Mesa Airlines төлөө нисч байна American Airlines Эдгээр тийрэлтэт онгоцуудыг нисгэхээр тохиролцоход ойрхон байна гэж хэлсэн United Airlines.
Меса компанийн гүйцэтгэх захирал Жонатан Орнштейн ажилчдад хандан "Бид Америктай үйл ажиллагаагаа зогсоох талаар хэлэлцээ хийж, Юнайтедтай шинэ гэрээ байгуулж, одоо American Eagle-д нисэж буй бүх CRJ900-уудыг Юнайтед Экспресс рүү шилжүүлэхээр болсондоо баяртай байна" гэж ажилчиддаа мэдэгдэв. амралтын өдрүүд.
Юнайтед энэ талаар тайлбар өгөхөөс татгалзсан байна.
Меса таван жилийн хугацаатай Юнайтед гэрээгээ даваа гарагт хийсэн мэдээнд дурьдаж, мөнгө босгох, өрөө төлөхийн тулд 11 "илүүдэл" CRJ900 онгоцыг гуравдагч этгээдэд зарах болно гэж мэдэгджээ.
Меса мөн нэмэлт онгоц, эд анги, хөдөлгүүр зарах замаар хөрвөх чадварыг нэмэгдүүлэх өөр арга замуудыг хайж байгаа гэж мэдэгдэв.
Америкийн санхүүгийн захирал, Америкийн бүс нутгийн "American Eagle" брэндийн ерөнхийлөгч Дерек Керр бямба гарагт ажилтнууддаа хэлэхдээ, Меса болон Америк хоёр ирэх онд нислэгийн гэрээгээ цуцална гэж Америкчууд Месагийн санхүүгийн болон үйл ажиллагааны асуудалд санаа зовниж байгаагаас шалтгаалж, зардлын өсөлт, салбарын өсөлттэй холбоотой хэмээн мэдэгджээ. нисгэгчийн хомсдол.
"Тиймээс бид Месаг Америкийн ирээдүйд найдвартай түнш байх чадварт санаа зовж байна" гэж Керр ажилтны санамж бичигт хэлэв. "Америк ба Меса эдгээр асуудлуудыг шийдвэрлэх хамгийн сайн арга бол гэрээгээ цуцлах явдал гэдэгт санал нэг байна."
Америкчууд Месагийн нислэгийг 3-р сард цөөрүүлж байгаа ч Америкийн хувьд Месагийн эцсийн нислэг XNUMX-р сарын XNUMX-нд болно гэж Керр тэмдэглэлдээ дурджээ.
Америкийн, Юнайтед болон зэрэг томоохон тээвэрлэгчид Delta Air Lines Бүс нутгийн агаарын тээврийн компаниудтай олон богино чиглэлд нислэг үйлдэх гэрээг тогтмол хийдэг бөгөөд энэ нь нислэгийн нислэгийн бараг тал хувийг эзэлдэг боловч энэ нь агаарын тээврийн компаниас хамаарч өөр өөр байдаг.
Асуудлын гол нь нисгэгчдийн хомсдолоос үүдэлтэй бөгөөд энэ нь бүс нутгийн тээвэрлэгчдэд хамгийн хурцаар тавигдаж байгаа бөгөөд тахал өвчний аялал жуулчлалын уналтаас хойш аялал жуулчлалын эрэлт буурснаас хойш улам хүндэрч байна. Меса болон бусад бүс нутгийн агаарын тээврийн компаниуд нисгэгчдийг татах, ажиллуулахын тулд цалинг нэмэгдүүлсэн. Америкчууд мөн бүс нутгийн салбар компаниудынхаа цалинг нэмсэн.
Үүсгэн байгуулагч Бретт Снайдер "Энэ бол 100% нисгэгчдийн тухай юм." Уйтгартай нисэгч аялал жуулчлалын вэбсайт, агаарын тээврийн менежер асан.
Месагийн Орнштейн хэлэхдээ, Юнайтедтай хийсэн гэрээ нь нисгэгчиддээ илүү том тээвэрлэгч рүү шилжих боломжийг олгоно гэж мэдэгдээд, Юнайтедаас дор хаяж 100 Boeing 787 Dreamliner зэрэг шинэ нисэх онгоцны асар их шинэ захиалгыг зарлав. зарлалаа өнгөрсөн долоо хоногт.
Нэгдсэн нисгэгчдийг төлөөлдөг Агаарын шугамын нисгэгчдийн холбоо гэрээнд заасан "өөрчлөлтийг сайтар шалгаж, нийцэж байгаа эсэхийг шалгана" гэж мэдэгдэв. Месагийн нисгэгчдийн ALPA-ийн төлөөлөгч тэр даруй тайлбар хийгээгүй.
Америк бүс нутгийн бусад түншүүдэд илүү өндөр туршилтын хүүг санхүүжүүлэхээс татгалзсан гэж Месагийн гүйцэтгэх захирал ажилтнууддаа мэдэгдэлдээ хэлээд Ковидоос өмнөх гэрээний үүргээ биелүүлээгүйн улмаас торгууль ногдуулсан гэж нэмж хэлэв.
"Эдгээр хоёр арга хэмжээ нь сард ойролцоогоор 5 сая долларын алдагдал хүлээж байсан" гэж Орнштейн хэлэв.
Америкчууд Орнштейний санамж бичигт тайлбар хийгээгүй.
Меса 67-р сарын 30-нд дууссан есөн сарын хугацаанд ойролцоогоор XNUMX сая долларын цэвэр алдагдалтай байсан гэж үнэт цаасны мэдүүлэгт дурджээ. Өнгөрсөн долоо хоногт агаарын тээврийн компани улирлын орлогын тайлангаа хойшлуулсан.
Cowen агаарын тээврийн компанийн шинжээч Хелан Беккер хэлэхдээ, өөрчлөлтүүд нь Месагийн дараагийн санхүүгийн жил гэхэд ашиг орлоготой болоход нь туслах ёстой.
"Америкийн гэрээ 3 оны 2023-р сарын 2023-нд дуусна, гэхдээ Меса гэрээнээсээ мөнгө алдаж байгаа бололтой, тиймээс бид XNUMX оны XNUMX-р улирлаас өмнө эерэг ашиг олохгүй гэж найдаж байна" гэж Беккер анхааруулав.
30 оны 2021-р сарын 45-ны байдлаар Месагийн орлогын 52 орчим хувийг Америк, XNUMX хувийг Юнайтедаас бүрдүүлсэн гэж тус компанийн жилийн өмнө нийтэлсэн сүүлийн тайланд дурджээ. Меса мөн DHL-д нисдэг.
Америкчууд Месатай байгуулсан гэрээ нь ихэвчлэн Даллас/Форт Уэрт олон улсын нисэх онгоцны буудал, Финикс Скай Харборын олон улсын нисэх онгоцны буудалтай холбоотой гэж мэдэгджээ.
Америк нислэгээ Envoy, PSA зэрэг XNUMX хувийн өмчит бүс нутгийн охин компаниуд, мөн бие даасан бүс нутгийн агаарын тээврийн компанид төвлөрүүлэхээр төлөвлөж байна. SkyWest. Эйр Висконсин компани мөн American Eagle брэндийн төлөө нислэг үйлдэх бөгөөд гэрээгээ төлөвлөснөөс эрт эхлүүлнэ гэж Америкийн ажилтан Керр хэлэв.
Керр "Өмнө нь Месагийн хийж байсан нислэгийг эдгээр өндөр чанартай бүс нутгийн тээвэрлэгчид, мөн манай үндсэн шугамын үйл ажиллагаа нөхөж дүүргэж, үйлчлүүлэгчиддээ дэлхийн хамгийн шилдэг сүлжээг үргэлжлүүлэн байгуулж, хүргэх болно" гэж Керр бичжээ.
Эх сурвалж: https://www.cnbc.com/2022/12/17/american-airlines-is-dropping-regional-carrier-mesa-citing-financial-and-operational-problems.html