Дээд шугам
Миннесота мужийн амбан захирагч Тим Уолз (D) компани Миннесота мужийн ихэнх хэсэгт үйлчлэхээ зогсоож, Миннеаполис-Сент-д үнийг өсгөнө гэж олон нийтэд сүрдүүлсний дараа Uber-ийн жолооч нарын цалингийн доод хэмжээг тогтоох хуулийн төсөлд Пүрэв гарагт хориг тавив. Пол бүс - концертын ажилчдын цалинг нэмэгдүүлэх хамгийн сүүлийн үеийн улсын түвшний хүчин чармайлтыг зогсоож байна.
Uber компани Миннесота дахь үйлчилгээнийхээ ихэнх хэсгийг зогсооно гэж сүрдүүлсэн байна … [+]
Getty Images
Гол баримтууд
Санал болгож буй хуулийн төсөл нь ням гаригт мужийн танхим, Сенатаар батлагдсаны дараа Уолз руу илгээсэн бөгөөд Uber, Lyft зэрэг дижитал тээврийн компаниуд жолооч нарт 5 долларын хураамж, миль тутамд дор хаяж 1.45 доллар буюу 1.25 миль тутамд 0.34 доллар төлөх шаардлагатай болно. Ихэр хотууд - мөн үйлчлүүлэгчдийг жолоодож өнгөрүүлсэн бүх хугацаанд минут тутамд XNUMX доллар.
Вальз уг хуулийн төсөлд хориг тавьсан боловч ирэх жил автомашины хуваарийн шинэ дүрмийг санал болгох ажлын хэсэг байгуулж, товч мэдэгдэлдээ тэрээр "жолооч, унаач гэх мэт бүх талуудын ашиг сонирхлыг тэнцвэржүүлсэн шийдлийг олохыг эрмэлзэж байна" гэж хэлсэн боловч энэ нь "хэрэгтэй биш" Эдгээр зорилгод хүрэхийн тулд зөв хуулийн төсөл."
Хориг тавихаас хэдхэн цагийн өмнө Uber Minneapolis-St-ээс гадуур үйлчилгээгээ зогсооно гэж сүрдүүлсэн. Полын бүс нутаг бөгөөд хэрэв хуулийн төсөл батлагдсан бол 1-р сарын XNUMX-ээс эхлэн метроны бүсэд зөвхөн "дээд зэрэглэлийн бүтээгдэхүүн"-ийг дээд зэргийн үнийн хамт санал болгодог.
Uber-ийн хэвлэлийн төлөөлөгч Фредди Голдштейн мэдэгдэв Forbes Энэхүү санал нь "мужийн ихэнх хэсэгт үргэлжлүүлэн үйлчлэх боломжгүй болно" гэж үзэж байгаа бөгөөд цалингийн өсөлт нь Uber-ийн эрэлтийг бууруулахад хүргэдэг.
Голдштейн хэлэхдээ, тус компани "унаачдын үйлчилгээг алдагдуулахгүйгээр жолооч нарт уян хатан байдал, хөнгөлөлт үзүүлэх" хууль тогтоомжийг бий болгохын тулд "хэдэн сарын турш" хууль тогтоогчидтой хамтран ажиллахыг хичээсэн боловч хүсэлтэд хариу өгөөгүй байна.
Үндсэн суурь мэдээлэл
Миннесотагийн хуулийн төсөл нь жолооч нар болон бусад томоохон эдийн засгийн ажилчдад өндөр цалин, илүү их ашиг тусыг санал болгох үндэсний хэмжээний хүчин чармайлтын хамгийн сүүлийн үеийн төсөл юм. Жолооч нарын хөдөлмөрийн хөлсний доод хэмжээг баталгаажуулах ижил төстэй хүчин чармайлтууд Нью-Йорк, Сиэттл хотод амжилттай болсон боловч Нью-Йорк, Вашингтон хоёрт жолоочийг ажилчин гэж үзэхийг зөвшөөрдөггүй хууль байдаг. Нью-Йорк Таймс мэдээлэв. Uber болон Lyft нар жолооч нар нь ажилчид биш, харин ажлын цаг нь уян хатан байдаг тул бие даасан гэрээлэгч гэж мэдэгджээ. Дүрмийг чангатгахыг дэмжигчид rideshare компаниуд жолооч нарт дутуу цалин өгдөг, жолооч нар бие даасан гэрээлэгч гэж тооцогддог ч компаниуд ажилдаа хяналт тавьдаг хэвээр байгаа нь тэднийг тэтгэмж хүртэх ёстой ажилчидтай адилхан болгодог гэж үздэг. Миннесотагийн Uber/Lyft жолооч нарын нийгэмлэгийн ерөнхийлөгч Миннесотагийн шинэчлэгчд хэлэхдээ, хэрэв Uber ажилгүй болохуйц ажлын байрыг эрс багасгавал ирээдүйг урьдчилан таамаглах боломжгүй гэж хэлсэн ч амбан захирагч хуулийн төсөлд гарын үсэг зурах ёстой гэж "энэ нь зөв зүйл" гэж мэдэгджээ. хийх."
Шүүмжлэлийн ишлэл
Сенатын хуулийн төслийг ивээн тэтгэсэн төлөөлөгч Ходан Хассан (D) парламентад хийсэн мэдэгдэлдээ онцлон тэмдэглэв. Оддын Tribune Лхагва гарагт бусад мужуудад үүнтэй төстэй өөрчлөлтүүд хийгдсэн байна. "Бид муу жүжигчид ажилсаг Миннесотанчуудыг ашиглаж, компанийнхаа халаасыг дүүргэхийг тэвчихгүй" гэж тэр хэлэв. "Хэрэв таны бизнес ажилчдаа ядуу байлгахад тулгуурладаг бол танд ашигтай бизнесийн загвар байхгүй тул Миннесота мужид илүү сайн ажиллах хэрэгтэй."
Contra
Uber хэлэхдээ, энэ хууль нь Миннеаполис дахь жолооч нар тус улсын өөр хаана ч байсан жолооч нараас илүү миль тутамд илүү орлого олоход хүргэнэ гэж Голдштейн "Миннеаполис дахь амьдралын өртөг болон унаачдын төлж чадах зүйлээс огт хамааралгүй" гэж мэдэгджээ. Голдштейн хэлэхдээ Uber нэг миль тутамд 1.17 доллар, минут тутамд 0.34 долларын хөнгөлөлт үзүүлэхийг санал болгож, үйлдвэрлэлийн ослын даатгалд хамрагдах, жолооч нарыг бие даасан гэрээт гүйцэтгэгч гэж ангилдаг болохыг тодруулсан. Боломжтой бол Uber-ийн "дараагийн хуралдаанд тохиролцоонд хүрэх зорилго" гэж тэр нэмж хэлэв.
Их тоо
50%. Голдштейн хэрвээ энэ хуулийн төсөл батлагдвал хэрэглэгчдийн унааны зардал нэмэгдэх болно гэж компани тооцоолж байна. Энэ нь эргээд эрэлтийг ойролцоогоор 30%-иар бууруулж, жолооч нар илүү их мөнгө олохын оронд цалингаа хасна гэж тэр хэллээ.
Танген
Rideshare компани Lyft ч уг хуулийн төслийг эсэргүүцсэн байна. Тус компани Axios-д ханшийн өсөлт нь апп-ыг хэн ашиглахыг хязгаарлаж, цөөн машин унахад хүргэнэ гэж мэдэгдэв. Тус компаниас Axios-д хийсэн мэдэгдэлдээ "Бид үүнээс хамааралтай олон нийгэмлэгийн үйлчилгээг устгах хуулийн төслийг албадан гаргахын оронд бид бүгдэд ашигтай шийдэл дээр үргэлжлүүлэн хамтран ажиллах ёстой" гэж мэдэгджээ.
цаашид унших
Uber унадаг дугуйны цалингийн тухай хуульд гарын үсэг зурвал ихэр хотуудын гаднах үйл ажиллагаа зогсоно гэж мэдэгдэв (CBS)
Амбан захирагч шинэ журамд гарын үсэг зурвал Миннесота мужид зарим үйлчилгээгээ хаах болно гэж Uber мэдэгдэв (Миннесотагийн шинэчлэгч)
Миннесота мужийн хууль тогтоогчид жолоочийн цалин, хамгаалалтын асуудлаар Uber, Lyft нартай тулалдаж байна (Axios Twin Cities)
Эх сурвалж: https://www.forbes.com/sites/mollybohannon/2023/05/25/minnesota-governor-vetoes-rideshare-minimum-pay-bill-after-uber-threatens-to-leave-state/