General Motors-ын эзэмшдэг Cruise өөрөө жолооддог машин тус компанийн Сан Франциско дахь төв байрны гадна харагдаж байна.
Хизер Сомервилл | Ройтерс
Женерал Моторс Сан Франциско хотод XNUMX-р сард болсон ослоос үүдэлтэй аюулгүй байдлын мөрдөн байцаалтын явцад аялалын бие даасан тээврийн хэрэгслийн нэгж есөн "гол удирдагч"-ыг ажлаас нь чөлөөлсөн гэж CNBC-ээс олж авсан дотоод мэдээлэв.
GM болон Cruise-ийн хэвлэлийн төлөөлөгч нар жинхэнэ гэдгийг нь баталсны дагуу компанийн нийтэлсэн мэдээний дагуу Крузын хууль эрх зүй, засгийн газрын хэрэг, худалдааны үйл ажиллагаа, аюулгүй байдал, системийн багийн удирдагчид багтсан байна.
Тус мессеж нь компанид итгэлийг эргүүлэн олж, "аюулгүй байдал, шударга байдал, хариуцлагын талаар хамгийн өндөр стандарттай" ажиллахын тулд "шинэ манлайлал шаардлагатай" гэжээ.
Крузын бэрхшээл нь өөрөө жолоодлоготой тээврийн хэрэгслийн хамгийн сүүлийн үеийн асуудал юм. Автономит тээврийн хэрэгслийг арилжаалах нь хэдэн жилийн өмнө олон хүний таамаглаж байснаас хамаагүй хэцүү байсан. Тээврийн компаниудын дараагийн олон триллион долларын зах зээл болох технологийг олон жилийн турш урам зоригтойгоор сурталчилсны дараа энэхүү сорилтууд нь бие даасан тээврийн хэрэгслийн салбарыг нэгтгэхэд хүргэсэн.
"Ройтерс" агентлагийн анх мэдээлсэн Круз дахь сэгсрэлт нь 2-р сарын XNUMX-нд Крузын робототаксины нэг осол гарсан бөгөөд тухайн хүн өөр машинд мөргүүлсний дараа явган зорчигчийг чирсэн компанийн хариу арга хэмжээний талаархи анхны дүн шинжилгээ хийсний дараа гарсан юм.
Ослын дараа Калифорнийн Моторт Тээврийн Хэлтэс XNUMX-р сарын сүүлээр автомат жолоодлоготой автомашинуудаа байршуулах, турших зөвшөөрлийг түр зогсоосон. Дараа нь Круз АНУ-д авто замын бүх үйл ажиллагааг түр зогсоов
Тус компани ослын талаарх мэдээллийг төөрөгдүүлсэн эсвэл нуусан тохиолдолд зохицуулалтын дарамт, торгуультай тулгардаг. Үндэсний хурдны замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын алба болон Калифорнийн нийтийн аж ахуйн хороо Круз болон болсон явдлыг шалгаж байна.
GM-ийн Гүйцэтгэх захирал Мэри Барра өнгөрсөн долоо хоногт Детройт хотод Крузын даргаар ажиллаж байсан бөгөөд тус компани Круз дээр "хөлөг онгоцыг засахад маш их анхаарч байна" гэж мэдэгдэв. Түүний үйл ажиллагаа нь компанийн цаашдын замыг чиглүүлж болох хоёр удаа гадны аюулгүй байдлын үнэлгээг багтаасан болно. Тэднийг 2024 оны эхээр дуусгах төлөвтэй байна гэж тэр хэлэв.
“Өнөөдөр гаргасан боловсон хүчний шийдвэрүүд нь Круз хариуцлага, итгэлцэл, ил тод байдлыг чухалчилдаг тул урагш ахихад зайлшгүй шаардлагатай алхам юм. GM эдгээр хүчин чармайлтад Cruise-ийг дэмжих үүрэг хүлээсэн хэвээр байна "гэж GM лхагва гарагт цахим шуудангаар илгээсэн мэдэгдэлдээ хэлэв.
Cruise-ийн гүйцэтгэх захирал, хамтран үүсгэн байгуулагч Кайл Вогт, үүсгэн байгуулагч, Бүтээгдэхүүний захирал Дан Кан хоёулаа ажлаа өгснөөс хойш нэг сарын дараа нэмэлт ажилчид гарч байна.
Энэ нь мөн л олон нийтийн итгэлцэл, зохицуулагчдын хамтын ажиллагаанаас хамааралтай салбарын хувьд ухралт болж байна. Тус нэгж сүүлийн саруудад бүрэн бие даасан такси үйлчилгээ санал болгож, илүү олон хотод өргөжин тэлэх амбицтай төлөвлөгөөгөө танилцуулж байсан.
GM 2016 онд Cruise-ийг худалдаж авсан. Дараа нь Honda Motor, SoftBank Vision Fund, мөн саяхан Walmart, Microsoft зэрэг хөрөнгө оруулагчдыг авчирсан. Гэсэн хэдий ч өнгөрсөн жил GM SoftBank-ийн хувьцааг 2.1 тэрбум доллараар худалдаж авсан.
Барра зэрэг GM-ийн удирдлагууд энэ жил жолоочгүй тээврийн сүлжээг өргөжүүлнэ гэж найдаж байсан бөгөөд Cruise 2030 он гэхэд компанийн орлогыг хоёр дахин нэмэгдүүлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэнэ гэж найдаж байсан.
Гэвч 8 онд GM-ийг худалдаж авснаас хойш Cruise компани 2016 тэрбум гаруй долларын хохирол амссан гэж олон нийтэд мэдээлсэн байна. Алдагдал жил бүр нэмэгдсээр байгаа бөгөөд үүнд энэ оны гуравдугаар улирал хүртэл 1.9 тэрбум ам.
CNBC PRO-ийн эдгээр түүхийг бүү алдаарай:
Эх сурвалж: https://www.cnbc.com/2023/12/13/gms-cruise-dismisses-nine-key-leaders-amid-safety-probe.html