Бид хэрхэн цэвэр тээвэрт шилжих вэ? "ХӨДЛӨХ - Хөдөлгөөнт байдлыг дахин төсөөлсөн" хариултууд

Тээврийг цэвэр байлгахад хамгийн чухал зүйл юу вэ? Цахилгаан машин, ачааны машин уу? Mobility as a Service програм хангамж (MaaS)? Цэнэглэх боломж их байна уу? Түншлэл үү? Дээрх бүх болон түүнээс дээш, хуралдааны дагуу ХӨДЛӨХ - Хөдөлгөөнт байдлыг дахин дүрсэлсэн Энэ долоо хоногт Техас мужийн Остин хотод болсон бага хурал.

“Mobility Reimagined” гэдэг нь цэвэр, цэвэр тээврийн системд шилжихийн тулд АНУ ялангуяа юу хийх ёстойг илтгэх оновчтой нэр юм. Чуулганы хуралдаанууд нь АНУ (болон дэлхийн хотууд) даяар олон төрлийн нийгэмлэгүүдэд хамгийн сайн үйлчлэх тээврийн дэд бүтцийн нэгдсэн сүлжээ, сонголтуудын хэрэгцээг тусгасан. Энэ нь олон арван жилийн түүхтэй транзит тээврийн системд шилжих, MaaS гэх мэт шинэ технологи ашиглан унаачдад очих ёстой газраа хүрэхийн тулд хамгийн бага хүлээлт, төвөг учруулахгүйгээр бүс нутгийнхаа тээврийн хэрэгсэлд саадгүй холбогдоход тусална гэсэн үг.

Холбооны шинэ хууль тогтоомжууд болох Инфляцийг бууруулах тухай хууль, Дэд бүтэц, ажлын байрны тухай хууль, CHIPS хууль зэрэг олон зуун тэрбум долларын санхүүжилтийг энэ шилжилтийг хөнгөвчлөхөд маш их шаардлагатай санхүүжилтийг хангах зорилготой юм. Эдгээр их хэмжээний хөрөнгийг ашиглах боломжуудын талаар MOVE дээр миний бодож байсан шиг тийм ч их яригдаагүй ч миний самбар дээр үг хэлсэн Хойд Каролинагийн Лос-Анжелес, Техас мужийн Сан Антонио хотуудын тээврийн агентлагуудын удирдагчид энэ талаар ярьж байсан. хийхээр бэлтгэж байна.

Өгөгдөл, өгөгдөл болон бусад өгөгдөл - гэхдээ ямар төрлийн, юуг олж мэдэх вэ?

Сан Антонио хотын Ухаалаг хотын администратор Эмили Роялл, Хойд Каролинагийн Тээврийн газрын нэгдсэн хөдөлгөөнт байдлын хэлтсийн Инноваци, мэдээлэл хариуцсан дэд захирал Сара Сиарси нар зэрэг эдгээр удирдагчид өгөгдөл нь дамжин өнгөрөх системийг оршин суугчдын аяллын хэв маягт тохируулах түлхүүрүүдийн нэг юм гэж эдгээр удирдагчид хэлэв. . Хаалганаас үүдээр дамжин өнгөрөх газар нутаг хэтэрхий өргөн байгаа тул эдгээр агентлагууд хотын болон хөдөөгийн оршин суугчдад юу хэрэгтэй, юу хүсч байгааг олж мэдэхийн тулд санал асуулга явуулах, сүм хийд, сургууль, олон нийтийн төвүүдтэй хамтран ажиллах зэрэг бусад арга хэрэгслийг ашиглаж байна.

Сан Антонио нь 1.5 сая гаруй хүн амд үйлчилдэг системээ байнга сайжруулахын тулд өгөгдөл, түншлэлийг ашиглаж байна. SmartSA. Үүнд тэдний “SmartSA Sandbox” Тэд оршин суугчдыг авчирч, тэдний шинэлэг санааг туршиж, санал хүсэлтээ илэрхийлж, хотын хэрэгцээг хангахад нь тусалдаг. Эмили Роялл "Ухаалаг хотын технологи, хөгжилд олон нийтийн хяналтыг сайжруулах зэрэг хүмүүсийг "ухаалаг хотын төвд байлгахад" анхаарлаа хандуулж, "хотуудын хүртээмжтэй ирээдүйг бий болгох хот төлөвлөлт, өгөгдөл, технологийн уулзвар дээр" хийж буй ажлаа тодорхойлсон. тэднийг хүчирхэгжүүлдэг өгөгдөл."

Хамгийн чухал нь Роялл MOVE-ийн үзэгчдэд тэрээр болон тус улсын бусад шинэлэг хотын удирдагчид шилдэг туршлагуудыг хооронд нь хуваалцаж байгаа бөгөөд энэ нь "хамгийн сайн хадгалагдсан нууцуудын нэг" гэж хэлсэн.

Хойд Каролинагийн ДОТ-ын Сеарси, социологийн магистр, урлаг, археологийн чиглэлээр бакалавр зэрэгтэй, шинэлэг тээврийн тогтолцооны судалгаа, хөгжилд сонирхолтойгоор авчирдаг бөгөөд та хүмүүстэй уулзаж, тэдний тэргүүлэх чиглэлийг ойлгох хэрэгтэй гэж хэлэв.

Хойд Каролина нь АНУ-ын хоёр дахь том хөдөө орон нутгийн хүн амтай гэж тэр хэлэв, энэ нь хөдөө орон нутагт амьдардаг хүмүүсийн тоогоор хоёрдугаарт ордог тул тээврийн хэрэгсэл ашиглах шаардлагатай гэсэн үг юм. Хойд Каролинагийн тээврийн нэгдсэн системд “нийтийн 72, 300 гаруй хувийн нисэх онгоцны буудал, нисдэг тэрэгний зогсоол, буух талбай”, жилд нэг сая орчим зорчигчдод үйлчилдэг хот хоорондын зорчигч тээврийн зургаан төмөр замын маршрут, олон зуун мянган зорчигч тээвэрлэдэг “тогтмол долоон чиглэлд 20 гаруй гатлага онгоц” багтдаг. жилд тээврийн хэрэгсэл, зорчигчид, жилд 98 сая гаруй зорчигчдод үйлчилдэг нийтийн тээврийн 70 систем, хоёр боомт, хурдны зам, зам, тэдний вэбсайтын дагуу. Энэ нь хүмүүст хүссэн газраа үр дүнтэй, үр дүнтэй хүрэхэд нь туслахын тулд хоорондоо уялдаа холбоотой маш их зүйл юм.

Конан Чунг, Үйл ажиллагаа эрхэлсэн захирал ЛА Метро, Лос Анжелес хотын Транзит тээврийн газар нь MOVE дээр миний удирдаж байсан MaaS-ийн тухай самбар дээр жолооч нарын хувийн нууцыг хамгаалах үүднээс өгөгдлийг нэрээ нууцалж байна гэж тодорхойлсон. Эдгээр агентлагуудад энэ мэдээллийг цуглуулах дэвшилтэт технологи байхгүй тул технологийн компаниудтай хамтран ажилладаг. LA Metro нь RideCo-той хамтран ажиллаж байгаа гэж тэр хэлэхдээ, гүйцэтгэх захирал Прем Гуруражан нь манай самбарт нэгдэв.

Мөн цахилгаан машинууд ... ба тэдгээрийн дэд бүтэц.

Дараа нь олон сая хүнийг цахилгаан машинд суулгах шаардлагатай байна. Линда Жан, нээлтийн ерөнхий инженер Форд F-150 аянга, АНУ-д хамгийн их борлуулалттай ачааны машин болох F-100-ийн 150% цахилгаан хувилбар MOVE-ийн үзэгчдэд Lightning-ийн худалдан авагчдын дийлэнх нь F-150-г шинээр сонирхож байгааг тэр бид хоёр тайзан дээр хийсэн гол илтгэлдээ хэлсэн. Форд болон цахилгаан машинд олон мянган хүн шинээр орж ирж байна. Энэ талаар Фордын маркетинг хариуцсан захирал Сүзи Диринг надад хэлсэн Цахилгаан хатагтайн подкаст F-76 Lightning худалдан авагчдын 150% нь F-150-г шинээр авсан.

Хэрэв бид ачааны машины жолооч нарыг цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд суулгаж чадвал энэ чиглэлд хуваарилсан холбооны санхүүжилтийн олон зуун тэрбум долларын хөрөнгө оруулалтаар баригдсан цэнэглэх дэд бүтцийг бий болгож, хөдөө орон нутаг, хот суурин газрын олон сая оршин суугчид илүү олон нийтийн тээврийг ашиглах боломжтой болох юм шиг санагдаж байна. сонголтууд, тэгвэл магадгүй, зүгээр л магадгүй, бид АНУ-д амжилттай, цэвэр тээврийн системтэй байж болох юм