Одоогоос яг зуун жилийн өмнө орчин үеийн Хятадын эцэг Сун Ятсен Генри Фордод захидал бичжээ. Тэрээр Фордоос эх орондоо хөрөнгө оруулалт хийж, Хятадад “шинэ аж үйлдвэрийн систем” байгуулахад нь туслахыг хүссэн.
Америкийн аж үйлдвэрч, Форд Мотор компанийг үүсгэн байгуулагч 1924 оны илгээмжийн хариуд товчхон хариулав: Үгүй ээ, баярлалаа.
Цааш нь
Одоо, 99 жилийн дараа ширээ эргэв.
Дэлхийн нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний тасалдал, геополитикийн хурцадмал байдал, Хятадтай өндөр эрсдэлтэй технологийн өрсөлдөөний нөлөөгөөр АНУ дотоодын аж үйлдвэрийн баазаа сэргээхэд ихээхэн хөрөнгө оруулалт хийж байна. Энэ нь гадаадад олон арван жил аутсорсингийн үйлдвэрлэл явуулсны дараа эх орондоо үйлдвэрлэлийн чадавхийг сулруулсан явдал юм.
Ийм учраас Форд одоо Хятадын тусламж хэрэгтэй байна.
"АНУ руу муруйгаар орох нь"
Форд энэ долоо хоногт барихаа зарлав Хятадын CATL аккумуляторын лицензтэй технологийг ашиглан Мичиган мужид 3.5 тэрбум долларын өртөгтэй цахилгаан автомашины батерейны үйлдвэр.
"Бодит байдал нь АНУ-д хямд өртөгтэй [литий-төмөр-фосфат] батерейны эсүүд, улмаар хямд цахилгаан машинуудыг санал болгохын тулд Хятадын туршлага хэрэгтэй байна." гэж тэмдэглэсэн Henry Sanderson, Benchmark Mineral Intelligence-ийн гүйцэтгэх редактор. “[Энэ нь] урвуу технологийн дамжуулалт бөгөөд Хятад улс эрчим хүчний шилжилтийн томоохон эхлэлийг харуулж байна.”
CATL-ийн хувьд, дэлхийн хамгийн том EV батерейны компани хамтран Дэлхийн зах зээлийн 37% 2022 оны байдлаар Фордтой хийсэн технологийн лицензийн гэрээ нь АНУ-ын зах зээлд чухал байр суурийг эзэлдэг.
CATL түрэмгийлсэн байхад Европ дахь үйлдвэрлэлийнхээ ул мөрийг өргөжүүлсэн, АНУ-д үйлдвэрээ хараахан нээгээгүй байна. Робин Зенг, CATL-ийн үүсгэн байгуулагч, Өнгөрсөн хоёрдугаар сард хэлсэн (Хятад хэл дээрх холбоос) компани нь "АНУ-ын зах зээлд гарцаагүй нэвтрэх болно." Жилийн дараа CATL орох арга замыг олсон.
Хятадын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр CATL-ийн Фордтой түншлэлийг урт хугацаанд асар их ашиг авчрах стратегийн алхам гэж тайлбарлаж байна. Форд шинэ цахилгаан автомашины үйлдвэрийг 100% эзэмшинэ, харин CATL нь техникийн ноу-хаугаа хуваалцсанаар лиценз, үйлчилгээний хураамж авах болно.
"CATL АНУ-ын зах зээлд муруйгаар орж байна ... [түүний оролт] арилжааны үнэ цэнээс илүү стратегийн ач холбогдолтой" гэж Хятадын бизнесийн мэдээллийн хэрэгсэл бичжээ. Хусиу (Хятад хэл дээрх холбоос).
Тагнуулын онгоцууд болон тагнуулын бөмбөлөгүүдийг жолоодох
Ford-CATL-ийн холболт нь сүүлийн үеийн бизнесийн түүхэнд бас нэг цуурай юм.
2001 онд Форд хөлөө барьж авав Хятадын төрийн өмчит автомашин үйлдвэрлэгч Чанган Авто компанитай 50-50 хувь хамтарсан үйлдвэр байгуулснаар Хятадын зах зээлд . Энэ хэлэлцээрийг дипломат харилцаа хурцадмал үед битүүмжилсэн. Дөнгөж сая АНУ-ын тагнуулын онгоц мөргөлджээ Хятадын сөнөөгч онгоцтой.
Орчин үеийн параллель нь агаарын хяналтын өөр нэг объектыг хамардаг: Форд болон CATL-ийн тохиролцоо нь дипломат хямрал үргэлжилж буй үед хийгдсэн. АНУ-ын харвасан Хятадын тагнуулын бөмбөлөг өнгөрсөн долоо хоногт.
Тагнуулын онгоц, тагнуулын бөмбөлөгтэй холбоотой ослоос үл хамааран Фордын Changan Auto болон CATL-тай хийсэн гэрээ нь арилжааны ашиг сонирхол нь геополитикийн санаа зовоосон асуудлуудыг хэрхэн даван туулж байгааг онцолж магадгүй юм.
Харин АНУ-ын сенатор Марко Рубио, is албан ёсоор хянуулахыг шаардаж байна Форд болон CATL-ийн лицензийн гэрээний талаар хэлэхдээ, энэ гэрээ нь "АНУ-ын батерейны технологид Хятадын Коммунист намаас хамааралтай байдлыг улам гүнзгийрүүлнэ" гэжээ. Бээжин ч гэсэн хянуулахаар хөөцөлдөж байгаа гэсэн CATL-ийн үндсэн технологийг хамгаалах.
Тиймээс геополитик эцэст нь саад болж магадгүй юм.
Кварцаас илүү
Бүртгүүлэх Кварцын мэдээллийн товхимол. Хамгийн сүүлийн үеийн мэдээний хувьд, Facebook-ийн, Twitter болон Instagram.
Эх сурвалж: https://finance.yahoo.com/news/ford-ev-battery-deal-china-190200538.html