Форд цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлд шилжихийн тулд Европ дахь 3,800 ажлын байрыг цомхотгохоор болжээ

Автомашин үйлдвэрлэгч Ford Мягмар гарагт Европт ирэх гурван жилийн хугацаанд 3,800 ажлын байрыг цомхотгож, цахилгаан хөдөлгүүрт автомашины үйлдвэрлэлд анхаарлаа хандуулж, "нарийн" бүтэцтэй болгох бодолтой байгаагаа мэдэгдэв.

Тус компани Германд үйлдвэрлэл хөгжүүлэх, удирдлагын чиглэлээр 2,300, Их Британид 1,300, Европын бусад орнуудад 200 ажлын байрыг цомхотгохоор төлөвлөж байна. Энэ нь Европт тээврийн хэрэгслийн дизайн, хөгжүүлэлт, холбогдох үйлчилгээг бий болгоход чиглэсэн 3,400 орчим инженерийн үүргийг хадгална гэж мэдэгдэв.

Автомашин үйлдвэрлэгч Европт ойролцоогоор 34,000 хүн ажилладаг гэж мэдэгджээ.

Энэхүү шинэчлэл нь Фордын 2035 он гэхэд бүхэл бүтэн цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашин үйлдвэрлэх зорилгод нөлөөлөхгүй. Тус компани Европт үйлдвэрлэсэн анхны цахилгаан суудлын автомашинаа энэ оны сүүлээр үйлдвэрлэж эхэлнэ гэж найдаж байна.

“Эдгээр нь хүнд хэцүү шийдвэрүүд бөгөөд хөнгөнөөр шийдэгдээгүй. Энэ нь манай багт бий болгож буй тодорхойгүй байдлыг бид хүлээн зөвшөөрч, ирэх саруудад тэдэнд бүрэн дэмжлэг үзүүлэх болно гэдгийг би тэдэнд баталж байна” гэж Ford Model e-ийн Европ дахь ерөнхий менежер Мартин Сандер хэлэв.

“Европ дахь Форд тогтвортой ашигтай ирээдүйг бий болгохын тулд бид Форд автомашиныг хөгжүүлэх, бүтээх, борлуулах арга барилд өргөн хүрээтэй арга хэмжээ, өөрчлөлт хийх шаардлагатай байна. Энэ нь ирээдүйд бидэнд хэрэгтэй байгууллагын бүтэц, авъяас чадвар, ур чадварт нөлөөлнө."

Фордын бүтцийн өөрчлөлт нь компани үнс нурмаас өөрийгөө гаргаж авах үед ирж байна XNUMX-р улирлын харгис үр дүн Энэ нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 11 тэрбум доллараар буурч, автомашин үйлдвэрлэгчийн өөрийн удирдамжаас 1.1 тэрбум доллараар дутсан байна. Фордын Санхүү хариуцсан захирал Жон Лоулер компанийн орлого унасан нь гүйцэтгэл болон нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний менежментийн саад бэрхшээлээс шалтгаалж, автомашин үйлдвэрлэгч өнгөрсөн жил хүлээгдэж буй борлуулалтаас 100,000 нэгжээр дутсантай холбон тайлбарлав.

"Бид зардлын профайлаа өөрчлөх ёстой" Фарли 3-р сарын XNUMX-нд CNBC-д ярьжээ. "Бид юуны төлөө явах ёстойгоо мэддэг. Би танд бүх хэмжүүр болон бидний харж буй бүх тодорхой цоорхойг өгөхийг хүсч байна. Гэхдээ та нар мэдэж байгаа, ажил тасалсан байна уу, дараалал тогтоох төвүүдийн тоо, бидэнд байгаа утаснуудын тоо, энэ нь юу болохыг бид мэднэ."

Тухайн үед Фарли Фордын үр ашгийг дээшлүүлэхэд чиглэсэн шийдэл нь зөвхөн ажлын байрыг цомхотгох биш гэдгийг илтгэж байв.

“Богино хугацаанд хийж чадах зүйл бий, гэхдээ би ажлыг дахин төлөвлөхгүйгээр зөвхөн үр дүнг бууруулахыг хүсэхгүй байна. Энэ нь тогтвортой байх ёстой бөгөөд өнөө үед бид үүнийг ингэж бодож байна” гэж тэр хэллээ.

Автомашин үйлдвэрлэгчид шинэ, өрсөлдөхүйц үнэтэй цахилгаан тээврийн хэрэгслийг жолоодож зах зээлд эзлэх байр сууриа эзлэхийн тулд ширүүн өрсөлдөөнд түгж байна.

Дөрөвдүгээр улирлын үр дүнг танилцуулах үеэр Фарли Фордын EV бизнес хараахан ашиггүй байгааг тэмдэглэв. салгаснаас хойш нэг жилийн дараа компанийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн бизнес болон 50 он гэхэд EV болон бусад технологид оруулах хөрөнгө оруулалтаа 2026 тэрбум долларт хүргэх болно.

Тус компани 30-р сарын XNUMX-нд хийхээр төлөвлөж буйгаа зарлав гарцыг нэмэгдүүлж, үнийг бууруулна өөрийн цахилгаан Mustang Mach-E кроссоверын өрсөлдөгч Тесла АНУ-д зарагдсан загварууд болон Европ дахь Model 3 болон Model Y загваруудын үнийг хэдэн долоо хоногийн дотор хямдруулжээ.