Дахин нэг долоо хоногт шатахууны үнэ дахин дээд амжилт тогтоов. Тэгээд ч тэр дороо тайвшрах зүйл алга бололтой.
Дундаж үнэ тогтмол хар тугалгагүй хий Өнгөрсөн долоо хоногийн дөрөвний нэгээр даваа гаригт 4.86 ам.доллар болж дээд амжилт тогтоосон гэж AAA мэдээллээ. Энэ нь сарын өмнөхөөс 59 центээр, жилийн өмнөхөөс 1.81 доллараар өссөн үзүүлэлт юм.
“Шатахууны үнэ цэврүүтсэн долоо хоногийн дараа бараг бүх хот, хот, муж, бүс нутагт үсэрч байна боломжтой, илүү муу мэдээ ойртож байна"гэж GasBuddy-ийн газрын тосны шинжилгээний албаны дарга Патрик Де Хаан хэлэв. "Одоо биш, харин хэзээ, бид үндэсний хэмжээнд сэтгэлзүйн хувьд чухал 5 долларт хүрэх нь харагдаж байна."
Олон мужууд нэг галлон нь 5 доллараас дээш байдаг. Хамгийн үнэтэй хийтэй 10 мужид: Калифорниа (6.34 доллар), Невада (5.49 доллар), Хавай (5.47 доллар), Орегон (5.41 доллар), Вашингтон (5.40 доллар), Иллинойс (5.40 доллар), Аляска (5.37 доллар), Вашингтон, ДС (доллар) 5.06 ам. доллар), Мичиган (5.05 ам. доллар).
Ихэнх хүмүүс нефтийн үнийг өндөр үнээр буруутгаж байгаа ч үнийн өсөлтөд нөлөөлж буй бодит хүчин зүйл таныг гайхшруулж магадгүй юм. Энэ нь боловсруулах хүчин чадал дутагдаж байна.
Газрын тос шатахууны үнэд хэр нөлөөлдөг вэ?
Нэг галлон хийн үнийн тал орчим хувь нь газрын тосоос бүрддэг бөгөөд газрын тосны үнэ 2008 оноос хойшхи хамгийн өндөр түвшинд ойртсон хэвээр байгаа нь зарим талаараа нийлүүлэлт хомсдол, эрэлт нэмэгдсэнтэй холбоотой юм.
2020 онд дэлхийн улс орнуудын эдийн засаг уналтад орж, газрын тосны эрэлт буурч байхад шатсаны дараа газрын тос үйлдвэрлэгчид олборлолтоо нэмэгдүүлэхдээ удаашралтай байна. Нефть экспортлогч орнуудын байгууллага болон түүний холбоотон буюу ОПЕК+ өнгөрсөн долоо хоногт газрын тосны олборлолтоо бага зэрэг хурдасгах шийдвэр гаргасан. Энэ нь нефтийн үнийг хязгаарлахад тустай байж болох ч хийн үнэд зүү хөдөлгөх магадлал багатай.
Учир нь "Түүхий нефтийн нийлүүлэлтийг нэмэгдүүлэх нь дэлхийн хэмжээнд боловсруулах хүчин чадлын хомсдолыг шийдвэрлэхэд бага ч болов" гэж JPMorgan-ын дэлхийн түүхий эдийн дарга Наташа Канева хэлэв.
Цэвэршүүлэх гэж юу вэ, энэ нь миний шатахууны үнэтэй ямар холбоотой вэ?
Цэвэршүүлэх нь түүхий тосыг бидний өдөр тутам хэрэглэдэг бүтээгдэхүүн болгон задалдаг. АНУ-ын боловсруулах үйлдвэрүүд дунджаар 42 галлон баррель түүхий тосноос 19-20 галлон моторын бензин үйлдвэрлэдэг; 11-13 галлон нэрмэл түлш, ихэнх нь дизель түлшээр зарагддаг; болон 3-4 галлон онгоцны түлш гэж Эрчим хүчний мэдээллийн удирдах газраас мэдээлэв.
Хэрэглэгчид газрын тосны үнэ гэж юу гэж үзэж байгаа нь боловсруулах үйлдвэрүүд газрын тосны төлөө төлдөг зүйл юм. Дараа нь боловсруулах үйлдвэрүүд тэр тосыг бүтээгдэхүүн болгон хувиргаж, борлуулдаг. Боловсруулагчдын тэдгээр түлшний үнэ хэрэглэгчдийн төлж буй үнэд ойр байдаг. Cornerstone Financial Services компанийн менежер Даниел Милан хэлэхдээ, эдгээр үнэ нэг баррель нь 250-280 долларт ойртсон байна.
ТҮЛШҮҮЛЭХ ЗАРДАЛ ӨСӨН: Анхааруулга: "Харгис зун" болох тул хийн өсөлт үргэлжилсээр байна
БУУДААС ЗАСАХ: Байденыг стратегийн нөөцөөс гаргаснаар хийн үнэ буурах уу? Мэргэжилтнүүд үүнийг хангалтгүй гэж үзэж байна
"Хэрэглэгч үүнийг төлдөг бөгөөд энэ нь нэг баррель нефтийн үнээс хоёр дахин илүү үнэтэй байдаг тул бид үүнийг харж байна" гэж тэр хэлэв.
Яагаад цэвэршүүлэх хүчин чадал дутагдаж байна вэ?
COVID-19 халдвар авч, дэлхийн эдийн засаг хаагдахад газрын тос, байгалийн хийн эрэлт огцом буурсан олон компани үйлдвэрээ хаасан. Бусад нь цаг агаарын таагүй байдалд өртсөн. Зарим компаниуд ногоон эрчим хүч рүү шилжих нь тэдний бизнест хэрхэн нөлөөлөх нь тодорхойгүй байгаа тул боловсруулах үйлдвэрт хөрөнгө оруулахаа зогсоосон. Орос Украинд довтлоход Орос дахь олон нефть боловсруулах үйлдвэрүүд офлайн болсон.
Энэ бүхэн нь боловсруулах хүчин чадал буурахад хүргэсэн. Одоо байгаа газрын тос боловсруулах үйлдвэрүүд бараг дээд хүчин чадлаараа ажиллаж байгаа ч эрэлт хэрэгцээгээ хангаж чадаагүй, мөн газрын тос боловсруулах үйлдвэрийн ашиг нэмэгдсэн гэж Turner, Mason & Co эрчим хүчний зөвлөх фирмийн дэд ерөнхийлөгч Жон Мэйес хэлэв.
ГАЗРЫГ ТӨЛӨВЛҮҮЛЭХ: Саудын Арабын нефтийн ашиг өнгөрсөн онд хоёр дахин өссөн ч өндөр үнэд буруутгахгүй
ҮНЭ БИЧИХ, АШИГ ХИЙХ: Украинд дайн ид өрнөж, эрчим хүчний үнэ өсөх үед нефтийн аварга том компаниуд дээд хэмжээний ашиг хүртлээ: Тэд хэр их ашиг олсон бэ
Түүхий нефтийн худалдан авах үнэ болон эцсийн бүтээгдэхүүний борлуулалтын үнийн зөрүү буюу хагарлын тархалт, Баасан гарагт хаагдсан нь 2.7% -иар 60.54 доллар болсон нь дээд амжилтын ойролцоо байна гэж EIA мэдэгдэв. Хагарлын тархалтыг газрын тос боловсруулах үйлдвэрүүдийн богино хугацааны ашгийн үзүүлэлт гэж үздэг.
Одоо ийм ашигтай ажиллаж байгаа юм бол бид дахин нээх юм уу нэмж барихгүй байгаа юм бэ?
Майес хэлэхдээ, "Нэгийг нь дахин эхлүүлэхийн тулд олон сарын төлөвлөлт, ажил, мөнгө шаардагдах бөгөөд компаниуд урт хугацааны эрэлт хэрэгцээ байгаа гэдэгт итгэлтэй байх ёстой."
Ба цахилгаан машин руу түлхэх, олон компаниуд эрэлт хэрэгцээ байгаа гэдэгт итгэхгүй байж магадгүй гэж зарим шинжээч хэлэв.
Насосны өвдөлт: "Тэвчээртэй": Калифорнийн ажилчин ангийн энэ муж улсдаа хамгийн үнэтэй хийтэй
ХИЙГЭЭР АЯЛАХ: Шатахууны үнэ дээд амжилтад хүрч байгаа тул их зардал гаргахгүйгээр зуны аялалд хэрхэн гарах талаар эндээс үзнэ үү
Олон улсын эрчим хүчний агентлагийн XNUMX-р сарын тайланд дурдсанаар, эхний улиралд дэлхий даяар хоёр сая цахилгаан машин зарагдсан нь өмнөх оны мөн үеэс дөрөвний гурваар өссөн байна.
Энэ нь хэрэглэгчид болон шатахууны үнэд юу гэсэн үг вэ?
Шатахууны үнэ хаашаа чиглэж байгааг илүү сайн тооцоолохын тулд хэрэглэгчид газрын тосны үнэ, ОПЕК+-ийн үйлдвэрлэлийн өсөлтийг биш, харин боловсруулах үйлдвэрүүдийн үнийг ажиглах ёстой.
"Түүхий тосыг цэвэр бүтээгдэхүүн болгон нэрэх хангалттай хүчин чадал байхгүй бол үйлдвэрлэлийн хэмжээг нэмэгдүүлэх нь хамаагүй" гэж Канева хэлэв.
Тэрээр улсын хэмжээнд шатахууны дундаж хэмжээ өснө гэж таамаглаж байна Энэ зун нэг галлон нь 6.20 доллар.
УКРАИНЫГ ДЭМЖИЖ БАЙНА: Байден хэлэхдээ, америкчууд шатахууны үнэ өндөр байгаагийн зовлонг мэдрэх болно. Тэд Украиныг дэмжихийн тулд илүү их мөнгө төлж чадах уу?
ӨШӨӨ АВАХ АЯЛАЛ: Инфляци, газрын тос, нислэг, өө! Агаарын тээврийн компаниуд зарим нэмэлт зардлыг аялагчдад даатгаж болохыг эндээс харж болно
Жолооч нарын хувьд амрах цорын ганц зүйл бол хэзээ нэгэн цагт тэд хийн дээд үнээр няцаж, эрэлт буурч, үнэ дагаад ирэх болно.
"Гэхдээ бид хараахан ирээгүй байна" гэж AAA-ийн хэвлэлийн төлөөлөгч Эндрю Гросс хэлэв.
Медора Ли бол USA Today-д мөнгө, зах зээл, хувийн санхүүгийн сурвалжлагч юм. Та түүнтэй холбогдож болно [имэйлээр хамгаалагдсан] Даваагаас Баасан гарагийн өглөө бүр хувийн санхүүгийн зөвлөгөө, бизнесийн мэдээг авахын тулд манай үнэгүй Daily Money мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй.
Энэ нийтлэлийг АНУ-ын ӨДӨР өдөр анх гаргасан. Яагаад шатахууны үнэ дахин өсөв, яагаад тайвшрал харагдахгүй байна вэ?
Эх сурвалж: https://finance.yahoo.com/news/gas-prices-surge-again-record-090034707.html