GM-ийн хөрөнгө оруулагчдын хувьд гэнэтийн зүйл болох энэхүү цуцлалт нь ялангуяа чухал ач холбогдолтой бөгөөд учир нь GM EV-ийн үйл ажиллагаа явуулахдаа уг үйлдвэрийг барихгүй бол хэдэн тэрбум доллар хэмнэх байсан нь тодорхойгүй байна. Үүний үр дүн нь зардлын ерөнхий бууралт байж магадгүй юм.
Нэмэлт цахилгаан машин барихын тулд илүү олон үйлдвэр барих нь утгагүй, учир нь нэмэлт батерейгүй бол эдгээр шинэ автомашины үйлдвэрүүд хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг нь гуравдагч этгээдээс хамааралтай байх болно.
Энэ нь эдгээр үйлдвэрүүдийг өрсөлдөхүйц сул тал болгож, GM-ийн цахилгаан машин үйлдвэрлэх хүчин чармайлтад ухралт хийх болно. ашигтай гэж 2025 он гэхэд уламжлалт автомашины бизнесээ эхлүүлнэ. Тус компани тэр үед Хойд Америкт жилд ойролцоогоор 1 сая цахилгаан машин борлуулахыг хүсч байна.
Хямд өртөгтэй батерей нь ашигт ажиллагааны зорилгод хүрэхэд зайлшгүй шаардлагатай. Батарейныхаа хүчин чадлыг хянах, аль болох их хэмжээний үйлдвэрлэлийг дотооддоо хадгалах, хамтран ажиллах
LG
,
зардлыг бууруулах гол түлхүүр юм.
GM-ийн хувьцаа 1.1%-иар буурч, 35.35 ам.долларт хүрч, өдрийн дээд хэмжээнээсээ 2%-иар буурчээ. The
S&P 500
болон
Dow Jones Industrial Average
1.9% болон 1%-иар тус тус хаагдсан байна.
EV зарцуулалтыг хөрөнгө оруулагчид нарийн хянадаг. Хөрөнгө оруулагчдын санаа зовниж байгаагаас гадна дөрөв дэх үйлдвэр нь ирээдүйд байгаа тул хувьцаа нь илүү хариу үйлдэл үзүүлэхгүй байж магадгүй юм. GM одоогоор LG-тэй хамтран барьсан батерейны нэг үйлдвэртэй бөгөөд Охайо мужид үйлдвэрлэлээ эрчимжүүлж байна. 2023, 2024 онд Теннесси, Мичиган мужид үйлдвэрүүд нээгдэх төлөвтэй байна.
Эдгээр үйлдвэрүүд 400,000 он гэхэд жилд 2024 цахилгаан машин үйлдвэрлэх хангалттай зай үйлдвэрлэх ёстой.
"Бид 1 онд Хойд Америкт жилд 2025 сая гаруй цахилгаан машин үйлдвэрлэх эсийн хүчин чадалтай болно гэж найдаж байна" гэж компанийн төлөөлөгч цахим шуудангаар мэдэгдэв. "Бидний төлөвлөгөөнд АНУ-ын дөрөв дэх эсийн үйлдвэрт хөрөнгө оруулалт орсон гэдгийг бид маш тодорхой хэлсэн боловч бид таамаглалын талаар тайлбар хийхгүй."
Энэ нь хувьцааны ханш тийм ч их хөдөлж чадаагүйн бас нэг шалтгаан юм. Дөрөвдүгээр үйлдвэрийг цуцлах шийдвэр гараагүй, батлагдаагүй байна.
GM 39,000 онд АНУ-д 2022 гаруй цахилгаан машин нийлүүлсэн. 400,000 Хятадад түнштэй
SAIC мотор
.
GM-ийн хувьцаа энэ жилийн байдлаар 5.1%-иар өссөн ба 43 онд 2022%-иар буурсаны дараа сэргэж байна. Зээлийн хүүгийн өсөлт, шинэ автомашины боломжийн үнэ буурсан нь өнгөрсөн жилийн хугацаанд хөрөнгө оруулагчдын сэтгэл санааг муутгаж байна.
Al Root руу бичнэ үү [имэйлээр хамгаалагдсан]