IndyCar Competition шинэчлэлт нь 2023 онд анх удаа богино зууван дугуйтай дугуйнуудыг багтаасан болно.

Богино зууван дээр өндөр хурдтай, IndyCar уралдаан нь маш их хурд, стратеги, замын хөдөлгөөнийг агуулдаг.

Энэ нь 2023 онд анх удаа дугуйг солих явдал юм.

27-р сарын 500-нд World Wide Technology Raceway дахь Bommarito Automotive Group XNUMX нь NTT IndyCar цувралын багууд Firestone Firehawk-ийн өөр дугуйг анх удаа ашиглах болно.

Өөр дугуй нь илүү зөөлөн хольцоор хийгдсэн бөгөөд энэ нь Indy автомашины хурдыг сайжруулдаг боловч Firestone Firehawk-ийн хатуу нийлмэлээс бага бат бөх байдаг.

IndyCar уралдаанд гудамжны зам болон байнгын замын уралдаанд үндсэн болон нэмэлт дугуйг ашигладаг. Энэ нь багуудыг стратегийн гол хэрэгслээр хангадаг боловч орлон тоглогчид илүү хурдан элэгддэг тул мөрийтэй тоглоомтой хамт ирдэг.

Багууд зам, гудамжны тойргийн нэгэн адил дүрэм журмыг дагаж, уралдааны үеэр дугуйны нэмэлт хольцыг заавал ашиглана.

Аюулгүй байдлын нэмэлт сайжруулалт, өрсөлдөөний өөрчлөлт

Удахгүй болох IndyCar улиралд аюулгүй байдал, техникийн гүйцэтгэлд чиглэсэн хэд хэдэн тохируулга хийгдэж байна.

Аюулгүй байдлын үүднээс авч үзвэл 2023 он:

• Индианагийн их сургуулийн эрүүл мэндийн байгууллагатай хамтран IndyCar-н арга хэмжээ бүрийн үеэр байнгын, хүртээмжтэй тусламж үйлчилгээ үзүүлэх орчинг бүрдүүлсэн IndyCar-ийн шинэ эмнэлгийн нэгж байгууллаа.

• Нойтон нөхцөлд агаарын дэлгэцээс усыг сорох зориулалттай борооны ваар

• Аюулгүй байдлаас санаа авсан шинэ арын сулруулагч ба арын дугуйны бэхэлгээ

• Уралдааны машинуудын арын хэсэгт харагдахуйц шинэ LED борооны гэрэл

• Толгойн түшлэгийн шинэ, өндөр хамгаалалт

• Зайлшгүй, илүү өршөөлтэй жолооны гар нь эвдрэлгүйгээр илүү их шийтгэл хүлээх зориулалттай

Мөн 2023 оны шинэ зүйл бол EM Motorsports Telemetry-г EM Marshalling System-д нэмсэн нь 2022 онд нээлтээ хийсэн. Шинэ телеметрийн систем нь бүх уралдааны багуудад найдвартай мэдээллийг хурдан хүлээн авч, секундын дотор шийдвэр гаргах чадвартай байх боломжийг олгоно. Энэ нь мөн IndyCar-д шинээр нэвтрүүлсэн бусад олон функцуудыг нэвтрүүлэх болно.

Аэродинамик тохируулга

Аэродинамикийн үүднээс авч үзвэл 2023 оны NTT IndyCar цуврал дүрэм нь дараахь зүйлийг зөвшөөрдөг.

• Зам болон гудамжны зам дээр богино зууван барж хавтанг сонгох боломжтой

• Техасын моторт хурдны замд жигүүрийн хажуугийн ханыг нэмэлтээр хийсэн

• IMS зууван дээр:

o Далавчны дотуур хавтастай шинэ нэмэлт зэгсэн

o Зайлшгүй тогтвортой байдлын шинэ зэгсэн

o Далавчны дотор талын шинэ нэмэлт самбарын сонголт (бусад зууван дээр бас сонголттой)

o Нэмэлт далан доогуур зам болон гудамжны дамжлага

· Хурдны замын дүүргэлтийн зэгсийг нэмэлтээр хийсэн (мөн Техасын моторт хурдны зам дээр)

Нэмж дурдахад, баганын шинэ үзүүлэлт нь IMS зууван дээрх тохируулж болох арын далавчны хувьд 3 градусаар илүү зай авах боломжийг олгоно. Энэ нь нэмэлт эсвэл бага даралтын хүчийг хайж буй багуудын сонголтыг нэмэгдүүлэх болно.

IndyCar-ын аэродинамик хөгжлийн захирал Тино Белли "Indy 500-д багтсан жолооч нар өнгөрсөн жилийнхээс 10 хувиар илүү ачаалалтай ажиллах боломжтой" гэж хэлэв. “Арын далавчны хүрээ нэмэгдсэнээр багууд тэргүүлэгч хэсэгт шалгарсан бол уралдааны хурдыг дуусгахын тулд арын далавчаа тайрч, ялалтын төлөө явах боломжтой хэвээр байна.

"Ерөнхийдөө IndyCar нь уралдааны багуудад 2023 он хүртэл илүү олон сонголт өгөхийг хүсч байна. Сонголттой хөлөг онгоцны самбарууд нь стратегийн хувьд ялалтын эгнээнд хүрэхийн тулд юу шаардлагатайг авч үзэхэд чухал хэрэгсэл болж өгдөг."

Саяхан зарласан, Гейнбрижийн танилцуулсан Индианаполис 500-д нэг оноо олгоно. Энэхүү өөрчлөлт нь 2014 онд анх хэрэглэгдэж байсан давхар онооны системийг хянаж үзсэний дараа хийгдсэн. Шинжилгээгээр аваргын төлөөх бүтэн цагийн багууд "500"-д тааруу амжилт үзүүлснийх нь төлөө хэт торгууль ногдуулсан болохыг харуулсан.

Техасын моторт хурдны зам болон Дэлхийн технологийн хурдны зам дээрх зууван дугуйн дээрх алдартай "хоёр дахь ховил" дасгалууд 2023 онд үргэлжлэх болно. Уралдааны өндөр шугамд "резин оруулах" нэмэлт дасгалыг бүх оролцогчид ашиглах боломжтой.

Шаардлага хангасан цагийн өөрчлөлт

Шүүгчийн байр сууринаас авч үзвэл зам, гудамж талбайн сонгон шалгаруулалтын нэг ба хоёрдугаар хэсгийн эхний улаан туг нь 10 минутын цагийг зогсооно. Цаг нэг ба хоёрдугаар сегментийн үед хоёр дахь болон дараагийн улаан тугуудын төлөө ажиллана. Firestone Fast Six нь зургаан минутын баталгаатай хугацаатай хэвээр байх болно.

Мөн шинэ, сегментийн цагийг нэмэгдүүлэхийн тулд сессийн үеэр эхний машин уралдааны зам дээрх ээлжийн гарааны барианы шугамыг өнгөрөх хүртэл шалгуурын цаг эхлэхгүй.

Тогтвортой байдал

Энэ нь IndyCar-ийн түүхэн дэх хамгийн тогтвортой улирал байх болно, учир нь цуврал болон түүний багууд сэргээгдэх технологийг хөгжүүлэхээр үргэлжлүүлэн ажиллаж байна.

Онцлох үйл явдлуудын дунд Shell-ийн 100 хувь сэргээгдэх уралдааны түлшний анхны хэрэглээ болон цувралыг дэмжиж буй бүх IndyCar багийн тээвэрлэгчид сэргээгдэх дизель түлшийг үргэлжлүүлэн ашиглах явдал юм. Өнгөрсөн XNUMX-р сард Теннесси мужийн Нашвилл хотын гудамжинд болсон Big Machine Music City Гран При тэмцээнд амжилттай оролцсоны дараа гуайюле резинээр хийсэн ногоон хажуу ханатай Firestone Firehawk-ийн ээлжит уралдааны дугуйг ашиглах нь гудамжны бүх тойргийн уралдаанд өргөн тархах болно.

Chevrolet болон Honda-ийн 2024 оны хөдөлгүүрийн багцын бүтээн байгуулалт үргэлжилж байгаа тул IndyCar илүү тогтвортой ирээдүйд бэлтгэх болно. Гибрид технологитой 2.2 литрийн багтаамжтай турбо хөдөлгүүртэй V-6-ийн туршилт 2023 он хүртэл явагдана.

Бичлэгийг эвдэхийн тулд хийсэн

NTT IndyCar цувралын хошой аварга Уилл Пауэр 2022 онд спортын бүх цаг үеийн манлайлагч болсон (68) амжилтын улирал байлаа. Нэмж дурдахад, Индианаполис 500 түүхэн дэх хамгийн хурдан туйлын хурд, түүхэн дэх хамгийн хурдан урд эгнээ, түүхэн дэх хамгийн хурдан талбайг харуулсан. Дэлхий дээрх хамгийн өрсөлдөөнтэй нээлттэй дугуйт уралдааны цувралыг долоон улиралд хамгийн олон зам дээр давсан амжилтаар онцлон тэмдэглэв. Big Machine Music City Grand Prix-ийн барианд Скотт Диксон Скотт Маклафлиныг секундын .1067 секундээр давсан нь IndyCar цувралын түүхэн дэх гудамжны тойрогт хамгийн ойрхон байсан юм.

2023 онд илүү олон дээд амжилтууд харагдах болно. IndyCar-ын зургаан удаагийн аварга Скотт Диксон Домогт Эй Жей Фойттой тэнцэж, долоо дахь удаагаа Astor Challenge цомын тэмцээнд өөрийн нэрийг нэмж оруулах гэж байна. Хелио Кастроневес 500-р сард Индианаполисын мотод хурдны замд эргэн ирж, тав дахь удаагаа "XNUMX" ялалт байгуулах гэсэн хоёр дахь оролдлогоо хийлээ.

"2022 онд NTT IndyCar цувралын ээлжит дээд амжилт тогтоосон улирал байлаа" гэж IndyCar-ийн ерөнхийлөгч Жей Фрай хэлэв. “Улирал болгонд бид эзэд, баг, жолооч нартайгаа хамтран өрсөлдөөнтэй холбоотой санаачлагуудыг бүх талаас нь үнэлж, бидний шинэчлэлтүүд 2023 оныг илүү өрсөлдөөнтэй болгоно гэдэгт итгэж байна. Өсөн нэмэгдэж буй талбай маань эрч хүч, эрч хүчийг гэрчилж байгаа бөгөөд бид улирал эхэлж байгаадаа баяртай байна."

2023 оны улирлын туршид үзэх бусад үйл явдлуудад маш их алдартай PeopleReady Force for Good Challenge-ийн эргэн ирэлт багтана. Замын зам, гудамжны тойрог, зууван гэсэн гурван төрлийн тойрогт түрүүлсэн анхны оролцогч уралдааны баг болон жолоочийн сонгосон буяны байгууллагад 1 сая долларыг хуваана. 2022 онд NTT IndyCar цувралын хоёр удаагийн аварга Жозеф Ньюгарден Техас, Лонг Бич, Роуд Америкт ялалт байгуулснаар гранпри шагналыг хүртсэн.

PeopleReady энэ улирлын уралдаан бүрийн ялагчдад нэмэлт 10,000 доллар санал болгосоор байгаа бөгөөд жолоочийн дуртай буяны байгууллагатай хуваах болно.

Үг авах

Хоёр дахь улирал дараалан NTT IndyCar цуврал нь Гэйнбрижийн танилцуулсан 15 дахь Индианаполис 107 тэмцээнд оролцох эрхийг хоёр өдөр оруулаад NBC сүлжээний телевизээр 500 удаа дээд амжилт үзүүлнэ. 2023 оны эхний долоон уралдааныг телевизээр, сүүлийн долоон уралдааны зургааг нь WeatherTech Raceway Laguna Seca-д улирлын төгсгөлд хүргэх болно. Дахин нэг удаа, IndyCar цувралын бүх уралдааныг Peacock-ээр дамжуулан дамжуулах болно. Универсо дахь Телемундо Депортес хоёр дахь жилдээ улирлын нээлтийн уралдаан, Индианаполис 500, улирлын төгсгөлийн тэмцээнийг испани хэлээр сурвалжлах болно.

Нэмж дурдахад, шүтэн бишрэгчид нь VICE Media Group болон The CW Network-ээр дамжуулан IndyCar-ийн шинэ хэсгийг үзэх болно. 100-р сарын 28-ны ням гарагт болох "Уралдааны хамгийн агуу үзэгдэл" киноны нээлтийн үйл явдлуудыг камер, багийнхан аль хэдийн гэрэл зургийн хальснаа буулгаж, бичиж байна. Анхны анги нь 27-р сарын XNUMX-ны Пүрэв гарагт The CW Network сувгаар цацагдана.

Penske Entertainment Corp-ийн ерөнхийлөгч бөгөөд гүйцэтгэх захирал Марк Майлс "Энэ бол NTT IndyCar цувралын оддын тухай урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй сурвалжлага хийсэн жил юм." “The CW Network-ийн фенүүдээр хангах урд эгнээний суудал болон NBC-ээс өгсөн байшингийн хамгийн сайн суудал хооронд гэрэл гэгээгүй үйл явдал байхгүй болно. Бид 2023 он хүртэл IndyCar-ийн ширүүн, ширүүн өрсөлдөөнийг шинэ, илүү залуу үзэгчдэд хүргэхийг тэсэн ядан хүлээж байна."

IndyCar-ийн улирал 3-р сарын 5-5-ны хооронд RP Funding-ээс толилуулсан Санкт-Петербург хотын Firestone Гран При тэмцээнээр эхэлнэ. Гуравдугаар сарын XNUMX-ны ням гаригт болох NTT IndyCar цувралын улирлын анхны сурвалжлагыг NBC сувгаар ET үдээс хойш Peacock дээр нэгэн зэрэг цацах боломжтой.

Peacock мөн INDY-ийг хамрах болноИНДИ
NXTXT
улирлын нээлт тэр өдрийн өглөөний 9:50 цагт эхэлнэ. INDYCAR Радио Сүлжээ нь NTT DATA-аар ажилладаг INDYCAR аппликейшн дээр байгаа аудиогоор хоёр уралдааныг хамрах болно.

INDY NXT

IndyCar-ийн хөгжүүлэлтийн цувралууд 2023 онд шинэчлэгдсэн дүр төрхөөр орж байна. Firestone-ийн INDY NXT бол Хойд Америкийн шилдэг нээлттэй дугуйт уралдааны цувралд хүрэх илүү залуу, эрч хүчтэй зам юм. Энэ улиралд есөн орны 19 жолооч 2023 оны аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцох бөгөөд 1.4 сая долларын түрийвч нэмэгдэнэ.

Firestone-ийн аварга INDY NXT нь Техасын моторт хурдны замын зууван тест, Indy 850,000 нээлттэй туршилт, шинэ тоглогчийн чиг баримжаа олгох хөтөлбөр, Гэйнбрижийн танилцуулсан 500 оны Индианаполис 2024 уралдаанд хамрагдах, 500 оны NTT IndyCar-ийн нэмэлт уралдаанд хамрагдахын тулд 2024 доллар авна. Цуврал үйл явдал. Аваргын төлөөх баг анх удаагаа 35,000 мянган ам.долларын шагнал хүртэнэ.

2022 онд баг болон автомашины тоог нэмэгдүүлсний дараа 2023 оны улиралд 2009 оноос хойш хөгжүүлэлтийн цувралын хамгийн өндөр бүртгэлтэй байх болно.

INDY NXT-ийн захирал Леви Жонс "Энэ цувралыг IndyCar-ийн бусад талбайнуудтай хослуулсан нь жолооч болон багийнхны дүр төрх, сэтгэл хөдлөлийг нэмэгдүүлсэн." "Firestone урам зоригтойгоор эргэн ирсэн нь шинэ үеийн уралдаанчдыг хөгжүүлэх, цувралыг шинэ түвшинд гаргах бас нэг чухал алхам юм."

INDY NXT-ийн бүх 14 уралдааныг АНУ-д Peacock-ээр дамжуулан INDY LIVE-аар дамжуулан авах боломжтой.ив
, INDYCAR-ын олон улсын гэрээнд хамрагдаагүй улс орнуудад шууд хэрэглэгчдэд хүргэх үйлчилгээ.