Иран, Израиль, Турк улс хөлөг онгоцоор хөөргөсөн хэд хэдэн сонирхолтой нисгэгчгүй онгоц зохион бүтээжээ

Ойрхи Дорнодын гурван том нисгэгчгүй онгоц болох Иран, Израиль, Турк улсууд сүүлийн жилүүдэд тэнгисийн цэргийн болон усан онгоцоор хөөргөсөн төрөл бүрийн нисгэгчгүй онгоцуудыг бүтээсэн бөгөөд эдгээрийг үнэлэх нь зүйтэй.

Иран

Ираны усан онгоцноос хөөргөсөн нисгэгчгүй онгоцууд Израйль, Туркийн хамтран ажиллагсдаас ялгаатай нь далай тэнгисийн үйл ажиллагаанд төдийлөн өөрчлөгдөөгүй бололтой. Гэсэн хэдий ч тэд задгай тэнгист сүйрэлд хүргэх чадвартай.

Долдугаар сард Иран улс буух, туслах хөлөг онгоцнуудаас нисгэгчгүй онгоц хөөргөх чадвараа, мөн Орост үйлдвэрлэсэн өөрийн үйлдвэрээ харуулсан. кг- ангиллын шумбагч онгоцууд. Энэ үеэр Ираны Абабил-2 болон Араш нисгэгчгүй онгоцуудыг пуужин өргөгч ашиглан хөлөг онгоцон дээр суурилуулсан төмөр замаас хөөргөсөн. Энэ хоёр загвар хоёулаа байг нь мөргөж, тэсрэх хошуугаа дэлбэлдэг байлдааны сум (халдварт камикадзе эсвэл амиа золиослогч дрон гэж нэрлэдэг) юм.

(Жэйнс гэж тэмдэглэсэн Жагсаалын үеэр шинэхэн Абабил-3-тай төстэй өөр нэг нисгэгчгүй онгоцыг ашигласан бөгөөд "түүнийг далайгаас гаргаж авах шүхэр, флотацийн төхөөрөмж суурилуулсан байж магадгүй" гэж таамаглаж байсан.)

"Ираны тэнгисийн цэргийн флотын байлдааны, илрүүлэх, устгах зориулалттай бүх төрлийн нисгэгчгүй онгоц тээвэрлэдэг усан онгоц, шумбагч онгоцны ангиудаас бүрдсэн анхны нисгэгчгүй онгоц тээгч дивиз нээлтээ хийлээ." Ираны төрийн телевиз тухайн үед сайрхаж байсан. "Цэргийнхэн болон Батлан ​​хамгаалах яамны үйлдвэрлэсэн хамгийн сүүлийн үеийн дэвшилтэт нисгэгчгүй онгоцууд Энэтхэгийн далай дээгүүр нисч, чадвараа харуулсан."

2020 оны арваннэгдүгээр сард ижил төстэй үйл явдал болж, Ираны хүчирхэг Исламын хувьсгалт харуулын корпус (IRGC) хагас цэрэгжүүлсэн. танилцууллаа олон тоо Шахид Роудаки, түүнийг тухайн үед улсын телевизээр "бүх төрлийн нисэх онгоц, нисгэгчгүй онгоц, пуужин, радарын системийг тээвэрлэх чадвартай, хүнд, олон зориулалттай, алсын тусгалын байлдааны хөлөг онгоц" гэж тодорхойлсон.

“Ираны Шахид Рудаки Дайны хөлөг онгоц бол далай тэнгист үүрэг гүйцэтгэх чадвартай, хөдөлгөөнт тэнгисийн хот" гэж мэдэгджээ.

Бодит байдалд, Шахид Рудаки Энэ бол IRGC-д ашиглах зориулалттай иргэний эргэдэг ачааны хөлөг онгоц юм. Энэ нь SS-тэй илүү төстэй юм Атлантын дамжуулагч 1982 оны Фолкландын дайнд Их Британи тусгай зориулалтын нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц эсвэл буух нисдэг тэрэгний зогсоолоос илүү нисдэг тэрэг болон Харриер үсрэлтийн онгоцыг тээвэрлэхээр хүсэлт гаргасан чингэлэг хөлөг онгоц.

Гэсэн хэдий ч Иран ийм хөлөг онгоцноос нисгэгчгүй онгоц хөөргөх чадварыг харуулсан нь тийм ч чухал биш юм. Эцсийн эцэст, энэ нь Тегеранд өөрийн эргээс хэдэн зуун миль биш юм аа гэхэд хуурай газар эсвэл далай дахь байг онох боломжийг олгодог.

2021 оны XNUMX-р сард Израилийн албаны хүмүүс Израилийн өмчит компанийн эзэмшдэг газрын тосны тээвэрлэгч хөлөг онгоцонд халдлага үйлдэхэд Иранд үйлдвэрлэсэн олон тооны нисгэгчгүй онгоц ашигласан бөгөөд хөлөг онгоц Арабын тэнгист Оманы эрэгт явж байх үед багийн хоёр гишүүн амиа алдсан гэж мэдэгджээ. Зориулалтын зориулалттай хөлөг онгоцууд, тэр дундаа гэм зэмгүй харагдах чингэлэг хөлөг онгоцуудыг ашиглан Иран дайсагнагч орнуудын ийм танк болон бусад хөлөг онгоцыг далайд алслагдсан, илүү эмзэг байхад нь заналхийлж магадгүй юм.

Израиль

2021 оны XNUMX-р сард Israel Aerospace Industries (IAI) Ази дахь нууцлагдмал тэнгисийн цэргийн флотод алдартай Хароп зэвсгийн усан онгоцны хувилбарыг нийлүүлж байгаагаа илчилсэн.

2017 онд нээлтээ хийсэн тэнгисийн цэргийн Хароп нь анхны газар дээрх хувилбар шиг канистраас хөөргөсөн бөгөөд бай хайж байна. Энэ нь дайсны радарын ялгаруулалтыг бие даан хайж, довтлох эсвэл гараар удирдаж, тулалдааны талбар дахь бусад объект руу чиглүүлэх боломжтой. Хароп нь ажиглалтын болон довтолгооны нисгэгчгүй онгоц тул дайсны байг олж мэдсэн даруйдаа довтолж чаддаг. Энэ нь байг олж тогтоочихоод дараа нь пуужин хөөргөх, сөнөөгч онгоцыг холоос хөөргөхөөс хамаагүй илүү тохиромжтой. Энэ нь боломжийн байг хурдан цохиход тохиромжтой.

Хароп нь байгаа олсны дараа түүн дээр түгжиж, түргэвчилсэн шумбалтанд орж, цохилт өгч, өөрийн суурилуулсан тэсрэх хошуугаа цохих үед дэлбэлнэ.

IAI байна Гэж заасан Тэнгисийн цэргийн Хароп нь "өргөн хүрээний хэрэглээтэй, хамгийн оновчтой зардлын хэмнэлттэй, далай тэнгисийн пуужинг ашиглах үйл ажиллагааны өөр, нэмэлт элемент юм". Тэнгисийн цэргийн Хароп нь "хөрсөн дээр эсвэл далайд, алсын зайнаас хөдөлгөөнгүй болон хөдөлж буй байг хамгийн өндөр нарийвчлалтайгаар хайж олох, довтлох чадварыг" онцолжээ. Ялангуяа далайд ийм чадвартай байх нь Йемен дэх IRGC болон хуситуудын ашигладаг хурдан довтолгооны гар урлал, тэсрэх бодис бүхий жижиг "амиа хорлох" завь болон бусад тэгш хэмтэй бус заналхийллээс хамгаалахад үнэлж баршгүй ач холбогдолтой юм.

Далайд эдгээр тэнхлэгийн зэвсгийн бөөгнөрөл нь дайсны хөлөг онгоцнуудад маш их хохирол учруулж, радаруудыг нь харалган болгож, цаашдын дайралтанд өртөх хүртэл сулруулж болзошгүй юм.

Анхны хувилбарын нэгэн адил тэнгисийн цэргийн Харопыг газар дээрх бай руу довтлоход ашиглаж болно. Тэнгисийн цэргийн флотын хувьд энэ чадвар нь хуурай газрын усан онгоцны эсрэг болон агаарын довтолгооноос хамгаалах системд тустай байж болох юм.

Турк

Bayraktar TB2 нисгэгчгүй онгоц нь сүүлийн жилүүдэд хэд хэдэн мөргөлдөөнд үнэ цэнэтэй гэдгээ нотолсоны дараа Baykar Defence одоо TB3-ийг бүтээж байна. TB3 нь эвхэгддэг далавчаа эс тооцвол өмнөх TB2 загвартайгаа бараг адилхан харагдаж байна. Энэ нь мөн Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) нислэгийн чадварыг харуулах болно.

TB3-ийг Туркийн удахгүй гарах тэргүүлэгч хөлөг онгоцонд зориулан бүтээж байгаа бөгөөд TCG нэртэй хоёр нутагтан байлдааны хөлөг Анадолу (L-400), түүнчлэн экспорт. Байкар аль хэдийн тэд бас байх болно гэж санал болгосон "гайхалтай тохирох" Японы хувьд Изумо- ангиллын байлдааны хөлөг онгоцууд. TB3-ийн эвхэгддэг далавчны ачаар Анадолу 30-50 далавчаа авч явах боломжтой.

Зургаан хатуу цэгтэй эдгээр TB3 тус бүр нь TB2-ийн янз бүрийн сумыг зөөж, галлах боломжтой. Тэд Туркийн эргээс алслагдсан дайсны хөлөг онгоцуудыг заналхийлж эсвэл алс холын улс орнуудад хуурай замын ажиллагааг дэмжиж чадна.

Ийм богино зурваст хөөрч, буухад зориулагдсан энгийн баримт нь TB3-ийг дээр дурьдсан нисгэгчгүй онгоцнуудаас хамаагүй амархан татаж авах боломжтой, тиймээс янз бүрийн даалгаварт дахин ашиглах боломжтой болгодог. Эцсийн эцэст, усан онгоцны тавцан дээр дрон газардах нь далайгаас шүүрэхээс хамаагүй хялбар юм.

The экспортын боломж TB3 нь бас чухал ач холбогдолтой байж болох юм, учир нь энэ нь нэг талын амиа хорлох халдлага гэхээсээ илүү олон удаа ашиглах зориулалттай анхны тэнгисийн цэргийн нисгэгчгүй онгоц юм. Үүний зэрэгцээ, энэ нь операторын хувьд TB2 шиг элэгдлийн өндөр түвшинг боломжийн үнээр барихад хангалттай хямд юм.

Олон улс орнууд тэнгисийн цэргийн хүчиндээ зэвсэгт дрон хайж байгаа тул TB3 нь эдгээр өвөрмөц чадавхийн ачаар алдартай сонголт болж магадгүй юм.