Инфляцийг бууруулах хууль (IRA) нь АНУ-ыг эрчим хүчний шилжилтийн бодлогод хоцрогдсон байдлаас тэргүүлэгч болгон өөрчилсөн боловч зарим салбарт илүү тодорхой байх нь ирээдүйн хөрөнгө оруулагчдад чухал ач холбогдолтой байх болно.
Wood Mackenzie-ийн Эрчим хүчний шилжилтийн үйлчилгээний захирал Дэвид Браун бичсэн
Инфляцийг бууруулах тухай хууль (IRA) нь АНУ-ын эрчим хүчний шилжилтийн бодлогыг өөрчилдөг хууль юм. Гэхдээ одоо анхны шуугиан намжсан бөгөөд дараагийн үе шат буюу Ерөнхийлөгч Байдены цэвэр тэг алсын харааг хэрэгжүүлэхийн тулд IRA-г ашиглах нь улам бүр нэмэгдэх ёстой.
Энэ бол асар том ажил юм. АНУ-ын цэвэр 10 үр дүнгийн талаарх бидний дүн шинжилгээ хийхэд 2050 он хүртэл XNUMX их наяд ам.долларын хөрөнгө оруулалт шаардлагатай. Мөн IRA энэ хөрөнгө оруулалтыг жинхэнэ ёсоор эхлүүлэхийг харахын тулд Байдены засаг захиргаанаас нэмэлт удирдамж хэрэгтэй байна.
Тэгэхээр энэ чухал бодлогын өөрчлөлтийн асар их боломжийг оновчтой болгох гол алхмууд юу вэ? Хөрөнгө оруулагчдад оновчтой нөхцлийг бүрдүүлэхийн тулд хаана илүү тодорхой байх шаардлагатай вэ?
1. CCUS зөвшөөрөгдсөн: EPA процессуудад бүх анхаарлаа хандуулаарай
Зөвшөөрөл нь 2023 онд АНУ-д CCUS-ийн хөгжилд нөлөөлөх гол асуудал юм. Хэдийгээр IRA урамшууллыг сайжруулсан ч CCUS FID нь цүнхэнд байхгүй. Зөвшөөрөлтэй холбоотой тодорхойгүй байдал нь Холбооны Байгаль орчныг хамгаалах агентлаг (EPA) VI ангиллын худгийн лицензийг (CO2 шүүрүүлэх) хурдасгах уу, эсхүл холбооны EPA нь VI ангиллын худгуудад давуу эрх олгох эсэхээс хамаарна.
CCUS хөгжүүлэгчдэд нэгдүгээр зэрэглэл маш чухал. Онолын хувьд энэ нь мужуудад CCUS агуулахын худгийг холбооны засгийн газраас илүү хурдтай ашиглах боломжийг олгох болно. Техас, Луизиана мужууд зургаан жилийн хугацаанд зөвшөөрөгдсөн сүүлчийн VI ангиллын худгаас хурдан VI зэрэглэлийн агуулахын худгийг нэгээс хоёр жилийн хугацаатай зөвшөөрүүлэхээр зорьж байна.
Одоо алхам хийх цаг нь болжээ: Вуд Маккензигийн тооцоолсноор АНУ дахь CCUS-ийн хүчин чадал одоогийн 25 сая тонноос 85 он гэхэд 2030 сая тонн болж нэмэгдэнэ гэж таамаглаж байна. Энэ хугацаанд бид нүүрстөрөгчийн хийн ялгаруулах хүчин чадлыг илүү өргөн хэрэглээнд чиглүүлнэ гэж найдаж байна. этанол, LNG, цэнхэр устөрөгч зэрэг олон төрлийн үйлдвэрээс гаргаж авсан тусгай зориулалтын шүүрэл.
2. Нүүрстөрөгч багатай устөрөгчийн экспорт: 45V-ийн шалгуурыг тодорхой болгох шаардлагатай
IRA нь 45V гэгддэг цэвэр устөрөгчийн үйлдвэрлэлийн татварын хөнгөлөлтийг (PTC) дахин нэвтрүүлэв. Нүүрстөрөгч багатай устөрөгчийн экспортын төслүүд 45В-ын урамшуулалд хамрагдах боломжтой юу? IRA тийм эсвэл үгүй гэж хэлдэггүй. Нүүрстөрөгч багатай устөрөгчийн экспортын төслүүд урагшлахын тулд энэ асуудлыг тодорхой болгох ёстой гэж бид үзэж байна.
Зарчмын хувьд 3 ам. доллар/кг 45 В-ын урамшуулал нь АНУ-ыг нүүрстөрөгч багатай устөрөгчийн экспортоор тэргүүлэгч болоход тусална. Нүүрстөрөгч багатай устөрөгчийн түүхий эд нь дараахь шалтгааны улмаас дэлхийн хамгийн бага өртөгтэй байх болно.
- салхи, нарны үйлдвэрлэл, хөрөнгө оруулалтын татварын хөнгөлөлт
- 5.50 онд байгалийн хийн үнэ 2050 ам.доллар/ммбту хүрнэ
- CCUS-д зориулсан 45Q татварын хөнгөлөлтийг өргөжүүлсэн.
3. Сэргээгдэх эрчим хүчний зээл (REC) болон цаг хугацааны зохицуулалтыг тодорхойлох
IRA дахь тодорхойгүй байдлын хамгийн том асуудлын нэг бол ногоон устөрөгчийн үйлдвэрлэгчид өөрсдийн эрчим хүчний хангамжийг утаагүй гэдгийг хэрхэн батлах вэ гэдэг асуудал юм. Устөрөгчийг үйлдвэрлэхэд ашигладаг эрчим хүчний төрөл нь амьдралын мөчлөгийн ялгаруулалтад ихээхэн нөлөөлнө - бодлогын дэмжлэгийн түвшинг тооцоолох гол бүрэлдэхүүн хэсэг.
Гэхдээ АНУ-ын эрчим хүчний гаралт 100% нүүрстөрөгчгүй биш юм. 2022 оны эцсийн байдлаар 60 орчим хувь нь чулуужсан түлшний үйлдвэрлэлээс бүрддэг. IRS нь REC-ийг 45V-д тэнцэхийн тулд ашиглаж болох эсэхийг тодруулах шаардлагатай бөгөөд цахилгаан худалдан авалтын цаг хугацааны стандартыг бий болгох шаардлагатай.
4. Автомашин үйлдвэрлэгчид илүү сул шалгуурыг эрэлхийлдэг
IRA нь нүүрстөрөгчгүйжүүлсэн тээвэрлэлтийн хүчтэй арын салхи юм. Гэсэн хэдий ч урамшууллын зарим шаардлагыг биелүүлэхэд хэцүү байж болно. Автомашин үйлдвэрлэгчид одоогоор IRS-аас янз бүрийн асуудлаар тодруулга авахыг хүсч байгаа бөгөөд анхаарал хандуулж буй гол талбар нь батерейны түүхий эд нийлүүлэлтийн сүлжээ юм.
IRA нь 7,500 долларын автомашины үнэ цэнээр цэнэглэгддэг батерейгаар ажилладаг цахилгаан автомашины (BEV) борлуулалтад 55,000 долларын урамшуулал тогтоожээ. Энэхүү урамшууллын 50% нь Хойд Америкт үйлдвэрлэсэн эсвэл угсарсан зайны эд ангиудын тодорхой хувийг шаарддаг.
Харин Хятад улс катод, анод, гүйдэл цуглуулагч, уусгагч, нэмэлт бодис, электролитийн давс зэрэг зайны эд ангиудын зах зээлийн 80 гаруй хувийг эзэлдэг. Хятад болон бусад "анаа зовоосон гадаадын аж ахуйн нэгж" (FEOC)-аас батерейны үйлдвэрлэл нь IRA-ийн урамшууллын дүрэмд хамаарахгүй.
FOEC-ийн зах зээл, батерейны эх үүсвэр, гадаадын эзэмшлийн босго зэрэгтэй холбоотой илүү тодорхой зааварчилгаа нь автомашин үйлдвэрлэгчид IRS-ийн тодорхой байдлыг эрэлхийлж буй жагсаалтыг тэргүүлдэг.
Эх сурвалж: https://www.forbes.com/sites/woodmackenzie/2023/03/15/maximising-the-inflation-reduction-act-four-things-to-watch/