Нэгдүгээр сарын 1-нээс эхлэн олон америкчууд цахилгаан машин худалдаж авбал 7,500 ам.долларын татварын хөнгөлөлт эдлэх боломжтой. Инфляцийг бууруулах тухай хуульд оруулсан өөрчлөлтийн нэг хэсэг болох энэхүү зээл нь автомашины борлуулалтыг идэвхжүүлж, хүлэмжийн хийн ялгарлыг бууруулах зорилготой юм.
Гэхдээ шаардлагад нийцсэн тээврийн хэрэгсэл, батерейг хаана үйлдвэрлэх ёстой гэх мэт нарийн төвөгтэй шаардлагууд нь ирэх жил 7,500 долларын зээлийг хэн ч авах боломжтой эсэхэд эргэлзээ төрүүлж байна.
Наад зах нь 2023 оны эхний хоёр сарын хугацаанд Төрийн сангийн шинэ тэтгэмжийн дүрмийг хойшлуулсан нь тодорхой орлого, үнийн хязгаарыг хангасан хэрэглэгчдэд бүрэн зээлийг түр хугацаагаар олгох болно.
Шинэ хуулиар хуучин цахилгаан машин худалдаж авсан хүмүүст бага хэмжээний зээл олгодог.
Машины үнэ буурах: Бараа материалын нөөц тогтворжихын хэрээр 20 онд хуучин машины үнэ 2023% хүртэл буурах төлөвтэй байна
Амралтын аялалын өвдөлт: Мягмар гараг буюу Лхагва гарагт Southwest Airlines компанийн нислэгийн бараг 2/3 нь цуцлагдлаа. Аялагчид мэдэх ёстой зүйл энд байна.
2010 онд эхэлсэн бөгөөд энэ онд дуусгавар болох тусдаа татварын хөнгөлөлтөд хамрагдах боломжтой байсан зарим цахилгаан автомашины брэндүүд шинэ хөнгөлөлтөд хамрагдах боломжгүй байж магадгүй юм. Жишээлбэл, Kia, Hyundai, Audi зэрэг компаниудын үйлдвэрлэсэн хэд хэдэн EV загварууд Хойд Америкаас гадуур үйлдвэрлэгддэг тул шаардлага хангахгүй.
2032 он хүртэл үргэлжлэх татварын шинэ хөнгөлөлт нь утаагүй автомашиныг илүү олон хүнд хүртээмжтэй болгох зорилготой юм. Үүнийг илүү нарийвчлан авч үзье:
2023 онд ямар шинэ зүйл байна вэ?
Зарим шинэ цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, мөн зарим залгахад хийн-цахилгаан хайбрид, устөрөгчийн түлшний эсийн машин худалдаж авсан хүмүүст 7,500 долларын зээл олгох болно. Батарейгаар ажилладаг хуучин машин худалдаж авсан хүмүүст 4,000 долларын зээл олгох боломжтой.
Гэхдээ аль тээврийн хэрэгсэл, худалдан авагчид зээлийн шалгуурыг хангах вэ гэдэг асуудал төвөгтэй бөгөөд XNUMX-р сард Төрийн сангаас санал болгож буй дүрмийг гаргах хүртэл тодорхойгүй хэвээр байх болно.
Одоогоор мэдэгдэж байгаа зүйл бол уг зээлийг авахын тулд Хойд Америкт шинэ цахилгаан машин үйлдвэрлэх ёстой. Нэмж дурдахад тээврийн хэрэгслийн үнэ болон худалдан авагчдын орлогын дээд хязгаар нь чинээлэг худалдан авагчдын эрхийг хасах зорилготой юм.
Гуравдугаар сараас эхлэн батерейны бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нарийн төвөгтэй заалтуудаар зохицуулна. Батерейны ашигт малтмалын 80 хувь нь Хойд Америк эсвэл АНУ-ын чөлөөт худалдааны гэрээтэй улсаас орж ирэх эсвэл Хойд Америкт дахин боловсруулах шаардлагатай болно. (Энэ босго нь эцэстээ XNUMX% болно.)
Мөн батерейны эд ангиудын 50%-ийг Хойд Америкт хийх буюу угсрах шаардлагатай бөгөөд эцэст нь 100% хүртэл өснө.
2025 оноос эхлэн батерейны ашигт малтмал Хятад, Орос зэрэг “хамгаалалтын асуудал эрхэлдэг гадаадын аж ахуйн нэгж”-ээс гарах боломжгүй. 2024 оноос эхлэн батерейны эд ангиудыг эдгээр улс орнуудад нийлүүлэх боломжгүй болсон нь автомашины үйлдвэрлэлд хүндрэлтэй саад тотгор учруулж байна, учир нь олон тооны EV металл болон эд ангиуд Хятадаас ирдэг.
Мөн батерейны хэмжээ шаардагдана.
Ямар машинууд хамрагдах боломжтой вэ?
Үлдсэн олон тодорхойгүй байдлын улмаас энэ нь бүрэн тодорхойгүй байна.
General Motors болон Tesla нь Хойд Америкт хамгийн олон цахилгаан машин үйлдвэрлэдэг. Тус бүр нь АНУ-д батерей үйлдвэрлэдэг боловч батерей, эрдэс бодис, эд ангиудыг хаана үйлдвэрлэх ёстой гэсэн шаардлагын улмаас эдгээр тээврийн хэрэгслийг худалдан авагчид эхний ээлжинд татварын хөнгөлөлтийн тал хувь буюу 3,750 долларын хөнгөлөлт эдлэх магадлалтай. GM-ийн хэлснээр бол 3,750 долларын зээл авах эрхтэй автомашинууд нь 2025 онд бүрэн зээлжих боломжтой.
Төрийн сан дүрмээ гаргах хүртэл ашигт малтмал, эд ангиудыг хаанаас авах ёстойг зохицуулах шаардлагаас татгалзах болно. Энэ нь эрх бүхий худалдан авагчдад 7,500 оны эхээр шаардлага хангасан загвар өмсөгчдөд 2023 долларын татварын хөнгөлөлт авах боломжийг олгоно.
Эрчим хүчний яамны мэдээлснээр 29 EV болон залгуурын загваруудыг 2022, 2023 онд Хойд Америкт үйлдвэрлэсэн. Эдгээр нь Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Ford, GMC, Jeep, Lincoln, Lucid, Nissan, Rivian, Tesla, Volvo, Cadillac, Mercedes, Volkswagen зэрэг брэндүүд юм. Гэсэн хэдий ч үнийн хязгаарлалт эсвэл батерейны хэмжээ шаардлагын улмаас эдгээр бүх автомашины загварууд зээлийн шалгуурт тэнцэхгүй.
Үнийн хувьд?
Шаардлагад нийцүүлэхийн тулд шинэ цахилгаан седанууд 55,000 доллараас дээш наалттай байж болохгүй. Пикап, жийп, фургонууд 80,000 доллараас хэтрэхгүй. Энэ нь өндөр үнэтэй хоёр Tesla загварыг хасна. Хэдийгээр Теслагийн шилдэг борлуулагчид болох 3 ба Y загварууд сонголт хийх боломжтой боловч эдгээр машинууд үнийн хязгаараас давж магадгүй юм.
Kelley Blue Book-ийн хэлснээр, дундаж EV нь одоо 65,000 гаруй долларын үнэтэй ч хямд үнэтэй загварууд гарч ирж байна.
Би зээлийн шалгуурт тэнцэх үү?
Энэ нь таны орлогоос хамаарна. Шинэ цахилгаан автомашины хувьд худалдан авагчид тохируулсан нийт орлого нь ганц бие бол 150,000 доллар, хамтран мэдүүлсэн бол 300,000 доллар, өрхийн тэргүүн бол 225,000 доллараас дээш орлоготой байж болохгүй.
Ашигласан цахилгаан автомашины хувьд худалдан авагчид ганц бие бол 75,000 доллар, хамтран өргөдөл гаргавал 150,000 доллар, өрхийн тэргүүн бол 112,500 доллараас илүү орлого олох боломжгүй.
Зээлийг яаж төлөх вэ?
Эхний ээлжинд энэ нь таны 2023 онд гаргаж өгөх 2024 оны татварын тайланд хэрэгжинэ. 2024 оноос эхлэн хэрэглэгчид автомашины үнийг хямдруулахын тулд дилер рүү шилжүүлж болно.
Зээл нь цахилгаан машины борлуулалтыг нэмэгдүүлэх үү?
Тийм ээ, гэхдээ үүнд хэдэн жил шаардагдах байх гэж S&P Global Mobility-ийн туслах захирал Майк Фиске хэлэв. Энэхүү зээл нь 2023 оны эхээр Төрийн сан илүү хатуу шаардлага тавихаа хойшлуулсны улмаас борлуулалтын өсөлтөд хүргэж болзошгүй юм. Гэвч ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчид одоо үйлдвэрлэсэн бүх цахилгаан машинуудаа зарж байгаа бөгөөд эд анги, тэр дундаа компьютерийн чип дутагдсанаас илүү ихийг хийж чадахгүй байна.
Мөн автомашин үйлдвэрлэгчид аккумляторын ашигт малтмал, эд ангиудын эх үүсвэрийг баталгаажуулахад бэрхшээлтэй байж магадгүй бөгөөд энэ нь худалдан авагчдад бүрэн хэмжээний зээл авах шаардлагатай болдог. Автомашин үйлдвэрлэгчид илүү олон EV нийлүүлэлтийн сүлжээг АНУ руу шилжүүлэхээр чармайж байна
Ашигласан EV кредит хэрхэн ажилладаг вэ?
Хэрэглэгчид 4,000-оос доошгүй жилийн насжилттай цахилгаан машин худалдаж авбал 30 доллар буюу тээврийн хэрэгслийн үнийн дүнгийн 2%-ийн татварын хөнгөлөлт эдлэх боломжтой. Гэхдээ ашигласан EV нь 25,000 доллараас бага үнэтэй байх ёстой бөгөөд энэ нь зах зээл дээрх ихэнх цахилгаан машины анхны үнийг харгалзан үзвэл өндөр захиалга юм. Autotrader.com сайтаас хайлт хийхэд Chevy Bolt, Nissan Leaf болон бусад харьцангуй хэмнэлттэй цахилгаан машинууд 26,000 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн загваруудын үнэ 2019 доллар ба түүнээс дээш үнээр зарагдсан байна.
Нөгөөтэйгүүр, ашигласан цахилгаан машиныг Хойд Америкт үйлдвэрлэх эсвэл батерейны эх үүсвэрийн шаардлагыг дагаж мөрдөх шаардлагагүй. Энэ нь жишээлбэл, 2022 оны Kia EV6 нь Өмнөд Солонгост үйлдвэрлэгдсэн тул шинэ автомашины кредитэд хамрагдах боломжгүй бол үнэ нь 25,000 доллараас доош буувал хуучин автомашины кредитэд хамрагдах боломжтой гэсэн үг юм.
Хэрэглэгчийн бодлогын ахлах шинжээч Крис Харто хэлэхдээ "Эдгээр татварын хөнгөлөлт үзүүлэх бодит үр нөлөө нь 2026-2032 он хүртэл буюу ирээдүйд хэдэн жилийн дараа - автомашин үйлдвэрлэгчид шинэчлэгдэж, хэмжээ нэмэгдэх тусам бий болно" гэж хэлэв. Тайлан сэтгүүл.
Засгийн газар яагаад зээл олгож байгаа юм бэ?
Энэхүү зээл нь 370-р сард ерөнхийлөгч Жо Байден гарын үсэг зурсан, цаг уурын өөрчлөлттэй тэмцэх Америкийн хамгийн том хөрөнгө оруулалт болох цэвэр эрчим хүчний салбарт зарцуулсан ойролцоогоор 5 тэрбум долларын нэг хэсэг юм. Одоо АНУ-ын шинэ автомашины борлуулалтын 50 орчим хувийг цахилгаан машин эзэлдэг; Байден 2030 он гэхэд XNUMX% байх зорилт тавьсан.
Ялангуяа Калифорниа болон бусад мужууд хийн түлшээр ажилладаг автомашинаас татгалзаж байгаатай холбогдуулан цахилгаан автомашины борлуулалт нэмэгдэж байна. Tesla-д хямд өртөгтэй өрсөлдөгчид болох Chevy Equinox гэх мэт үндсэн үнэ нь ойролцоогоор 30,000 долларын үнэтэй байгаа нь цахилгаан автомашины дундаж давхаргын өрхүүдэд хүрэх хүрээг тэлэх төлөвтэй байна. S&P Global Mobility ирэх онд автомашины борлуулалтын хувь хэмжээ 8%, 15 он гэхэд 2025%, 37 он гэхэд 2030% болно гэж таамаглаж байна.
Илүү олон цахилгаан машиныг ашиглахад тавигдах шаардлагыг хөнгөвчлөх боломжтой юу?
Энэ нь хараахан тодорхой болоогүй байна. АНУ-ын зарим холбоотнууд Европ эсвэл Өмнөд Солонгост үйлдвэрлэсэн цахилгаан автомашиныг хориглодог Хойд Америкийн үйлдвэрлэлийн шаардлагад бухимдаж байна.
Шаардлагууд нь Hyundai болон Kia-г ядаж богино хугацаанд зээлээс хасдаг. Тэд Жоржиа мужид цахилгаан машин, батерейны шинэ үйлдвэрүүд барихаар төлөвлөж байгаа ч 2025 он хүртэл ашиглалтад орохгүй. Европын холбооны орнууд татварын хөнгөлөлт үзүүлснээр автомашин үйлдвэрлэгчдээ АНУ руу үйлдвэрээ нүүлгэнэ гэж эмээж байна.
Сангийн яам энэ оны эцэс гэхэд батерейны эх үүсвэрийн "хүлээгдэж буй чиглэл" болон ашигт малтмалын шаардлагын талаарх мэдээллийг гаргана гэж мэдэгдэв. АНУ-ын холбоотнуудын санаа зовнилыг арилгахын тулд дүрмийг сулруулах нь илүү олон цахилгаан машиныг ашиглах боломжтой болгоно. Гэхдээ энэ нь АНУ-ын гадаад нийлүүлэлтийн сүлжээнээс хамааралтай байх эрсдэлтэй.
Цэнэглэх станцуудад зээл байгаа юу?
Хэрэв та гэртээ цахилгаан машин цэнэглэгч суулгавал кредит авах боломжтой. Шинэ хууль нь 2021 онд хугацаа нь дууссан холбооны татварын хөнгөлөлтийг сэргээсэн; Энэ нь тоног төхөөрөмж, суурилуулалтын зардлын 30% -ийг 1,000 доллар хүртэл хангадаг. Цэнэглэгч нь орлого багатай эсвэл хотын бус газар байх ёстой гэсэн шаардлагыг нэмж оруулсан. Эдгээр газруудад шинэ EV цэнэглэгч суурилуулсан бизнес эрхлэгчид нэг цэнэглэгч тутамд 30 доллар хүртэлх 100,000%-ийн татварын хөнгөлөлт эдлэх боломжтой.
Орон сууцны цахилгаан машин цэнэглэгч нь 200-1,000 долларын үнэтэй байж болно; суурилуулах нь хэдэн зуун доллар нэмж болно.
Би одоо худалдаж авах уу эсвэл хүлээх үү?
Хэрэв та бензиний үнийн тогтворгүй байдлаас залхаж, цахилгаан машин авахаар төлөвлөж байгаа бол цаашаа явахыг хүсч магадгүй юм. 7,500, XNUMX-р сард шаардлага хангасан EV худалдаж авснаар XNUMX-р сард илүү хатуу шаардлага хэрэгжихээс өмнө XNUMX долларын татварын хөнгөлөлт эдлэх боломжтой. Мөн улсын нэмэлт зээл авах боломжтой.
Гэхдээ хэрэв та хашаандаа байгаа бол яаралтай зүйл байхгүй. Шаардлага хангасан цахилгаан машин харьцангуй цөөн байгаа үед худалдаж авахаар яарч буй хэрэглэгчид дилерийн үнийн өсөлттэй тулгарч магадгүй юм. Хэдэн жилийн дотор технологи сайжирч, илүү олон цахилгаан машин бүрэн кредит авах эрхтэй болно.
Энэ нийтлэлийг АНУ-ын ӨДӨР өдөр анх гаргасан. 2023 оны EV татварын хөнгөлөлт хэрхэн ажилладаг вэ? Энд праймер байна.
Эх сурвалж: https://finance.yahoo.com/news/interested-purchasing-electric-car-2023-174343118.html