Бостонд Delta өөрийн шинэ дотоодын "булангийн чулуу" Airbus A321-ээ гаргаж, Логаныг давамгайлахаар хөдөллөө.

Өнөөдөр Delta Air Lines
DAL
Бостон Логаны номер нэг тээвэрлэгч болохын төлөө тэмцлээ өргөжүүлж, дотоодын ирээдүйгээ бэлгэдсэн шинэ Airbus A321neo онгоцыг авчрахаас гадна Атлантын далай дамнасан Афин, Тель-Авив гэсэн хоёр чиглэлийг нэмж оруулах болно.

Баасан гарагийн өглөө Сан Франциско руу ниссэн Delta 1202 нислэг нь агаарын тээврийн компанийн 321-р сард хүргэгдсэн шинэ Airbus A20neo онгоцны анхны нислэгийг тэмдэглэв. "Энэ онгоц нь ойрын 30-XNUMX жилийн флотын тулгын чулуу юм" гэж Delta брэндийн туршлага хариуцсан дэд ерөнхийлөгч Маурисио Парисе хэлэв. "Зарим агаарын тээврийн компаниуд энэ онгоцыг Европ руу нисдэг, гэхдээ бид тэгдэггүй - бид (дотоодын) тоглоомыг сайжруулахыг хичээж байна."

4:10 цагт Делта Бостон-Тель-Авив үйлчилгээний нээлтийг хийж, 8:05 цагт Делта Бостон-Афиныг нээнэ. Тэд энэ зун Бостоноос Амстердам, Канкун, Дублин, Эдинбург, Лиссабон, Лондон Хитроу, Парис, Ром зэрэг олон улсын чиглэлийн тоог арав хүргэнэ.

A321neo-г Бостон-Сан Францискод байрлуулсны дараа Делта аажмаар Бостон-Баруун эргийн чиглэлд Сан Диего, Сиэтл, мөн Денвер зэрэг шинэ онгоцуудаа нэмнэ.

Дельтагийн Бостон дахь Зүүн бүсийг хариуцсан борлуулалтын захирал Чарли Шеве "Энэ бол бид Бостонд үнэнч байна гэсэн мэдэгдэл юм." "Энэ нь бид хамгийн сайн бүтээгдэхүүнээ Бостонд тавьж байгааг харуулж байна."

Delta анх 100 онд 321 ширхэг A2018neo онгоц захиалж байсан ч аажмаар захиалгыг 155 болгон нэмэгдүүлсэн. Хоёр онгоцыг нийлүүлсэн бөгөөд энэ жил хорь орчим онгоц авахаар төлөвлөж байна. Нео нь илүү үр ашигтай Pratt & Whitney хөдөлгүүртэй - "neo" нь "шинэ хөдөлгүүрийн сонголт" гэсэн үг бөгөөд 194 суудалтай бөгөөд 20 нь 36 инчийн зайтай, 42 нь Delta Comfort-д 33 инчийн зайтай, 132 нь 31 инчийн зайтай дасгалжуулагчтай. инчийн зай.

Лхагва гарагт Атлантагаас Бостон руу явсан гатлага онгоцны нислэгийн талаар хагас арван сэтгүүлчдэд мэдээлэл өгөхдөө Парисе хэлэхдээ, АНУ-ын тээвэрлэгчид ерөнхийдөө хэдэн арван жилийн дотор дотоодын нэгдүгээр зэрэглэлээ сайжруулаагүй байна. Дельтагийн шинэчлэлд бүх ангиудад өргөн угаалгын өрөө багтсан: нэгдүгээр зэрэглэлийн суудал бүрээс гарч буй далавчтай хаалтууд нь хувийн нууцыг мэдэрдэг; XNUMX-р зэрэглэлийн суудал, суудал тус бүрийн том дэлгэцийн хоорондох өргөн тусгаарлалт. Түүнчлэн бүх ангиудад том дэлгэц дээр мөнгө үрэх нь Delta зорчигчдод чихэвч хэрэглэхэд хялбар байх болно гэсэн үг гэж Парисе хэлэв.

Парисын хувийн нууцад тулгарч буй бэрхшээл бол зарим зорчигчид хажууд байгаа зорчигчтой юу ч хийхгүй байхыг хүсдэг, харин зарим нь хамтрагчидтайгаа хамт зорчиж байгаа явдал юм. Энд бас нэг баримт бол Airbus-ийн нарийн биетэй онгоцууд нь Боингоос илүү өргөн, илүү зайтай байдаг.
BA
нисэх онгоц. A321 нь Америк болон Дельта дээр дунд кабинтай угаалгын өрөөтэй.

Бостон дахь Дельтагийн өсөлт нь бараг чимээгүйхэн, тахлын дунд өрнөсөн мэт гайхалтай байсан.

Энэ нь анх 2021 оны 3,140-р сард Бостонд болсон Олон улсын агаарын тээврийн холбооны жил тутмын хурлын үеэр ил болсон. Cirium-ийн мэдээлснээр Delta Logan-ийн нислэг анх удаа JetBlue-ийг давж, Delta 3,074, ​​JetBlue 2,016, American XNUMX тус тус давсан.

Энэ жил өвлийн хуваарь мөрдөгдөж, Дельта өсөлтөд болгоомжтой хандсан тул JetBlue сар бүр бага зэрэг түрүүлж байна. Энэ зун Delta болон JetBlue нь Логанаас өдөрт хамгийн ихдээ 150, Америкийн 50 орчим нислэг үйлдэх болно.

4,006-р сард Cirium-ийн мэдээлснээр JetBlue Logan-ийн шилдэг тээвэрлэгч хэвээр байгаа бөгөөд сар бүр 3,955 нислэг Delta-д 2,585, Америкийн хувьд 643 болсон байна. Тавдугаар сарын багтаамжийн хувьд JetBlue 609 сая суудалтай бол Delta 372 сая, Америкийн XNUMX сая суудалтай гэж Cirium хэлэв.

Нэмэлт олон улсын нислэг нь Delta-д давуу тал өгөх магадлалтай. "Бид өөр өөр байдлаар JetBlue-ээс том байсан, (мөн) бид одоо энэ байр сууринд баттай байгаа бөгөөд бид зогсохгүй" гэж Счеве лхагва гарагт хэлэв.

JetBlue нь хүсээгүй Сүнстэй нэгдэхдээ анхаарлаа хандуулж байгаа нь саяхан Зүүн хойд холбооноос ашиг хүртэж байсан Логан дахь байр сууринд нь нөлөөлж чадах уу гэсэн асуулт гарч ирж байна. Энэхүү холбоо нь American болон JetBlue компаниудад Логан, Нью-Йоркийн нисэх онгоцны буудал дээр цагийн хуваарийг зохицуулах боломжийг олгодог. Логан дээр зорчигчид Америкийн олон улсын нислэг болон JetBlue орон нутгийн нислэгийн хооронд шилжих боломжтой.

Тус холбоог тахлын эхэн үед буюу 2020 оны долдугаар сард танилцуулсан. Тээврийн газар зөвшөөрсөн боловч 2020 оны есдүгээр сард Хууль зүйн яам эсэргүүцэж байгаагаа мэдэгдэв. 2022 оны XNUMX-р сард Spirit and Frontier нэгдэх төлөвлөгөөгөө зарлав. Дөрөвдүгээр сард JetBlue Spirit-ийн тендерийг эхлүүлсэн.

JetBlue нь Зүүн хойд холбоонд тууштай тууштай хэвээр байгаа бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн Хууль зүйн яам эвслийг эсэргүүцэж байхад нэгдэх нь хэтэрхий хэцүү санагдаж байгаа нь зарим талаараа нэгдэхтэй төстэй юм. Spirit-ийн гүйцэтгэх захирал Тед Кристи саяхан JetBlue бол "Хууль зүйн яамнаас идэвхтэй заргалдаж байгаа нэхэмжлэгч" гэж хэлээд "Тэд бидэнтэй хийсэн гүйлгээг хааж магадгүй гэж бодож байгаа нь бидэнд хачирхалтай санагдаж байна" гэж нэмж хэлэв.

Товч танилцуулгадаа JetBlue холбоо нь Сүнстэй нэгдэхэд саад болж байна гэсэн саналыг эсэргүүцэв. Харин JetBlue хэлэхдээ, Зүүн хойд холбоо нь "Дельта болон Юнайтед давамгайлсан бүс нутагт гурав дахь өрсөлдөгчийг бий болгож, хэрэглэгчдэд ашиг тусаа өгч эхэлсэн" гэж мэдэгдэв.