Winn-Dixie супермаркетуудад зориулж мөсний үйлдвэрүүдийг тээвэрлэх саванд хийж буй стартаптай танилцаарай.

Canadian startup Relocalize нь Winn-Dixie болон Fresco y Mas дэлгүүрүүдийн толгой компани болох Southeastern Grocers-тэй хамтран Флорида мужид тээвэрлэх чингэлэг дэх анхны автомат мөсний үйлдвэрээ энэ сард эхлүүлэхээр төлөвлөж байна.

Мөс нь хүнд, тээвэрлэх нь хэцүү, үнэтэй, байгаль орчинд сөрөг нөлөө үзүүлдэг тул ийм бяцхан, өндөр технологийн үйлдвэрт зориулсан төгс туршилт юм гэж Relocalize-ийн үүсгэн байгуулагч, гүйцэтгэх захирал Уэйн МакИнтайр хэлэв. Forbes. "Бид яагаад ачааны машинд ус хийж байгаа юм бэ?" гэж тэр хэлэв. “Тээврийн хэрэгслийг цахилгаанжуулж байгаа нь хүмүүсийн анхаарлыг татсан, гэхдээ тэднээс бүрмөсөн ангижрах юм бол яах вэ? Бичил үйлдвэрүүд нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн өөр хувилбар юм."

Relocalize компани нь тээврийн чингэлэгний үйлдвэрүүдээ өөрийн эзэмшдэг супермаркет түгээлтийн төвүүдийн гадна байрлуулна Зүүн өмнөд хүнсний ногоочид, 9 гаруй Winn-Dixie, Fresco y Mas, Harveys дэлгүүрээс 420 тэрбум долларын орлого олсон Америкийн хамгийн том хувийн компаниудын нэг. "Relocalize" компанийн зөвлөхөөр ажилладаг гүйцэтгэх захирал Энтони Хакер ингэж ярьж байна Forbes Тус компанийн Relocalize-тэй хамтран ажиллах нь Флоридагийн Жексонвилл хотын төрөлх хот дахь дэлгүүрүүдээс эхэлнэ гэж цахим шуудангаар илгээсэн байна. "Энэ өвөрмөц бичил үйлдвэр нь хүлэмжийн хийн ялгарал, усны хаягдал, хуванцар бохирдлыг бууруулахын тулд дунд миль ложистикийг арилгах боломжийг бидэнд олгодог" гэж тэр хэлэв.

McIntyre-ийн тооцоолсноор, автоматжуулсан мини үйлдвэрүүдээ хэрэглэгчдийн ойролцоо байрлуулснаар стартап нь мөсөнд зардлаа 30% хэмнэж, тээвэрлэлтийн нүүрстөрөгчийн ул мөрийг 90% бууруулж чадна. Тэрээр мөсөөс эхлээд ижил төстэй түгээлтийн бэрхшээлтэй ундааны үйлдвэрлэл рүү тэлэхийг найдаж байна. "Бидний алсын хараа бол Хойд Америк болон дэлхий даяар ийм олон мянган бичил үйлдвэртэй болох явдал юм" гэж тэр хэлэв.

Боомтууд дээр чингэлэг бөөгнөрөхтэй зэрэгцэн тээвэрлэлтийн чингэлэг дүүрч байгаа тул ашигласан чингэлэг, тэр дундаа ганцхан удаа зорчсон чингэлэгүүдийн үнэ буурч, буурсаар байна. McIntyre хэлэхдээ түүний компани 7,329-р сард сүүлийн 40 футын чингэлэгтээ 50 доллар төлсөн бөгөөд 2023 онд үнэ 20% хүртэл буурна гэж найдаж байна. Стандарт хэмжээтэй, XNUMX футын чингэлэг нь үүнээс бараг тал хувьтай буюу түүнээс хамаагүй доогуур байна. жижиглэнгийн худалдаачид Хятадаас бараа тээвэрлэх орон зайн төлөө тэмцэж байх үед тахлын үед тэд үнэтэй байсан.

Тээвэрлэлтийн чингэлэгийг зөөврийн угаалгын өрөө, сургууль, тэр байтугай байшинд удаан хугацаагаар ашиглаж ирсэн ч өндөр технологийн үйлдвэрүүд болгон хувиргах нь харьцангуй шинэ юм.

"Сүүлийн арван жилийн хамгийн хямд үнийг бид харж байна" гэж өөрчилсөн савнаас дээд зэрэглэлийн усан бассейн үйлдвэрлэдэг, жилд 500-аас дээш ширхэгийг худалдаж авдаг Модпулсын үүсгэн байгуулагч Пол Ратнам хэлэв. Гэхдээ савны өртөг нь ерөнхийдөө, ялангуяа өндөр технологийн үйлдвэрт зориулсан засварын ажлын маш бага хэсэг юм.

Тээвэрлэлтийн чингэлэгийг зөөврийн угаалгын өрөө, сургууль, амьдрах газар хүртэл удаан хугацаагаар ашиглаж ирсэн боловч үйлдвэр болгон ашиглах нь харьцангуй шинэ юм. Энэ нь үйлдвэрлэгчид нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний цочролыг даван туулахын тулд тэмцэж, үйлдвэрүүдээ хэрэглэгчдэдээ ойртуулах арга замыг эрэлхийлж байх үед гарч байна. Тоосго, зуурмагаас ялгаатай нь тээврийн чингэлэг нь хөлөг онгоц, ачааны машин эсвэл онгоцоор зөөвөрлөхөд хялбар байдаг тул үйлчлүүлэгчид хаана ч байсан буулгаж, эсвэл шаардлагатай бол нүүлгэн шилжүүлэх боломжийг олгодог.

Relocalization нь хуучин савнууд дээр тулгуурладаг бол бусад үйлдвэрүүд шинэ савыг шаарддаг. Ковид-19 вакцин үйлдвэрлэгч BioNTech компани хагас арав гаруй тээвэрлэлтийн чингэлэгт мРНХ вакцины үйлдвэрийг бүтээж, Африкийн бусад орнуудад байрлуулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд Руанда руу тээвэрлэхэд бэлэн болжээ. Дэлхийн 300 оронд 69 гаруй үйлдвэртэй Юнилевер туршилтаа эхлүүлжээ 40 футын тээвэрлэлтийн чингэлэгт үйлдвэрлэл хоёр жилийн өмнө. Одоо Энэтхэгт 150 ширхэг 5,000 орчим төрлийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг нано үйлдвэр гэж нэрлэгддэг зургаан үйлдвэр нээгдээд байна. Мөн 3D хэвлэх ExOne фирм АНУ-ын Батлан ​​хамгаалах яамнаас 1.6 сая ам.доллар авсан бат бөх 3D хамгаалалтын үйлдвэрийн под дайн, гамшгийн үед ашиглах боломжтой тээвэрлэлтийн чингэлэгт.

BioNTech-ийн үйл ажиллагааны захирал Сиерк Поэттинг "Савтай бол та маш хурдан хайчилж, буулгаж, томруулж болно" гэж хэлэв. Forbes. "Энэ нь танд цаг хугацаа, уян хатан байдлын давуу талыг өгдөг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн эмийн үйлдвэрлэлд таны төсөөлдөг зүйл биш юм."

Эдгээр жижиг тээвэрлэлтийн чингэлэг үйлдвэрүүд нь том хэмжээний үйлдвэрлэлд зориулж тоосго, зуурмагийн үйл ажиллагааг хэзээ ч орлохгүй ч үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэлээ хэрэглэгчдэд ойртуулж, нийлүүлэлтийн сүлжээний хар дарсан зүүднээс зайлсхийхийн тулд өргөжин тэлэх магадлалтай. BioNTech компани нь Ковид-19 вакцинд зориулагдсан мини үйлдвэрүүдийг жишээлбэл Африкт томуу, хумхаа өвчний эсрэг вакцинд ашиглаж болно гэж тооцоолжээ. Unilever нь нано үйлдвэрийн хэрэглээгээ Энэтхэгээс гадна, тэр дундаа АНУ-д өргөжүүлнэ гэж найдаж байна Relocalize-ийн МакИнтайр хэлэхдээ: "Энэ бол асар их нөлөө үзүүлж чадах зүйл гэдэгт би үнэхээр итгэж байна, гэхдээ энэ бол маш эрт үе юм."