Plug Power-ийн олон жилийн Гүйцэтгэх захирал нь ган, газрын тос, хөдөө аж ахуйн салбарын уур амьсгалын дулааралтай үйлдвэрлэлийн нүүрстөрөгчийн бохирдлыг бууруулахын тулд ус болон сэргээгдэх эрчим хүчнээс устөрөгчийн түлш үйлдвэрлэдэг түлшний эс үйлдвэрлэгчийн байр суурийг өөрчилж байна.
IЛос-Анжелесийн үдээс хойш XNUMX градус орчим халуун байна, гэхдээ Plug Power компанийн гүйцэтгэх захирал Энди Марш дөнгөж сая ногоон устөрөгчийг сурталчлах технологийн бага хурал дээр үг хэлж дуусгасан хөл хөдөлгөөн ихтэй Беверли Хилтон дотор нигүүлсэнгүй сэрүүн байна. Богино ханцуйтай цамц өмссөн тэрээр өөдрөг байгаа бөгөөд Конгрессын гишүүнтэй уулзахаар бэлтгэж байгаа бөгөөд энэ нь нүүрстөрөгчгүй эрчим хүчний эх үүсвэр болох улс төрийн шугамыг огтолж буй ажлын байрны талаар сонсохыг хүссэн хэнийг ч хэлэхгүй.
"Нар, салхины төслүүд нь байнгын ажлын байрыг бий болгодоггүй" гэж Марш хэлэв Forbes Пенсильванийн зүүн өмнөд өвөрмөц аялгатай. “Устөрөгч үйлдвэрлэх ажил бий. Батарейны үйлдвэр барьснаас хамаагүй илүү” гэж хэлсэн.
Хэдэн арван жилийн турш устөрөгч нь "зам дээрх ус"-ын гайхамшиг байсаар ирсэн: сэтгэл татам, хязгааргүй цэвэр түлш, үргэлж урагшилдаг боловч хэзээ ч хүрч чаддаггүй. Элон Маск шиг шүүмжлэгчид энэ нь үргэлж байх болно гэж боддог. 1990-ээд оноос эхлэн томоохон автомашин үйлдвэрлэгчид устөрөгчийн түлшний эсийн хөтөлбөрт олон тэрбум доллар зарцуулсан боловч өнөөдөр Калифорнид ийм тээврийн хэрэгслийн дээд зах зээл нь өмнөхөөсөө бага байна. 15,000 Голден Стэйтийн бараг 900,000 аккумлятортой, залгахад залгах эрлийз автомашинтай харьцуулахад эдгээр машинууд ажиллаж байна. Гэхдээ тээврийг эрчим хүчээр хангах нь Plug Power-ийг 14 жил удирдсан Маршийн авч байгаа чиглэл биш юм.
Олон жилийн гүйцэтгэх захирлууд карьераа орхихоор эрэлхийлж буй 66 насандаа тэрээр утаагүй ачаа өргөгч болон суурин цахилгаан үүсгүүрт зориулж түлшний эсийг удаан хугацаанд үйлдвэрлэгчийн байр суурийг өөрчилж байна. Түүний зорилго бол түүнийг Plug-ийн түлшний эсүүдэд зориулж худалдаж авсан устөрөгчийн тэргүүлэгч үйлдвэрлэгч болгож, хүнд үйлдвэрийн хэрэглэгчдэд нийлүүлэх явдал юм. Гэхдээ ямар ч хэлбэрээр биш: Тэрээр устөрөгчийг уур амьсгалын өөрчлөлтийг удаашруулахтай тэмцэх гол хүчин зүйл болгохын тулд орчлон ертөнцийн хамгийн элбэг байдаг элементийг уснаас гаргаж аваад шингэрүүлэх нүүрстөрөгчгүй аргыг өргөжүүлж байна.
Нью-Йоркийн Латхам дахь Plug Power компанийн гурван мегаваттын устөрөгчийн түлшний эсийн системийг Нью Йоркийн Латхам дахь Майкрософт дата төвийн нөөц үүсгэгч болгон бүтээжээ.
Forbes сэтгүүлд Франко Фогт
Plug нь устөрөгчийн борлуулалт болон түүнийг үйлдвэрлэх технологийг нэмэгдүүлэхийн хэрээр энэ жил 900 сая доллар байсан борлуулалт 5 онд 2026 тэрбум доллар, арван жилийн эцэс гэхэд 20 тэрбум доллар болж өсөх төлөвтэй байна. Мөн тус компани 2023 оны сүүл гэхэд устөрөгчийн худалдан авагчаас үйлдвэрлэгч, худалдагч болж, дараагийн жилүүдэд цэвэр ашиг орлоготой болох тул үйл ажиллагааны орлого нь хар өнгөтэй болно гэж таамаглаж байна. Дэлхий даяар, Plug-ийн тооцоолсноор ногоон устөрөгчийн нийт зах зээл ирэх жилүүдэд 10 их наяд долларт хүрнэ.
Устөрөгчийг байгалийн хийнээс уураар гаргаж авах замаар их хэмжээгээр үйлдвэрлэдэг бөгөөд энэ процесст нүүрстөрөгчийн давхар ислийг ялгаруулдаг. Эрчим хүчний яам АНУ-ын тооцоолсноор 10 сая метр Жилд дэлхийн хэмжээнд 100 сая гаруй тонн устөрөгчийг ган хайлуулах, газрын тос боловсруулах, хөдөө аж ахуй зэрэг аж үйлдвэрийн хэрэглээнд ашигладаг бөгөөд бараг бүгдээрээ "саарал" устөрөгч: байгалийн хий, ялгаруулах нүүрстөрөгчийн бохирдлоос үүсдэг.
Гэвч сэргээгдэх эх үүсвэрийн цахилгааныг ашиглан усыг устөрөгч, хүчилтөрөгч болгон хуваах төхөөрөмж буюу электролизер ашиглан түлш үйлдвэрлэх технологи сайжирч байгаа нь цэвэр эрчим хүчний ертөнцийг донсолгож байна. Марш нь Нью-Йоркт төвтэй Latham Plug-ийг түлшний шилдэг үйлдвэрлэгч төдийгүй хэрэглэгчдэд хүргэх тусгай зориулалтын танк үйлдвэрлэгч, бусдад өөрөө үйлдвэрлэх боломжийг олгодог электролизерийн худалдагч байхыг хүсдэг.
Хэрэв бүх зүйл сайн болбол Plug-ийн ногоон устөрөгчийн үйлдвэрүүд 500 оны эцэс гэхэд өдөрт 2025 тонн түлш шахах болно. Амазон
"Би (Залгуур) үүнийг цохиж, эвлүүлдэг тоглоомын зөв хэсгүүдийг авах боломжтой лагерьт байна."
Өнөөдрийг хүртэл Марш Өмнөд Солонгосын конгломерат SK групптэй хийсэн 5 тэрбум долларын хөрөнгө оруулалтыг оролцуулаад 1.9 тэрбум долларын хөрөнгө босгожээ. Стратегийн хэд хэдэн худалдан авалт хийхийн зэрэгцээ Plug санхүүжилтийг АНУ болон Европ даяар устөрөгчийн боловсруулах 13 үйлдвэр барихад зарцуулсан бөгөөд Жоржиа, Нью-Йорк, Теннесси, Техас, Луизиана, Калифорни мужуудад барилгын ажил хийгдэж, Бельги дэх түншүүдтэй хамтран төслүүдээ бэлтгэж байна. Франц, Испани, Португал, Өмнөд Солонгос, Австрали.
Устөрөгчийн хувьд ус, сэргээгдэх эрчим хүч эсвэл метанаар хийгдсэн эсэхээс үл хамааран устөрөгчийн саад тотгор нь угаасаа үр ашиггүй бөгөөд үүнийг үйлдвэрлэх, шахах, шингэрүүлэх, хэт хөргөлттэй байлгахын тулд батарейг тэжээхэд ижил цахилгаан ашиглахаас илүү их эрчим хүч шаарддаг явдал юм.
Өмгөөлөгчдийн үзэж байгаагаар томоохон хэмжээний нар, салхины цахилгаан станцууд, ялангуяа АНУ-ын баруун дунд болон баруун өмнөд хэсэгт үйлдвэрлэсэн цахилгаан эрчим хүчний илүүдэл байгаа нь эрчим хүчний эрчим хүчний дээд цэгтээ хүрэхээс ч илүү байна. Мөн нарны зай хураагуур болон турбины үнэ буурах тусам илүү их зүйл нэмэгдэж байна. Ногоон эрчим хүчний хэт их хэмжээ нь устөрөгчийн үр ашиггүй байдлын асуудлыг даван туулж байх шиг байна.
Торонтогийн химийн инженерийн зөвлөх, Устөрөгчийн шинжлэх ухааны эвслийн гишүүн Пол Мартин санал нийлэхгүй байна. "Үр ашиг багатай арга нь зөвхөн хөрөнгийн зардал багатай тохиолдолд л үр дүнтэй байх болно" гэж тэр хэлэв. “Ногоон устөрөгчийн асуудал бол хөрөнгийн өртөг өндөр, үр ашиг багатай байдаг. Үүний үр дүнд бий болох эрчим хүч нь маш үнэтэй байдаг."
Гэсэн хэдий ч Марш Техас, Луизиана, Баруун Виржиниа зэрэг АНУ-ын мужуудад ч гэсэн ногоон устөрөгчийг дэмжиж байгааг харж байна гэжээ. Plug Power устөрөгчийн боловсруулах үйлдвэрүүд "газрын тос, байгалийн хийн үйлдвэр шиг харагдаж байна" гэж Марш хэлэв. Вашингтонд маш их цагийг өнгөрөөсөн өнгөрсөн жил өөрийн хэргийг гаргаж байсан. Тэд байгалийн хийн үйлдвэрүүдийнхтэй ижил шугам хоолойг ашигладаг бөгөөд энэ нь барилгын болон байнгын засвар үйлчилгээний ажил гэсэн утгатай бөгөөд шингэрүүлсэн түлшийг ачааны машин, галт тэргээр тээвэрлэх бөгөөд жолооч болон бусад туслах ажилтнуудыг шаарддаг. "Манай ажилчдын 20 орчим хувь нь газрын тос, байгалийн хийн салбараас ирсэн" гэж тэр хэлэв.
Нью-Йоркийн Латхам дахь Plug Power байгууламжийн ажилчид өргөгч машины түлшний эсийн эд ангиудыг угсарч байна.
Forbes сэтгүүлд Франко Фогт
Plug нь шинээр гарч ирж буй ногоон устөрөгчийн орон зайд маш их өрсөлдөөнтэй байдаг, тэр дундаа хөдөлгүүрийн аварга Cummins
Коуэн "Би (Залга) онож, оньсогоны зөв хэсгүүдийг авах боломжтой лагерьт байна" гэж хэлэв.
Марш ба Залгуурын хэтийн төлөвийг гэрэлтүүлж байгаа зүйл бол хамгийн чухал зүйл юм Инфляцийг бууруулах тухай хууль, эсвэл IRA. Ерөнхийлөгч Жо Байден 3-р сард хуульд гарын үсэг зурахад уг хуулийн төсөл нь нүүрстөрөгчийн бохирдлыг бууруулахын тулд цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, дотоодын батерейны үйлдвэрлэл, салхи, нарны эрчим хүчийг өгөөмөр урамшуулж байгаад анхаарал хандуулсан. Ногоон устөрөгчийн анхны татварын хөнгөлөлтийг мөн хуулийн төсөлд оруулсан. Энэ нь шатахуун үйлдвэрлэгчдэд кг тутамд XNUMX долларын татварын хөнгөлөлт үзүүлдэг.
Осборн хэлэхдээ, "IRA бол хамгийн дээд талдаа шөл юм. Учир нь (Plug Power) IRA зарлахаас өмнө энэ үйл явцыг эхлүүлсэн."
Автомашины үйлдвэрүүд устөрөгчийн түлшээр ажилладаг тээврийн хэрэгслийг худалдаанд гаргах өмнөх хүчин чармайлтаас ялгаатай нь Марш анх тээврийн салбарыг онилдоггүй. Үүний оронд тэрээр "тийм ч сэтгэл хөдөлгөм зүйл биш" гэсэн хэдий ч нүүрстөрөгчийн бохирдлын гол эх үүсвэр болох зүйлсийн төлөө явж байна гэж тэр хэлэв. Энэ устөрөгчийг бараг бүгдийг нь автомашин гэхээсээ илүү суурин цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэх, өргөгч машины түлш, хөдөө аж ахуй, "ногоон" ган үйлдвэрлэхэд ашиглах болно. Марш хэлэхдээ, гангийн үйлдвэрлэлийн бусад хэрэглээнээс үүдэлтэй нүүрстөрөгчийн нийлбэр ялгарал нь "дэлхийн нүүрстөрөгчийн ялгаралтын 26 орчим хувийг, хөдөлгөөнт 26 хувийг эзэлж байна" гэж Марш хэлэв.
"Ногоон устөрөгчийн асуудал бол хөрөнгийн өртөг өндөр, үр ашиг багатай байдаг."
Марш мөн ачааны машинуудыг устөрөгчийн сайн нэр дэвшигч гэж үздэг, ялангуяа энэ арван жилийн сүүлчээр Plug нь Renault-тай түлшний эсийн тээвэрлэгч машин дээр хамтран ажиллаж байна.
Корнеллийн их сургуулийн экологи, хүрээлэн буй орчны биологийн профессор Мартин болон Роберт Ховарт хоёулаа ногоон устөрөгч чухал үүрэг гүйцэтгэдэг боловч хамгийн сайн хэрэглээ нь хөдөө аж ахуйд аммиак үйлдвэрлэхэд ашигладаг метанаас гаргаж авсан бохир үйлдвэрлэлийн сортыг орлуулах явдал юм.
“Бид нийлэг азотын бордоо үйлдвэрлэдэг учраас өнөөдөр дэлхийн хүн амын 80 орчим хувь нь амьд байна. Энэ бол маш чухал" гэж Ховарт хэлэв. "Хэрэв бид үүнийг илүү цэвэр аргаар хийж чадвал ногоон устөрөгч нь саарал эсвэл бор устөрөгчөөс хамаагүй дээр юм бол энэ нь сайн хэрэг болно."
1980 жилийн турш Темпл ба Дьюкийн их сургуулийг дүүргэсэн цахилгааны инженер, Өмнөд Методистийн MBA зэрэгтэй Маршийн хувьд эрчим хүчний системийг хөгжүүлэх нь нэн тэргүүний зорилт байсаар ирсэн. Тэрээр карьераа XNUMX-аад оны эхээр Нью Жерсигийн домогт Белл лабораторид эхлүүлсэн бөгөөд энэ лаборатори нь транзистор, лазер, фотоволтайк эс, радио одон орон судлал зэрэг бусад технологиудыг хөгжүүлж, эрдэмтэд нь есөн Нобелийн шагнал хүртсэн юм.
"Хэрвээ чи ухаантай инженер байсан бол таны хүндэлдэг газар байсан. Энэ бол очих газар байсан" гэж Марш Латам дахь Plug-ийн төв оффисоос хэлэв.
Bell-д 17 жил ажилласны дараа тэрээр 2008 оны эхээр худалдаанд гарах хүртлээ харилцаа холбооны салбарт цахилгаан эрчим хүчний тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэсэн Валере Пауэр компанийг үүсгэн байгуулж, ажиллуулж байсан. Дараа нь тэрээр түлшний эсийн бизнесээ хөгжүүлэхийн тулд Plug Power-д гүйцэтгэх захирлаар элссэн. Арван дөрвөн жилийн дараа Plug нь 50,000 гаруй түлшний эсийн системийг суурилуулсан бөгөөд голчлон BMW, Amazon, Walmart зэрэг компаниудын ашигладаг өргөгч машинд зориулагдсан бөгөөд энэ нь дэлхийн бусад компаниудаас илүү юм. Түүнчлэн устөрөгчийг үйлдвэрлэх, тээвэрлэх, ашиглах бүхий л чиглэлээр ажиллах туршлага хуримтлуулж, сэрээ өргөгч болон суурин эрчим хүчний системийг түлшинд хэрэглэх шингэн устөрөгчийн хамгийн том худалдан авагч гэж тооцож байна.
Сэргээгдэх эрчим хүчний дэд бүтэц, өсөн нэмэгдэж буй сэргээгдэх эрчим хүчний дэд бүтэц, IRA-ийн дэмжлэгээр АНУ дэлхийн устөрөгчийн ногоон их гүрэн болоход бэлэн байна гэдэгт Марш итгэлтэй байна.
Европын устөрөгчийн үйлдвэрлэлийн группээс саяхан хийсэн тайлбарыг иш татан Марш хэлэхдээ, "АНУ өрсөлдөхүйц давуу талтай байгаа нь дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа хүмүүсийг сандаргаж байна." "Устөрөгчийн Европ нь АНУ ногоон устөрөгч, ногоон аммиакийг бий болгоход асар том манлайлагч болсон тул дэлхийн өрсөлдөхөд хэцүү байх болно гэж хэлж байна."
Нүүрстөрөгчийн давхар ислээс үүдэлтэй уур амьсгалын эрс өөрчлөлтийн эрсдэл улам дордохын хэрээр аж үйлдвэр, эрчим хүч үйлдвэрлэх, чулуужсан түлшийг тээвэрлэхээс аль болох хурдан татгалзах шаардлагатай байгааг харгалзан ногоон устөрөгч улам бүр сонирхол татахуйц сонголт болж байна. Гэхдээ Мартин зэрэг шүүмжлэгчид Plug Power болон түүний өрсөлдөгчид устөрөгчийн үр ашгийн асуудлыг харгалзан хамгийн сайн шийдлийг хайж байгаа гэдэгт итгэлгүй байна.
"Чөтгөр нарийн ширийн зүйлд байгаа бөгөөд энэ тохиолдолд тэр "термодинамик" гэсэн шошготой сэрээтэй бөгөөд таныг хажуугаар өнгөрөх болгонд тэр түүгээрээ даллаж, таны мэдрэмтгий хэсгүүдэд хатгаж байна" гэж Мартин хэлэв.
МӨНГӨ ОРУУЛАЛТЫН НЭГ
Эх сурвалж: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/11/17/green-hydrogen-plug-power-andy-marsh/