Шанхайн Ковидыг зогсоох арга хэмжээг барууны эсрэг хэрхэн ашиглах вэ

Хятад улс бага зэрэг сандарч байгаа бөгөөд энэ нь Ковид-19-тэй ямар ч холбоогүй гэж би таамаглаж байна.

Тэдний инээдтэй, бүтэлгүйтсэн "тэвчээргүй" Ковид бодлого бол ид шидийн сэтгэлгээ юм. Гэвч энэ шидэт сэтгэлгээ энэ удаад Шанхайн боомтыг хаахад хүргэв. Зорилтот зорилго нь Хятадын урт эрэгчин, ачааны машины жолооч нар биш бөгөөд тэдний 0.5% -ийг устгаж болзошгүй вирусын халдвар авахгүй байхыг хичээж байна. Зорилтот зорилго нь Хятадаас салахыг эх орондоо шахаж байгаа үндэстэн дамнасан Америк, Европын компаниуд юм. Шанхайн түгжрэл нь АНУ болон Европ руу чиглэсэн нийлүүлэлтийн сүлжээг боомилж байгаа нь Хятад бол "зайлшгүй зайлшгүй үндэстэн" гэдгийг нотолж байна.

Эндхийн хүмүүс өөрөөр бодож байгаад Хятад сандарч байна.

Блэкрокийн Ларри Финк дөнгөж сая Украины дайн бол үүний дохио гэж хэлсэн даяаршил дууслаа. Фольксваген хамгийн чухал зах зээл болох Хятадад бага найдна гэж мэдэгдэв. Хятадын бизнес дэх жинг бууруулах хүчин чармайлтынхаа нэг хэсэг болох Volkswagen ирэх таван жилийн хугацаанд АНУ-д 7 тэрбум гаруй долларын хөрөнгө оруулалт хийхээ мэдэгдсэн бөгөөд үүнд голчлон цахилгаан машин, WSJ мэдээлсэн нэг дэх өдөр.

Даяаршлын үр шимийг Хятадаас илүү авч буй шинэ зах зээлийг та төсөөлж чадах уу? Даяаршлын үр шимийг Хятадаас илүү жигд хүртсэн улсыг нэрлэж чадах уу? АНУ ашигтай байсан ч Уолл Стрит болон Уолмартыг тооцвол энэ нь илүү үнэн байх болно
WMT
, Амазон
AMZN
болон Apple
AAPL
, Олон улсын худалдааны комиссын дагуу өнгөрсөн жил өөрийн элсэлт.

VW Шанхайг хаах нь юу гэсэн үг болохыг мэддэг.

Энэ нь автомашины үйлдвэрлэлд ашигладаг зарим үндсэн хагас дамжуулагч зэрэг бүх зүйлийг Хятадад үйлдвэрлэдэг тул нийлүүлэлтийн хязгаарлалт гэсэн үг. Үүнд хүргэдэг өндөр үнэ Учир нь аливаа зүйлийг худалдаж авахад хэцүү, хийхэд илүү хэцүү байдаг. Энэ нь АНУ-ын эдийн засагт сөргөөр нөлөөлж байна.

Хятадын Коммунист намын хувьд энэ нь Америкийн үндэстэн дамнасан компаниудын үнэ төлбөргүй лобби хийж, худалдааны дайны тарифын эсрэг маргах болно, дашрамд хэлэхэд, энэ нь аль хэдийн бууж байгаа Хиллари шиг сайн холбоотой. Клинтон таамаглаж байсан XNUMX-р сард буцаж ирэв.

Шанхайн Ковид бодлого: Нийлүүлэлтийн сүлжээний хогийн савны гал

Эхлээд энэ бол 20 сая хүн амтай хот гэдгийг санаарай ердөө 7 хүн нас барсан Ковид. Жонс Хопкинс их сургуулийн Ковид хянагч нь вэбсайтдаа ийм азын дугаарыг хадгалсаар байгаа бөгөөд тухайлбал: энэ өгөгдөл нь 101% найдваргүй, худал байж магадгүй юм.

Хэрэв та бүх Шанхай хотод ердөө 7 хүн Ковидын улмаас нас барсан гэж үзвэл Хятадад түгжрэл хүний ​​амийг аварсан гэж та үзэж байна. гэхдээ өөр хаана ч байхгүй - мөн энэ нь дахин түгжих ёстой.

Бодит амьдрал дээр логистикийн менежерүүд үйлчлүүлэгчдэдээ хамгийн сүүлийн үеийн сэрэмжлүүлгийг хүргэж байна хоёр үе шаттай түгжрэл Шанхай дахь анхны Ковид түгжрэлээс ч дор байж магадгүй юм. Энэ ямар инээдтэй юм бэ?

Монро Консалтинг компанийн Жон Монро Лори Анн ЛаРоккод хандан "Эдгээр түгжрэл нь Ковидийг анх илрүүлсэн 2020 оны анхны хорио цээрийн дэглэмээс илүү ноцтой байж магадгүй" гэж хэлэв. Америкийн тээвэрлэгч. "Олон хүмүүс танд портууд нээлттэй гэж хэлэх болно. Мөн энэ үнэн. Харин боомтын ажилчид, үйлдвэрийн ажилчид, ачааны машины жолооч нар гэртээ цоожтой байна. Энэ нь үйлдвэрүүдийн боомтуудад чингэлэг хүргэх боломжийг хязгаарлах болно. Яншан, Вайгаочиао руу чингэлэг хүргэх бараг боломжгүй юм” гэж Монро хэлэв.

ХКН-ын хамгийн сүүлийн үеийн "тэв хүлцэл" Ковидийн эсрэг тэмцэл дараа нь гарч ирэв зорилтот түр зуурын түгжрэл амжилтгүй болсон.

Сири, надад хэллэгийн жишээг өгөөч, хэрэв та эхлээд амжилтгүй болбол дахин оролдоно уу.

Мэдээжийн хэрэг, Хятадын "XNUMX Covid" бодлогыг яах вэ?

Ши Ши, Сири.

Байна уу!

Хөл хорионы эхний үе шат нь Шанхай хотын зүүн хэсэгт хамаарах бөгөөд долоо хоногийн турш хэрэгжинэ. Үүнд Шанхайн бүх сайхан тэнгэр баганадсан барилгууд байрладаг Лужиазуй санхүү худалдааны бүс багтана. Шанхайн хөрөнгийн бирж одоогоор нээлттэй хэвээр байх болно.

Шанхай хотын баруун хэсэг нь түгжрэлийн хоёр дахь үе шат бөгөөд энэ нь ирэх долоо хоног хүртэл үргэлжилнэ.

ЛаРоккогийн эх сурвалжийн мэдээлснээр зайлшгүй шаардлагатай гэж тооцогдохгүй оффисууд болон бүх аж ахуйн нэгжүүдийг хааж, нийтийн тээврийг түр зогсоож, хүн хүч, ачааны тээврийн хэрэгслийн хүрэлцээ муудаж байна. Дашрамд хэлэхэд тэр энэ тал дээр хамгийн шилдэг нь.

Seko Logistics амралтын өдрүүдээр үйлчлүүлэгчдэдээ илүү их түгжрэлийг сэрэмжлүүлэв.

Seko-ийн өсөлтийн ахлах ажилтан Брайан Бурк American Shipper-д "Энэ нь бүх тээврийн хэрэгслийн импортлогчдод ихээхэн нөлөө үзүүлж магадгүй" гэж хэлсэн.

Шанхай болон Зянсу мужийн ойролцоох аж үйлдвэрийн бүсүүдийн хооронд чингэлгийн хөдөлгөөнийг бүхэлд нь хязгаарласан байна.

Хятадын худалдаачид: бэлэн мөнгө олох боломж

Хятадын ачаа тээвэрлэгчид Европын түншүүдээс ялгаатай нь хөрөнгийн зах зээл дээр тийм ч сайн амжилт үзүүлээгүй байна. COSCO Shipping Holding-ийн Шанхай дахь хувьцааны үнэ сүүлийн 6.68 сарын нийлүүлэлтийн сүлжээний хүндрэлээс болж ердөө 12%-иар өссөн байна. Maersk 54% -иар өссөн байна. Гэвч бодит эдийн засагт Хятад тээвэрлэгчид сайн ажиллаж байна. Тэд өсч байна.

Тээвэрлэлт нь Хятадын “Хятадад үйлдвэрлэв 2025” төлөвлөгөөний нэг хэсэг юм. Европ, солонгосчуудтай өрсөлдөнө гэж найдаж байгаа энэ нь ХКН-ын дуртай салбар юм.

COSCO олон жилийн туршид зах зээлд эзлэх байр сууриа олж, одоо 4-р байрт бичигдэж байна. АНУ эхний 5-т багтдаггүй.

НҮБ-ын Худалдаа хөгжлийн бага хурлын мэдээлснээр, Хятад 6,896 онд 128,892,849 хөлөг онгоц, нийт 2020 хүнд жинтэй (DWT) ачаагаараа дэлхийд гуравдугаарт бичигдэж, Грек, Япон хоёрыг л ардаа орхижээ.

Хятад улс өдгөө дэлхийн хөлөг онгоц үйлдвэрлэгчээр тэргүүлж байна. Хятадад чиглэсэн даяарчлалыг үргэлжлүүлэхийн тулд Хятадын барааг тэдгээр хөлөг онгоцонд ачих хэрэгтэй. 2021 оны эхний гурван улиралд Хятад улс 30.34 сая DWT-ийн шинэ хөлөг онгоц нийлүүлсэн нь дэлхийн худалдааны шинэ хөлөг онгоцны нийт нийлүүлэлтийн 45.6 хувийг эзэлж байна. Хятадын усан онгоцны үйлдвэрлэлийн үндэсний холбоо.

Хятад үйлдвэрлэдэг 96-с ихДэлхийн хуурай ачааны чингэлэгийн %, температурын хяналттай савны 100%.

Тийм ээ, зайлшгүй үндэстэн. АНУ код хийдэг.

Гэхдээ одоохондоо.

Тэг Ковид барууныхныг унтраах уу?

байдаг ямар ч сануулга алга Энэ сард Бээжинд болсон "Хоёр хуралдаан" бага хурал дээр Ерөнхий сайд Ли Көцян тодорхой хэмжээгээр гашуудаж байсан ч Хятад улс "XNUMX Covid" бодлогоо сулруулж байна.

Дашрамд хэлэхэд, Кэчян энэ дэмий зүйлд өртсөн. Тэр бол буух.

Хятадаас үүдэлтэй нийлүүлэлтийн сүлжээний асуудал барууныхныг зогсоох болов уу?

Энэ талаар таны мэдэх ёстой бүх зүйл энд байна: АНУ, Хятадын худалдааны хэмжээ өнгөрсөн онд 30% -иар өсч, 750 тэрбум доллар болжээ. Хоёр долоо хоногийн өмнө Ли худалдааг цаашид нэмэгдүүлэхийн тулд Хятадад тавьсан экспортын хязгаарлалтаа суллахыг АНУ-д уриалав.

Тэгээд юу болсныг таамаглаж байна уу?

Өнгөрсөн долоо хоногт АНУ-ын Худалдааны төлөөлөгч түүнээс илүүг зөвшөөрөх шийдвэр гаргасан 300 шинэ тарифын хөнгөлөлт дээр Трампын үеийн тарифт хамаарах Хятадад үйлдвэрлэв.

Хятадын эсрэг үг хэллэг нь ихэвчлэн зүгээр л яриа байдаг.

Хэдийгээр Вашингтон Хятад Оросыг дэмжиж байна (газрын тос, байгалийн хийн хэлэлцээрт гарын үсэг зурж, улаан буудайн импортын хязгаарлалтыг цуцалснаар) гэж шоолж байсан ч гэсэн хоёрдогч хориг арга хэмжээ Хятадын эсрэг чих дүлийдэж байна.

Өнгөрсөн долоо хоногт Сангийн сайд Жанет Йеллен Уолл Стрит болон К Стритийнхныг Хятадын эдийн засагт шийтгэлийн хориг арга хэмжээ авч магадгүй гэж тайвшруулав.

Йеллен CNBC сувагт ярилцлага өгөхдөө "Одоогоор үүнийг хийх шаардлагагүй эсвэл зохимжгүй гэж би бодож байна."

Шанхай хотын түгжрэл нь АНУ-ын импортлогчдын толгойны өвчин болж байна. Хятад мэдэж байгаа. Гэхдээ энэ нь олон нийтийн эрүүл мэндийн бодлогод үйлчлэхээсээ илүү Хятадын бизнесийн ашиг сонирхолд үйлчилдэг бөгөөд түгжрэл нь Хятад улсыг Ковидыг устгахад юу ч авчираагүйг харж байна.

АНУ, БНХАУ-ын эдийн засаг дэндүү ээдрээтэй байна, "Та үүнийг салгаж зүрхлэх хэрэггүй" гэсэн мессеж юм.

Хэрэв Хятад улс нийлүүлэлтийн сүлжээгээр АНУ-ын бодлого боловсруулагчдыг айлгаж чадвал Ларри Финкийн "даяаршил"-ын тухай ярьж байсан ч АНУ-ын "даяарчлах" цорын ганц улс нь Орос эсвэл Ирантай бараг худалдаа хийж байгаагүй улсууд байх болно. Утгагүй, хоосон үгс. Надад Нью-Йорк мужийн хойд хэсэгт Оростой хийсэн худалдаанаас хөндийрсөн хотыг олж өгөөч?

ХКН доторх ухаалаг өмдний хувьд “хөөе, чи салмаар байна уу? Үргэлжлүүл. Гарах. Бид утсыг урж, хананд нүх гаргаж байна. Тэгээд хэдэн яндан хагарч байна."

Эдгээр портын түгжрэл нь үүнд л хамаатай.