Томоохон агаарын тээврийн компаниуд маскны мандатыг онгоцонд буулгахыг гуйж байна

АНУ-ын томоохон агаарын тээврийн компаниудын гүйцэтгэх захирлууд a захидал Ерөнхийлөгч Жо Байденд хандан онгоцонд амны хаалт хэрэглэх эрхийг цуцлахыг хүсч, олон улсын аялагчдад шалгалт өгөхийг шаарджээ. Хэрэв эдгээр хүсэлтийг биелүүлбэл хөрөнгө оруулагчид аялал жуулчлалын орон зайг анхаарч үзэх нь ухаалаг хэрэг болно, энэ нь өсөлтийн гэрч болно.

"Хүмүүс онгоцонд амны хаалт зүүх шаардлагатай хэвээр байгаа ч хөл хөдөлгөөн ихтэй ресторан, сургууль, спортын арга хэмжээнд маскгүй цугларахыг зөвшөөрдөг нь утгагүй юм" гэж удирдлагууд бичжээ.

iOS-д зориулсан Q.ai-г татаж аваарай илүү их хөрөнгө оруулах контент болон хиймэл оюун ухаанаар ажилладаг арав гаруй хөрөнгө оруулалтын стратегид хандах. Зөвхөн 100 доллараар эхэлж, хэзээ ч хураамж, шимтгэл төлж болохгүй.

Уг захидалд дараах хүмүүс гарын үсэг зурсан байна.

• Аляскийн Эйр группын гүйцэтгэх захирал Бен Миникуччи
• American Airlines компанийн дарга бөгөөд гүйцэтгэх захирал В.Дуглас Паркер
• Atlas Air Worldwide компанийн ерөнхийлөгч бөгөөд гүйцэтгэх захирал Жон В.Дитрих
• Эд Бастиан, Delta Air Lines компанийн гүйцэтгэх захирал
• Питер Р.Инграм, Hawaiian Airlines компанийн ерөнхийлөгч бөгөөд гүйцэтгэх захирал
• Робин Хэйс, JetBlue Airways компанийн гүйцэтгэх захирал
• Southwest Airlines компанийн дарга бөгөөд гүйцэтгэх захирал Гари С
• United Airlines Holdings компанийн гүйцэтгэх захирал Скотт Кирби
• Брендан Канаван, UPS Airlines компанийн ерөнхийлөгч
• Nicholas E. Calio, Airlines for America компанийн ерөнхийлөгч бөгөөд гүйцэтгэх захирал
• Scot Struminger, EVP, FedEx Express-ийн нисэхийн гүйцэтгэх захирал

Тэд "Манай салбар шинжлэх ухаанд алхам тутамдаа хазайсан" гэж бичжээ. “Эхэндээ бид сайн дурын үндсэн дээр нүүрээ халхавчлах шаардлагатай бодлого, журмыг хэрэгжүүлсэн; зорчигчдын эрүүл мэндийг баталгаажуулах, холбоо барих мэдээллийг хайх; цэвэрлэгээний протоколуудыг сайжруулах - эрсдэлийг бууруулах, зорчигч, ажилчдын сайн сайхан байдлыг нэн тэргүүнд тавих олон давхаргат арга барилыг бий болгох."

Гүйцэтгэх захирлууд Ерөнхийлөгч Байденд Өвчний хяналт, урьдчилан сэргийлэх төвүүдийг (CDC) дэмжиж байгаагаа сануулж, олон улсын аялагчдад явахын өмнөх шинжилгээ, вакцинжуулалтын шаардлага зэрэг нэмэлт арга хэмжээ авчээ. Гэсэн хэдий ч "эмнэлэгт хэвтэн эмчлүүлэх, нас баралтын түвшин тогтмол бөгөөд тогтвортой буурч байгаа" нөхцөлд CDC болон Дэлхийн эрүүл мэндийн байгууллага (ДЭМБ) тэд ерөнхийлөгчөөс шаардлагыг дахин авч үзэхийг хүсч байна.

"Бид энэ вирусын эсрэг тэмцэх өөр үе шатанд орсон тул"COVID-19 цаашид бидний амьдралыг хянах шаардлагагүй" гэсэн таны бодлыг эрс дэмжиж байна" гэж тэд бичжээ. "Одоо засаг захиргаа одоогийн эпидемиологийн орчны бодит байдалтай нийцэхгүй байгаа холбооны тээврийн аялалын хязгаарлалт, түүний дотор олон улсын нисэхийн өмнөх туршилтын шаардлага, холбооны маскны мандат зэргийг хэрэгжүүлэх цаг болжээ."

Эдгээр нь дүрэм, журмыг хөнгөвчлөх анхны агаарын тээврийн компаниуд биш байх болно. Голландын агаарын тээврийн компани KLM нүүрний маск хэрэглэхээ больсон гэдгээ саяхан зарлав онгоцонд. Саяхан, Virgin Atlantic болон British Airways мөн нүүрний маскнаас татгалзах төлөвлөгөөгөө зарлав. Jet2-ийн мөрөөр дагалдаж, тэднээс татгалзсан анхны Британийн агаарын тээврийн компани болсон.

АНУ-ын аялал жуулчлалын бусад зарим хэсэг нь COVID-ийн түгшүүрийг зөөлрүүлж эхэлсэн. Жишээлбэл, CDC аялалын хөлөг онгоцны аялагчдад зориулсан COVID-ийн эрүүл мэндийн сэрэмжлүүлгийг цуцаллаа-2020 оны XNUMX-р сард тахал эхэлснээс хойш тэдэнд шаардлагатай эрүүл мэндийн мэдэгдэл.

АНУ-ын засгийн газар 19-р сарын 18-нд бүрэн эрхээ цуцлах ёстой байсан ч онгоц болон нисэх онгоцны буудалд (түүнчлэн автобус, галт тэрэг болон бусад тээврийн хэрэгсэлд) тавих шаардлагыг XNUMX-р сарын XNUMX хүртэл сунгасан.

Хэрэв Байден үнэхээр үүнийг хийвэл, 2023-р сарын сүүл хүртэл хүлээх эсвэл огноог дахин хойшлуулахын оронд маскны шаардлагыг арилгавал агаарын тээврийн компаниуд илүү олон аялагчдыг харж магадгүй юм. Цаг агаар дулаарч, өнгөрсөн хавар, зун болсон шиг аялал дахин нэмэгдэнэ гэж салбарынхан таамаглаж байгааг бүү мартаарай. Үнэн хэрэгтээ Expedia группын гүйцэтгэх захирал Питер Керн энэ бол хамгийн завгүй зун байх болно гэж таамаглаж байгаа бөгөөд XNUMX он бол салбарын сэргэлтийг хүлээхээ больж, энэ зун амьдарч эхлэх жил байх болно.

"2022 оны зун аялал жуулчлалын хамгийн завгүй улирал байх болно" гэж тэр хэлэв Bloomberg. "Бид ихсэж буй эрэлтийн талаар удаан хугацааны турш ярьж байгаа боловч өнөөг хүртэл хүмүүс үүнийг хэт их хийхийг хориглосон хэтэрхий олон хязгаарлалттай байсан."

Тэрээр нэмж хэлэхдээ, агаарын тээврийн компаниуд XNUMX-р сар гэхэд түүхэн өндөрлөгт дахин хүрнэ гэж найдаж байна. Үнэ өндөр байх боловч хүмүүс эцэст нь дахин зугтахын тулд ямар ч байсан төлөхөөр төлөвлөж байна гэж тэр үзэж байна. Тэгээд тэр ганцаараа ингэж бодож байгаа юм биш. Дэлхийн Аялал жуулчлалын зөвлөл (WTTC) мөн энэ салбарыг таамаглаж байна тахлын өмнөх түвшингээс 6.2 хувиар давсан байна, АНУ-д бараг 2 их наяд ам.долларын дотоодын нийт бүтээгдэхүүн эзэлж байна. Үүний зэрэгцээ Европт, Өгөгдөл 2022 оны зуны захиалга 2021 оныхоос дор хаяж 80 хувиар хол давсан гэж үзэж байна.

Европын алдартай төсвийн агаарын тээврийн Ryanair-ийн гүйцэтгэх захирал Майкл О'Лири саяхан хэлэхдээ, тэр ч бас энэ зун болно гэж найдаж байна. зорчигч тээвэрлэлтийн 115 хувийг хангасан Түүний компани 2019 онд бүх COVID эмх замбараагүй байдлын өмнө бүртгэгдсэн.

Энэ нь гайхах зүйл биш юм тахал аялал жуулчлалд маш их хохирол учруулсан болон аялал жуулчлалын болон амралт чөлөөт цагийн салбарын дийлэнх нь. 2020 онд Дэлхийн эдийн засгийн форум үүнийг анхааруулж байсан COVID нь дэлхийн аялал жуулчлалын салбарыг 20 жил ухрааж магадгүй юм. Тухайн үед тахал өвчин түүнээс хойшхи хугацаанд үргэлжлэх болно гэж хэн ч төсөөлөөгүй.

Энэ бүхэн эхлэхээс өмнө буюу 2017 онд АНУ-ын аялал, жуулчлалын салбар үүсээд байна 1.6 их наяд ам.долларын эдийн засгийн гарц. 2019 онд тус салбар хувь нэмрээ оруулсан Дэлхийн ДНБ-ий 10.4 хувь. Гэвч энэ нь COVID-ийн хямралын туршид их наядаар хохирсон бөгөөд ялангуяа агаарын тээврийн компаниуд бид хүнд цохилтод орсон.

Энэхүү эмх замбараагүй байдлын дунд томоохон агаарын тээврийн компаниудын хувьцаанууд огцом унасан. Тэд бараг тэр даруй унаж эхлэв. Жишээлбэл, 2020 оны гуравдугаар сард American Airlines компанийн хувьцаа 25 хувиар буурсан байна COVID-ийн айдас дээр. Хөрөнгө оруулагчид зарим агаарын тээврийн компаниуд "хэтэрхий том болоогүй” Энэ бүхний эхэнд бараг бүгдээрээ сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд хувьцааныхаа ханш унаж байгааг харсан. Авсан 2021 оны XNUMX-р сар хүртэл Delta анхны ашигаа олох болно тахал эхэлснээс хойш дахин.

Эдгээр хувьцааны дийлэнх нь тахлын өмнөх дээд хэмжээнээсээ хамаагүй доогуур хэвээр байгаа бөгөөд хүссэн газартаа (мөн илэн далангүй хэрэгтэй) дахин хүрэхийн тулд ихээхэн хэмжээгээр нэмэгдэх шаардлагатай болно. Гэвч дэлхийн түүхий нефтийн ханшийн тогтворгүй байдлын үр дүнд Шатахууны үнийн өсөлт аль хэдийн эмзэг байсан авиа компаниудад бас нэг хүнд цохилт болсон, нөхөн сэргээх ажлыг улам хэцүү болгож байна.

Гэсэн хэдий ч United, Delta, American зэрэг АНУ-ын агаарын тээврийн компаниуд эрэлт нэмэгдэж байгааг ажиглаж байгаа тул аяллыг нэмэгдүүлэх нь онгоцны түлшний үнийн өсөлтийг нөхөхөд тусална. Аялал жуулчлалыг хялбарчлах нь аялалыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг (аюулгүй байдлын стандартыг дагаж мөрдөж, зорчигчдыг эрүүл саруул замд нь байлгах протоколуудыг хэрэгжүүлсээр байгаа ч). Засгийн газраас амны хаалт хаях тухай заавар нь хүмүүсийг аялал жуулчлал нь илүү аюулгүй гэж таамаглахад хүргэж болзошгүйг бүү мартаарай, учир нь засгийн газар энэ алхам нь илүү олон хэрэг гарсан ч зүгээр гэж хэлсэн.

Хөрөнгө оруулагчид АНУ-ын засгийн газар шаардлагуудыг дахин авч үзэх үед агаарын тээврийн компаниудад юу тохиолдох, эс тэгвээс юу болохыг харах хэрэгтэй. Аль ч тохиолдолд энэ орон зай дахь хувьцаанууд зах зээлийг нөгөө чиглэлд шилжүүлэх нь дамжиггүй.

Энэ хооронд Q.ai хөрөнгө оруулагчдад хөрөнгө оруулалтаа төрөлжүүлэхэд тусалж чадна. Хөрөнгө оруулагчид ийм иж бүрдлийг авч үзэх боломжтой Цэвэр технологийн иж бүрдэл, түлшний өсөлтийн төлбөр дунд дэлхий сэргээгдэх эрчим хүч рүү харж байна. Үүний зэрэгцээ, Инфляцийн багц хөөрөгдөж буй долларын эсрэг хамгаалалтын бункерийг хангадаг.

Гэсэн хэдий ч хөрөнгө оруулагчид ямар ч сонголт хийхээс үл хамааран Q.ai нь зах зээлийн тогтворгүй байдал, эдийн засгийн тодорхойгүй байдлын дунд эрсдэлийг нөхөх зорилгоор хиймэл оюун ухаанаар ажилладаг хэд хэдэн стратегийг санал болгодог.

iOS-д зориулсан Q.ai-г татаж аваарай илүү их хөрөнгө оруулах контент болон хиймэл оюун ухаанаар ажилладаг арав гаруй хөрөнгө оруулалтын стратегид хандах. Зөвхөн 100 доллараар эхэлж, хэзээ ч хураамж, шимтгэл төлж болохгүй.