Mitsubishi-ийн Inca Jay-ийн ирээдүйн бүхээг нь автономит тоглоомонд дунд зах зээлийн машинуудын арьс өгөх зорилготой юм.

Жолооч уйтгартай эсвэл нойрмог байгаа эсэхийг ялгаж, аялж буй хот руугаа хөгжим тохируулж, зогсоол олоход тусалж, төлбөрөө төлж, зорьсон маршрутдаа зөв эгнээнд орсон эсэхээ мэдэгдэх, Хэрэв та болон таны зорчигчид караокед орохыг хүсч байгаа бол шөнийн цагаар жолооны гэрлийг тохируулж, дууны үгийг оруулаарай.

Эдгээр нь Filament Labs-ийн шинэхэн байгуулагдсан Нарийвчилсан Инженерийн салбараас боловсруулсан ирээдүйн Инка Жэй дижитал бүхээгийн гол шинж чанарууд юм. Mitsubishi Electric Automotive America, Inc.

“Бид Inca Jay автомашины бүхээгийн тавцанг дэвшилтэт ADA-тай хамт боловсруулсанАДА
S (дэвшилтэт жолоочийн тусламжийн систем) нь ирээдүйн тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдал, UX-ийг сайжруулахад туслах зорилготой" гэж Mitsubishi Electric Automotive America компанийн инженерийн дэд ерөнхийлөгч Марк Ракоски мэдэгдэв.

Даваа гарагт Forbes.com-д Детройт хотын ойролцоох Мицубиши Электрикийн Плимут дахь Мицубиши Электрикийн байгууламжид Инка Жэйгийн чадавхийг нарийвчлан харуулсан үзүүлбэр үзүүлэв.

Демо хувилбарыг эхлүүлэхийн өмнө Advanced Development HMI-ийн ерөнхий инженер Брайан Деблер системийн "зүрх" гэж нэрлэсэн зүйлээ Mitsubishi-ийн зохион бүтээсэн, Green Hills Software-ийн INTEGRITY® бодит цагийн үйлдлийн системийг ашигладаг гурав дахь үеийн Snapdragon Cockpit Platform-ыг ажиллуулж байсан. .

"Энэ бол дунд түвшний мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системд зориулагдсан дунд түвшний үйлдлийн систем" гэж Деблер хэлэв. “Бид ойрын XNUMX-XNUMX жилийн хугацаанд гарах чиг хандлагыг харуулж байна. Бид Удирдах зөвлөлийн хийж чадах зүйлийнхээ хязгаарыг шахаж байна."

“Бид хиймэл оюун ухаан (хиймэл оюун ухаан) программ, машин сургалтын программ, зураг боловсруулах боломжтой. Эдгээр нь дунд зэрэглэлийн тээврийн хэрэгслийн талаар урьд өмнө бодож байгаагүй зүйлүүд юм. Майкл Хорани, Захирал/Дэвшилтэт хөгжлийн нэмэлт.

Жолоочийн хяналтын систем буюу DMS-ээс эхлэн Inca Jay нь 2019-2022 оны загварын автомашинуудад илүү мэдрэмтгий хэт улаан туяаны камертай, жолооч руу чиглэсэн камертай системийг сайжруулдаг.

"Гадна гэрэлтүүлэг өдөр ч бай, шөнө ч бай хамаагүй таны царайг харж, хаана байгааг мэдэх болно" гэж Хорани хэлэв.

Жолоочийн зан чанарыг илүү сайн ойлгох замаар аюулгүй байдлыг сайжруулах санаа юм.

Камер нь жолоочийн нойрмог байдал, гэнэтийн өвчлөлийг нүүрний хувирал дээр үндэслэн, жишээлбэл, жолоочийн нүдийг аниад, амаа ангайж байгаа эсэхийг илрүүлдэг. DMS нь зүрхний цохилт, амьсгалын тоо зэргийг багтаасан биеийн бусад мэдээллийг хянадаг бөгөөд нүүрийг хянах, зураг боловсруулах технологи нь зүрхний цохилтын өөрчлөлтөөс болж арьсны өнгөний бага зэрэг өөрчлөлтийг илрүүлдэг.

Хэрэв Inca Jay-ийн DMS нь жолоочийн ур чадвар алдагдсан байж болзошгүй биеийн нөхцөл байдлыг илрүүлбэл систем нь жолоочийг зогсоож амрах эсвэл болзошгүй ослоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд яаралтай зогсоолын автомат функцийг идэвхжүүлж болно. Мөн камер нь зорчигчид байгаа эсэхийг илрүүлж, зорчигчийн нүүр болон биеийн дээд хэсгийн араг ясны байрлалыг тодорхойлж, биеийн хэмжээг нарийн тодорхойлох боломжтой.

“Хэрэв бид хэн нэгнийг үнэхээр ууртай байгааг олж мэдвэл бид мэдэгдлүүдийг задалж, стресстэй байгааг нь таньж чадна. Энэ нь бүх хурдаараа шахахаас илүүтэйгээр хэрэглэгчдэд илүү чухал сонголтыг хийх боломжтой болгох тухай юм” гэж Деблер хэлэв.

Шөнийн цагаар аялж байхдаа Инка Жэйгийн өндөр нарийвчлалтай байршил тогтоогч (HDL) нь дотоод болон гадаад мэдрэгч ашиглан машины гэрлийг жолоочийн харж буй өнцөг, муруй, налуу байдалд тохируулан тохируулдаг.

HDL нь навигаци болон тав тухтай байдлын функц зэрэг хэрэглэгчийн интерфэйсийн бусад функцуудыг сайжруулахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Том Том навигацийн системийн захиалгат хувилбар нь байршилд суурилсан үйлчилгээнд нэмэлт функцийг нэмж өгдөг. PHIAR-тай хослуулсанAR
("гал" гэж нэрлэдэг) сайжруулсан бодит байдлын хөдөлгүүрийн жолооч нарт замын бодит цагийн дүн шинжилгээ хийх ба HDL нь эгнээний түвшний байрлалыг өгөх боломжтой.

"Бид таныг ямар ч замаар явахдаа зөв эгнээнд байгаа эсэхийг хэлж чадна" гэж Деблер хэлэв.

PHIAR хөдөлгүүр нь жолооч зорьсон чиглэлийнхээ дагуу зөв эгнээнд орсон эсэхээс үл хамааран замын дагуух сонирхолтой газруудыг зааж өгч, зогсоолыг харуулж, тухайн зайг төлөх боломжтой болгодог.

Хорани HDL-ийг "ADAS-ийн хоёрдогч орц" гэж нэрлээд "Бид үүнийг бүрэн бие даасан байдалд хүрэх шат гэж үздэг" гэж тунхагласан.

Inca Jay-ийн бусад шинэлэг функцууд нь тээврийн хэрэгсэлд байгаа хэн бүхний хэлж буй зүйлийг барьж, чанга яригч хаана сууж байгааг дэлгэц дээр зааж өгөх хоёр чиглэлтэй микрофоны массивыг багтаасан болно.

Интрузив сонсогдож байна уу? Хоранигийн хэлснээр микрофонууд энд тэндгүй байгаа юм. Үнэн хэрэгтээ тэд ашигтай функцтэй байдаг.

"Онцлогуудад хандах нь хэн ярьж байгаагаас хамаарна" гэж Хорани тайлбарлав. "Жолооч машинд навигаци шаардах илүү их хүч чадалтай бол арын зорчигчид зааврыг өөрчлөх эрх мэдэл хязгаарлагдмал байх ёстой."

Энэ нь мартамхай оршин суугчдад харилцан яриа эсвэл сэтгэгдлийн хуулбарыг өгөх замаар туслах болно.

"Та системээс асуух боломжтой. Би таван минутын өмнө юу гэж хэлсэн бэ?" гэж Деблер хэлэв.

Аудио систем дээр тоглож буй хөгжимтэй хамт дуулах дуртай ч караоке бааранд орох цаг алга уу? Инка Жэйд мөн технологи орно Дууны үг Тоглож буй дуунаас мэдээлэл авч, дууны үгийг дэлгэцэн дээр гаргаж ирэхийг олоорой.

Inca Jay дээрх нүүр дэлгэцийг бүрэн өөрчлөх боломжтой бөгөөд жолоочийн сонголт болон харуулах мэдээллээс хамааран хэвтээ байрлалаас босоо байрлал руу эргүүлэх боломжтой.

Инка Жэйг ирээдүйн бүхээг гэж нэрлэж болох ч Деблер, Хорани нарын хэлснээр түүний зарим хувилбарууд нь хамгийн дэвшилтэт, магадгүй гурав, дөрвөн жилийн дараа ашиглагдаж байна.

Дээд зэрэглэлийн болон тансаг зэрэглэлийн автомашинууд аль хэдийн илүү дэвшилтэт технологитой байж болох ч Mitsubishi Electric-ийн Inca Jay нь зах зээлийн 60-70 хувийг эзэлдэг илүү даруухан үнэтэй машинуудыг сайжруулахад зориулагдсан гэж Деблер хэлэв.

Үнэн хэрэгтээ Деблер Инка Жэй-д үзүүлсэн онцлог шинж чанарууд нь өндөр үнэтэй тээврийн хэрэгсэлд хэзээ ч хүрэхгүй дундаж захын автомашин, ачааны машинуудын тоглоомын талбайг тэгшитгэхэд чиглэгдэж байгааг инээмсэглэн онцолж, "Та Автономит биш машинууд илүү бие даасан шинж чанартай болж ухаалаг болж байгааг хараарай."