Линкольны загвар L100 нь Брэндийн XNUMX-р зууны тухай ойлголт юм

2022 онд Линкольн брэнд Фордын гэр бүлийн нэг хэсэг болж, загвар L-ээс эхлэн ирээдүйгээ баталгаажуулж эхэлсний 100 жилийн ой тохиож байна. Линкольн энэ жил Pebble Beach Concours d'Elegance-ийн хүндэт маркийн хувьд шинэ загварын үзэл баримтлалыг үзүүлж баяраа тэмдэглэж байна. LXNUMX брэнд ирээдүйд хаашаа явах вэ.

Сүүлийн жилүүдэд Форд, Линкольн зэрэг компаниудад ойлголт багассан үеэс хойш энэ нь үнэндээ сүүлийн хэдэн сарын хугацаанд брэндээс гаргасан хоёр дахь ойлголт юм. Дөрөвдүгээр сард бид Star концепцийг харсан бөгөөд энэ нь 2024 оноос эхлэн аккумлятороор ажилладаг Линкольн автомашины гэр бүлд гарч ирэх шинэ загварын хэлийг танилцуулсан. Тэр үед Aviator төрлийн цахилгаан SUV байсан ч Aviator тэмдгийг авч явах эсэх нь тодорхойгүй байна.

Оддын хамгийн онцлог шинж чанаруудын нэг бол тээврийн хэрэгслийн доошоо муруйсан урд талын хэсгийг хөндлөн гулдуулдаг, хаалтны дээд хэсэгт дээшээ дээшээ муруйсан гэрлийн самбар юм. Линкольн дизайнерууд жолоочийг ойртож ирэх үед цахим хэлбэрээр хөдөлгөөнт дүрс үүсгэх боломжтой фасцийн бусад гэрэлтүүлэгтэй элементүүдтэй хослуулан, одоогийн радиаторын дизайн илүүдэхгүй болсон эрин үед брэндийн шинэ нүүр царайг бүтээжээ.

Одоогийн Lincoln-ийн цуваа нь бүхэлдээ жийп болон кроссоверуудаас бүрддэг бол L100 нь огт өөр чиглэлд явж байгаа ч Оддын сэдвүүдийг сонгон авчээ. L100 нь Continental Mark II болон бусад сонгодог Линкольнуудын тансаг зэрэглэлийн аялан тоглолтын купе хэлбэрийг дахин тайлбарласан гэж үзэж болох ч тэдэнтэй адил зүйл биш юм. Энэ бол хүмүүс машин жолоодох шаардлагагүй болсон насны аялагч юм.

Энэ бол "бүрээс" зэрэг их хэмжээний шил бүхий урт, урсгалтай купе юм. Анхны L100 загвар нь Эдсел Фордын тодорхойлсон хадны юүдэнний чимэглэлтэй байсан ч аюулгүй байдал болон аэродинамикийн үүднээс уламжлалт бүрээсний чимэглэл одоо ховор болсон. Ил тод бүрээс нь урд талын том хаалтуудын хооронд гүн гүнзгий муруйж, агаарын урсгалаас гадна доор суурилуулсан хадны болор хувилбарыг харах боломжийг олгодог.

Aviator, Corsair зэрэг саяхны үйлдвэрлэсэн Линкольнуудаас харахад арын хэсэгт дээвэрийн шугам руу доошоо унасан байгаа нь төлөвлөгөө болон профайлын аль алинд нь харагдах ерөнхий нарийслын нэг хэсэг юм. Энэ нь аэродинамик, дэгжин юм. Гадаргуу нь маш органик байдлаар урдаас хойш тасралтгүй урсдаг бөгөөд энэ нь хэдэн зуун, мянган жилийн турш урсах уснаас болж хэлбэр дүрслэгдсэн байж магадгүй юм.

L100-ийн бараг үл үзэгдэх хажуу талууд нь хөдөлгөөнгүй хэвээр байгаа дугуйны бүрээсийг багтаасан боловч хөдөлгөөнийг өдөөх, батерейг цэнэглэх эсвэл тээврийн хэрэгслийн гадна байгаа хүмүүстэй харилцахын тулд янз бүрийн аргаар хөдөлгөөн хийх боломжтой гэрэлтэй хигээстэй.

Хоёр асар том хаалга нь машины хамгийн арын хэсэгт байрлах нугаснаас гарч, урд дугуйны ард хүртэл урагшаа сунадаг. Тэдгээр нь маш том тул бүх зүйл мотортой, дээврийн хавтан нь ар талаас дээш хазайж орох, гарахад хялбар байдаг. Оршин суугчид ойртоход бүх зүйл нээгдэх нь Линкольн тэврэлтийн сэдэвт тохирсон, тэврэлдэхээр ирсэн найзтай адил юм.

Арын суудал нь жолоодохоос илүү зорчигчдыг жолоодох зорилготой энэхүү концепцийн үндсэн суудал юм. Урд талын суудлын арын суудал нь урд зорчигчдын хувьд ердийн байрлалд байж, арагшаа нугалж, суудлыг Осман болгон хувиргаж эсвэл урагшаа нугалж, ар тал руу харсан вандан сандал болгон хувиргаж болно.

Уламжлалт жолоодлогын удирдлага байхгүй ч арын зорчигчдод хүрэх зайд байрладаг төв консолыг шатрын самбар гэж нэрлэдэг. Шатар гэж нэрлэгддэг үнэт эрдэнийн хэлбэртэй хянагч нь шаардлагатай бол тээврийн хэрэгслийг удирдах боломжтой.

L100-ийн дижитал давхар бүхэлдээ хөдөлгөөнт дүрслэлийг багтаасан бөгөөд үүлэн дээгүүр нисэх гэх мэт зорчигчийн сонголтод тулгуурлан өөр өөр сэдвүүдийг бий болгодог. 2021 оны Лос-Анжелесийн авто шоуны үеэр Субаругийн зогсоол нь байнгын хөдөлгөөнтэй мэт харагдах шалтай төстэй зүйлийг харуулсан бөгөөд дээр нь зогсоход чиг баримжаагаа алдагдуулж байв. Гэсэн хэдий ч интерьер дизайны захирал Райан Нимиек энэ талаар үнэхээр бодож байсан гэж мэдэгдэв.

"Дисней дэх эдгээр видео бичлэгийн зарим зүйл, тухайлбал энэ нь зүгээр л видео байх нь миний толгойг эргүүлж байгаа тул би ойлгож байна" гэж Ниемиек хэлэв. "Тиймээс бид энэ нь удаан хөдөлж буй хувилбар байх ёстой гэж оюун ухаандаа хэлсэн. Бид ийм тэврэлт, ийм жүжиг байж болно, гэхдээ та дотогшоо орсныхоо дараа уур амьсгалыг бий болгож, эмх замбараагүй байдалд оруулахгүй байх явдал бөгөөд бид чамайг ийм байдалд оруулахыг хүсэхгүй байна."

Энэ арван жилийн зам дээр бид L100-тэй төстэй зүйлийг олж харах магадлал багатай ч уг концепц нь Линкольны дизайны баг брэндийн хоёрдугаар зуунд хаашаа явах талаар бодож байгааг харуулж байна.