Frontier Airlines дуудлагад суурилсан хэрэглэгчийн үйлчилгээг устгасан нь юу ч биш юм

Frontier Airlines хийх болно гэж мэдэгдэв дуудлагад суурилсан харилцагчийн үйлчилгээг санал болгохоо больсон. Бүх хүсэлтүүд нь тэдний апп болон чатыг оруулаад дижитал дээр суурилсан болно. Аялал жуулчлалын олон хэвлэл мэдээллийн мэргэжилтнүүд үүнийг шүүмжилж, энэ шийдвэрийг агаарын тээврийн компаниуд, ялангуяа хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компаниудыг ичээх бас нэг шалтгаан болгон ашигладаг. Салбарын хувьд хүнд хэцүү зун ирж байгаа тул ийм алхам хийхэд хачирхалтай санагдаж магадгүй юм.

Frontier нь үйлчлүүлэгчдээ бусдаас илүү сайн мэддэг бөгөөд ийм шийдвэр нь агаарын тээврийн компаниудын хувьд ердийн зүйл биш боловч бусад олон бизнест ер бусын зүйл биш юм. Өнөөдөр олон хүмүүс, тэр дундаа 30-аас доош насны хүмүүсийн дийлэнх нь ухаалаг гар утсаараа амьдардаг бөгөөд технологи ашиглах нь хүн утсаар ярихыг хүлээхээс илүү хялбар, хурдан бөгөөд илүү үр дүнтэй байдаг.

Агаарын тээврийн дуудлагын төвүүд автоматжуулалтад бэлэн болсон

Агаарын тээврийн дуудлагын төвүүд маш бага хэмжээний борлуулалт хийдэг. Тэдний ихэнх ажил үйлчилгээтэй холбоотой байдаг бөгөөд агаарын тээврийн компаниуд эдгээр олон асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд технологид ихээхэн хөрөнгө оруулалт хийсэн. Учир нь үйлчилгээний олон асуудлыг урьдчилан таамаглах боломжтой байдаг ч захын ирмэг дээр байж болохгүй асуудлууд байдаг. Цуцлагдсан нислэг нь жишээлбэл, дахин захиалга хийх, буцаан олгох зэрэг тодорхой асуудлуудыг авчирдаг. Цаг агаарын цэлмэг өдрүүдэд үйлчлүүлэгчид захиалгаа солих эсвэл зүгээр л асуулт асуухыг хүсч болно. Гол нь дуудлагын төвүүдэд ирж буй олон тооны асуудлыг тодорхойлж, тухайн компани хариу өгөх арга замыг автоматжуулсан хариулт болгон кодлох боломжтой юм. Энэ нь сайн тууштай байх давуу талтай.

Дуудлагын төв ажиллуулахын тулд бэлтгэгдсэн ажилчид шаардлагатай бөгөөд тэд эргээд 24 цагийн үйлчилгээ үзүүлэхийн тулд олон ээлжээр ажиллах шаардлагатай болдог. Гэрээсээ ажилладаг агентууд үүнийг хөнгөвчлөх боломжтой, гэхдээ долоо хоног бүр сургалт, бодлого, бүтээгдэхүүний шинэчлэлтүүд байсаар байна. Агаарын тээврийн компанийн нууц подкаст Миний хамтран хөтөлж буй сонсогчдын гайхмаар олон асуулт нь дуудлагын төвийн өөр өөр төлөөлөгчдөөс өөр өөр хариулт авахтай холбоотой. Тогтвортой байдлыг хангах чадвартай байх нь энэ талбайг автоматжуулах нь утга учиртай болох нэг шалтгаан юм. Мөн цалин хөлс, ажлын дүрэмд дарамт нэмэгдэж байгаа тул ажилчдын хэрэгцээг багасгадаг.

Олон хэрэглэгчид ухаалаг гар утсанд суурилсан үйлчилгээг илүүд үздэг

Z болон мянганы үеийнхэн a чатаар дамжуулан харилцагчийн үйлчилгээг илүүд үздэг эсвэл текст. Frontier нь бүх агаарын тээврийн компаниудын нэгэн адил бүх насны хүмүүсийг тээвэрлэдэг боловч хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компаниуд залуу зорчигчдын хүн ам зүй рүү хазайх хандлагатай байдаг. Фронтиер дуудлагад суурилсан үйлчилгээнээс татгалзаж байгаа нь хүмүүс бизнесүүдтэй харилцах харилцааг улам бүр сонгох болсонтой нийцэж байна.

Дижитал хэрэглэгчийн үйлчилгээний сонголтууд нь ямар ч хүн оролцдоггүй гэсэн үг биш юм. Чат нь зөвхөн робот биш, жинхэнэ хүнтэй ч байж болно. Дуудлагад суурилсан үйлчилгээнээс татгалзаж байгаа нь өрөвдөх сэтгэл, эсвэл хариу арга хэмжээ авахаас татгалзах гэсэн үг биш юм. Фронтиер энэ шилжүүлгийг хийхээсээ өмнө эдгээр аргуудын ихэнхийг ашиглаж байсан нь эргэлзээгүй бөгөөд зардал, үр ашгаас гадна өгөгдөл, хэрэглэгчийн санал хүсэлтийг харж чаддаг байсан.

Хүмүүс хямд үнэд дуртай бөгөөд энэ алхам нь үүнийг хадгалахад тусалдаг

дийлэнх нь, хүмүүс хямд үнэ хүсч байна Агаарын тээврийн компанийг сонгохдоо бусад бүх онцлог шинж чанаруудаас илүү. Хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компаниудын үйлчлүүлэгчдийн хувьд энэ нь бүр ч үнэн юм. Хамгийн хямд агаарын тээврийн компаниуд үйлчлүүлэгчдээс аялалдаа хөлийн зай, хоол ундгүй байх, өөр нисэх онгоцны буудал ашиглах гэх мэт олон буулт хийхийг хүсдэг. Гэсэн хэдий ч хамгийн хямд агаарын тээврийн компаниудын нислэгүүд дүүрэн байна, учир нь зөв үнээр хүмүүс эдгээр буултыг хүлээн зөвшөөрөх болно.

Бүх агаарын тээврийн нэгэн адил Frontier нь агаарын тээврийн хамгийн том зардал болох хүмүүс, түлш, онгоц зэрэгт зардлын дарамттай тулгарч байна. Агаарын тээврийн компаниуд нас ахих тусам хүмүүс илүү их цалин авч, онгоцууд илүү их түлш шатааж, илүү их засвар үйлчилгээ шаарддаг тул илүү үнэтэй болдог. Тасалбарын үнийг бага байлгах цорын ганц арга зам бол эдгээр өсөлтийг бууруулах эсвэл хэмнэх өөр арга зам хайхад хангалттай хурдацтай өсөх явдал юм. Технологи нь үйлчлүүлэгчдэд илүү их өөртөө үйлчлэх боломжийг олгож, давтагдах ажлыг автоматжуулах замаар энэхүү сүүлийн хүчин чармайлтад гол түлхэц болдог. Тиймээс, эхэндээ зарим хүмүүсийн гайхшралыг төрүүлж байгаа ч энэхүү дижитал технологид суурилсан шилжилт хөдөлгөөн нь ихэнх хүмүүсийн хүсч буй хямд үнээр авахын тулд өөр нэг зүйл юм.

Бусад агаарын тээврийн компаниуд дагах магадлалтай, эцэст нь

Агаарын тээврийн бизнесээс гадна дижитал суурилсан хэрэглэгчийн үйлчилгээ iхэвийн бөгөөд хүлээгдэж буй зүйл олон тохиолдолд. Жишээлбэл, Amazon эсвэл Apple дээр хүнтэй ярихад хэцүү байдаг. Олон бизнес эрхлэгчид үйлчлүүлэгчдэд үзүүлэх үйлчилгээний гол асуудлуудыг мэддэг бөгөөд чат, текст, програм болон бусад дижитал хэрэгслийг ашиглах нь бидний хийдэг олон зүйлд түгээмэл байдаг бөгөөд үүнийг хүлээн зөвшөөрдөг. Олон жилийн өмнө Майкрософт онлайн дэмжлэгийг үнэ төлбөргүй санал болгож байсан ч хүнтэй ярихын тулд 35 доллар төлдөг байв. Гэсэн хэдий ч зарим шалтгааны улмаас хүмүүс агаарын тээврийн компаниудыг ижил төстэй бизнес биш гэж боддог. Зарим хүмүүс онгоцонд суухаасаа өмнө нисэх онгоцны буудлаас лонх худалдаж авсныхаа дараа ч онгоцонд лонх усны төлбөр төлж байна гэж гомдоллодог.

Агаарын тээврийн компаниуд ихэвчлэн бизнесийн чиг хандлагыг хожуу нэвтрүүлдэг бөгөөд агаарын тээврийн компаниудыг солих үед хамгийн түрүүнд хөдөлгөдөг хүмүүс ихэвчлэн хүчирхийллийн гол үүргийг гүйцэтгэдэг. Frontier-ийн нүүдэл, түүний дотор энэ бодит байдалд тохируулан хийж болох өөрчлөлтүүд бүрэн шингэсэн үед бусад агаарын тээврийн компаниуд энэ нь тэдэнд хэрэгтэй эсэхийг харж, үнэлэх болно. 2010 онд Spirit Airlines онгоцонд их хэмжээний ачаа авчрахдаа салбарын анхны хураамжийг зарлахдаа хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр доромжилж байв. Өнөөдөр, олон агаарын тээврийн компаниуд энэ төлбөрийг авдаг бөгөөд энэ нь бүх үйлчлүүлэгчдэд нөлөөлдөг. Дижитал үйлчилгээнд суурилсан хэрэглэгчийн үйлчилгээ рүү шилжих нь тийм ч түрэмгий алхам биш бөгөөд бусад агаарын тээврийн компаниуд үүнийг өөрсдөд нь тохирсон зам гэж үзэх бололтой. АНУ-ын хамгийн шинэ агаарын тээврийн компаниудын нэг болох Breeze Airways залгах дугаар ч байхгүй.

Гарчиг нь "Цаг нь болсон" байх ёстой байсан.

Фронтиерийн энэ алхмыг зарим хүмүүс "богино хараагүй" гэж нэрлэсэн бол зарим нь "холбоотой" гэж нэрлэдэг. Агаарын тээврийн компанийн үйлчлүүлэгчдийн хэрэгцээ шаардлагад нийцсэн эрүүл саруул үйлдлийг хийсэн энэхүү дүр эсгэсэн уур хилэн нь агаарын тээврийн бизнес эсвэл магадгүй аливаа бизнесийг ойлгодоггүй хүмүүсээс гардаг. Дэлхий өөрчлөгдөж, бизнесүүд үүнийг дагаад өөрчлөгдөх ёстой.

Frontier үүнийг будлиулж магадгүй юм. Тэд хүний ​​бүх мэдрэмжээ алдаж, хүйтэн, хариу үйлдэл үзүүлэхгүй, урам хугарах болно. Гэхдээ энэ бүхэн дуудлагын төвтэй холбоотой байж болох тул дижитал үйлчилгээ рүү шилжих нь үүнд буруугүй. Тэд энэ стратегийн хагарал хаана гарч байгааг харж, тэдэнд орон байр бий болгох магадлалтай. Хэвлэл мэдээллийнхэн болон хэрэглэгчид энэ хандлагыг сайшаах ёстой бөгөөд хэрэв таны нислэгийн өөрчлөлтийн талаар төлөөлөгчтэй утсаар ярих нь чухал бол таны бизнесийг олох агаарын тээврийн компаниуд байх болно.

.