Хамгийн сүүлийн үнэлгээг Номурагийн шинжээч Аниндья Дас хийсэн байна. Лхагва гарагт тэрээр GM (тикер: GM) хувьцааны үнэлгээг Худалдан авахаас Hold-той тэнцэх хүртэл бууруулж, зорилтот үнээ 56 доллараас 66 доллар болгон бууруулжээ.
Дас GM-ийн үйлдвэрлэл 2022 оны 7-р улиралд дэлхийн хагас дамжуулагчийн хомсдлоос сэргэнэ гэж найдаж байгаа бөгөөд энэ нь түүний таамаглаж байснаас хожуу юм. Чипийн хомсдол нь дэлхийн автомашины үйлдвэрлэлийг нэг жил орчим саатуулж байна. Энэхүү хомсдол нь дэлхий даяарх автомашин үйлдвэрлэгчдэд 8 онд ойролцоогоор 2021-XNUMX сая ширхэг бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхэд хүргэнэ.
Үүнээс гадна, GM-ийн цахилгаан автомашинд оруулсан хөрөнгө оруулалт нь богино хугацаанд "марж шингэрүүлнэ" гэж Дас үзэж байна. Энэ нь ойрын хэдэн жилд цахилгаан машинууд бензин хөдөлгүүртэй машин шиг ашиггүй болно гэж тэр итгэж байна гэсэн үг.
Зэрэглэл буурах нь GM-ийн хувьцаанд бага нөлөө үзүүлж байгаа бололтой. Үнэн хэрэгтээ лхагва гарагийн өглөөний арилжаагаар хувьцааны ханш 2.5%-иар өссөн байна
S&P 500
болон
Dow Jones Industrial Average
1.1% ба 0.8% тус тус өссөн байна.
Мэдээллийн бүртгэл
Barron's Daily
Баррон болон MarketWatch-ийн зохиолчдын онцгой тайлбарыг багтаасан өмнөх өдрийнхөө талаар мэдэх ёстой өглөөний товч мэдээлэл.
Энэ нь хөрөнгө оруулагчдын үнэлгээг бууруулсан анхны тохиолдол биш учраас хувьцааны үнэ буурахгүй байж магадгүй. Энэ нь сүүлийн хоёр өдрийн дотор GM-ийн хувьцааны хоёр дахь удаагаа буурсан үзүүлэлт юм. Morgan Stanley-ийн шинжээч Адам Жонас мягмар гарагт.
Йонас, Дасын нэгэн адил сүүлийн үеийн ашиг нь энэ автомашины мөчлөгт хүрэхтэй адил сайн байна гэж санаа зовж байна. Жонас тайландаа "GM-ийн хувьцаанууд 8 дахин бага орлоготой үнээр үнэлэгдэж байгаа ч хөрөнгө оруулагчид 2022 оныг дээд амжилт тогтоосон мөчлөгийн жил гэж үзэх ёстой" гэж бичжээ. Тэрээр мөн GM-ийн хувьд хийн хөдөлгүүртэй машин шиг цахилгаан машинууд ашиггүй байх болно гэж найдаж байна.
Шинжээчид Ford (F) компанийн хувьцааны зэрэглэлийг мөн бууруулж байна. Арваннэгдүгээр сард Дас Фордын хувьцааны зэрэглэлийг Sall from Hold-той тэнцэх хэмжээнд хүртэл бууруулсан. Түүний уриалга нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн тухай биш харин хагас дамжуулагчийн нийлүүлэлт хүлээгдэж байснаас удаашралтай сэргэж байгааг харгалзан үзсэн.
Арванхоёрдугаар сард Wolfe Research-ийн шинжээч Род Лач Фордын хувьцааны үнэлгээг худалдаж авахаас Hold болгон бууруулсан. Дараа нь XNUMX-р сард Jefferies-ийн шинжээч Филипп Хоучойс, RBC-ийн шинжээч Жозеф Спак нар ижил зүйлийг хийж, Худалдан авахаас барьж авах үнэлгээг авчээ. Эдгээр гурван бууралт нь Фордын хувьцааны үнэлгээтэй холбоотой байв.
Фордын хувьцаа 136 онд 2021%-иар өссөн байна. Мөн Spak-ийн зэрэглэлийг бууруулах үед хувьцаа нь 12 оны ашгийн тооцоогоор 2022 дахин их арилжаалагдаж байсан нь сүүлийн жилүүдийн дундаж P/E харьцаатай байсан форвард жилийн ашгаас ойролцоогоор 9-10 дахин өссөн байна.
Зэрэглэлийг бууруулсан шалтгаан нь хамаагүй, тэд өсөн нэмэгдэж байна. Уолл Стритийн шинжээчид санаа зовж байна.
Das-ийн Лхагва гарагийн зэрэглэлийг бууруулснаар GM-ийн шинжээчдийн 83 орчим хувь нь Buy дээр хувьцааг үнэлдэг; Зургаан сарын өмнө энэ харьцаа 90 хувиас дээш байсан. Форд хувьцаа нь шинжээчдийн дунд бага алдартай. Форд компанийг хамарсан шинжээчдийн 46 орчим хувь нь Худалдан авалт дээр хувьцааг үнэлдэг; Зургаан сарын өмнө энэ харьцаа 55% байсан.
Зэрэглэл буурсан нь хувьцааны үнэд нөлөөлсөн. Өнгөрсөн сард Ford болон GM-ийн хувьцаанууд 52 долоо хоногийн өдрийн дээд амжилт тогтоосон ч түүнээс хойш 32%, 26% тус тус буурчээ.
Хөрөнгө оруулагчид одоо шинжээчдийн зөв үү, эсвэл сүүлийн үеийн айдас хэтрээд, одоогийн үнэ нь худалдан авах сайн боломжийг илэрхийлж байна уу гэдгийг шийдэх ёстой.
Al Root руу бичнэ үү [имэйлээр хамгаалагдсан]
GM, Ford компанийн хувьцааны зэрэглэл буурсаар байна. Автомашины аварга компаниуд хүндрэлтэй хандлагатай тулгарч байна.
Текстийн хэмжээ
Эх сурвалж: https://www.barrons.com/articles/gm-ford-stock-price-downgrades-51644418714?siteid=yhoof2&yptr=yahoo