу минь. Та багуудтайгаа харилцах хэрэгтэй."

Энэ нь Xfinity цувралд Стюарт-Хаас Рэсинг, Коул Кастер нартай PAG-ыг ивээн тэтгэхэд хүргэсэн. А ивээн тэтгэх Энэ нь Кастерийн дараагаар цомын цувралд орсон бөгөөд одоо Стюарт-Хаас жолооч Чейс Бриског мөн багтаасан байна. Бүх ивээн тэтгэгч нь Сахлиныг замд саадгүй нэвтрэх боломжийг олгосон төдийгүй жолооч нарт ч мөн адил юм.

“Эдгээр бол миний хамт амарч байгаа залуус; Би одоо амьдарч байна" гэж тэр хэлэв. "Би тэднийг хайртай найзууд гэж боддог."

Үйл явдлын төлөвлөлтийн бизнест оролцож, NASCAR-ийн орон зайд энэ бизнесийг хөгжүүлэхийг оролдох нь хэцүү байж магадгүй юм. Ялангуяа NASCAR дахь үйл явдлын орон зай аль хэдийн нэлээд яригдаж байгааг харгалзан үзвэл. CSM үйлдвэрлэл Жей Ховардаар удирдуулсан нь 30 гаруй жилийн турш NASCAR-ийн сонгосон арга хэмжээний төлөвлөгчөөр ажиллаж ирсэн. Хэрэв та уралдааны өмнөх концерт, жолоочийн танилцуулгад зориулсан нарийн тайз засалт эсвэл Ялалтын эгнээнд нисэж буй конфетийг харсан бол CSM үүнд оролцох магадлал өндөр байна. Сахлин хэлэхдээ, тэрээр CSM болон тэдний хийж буй зүйлийг маш их хүндэлдэг бөгөөд тэдний нутаг дэвсгэрт халдах төлөвлөгөөгүй байна. Гэсэн хэдий ч тэрээр оролцох арга замыг хайж байна.

"NASCAR бол маш том бөгөөд тэд маш олон арга хэмжээ зохион байгуулдаг" гэж тэр хэлэв. “IMSA гэх мэт өөр олон зүйл. Би IMSA шагналыг хүртсэн... Энэ жил Финикст болсон цомын төлөө би тэр хэвлэл мэдээллийн өдрийг хийсэн. Тэд надад энд тэнд зүсмэлүүд өгч байна."

Хэдийгээр эдгээр жижиг хэсгүүд нь түүний бизнест чухал ач холбогдолтой боловч NASCAR-ийн ивээн тэтгэлэгт B2B маркетингийн боломжууд гэх мэт бусад давуу талууд бий. Уоррен Вигас одоо 2018 оны цомын аварга жолооч Жой Логаногийн бизнесийн менежер бөгөөд NASCAR-ын найзуудын дунд Сахлин ч бас тооцогддог. Логано PAG болон Sahlin хоёрыг Логаногийн ивээн тэтгэгчдийн нэг болох Planet Fitness компанид данстай болгоход тусалсан.

"Би Жойгийн ачаар сүүлийн хоёр жил Planet хийсэн" гэж тэр хэлэв. "Жой бол гүйцэтгэх захиралтай хамгийн сайн найзууд бөгөөд "Чи миний хүү Дэйлийг ашиглах ёстой" гэж хэлсэн. За ингээд л болоо шүү дээ.”

Энэ бол B2B танилцуулга нь түүний NASCAR дахь бүх хүмүүстэй харилцах харилцааны хамгийн сайхан зүйлсийн нэг юм.

"Мэдээж B2B тал нь хэцүү гэдгийг та мэднэ" гэж тэр хэлэв. "Гэхдээ эдгээр нь хаалгыг нээж өгдөг бөгөөд бид олон хүмүүстэй ярилцах боломжтой.

“Намайг газар болон (хүмүүстэй) байрлуулж, дараа нь би ажлаа хийх ёстой. Энэ бол миний хийх ажил... тэд "Тийм ээ, Дэйл, одоо бид чамд энэ хаалгыг онгойлгож өгөх болно, чи энэ хаалганд хэзээ ч хүрч байгаагүй, гэхдээ чи үүнийг зохицуулах ёстой" гэж хэлдэг."

Тэр эдгээр хаалгыг нээж, бизнесээ өргөжүүлж эхлэх үед Ковид дэлхийг хааж, NASCAR-ыг хаажээ. Сахлин хэлэхдээ, PAG нь засгийн газрын байгууллагуудтай бизнес эрхлэх замаар эргүүлж, дасан зохицох чадвартай байсан.

"Бид Чикаго хотод FEMA-д зориулсан хамгийн том вакцинжуулалтын талбайг барьсан" гэж тэр хэлэв. “FEMA хэрхэн майхан барьж, жижиг зүйл хийхийг мэддэг; тэд өдөрт наймаас 10,000 вакцинжуулалтыг хэрхэн шахахаа мэддэггүй; үйл явдал дундуур хүмүүсийг хөдөлгөх шиг. Энэ нь үйл явдлын хүмүүсийг шаарддаг.

"Тиймээс, та дасан зохицох гэж хэлэхэд үнэхээр. Миний продакшны залуус Чикаго хотын вакцинжуулалтын талбайд үйл ажиллагаа явуулдаг байсан бөгөөд үйлдвэрлэлтэй ямар ч холбоогүй юм. Дуу чимээ байхгүй, гэрэлтүүлэг байхгүй. Энэ нь маш сайн төлж байсан учраас тэд үүнийг хийж байсан. Тэгээд бид дасан зохицсон."

Одоо Ковидийн тохиолдол буурч, дэлхий дахин нээгдэж байна. Гэсэн хэдий ч олон корпорацийн ивээн тэтгэгчид эрлийз загвараар үргэлжлүүлэн ажиллаж байгаа бөгөөд өмнө нь биечлэн зохион байгуулж байсан олон арга хэмжээг багасгаж эсвэл алсаас хийж байна. Гэвч PAG дахин дасан зохицож байна. Саяхны жишээ бол Expedia компани нь өнгөрсөн хугацаанд жил бүрийн уулзалтандаа PAG-ыг ашигласан.

"Сайхан байна" гэж Сахлин хэлэв. "Энэ бол Вегаст маш том алуурчин юм. Хоёр жилийн өмнө харанхуй болсон бөгөөд одоо бид үүнийг буцааж авчирч байна; арай бага, төсөв буусан, энэ бол нийтлэг зүйл юм шиг санагдаж байна, төсөв буурч байна. "Хөөе, бид үүнийг хүсч байна" гэх мэт боловч тэд "Хөөе, чи өнгөрсөн жил 2 саяыг зарцуулсан, энэ жил сая сая авсан" гэх мэт боловч ийм харагдах хэрэгтэй.

"Тиймээс бид үүнийг бага зэрэг харж эхэлж байна. Гэхдээ чи мэдэж байгаа, би чамд хэлж байна, би хамгийн шилдэг нь биш, чи мэдэж байгаа, өмгөөлөгч, юу ч байсан. Гэхдээ би зүрх сэтгэлдээ итгэдэг, тийм ээ, хүмүүс чамайг үргэлж цуглуулж, үйл явдал эргэн ирэх болно. Тэд өөрсдийнхөө хэмжээнд хүрээгүй байж магадгүй, эс тэгвээс дахин томруулахад хэсэг хугацаа шаардагдана."

Одоо NASCAR эргэн ирсэн тул NASCAR-ын супер шүтэн бишрэгч, бизнес эрхлэгч Дэйл Сахлин автобусныхаа зогсоолоос гадна брэндээ орон зайд хөгжүүлэхийг хичээх болно. Тэрээр NASCAR дахь хүмүүсийн хүндэтгэл, итгэлийг үргэлжлүүлэн олж, PAG-д илүү их бизнес эрхлэхийг хүсч байна.

"Ковидоос өмнө "Надад нэг арга хэмжээ хийхийг зөвшөөрөөч" гэж байсан. Залуусаа яаж ажилладагийг нь харцгаая. Энэ бүхэн миний залуустай холбоотой. Энэ нь тоног төхөөрөмжийн тухай биш юм. Бидэнд маш сайн хэрэгсэл бий. Энэ нь тоног төхөөрөмжийн тухай биш юм. Энэ бол миний багийн тухай, миний багийн тухай, чи мэднэ дээ, энэ бол өшиглөлт юм."

"Тийм ээ, бид давалгаа үүсгэж байна" гэж тэр хэлэв. “Бид давалгаа хийж байгаа бөгөөд энэ нь эргээд ирж байна. Бид боломжтой газар хазуулж байна, эргэн тойронд хангалттай бизнес байна. Энэ бол CSM энэ бизнест маш их доголдолтой байгаа ч NASCAR-тай илүү олон бизнес бий."