Наскар цомын төлөөх багийг шийтгэж, багийн ахлагчийг Шарлотт дахь "Төгсгөлийн дарааллыг зохицуулсан" хэргээр ажлаас нь түдгэлзүүлэв.

НАSCAR Мягмар гарагт Стюарт-Хаас Расингийн багт ням гаригт болсон Шарлоттын ROVAL уралдааны үеэр 41-р машин нь сүүлчийн тойрогт осолдсоны дараа торгууль оноолоо. Энэхүү уралдаан нь NASCAR-ийн 8-ын шатны тасалбар байсан бөгөөд 4 жолооч плей-оффоос хасагдсан. Эдгээр жолооч нарын нэг нь цувралын аварга Кайл Ларсоныг хамгаалж, хасагдсан бол Стюарт-Хаас багийн нисгэгч Чейс Бриско сүүлийн тойрогт дараагийн шатанд өрсөлдөх боломжтой болсон.

Бриско дараагийн шатанд шалгарахын тулд сүүлийн тойрогт хэд хэдэн оноо авах шаардлагатай байв. Эцсийн тойрог дээр Бриско урагшаа уралдаж, цааш явахад хангалттай оноо авахын тулд хангалттай машиныг дамжуулж байв. Талбай ар тал руугаа чиглэж байх үед Бриско түүний хажуугаар өнгөрөхөд Кастер дээш хөдөлж, ард байгаа хүмүүсийг хаасан бололтой.

NBC Sports сувгийн шинжээч Дэйл Эрнхардт Жуниор: "Коул Кастер, хүн бүрийг блоклож байна."

Бриско үнэхээр хангалттай оноо авч, Кайл Ларсон хасагдсан бол Бриско дараагийн шатанд шалгарлаа.

"Би гурав (Остин Диллон) намайг хоёр тойргийн өмнө шууд утгаараа сүйрүүлсэн гэдгийг мэдэж байсан бөгөөд би маш их ууртай байсан тул түүнд буцааж өгөхийг хүсч байсан, тэгээд л явах ёстойгоо мэдсэн" гэж Бриско хэлэв. “Плэй-оффт шалгараагүй залуусын хувьд энэ бол хэцүү газар.

"43 настай (Эрик Жонс) би түүнийг үнэхээр муу газар оруулж, өөрийгөө ч бас муу газар оруулсан, гэвч цэг бүр өөрчлөлт авчрах болно гэдгийг мэдэж явах ёстой байсан тул би түүнийг зүгээр л түлхэж байсан.

“Манай багийнхан радиогоор ирж, намайг нэг оноотой, энэ бол миний хажуугаар өнгөрөх 43 машин гэдгийг хэлсэн тул би түүнийг замаас хөөж, дараа нь 3-уулаа хоёуланг нь мөргөж, дараа нь би Мэригийн мэндчилгээг хэлэхээр тэр дороо нуруугаа аван, азаар хэн нэгэн үүнийг барьж авснаар би цааш явах боломжтой боллоо."

Барианы дараа 90 минутын дараа NASCAR мэдэгдэл гаргав.

Мэдэгдэлд "NASCAR 41 автомашины сүүлийн тойргийн үеэр нуруун дээр гарсан ослын дараа мэдээлэл, видео болон радио дамжуулалтыг хянаж байна" гэж мэдэгджээ. "NASCAR энэ долоо хоногийн эхээр шалгалтын үр дүнг мэдээлэх болно. Боломжит торгууль нь шөвгийн 8-д нөлөөлөхгүй."

Энэ шалгалт мягмар гарагт дууссан.

Коул Кастер 100,000 мянган ам.долларын торгууль ногдуулсан бол багийн ахлагч Майк Шиплетт 100,000 мянган ам.долларын торгууль ногдуулж, тодорхойгүй хугацаагаар ажлаас нь халжээ. NASCAR-ийн хэлснээр зөрчлүүд нь 4.3.A хэсгүүдээс гарсан; 4.4.C & 5.5: NASCAR-ын гишүүний ёс зүйн дүрэм/Гүйцэтгэлийн үүрэг хариуцлага.

NASCAR-ын тэмцээний ахлах дэд ерөнхийлөгч Скотт Миллер торгууль зарласны дараахан хэвлэл мэдээллийнхэнтэй уулзсан байна. Түүний хэлснээр албаны хүмүүс уралдааны дараахан мэдээллийг нягталж үзсэн бөгөөд энэ мэдээлэл нь маш сайн зүйл байсан.

“41 (Кастер) гэнэт удааширч … ар талдаа шууд 3-ыг хаалаа.

"14 (Briscoe) 41 ба 3-ын хажуугаар явав. Одоо бидэнд байгаа бүх өгөгдөл машинаас завсарлага авахаар ирдэг, жолоодлого, тохируулагч болон бидний ухсан бүх аудиог мэдэж байгаа нь ойлгомжтой. Энэ бүхнийг судалж, хариу үйлдэл үзүүлэх ёстой мэт санагдсан зарим зүйлийг олсон нь ойлгомжтой."

Миллер хэлэхдээ, хамгийн том тэмдэг бол багийн ахлагч Шиплеттийн радио дамжуулалт юм.

"Бид дууны бичлэг дээр очоод бригадын ахлагч машиныг харах ч үгүй ​​эсвэл машинд ямар нэгэн гэмтэл байгаа эсэх талаар ямар ч ойлголтгүй байхад нь "Чамайг үзлэг, шалгалт, үзлэгт хамрагдсан гэж бодож байна" гэж жолоочид хэлсэн. Хавтгай тэнд юу болсныг маш сайн хэлж байгаа нь ойлгомжтой."

Миллер нэмж хэлэхдээ Кастер орон сууцгүй байсан нь тодорхой байсан бөгөөд үүнийг батлахын тулд машины видео бичлэг, давталтыг ашигладаг.

"Тэдгээр хүмүүс үүнийг санаатайгаар хийсэн гэдэгтэй юу ч зөрчилдсөнгүй" гэж тэр хэлэв. "Тиймээс бид хариу үйлдэл үзүүлэхээс аргагүйд хүрсэн.

"Өнөөдөр бид дуусгах дарааллыг зохицуулах багууд байж болохгүй."

Тэмцээний дараа Миллерийн хэлснээр тэд Кастерийн үйлдэл Брискогийн плей-оффт шалгарсан эсэхэд ямар ч хамаагүй болохыг тогтоосон.

"Хэрвээ энэ нь 14-ийн шатанд шалгарсан хүчин зүйл байсан бол 8-р шатанд шалгарах эсвэл үгүй ​​байсан бол бидний хариу үйлдэл илүү их байх байсан. 14 нь үүнгүйгээр шөвгийн 8-д өрсөлдөх эрхтэй болсон. Гэхдээ тийм байгаагүй бол 14 нь плей-оффт шалгарах байсан бол бид илүү хүчтэй хариу үйлдэл үзүүлэх байсан."

2013 онд одоо татан буугдсан Майкл Уолтрип уралдаанд уралдаж байсан жолооч Клинт Боуерыг Ричмонд уралдааны замд санаатайгаар эргэлдэж, болгоомжлол үүсгэсэн гэж буруутгагдаж, тэр үед Плей-офф гэж нэрлэгддэг байсан багаас хоёр нь гурван машиныг Chase-д оруулсан. NASCAR дараа нь судалж үзээд баг нь эргүүлийг санаатайгаар зохион байгуулсан болохыг олж мэдэв.

Үүний дараа Жефф Гордон дахин маргаанд орж, MWR-ийн гүйцэтгэх захирлыг түр түдгэлзүүлж, багийн нэг үндсэн ивээн тэтгэгчийг орхиж, эцэст нь баг эвхэгддэг.

Миллер энэ хэрэг өөр гэдгийг онцлон тэмдэглэсэн бөгөөд Бриског Плэй-оффоос гаргах нь "эрт" сонголт байсан тул түүнийг нүүдэлгүйгээр ахиж дэвших байсан нь тогтоогдсон тул энэ нь ширээнээс хасагдсан юм.

"Бид мэдээж маш их цаг зарцуулж, 14 машины бүх дууг сонссон бөгөөд уралдааны туршид багийн андуудын тухай эсвэл 14 машины радиогоор уралдааны туршид нэг ч үг гарсангүй" гэж Миллер хэлэв. "Тэд уралдааны үеэр өөр өөр цаг үед оноо хэрхэн ганхаж байгаад жолоочийг хурдтай байлгахад санаа зовж байсан.

"Тэдний радиогоор ярилцаж байсан цорын ганц зүйл бол одоогийн ажиллаж байгаа дарааллаар нь хаана байгаа тухай байсан ч радиогоор ямар ч дуулиан шуугиантай яриа болохыг бид алсаас хэлж чадахгүй байна."

Стюарт-Хаас Рэсинг багийнхан торгуулийн цохилтыг зарласны дараахан давж заалдана гэдгээ мэдэгдэв. Саяхан Виллиам Байрон болон Хендрик Моторспортын баг Талладегад болгоомжтойгоор Денни Хэмлинийг эргүүлсэнийх нь төлөө Байрон торгуулийн шийтгэлийг давж заалдсан. Давж заалдах шатны шүүх торгуулийн хэмжээг хоёр дахин нэмэгдүүлсэн ч өнгөрсөн ням гаригт плей-оффын дараагийн шатанд шалгарсан Байронд өгсөн онооны хасалтыг хэрэгсэхгүй болгов.