Жеймс Хардиман яагаад аялалын шугам дээр өсөх хандлагатай байгаагаа тайлбарлав

Ковид хувилбарууд нь дор хаяж АНУ-д урагшлах аялалын эрэлтэд сөргөөр нөлөөлөх магадлал багатай гэж Жэймс Хардиман хэлэхдээ, гүйцэтгэл муутай салбарт өсөж байна.

Хардиманы CNBC-ийн 'Power Lunch' нэвтрүүлэгт хэлсэн үг

Сүүлийн үеийн сэргэлтийг үл харгалзан далайн аялалын нөөц тахал өвчний өмнөх дээд цэгээсээ мэдэгдэхүйц буурсан хэвээр байна. Энэ нь Citi-ийн шинжээчийн хэлснээр "боломж" гэсэн үг юм. Асаалттай CNBC-ийн "Power Lunch" тэр тэмдэглэв:


Та хурдан мэдээ, халуун зөвлөгөө, зах зээлийн дүн шинжилгээ хийхийг хайж байна уу?

Invezz мэдээллийн товхимолд өнөөдөр бүртгүүлнэ үү.

2019 оны түвшинтэй харьцуулахад далайн аялалын хувьцаа 60% хүртэл буурсан хэвээр байгаа нь S&P-тэй харьцуулахад 40% өссөн байна. Эдгээр нь асар их дутуу гүйцэтгэлтэй байсан. Аялал жуулчлалын салбар бол цэвэр тоглоомыг дахин нээх сүүлчийн түүхүүдийн нэг юм. Тэгэхээр тэнд боломж байгаа гэж бодож байна.

Гэсэн хэдий ч Хардиман эрэлт нэмэгдэж байгаа ч гэсэн аялалын хувьцаанууд тахлын өмнөх ашиг орлогоо эргүүлэн авахад "хэсэг хугацаа шаардагдана" гэж тодотгов.

Норвегичууд өрсөлдөгчдөөсөө давуу талтай

Citi-ийн шинжээчийн хэлснээр, аялалын орон зайд Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NYSE: NCLH) зах зээлийн үе тэнгийнхнээсээ давуу талтай. Гуравдугаар сарын дунд үеэс хойш хувьцааны үнэ 40%-иар өссөн байна. Хардиман нэмж хэлэв:

Норвегийн давуу тал нь тэд илүү дээд зэрэглэлийн хэрэглэгчдэд чиглэсэн байдаг; Таны багт наадамд үзэхээс өндөр орлогын түвшин. Хөрөнгө оруулагчид дээд түвшний хэрэглэгчдийн хэтийн төлөвийн талаар илүү таатай санагддаг гэж би бодож байна.

Гуравдугаар сард, Норвеги гол хураамжаа нэмсэн 1-р сарын XNUMX-ээс хойш хийсэн бүх захиалгад хамаарнаst. Cruise Line ирэх сарын эхээр улирлын үр дүнгээ мэдээлэх төлөвтэй байна.

Крипто, үнэт цаас, ETF болон бусад зүйлд хэдэн минутын дотор хөрөнгө оруулалт хийхийг илүүд үздэг зуучлагчтайгаа,

eToro






10/10

Жижиглэн худалдааны CFD дансны 68% нь алдагдалд ордог

Эх сурвалж: https://invezz.com/news/2022/04/14/james-hardiman-explains-why-hes-bullish-on-the-cruise-lines/