Дөрөвдүгээр сарын сүүлийн долоо хоног бидэнд жилийн турш ажиглагдаж байсан зах зээлийн тогтворгүй байдлын өөр нэг үеийг авчирч байна. Дээш, доош огцом хэлбэлзэлтэй ийм нөхцөл байдал нь төөрөгдүүлсэн боловч хөрөнгө оруулагчдын хувьд тийм ч муу биш юм. Олдох боломжууд байгаа бөгөөд энэ нь CNBC-ийн Жим Крамерын үзэл бодлын гол цэг юм. Үнэн хэрэгтээ Крамер өнөөгийн зах зээлийн нөхцөл байдлыг харгалзан хөрөнгө оруулагчдад зориулж хоёр тодорхой зөвлөмж өгөхөөс ичдэггүй.
Крамер агаарын тээврийн компанийн хувьцааг санал болгож байна. Жижиг хямдралын тээвэрлэгч биш, харин томоохон тоглогчдын дунд хоёр том нэр байна. Хүчтэй орлого олдог урт хугацааны нэр хүндтэй эдгээр агаарын тээврийн компаниуд яг одоо явах зам гэж тэр үзэж байна.
“Хаа нэгтээ бухын зах байдаг бөгөөд яг одоо 30,000 фут өндөрт нисч байна. Миний дуртай хоёр нь хамгийн ашигтай. Өгсөх замдаа бүртгэлээ аажмаар дуугаргахаа санаарай, учир нь эдгээр нь агаарын тээврийн компаниуд гэдгийг санаарай. Тэд маш их хөгжиж, уналтад орсон салбар байх хандлагатай байдаг "гэж Крамер хэлэв.
Morgan Stanley-ийн шинжээчид эдгээр хоёр агаарын тээврийн компанийн хөдөлгүүрийг судалж үзсэн. Тэд юу хэлэхийг харцгаая.
Аляскийн агаар (ALK)
Крамерын анхны сонголтын хувьд бид Хойд Америкийн зах зээлд зургаа дахь том агаарын тээврийн компани болох Alaska Air-ийг харна. Аляска өөрийн нэрэмжит мужаас эхэлсэн боловч одоогоор Хойд Америкийн Номхон далайн эргийн газарзүйн төвийн ойролцоо Вашингтон мужийн Сиэттл-Такома нисэх онгоцны буудалд байрладаг. Агаарын тээврийн компани нь Аляск, Номхон далайн баруун хойд хэсэг, тэр дундаа Канадын Бритиш Колумби мужид үйлчилж, баруун эрэгт урагшаа Мексик рүү чиглэдэг. Alaska Air функцууд нь бүрэн үйлчилгээ үзүүлдэг агаарын тээврийн компани болон холбогч тээвэрлэгчтэй бөгөөд үйлчилгээний аюулгүй байдлын хувьд маш сайн нэр хүндтэй.
Аюулгүй байдлын нэр хүнд нь зарим талаараа агаарын флотыг байнга шинэчилж байх зуршил дээр суурилдаг. Энэ оны 737-р сард тус компани шинэ нисэх онгоц худалдан авах өмнөх гэрээний талаар Боинг компанитай шинэ нөхцлүүдийг хэлэлцсэн гэдгээ мэдэгдсэн. Шинэчлэгдсэн гэрээний дагуу Аляска илүү том хүчин чадалтай 10-737, илүү урт зайтай 8-737 загваруудыг багтаахаар худалдан авалтаа өөрчлөх болно. Худалдан авалтын дийлэнх нь 9-737 загвар хэвээр үлдэнэ. Мөн 800-р сард Alaska Air 3-5 загварын хоёр зорчигч тээврийн онгоцыг тусгай зориулалтын агаарын тээврийн онгоц болгон хувиргаж, компанийн агаарын тээврийн флотыг XNUMX онгоцноос XNUMX болгож нэмэгдүүлснээ зарлав. Энэ алхам нь Alaska Air-ыг нийлүүлэлтийн сүлжээ болон нийлүүлэлтийн сүлжээнд хариу үйлдэл үзүүлэхэд илүү сайн байрлалд оруулж байна. Хойд Америк дахь ачааны холболтын хэрэгцээ.
Энэ оны 2-р сард Alaska Air хуваарьт зорчигчдын нислэгийн тоог цаашид XNUMX хувиар бууруулсан. Нисгэгчийн хомсдолоос үүдэн агаарын тээврийн компани нислэгээ цуцалж, зорчигчдыг гацаанд оруулсны хариуд ийм алхам хийсэн байна.
Мөн энэ сард Alaska Air 1-р улирлын санхүүгийн тайлангаа тайлагнасан. 22 тэрбум ам.долларын орлого 1.68-р улирлынхаас 11%-иар буурч, 4-р улирлынхаас 21%-иар өссөн байна. EPS цэвэр алдагдалтай ажиллаж байхад Alaska Air эхний улирлын эцэст 110 тэрбум долларын хязгаарлалтгүй бэлэн мөнгөтэй байсан.
Морган Стэнлигийн шинжээч Рави Шанкер Alaska Air-ийг хамарч, компанийг эерэгээр харж байна. Тэрээр бичихдээ: “ALK-ийн 1Q үр дүн ба conf. Энэхүү дуудлага нь бусад агаарын тээврийн компаниудаас сонссон зүйлээ бататгаж, энэ салбар орлогын эрч хүчтэй цэг рүү орох эхний үе шатанд байна ... "
“ALK нь өвөрмөц катализаторын нэмэгдэл (шинэ зээлийн картын гэрээнээс 400 мм-ийн орлого, флотыг шинэчлэх, 70 мм-ээс XNUMX мм-ийг нэмэгдүүлэх, нийлүүлэх, нийлүүлэх)-ийн ачаар ALK өсөлтийн түрлэг/амтлаг цэгийн ялагч байх тул LT-ийн өсөлтийн түүх хэвээр байна. сүлжээний үр ашиг ба холбоо). Энэ нь орлогын өсөлтийг өсөлтийн урсгалаас давах боломжийг олгох ёстой ... "
Шатахууны үнэ нэмэгдэж, нисгэгчдийн хомсдол байнга гарч байгааг Шанкер хүлээн зөвшөөрч байгаа ч Alaska Air-ийн орлогын өсөлтийг харуулах чадварыг алдагдуулна гэдэгт итгэхгүй байна.
Үүний тулд шинжээч ALK-ийг илүүдэл жинтэй (өөрөөр хэлбэл Худалдан авах) гэж үнэлдэг бөгөөд түүний зорилтот 75 долларын үнэ нь ирэх онд 39% өсөх боломжтой гэсэн үг юм. (Шэнкерийн амжилтыг үзэхийн тулд, энд дарна уу)
Ерөнхийдөө, 9 эерэг шинжээчийн тойм нь Strong Buy-ийн зөвшилцлийн үнэлгээг дэмжиж байгаа нь энд Шанкерын үзэл бодол гол чиглэл болох нь тодорхой байна. Хувьцааны үнэ 53.86 ам.доллараар зарагдаж байгаа бөгөөд дундаж үнэ нь 77.44 ам.доллар байхаар төлөвлөж байгаа нь ~44% өсөх хандлагатай байна. (TipRanks дээр ALK хувьцааны урьдчилсан мэдээг харна уу)
Delta Airlines (DAL)
Крамерын агаарын тээврийн хоёр дахь дуудлага нь АНУ-ын хамгийн том агаарын тээврийн компаниудын нэг болох Delta юм. Атланта хотод төвтэй тус компани нь титэм тахал гарахаас өмнө дэлхийн 5,400 орны 325 цэгт өдөр бүр 52 гаруй нислэг үйлдэж байсан. Өнөөдөр тахлын тархалт буурч, бизнес болон хэрэглэгчдийн агаарын тээврийн үйлчилгээ өргөжин тэлж байгаа тул Дельта хүчтэй сэргэж байна. Тус компани өдөрт 4,000 орчим нислэг үйлддэг бөгөөд дэлхийн 275 чиглэлд буудаг.
Дельтагийн сэргэлт санхүүгийн тоонуудаас харагдаж байна. Энэ сард мэдээлсэн 1-р улирлын 22-р улиралд Делта 8.2 тэрбум долларын үйл ажиллагааны орлогыг тохируулсан байна. Энэ нь 79 оны мөн улирал буюу тахлын өмнөх үеийнхээс 2019%-иар сэргэж байгааг харуулж байгаа бөгөөд агаарын тээврийн хүчин чадал 83%-ийн сэргэлтэд үндэслэсэн юм. Дельта 1-р улирлын эцэст бэлэн мөнгө, богино хугацааны хөрөнгө оруулалт, ашиглагдаагүй зээл зэрэг 12.8 тэрбум ам.долларын хөрвөх чадвартай хөрөнгөтэй байсан.
Зургадугаар сарыг тэсэн ядан хүлээж байгаа Дельта сэргэлт үргэлжлэх болно гэж найдаж байна. Тус компани 93-р улирлын нийт орлого 97-р улиралд 2-ийн 22-р улиралтай харьцуулахад 2% -иас 19% хүртэл сэргэх магадлалтайг харуулсан зааварчилгааг өгсөн. Тус компани 2019 онд тохиолдсон COVID-ийн хямралаас үүдэлтэй салбарын тасалдлыг тооцохын тулд 2020 онтой харьцуулж байна.
Морган Стэнлигийн Рави Шанкертай дахин уулзахад тэрээр Дельтагийн цаашдын хэтийн төлөвийн талаар эргэлзэж байгааг олж харлаа.
"Хар хунгийн үйл явдлуудын хомсдолд ороогүй ч бид АНУ-ын агаарын тээврийн компани болон DAL-д эерэг хандлагатай хэвээр байна, учир нь бид хамгийн сайн нь ирэх гэж байна гэж итгэж байна. Корпорацын болон олон улсын хэмжээнд хэвийн болгоход түлхэц үзүүлэх хамгийн сайн хослол бидний өмнө байна. Хассан эрэлт нэмэгдсээр байна. Хүчин чадал нь нөөцийн нэмэгдэлээс давж, өндөр өгөөж хамгийн доод шугам руу унаж байгаа тул үйл ажиллагааны хамгийн сайн хөшүүрэг бидний өмнө байна" гэж Шанкер бичжээ.
"DAL нь хэмжээ, франчайзын хүч, мгмт зэргээс шалтгаалан орж ирж буй хөрөнгө оруулагчдын сонирхлоос хамгийн их ашиг хүртэгч байх магадлалтай. баг, түүнчлэн корпорацын болон олон улсын сэргэлт, хөшүүргийн дипломын ажилд өртөх зэрэг үндэс суурь" гэж шинжээч дүгнэв.
Шанкерын тайлбарууд нь түүний DAL-д илүү сайн гүйцэтгэлтэй (өөрөөр хэлбэл Худалдан авах) үнэлгээтэй нийцэж байгаа бөгөөд түүний зорилтот 65 долларын үнэ нь дараагийн 55 сарын хугацаанд 12% өсөх боломжтой гэдэгт итгэлтэй байгааг харуулж байна.
Ерөнхийдөө энэ томоохон агаарын тээврийн компани Уолл Стритийн анхаарлыг ихэд татсан; Энэ нь сүүлийн үеийн 13 шинжээчийн тоймтой бөгөөд үүнд зөвхөн 12 барьцалдсаны эсрэг 1 худалдан авах үнэлгээ багтсан бөгөөд энэ нь Хүчтэй худалдан авалтын зөвшилцлийн үнэлгээ юм. Одоогоор хувьцаа 41.90 ам.доллараар арилжаалагдаж байгаа бөгөөд дундаж үнэ нь 52.18 ам.доллар байна. Энэ нь Дельтагийн хувьд нэг жилийн өсөлт ~ 25%-иар өснө гэсэн үг. (TipRanks дээр DAL хувьцааны урьдчилсан мэдээг харна уу)
Агаарын тээврийн компанийн хувьцааг сонирхолтой үнэлгээгээр арилжаалах сайн санаануудыг олохын тулд TipRanks-д зочилно уу. Шилдэг хувьцаа худалдаж авах, TipRanks-ийн бүх хөрөнгийн ойлголтыг нэгтгэсэн шинэ хэрэгсэл.
Disclaimer: Энэ нийтлэлд дурдсан саналууд нь зөвхөн онцолсон шинжээчдийн санал юм. Агуулга нь зөвхөн мэдээллийн зорилгоор ашиглахад зориулагдсан болно. Аливаа хөрөнгө оруулалт хийхээс өмнө өөрийн дүн шинжилгээ хийх нь маш чухал юм.
Эх сурвалж: https://finance.yahoo.com/news/jim-cramer-suggests-2-airline-001435768.html