Ford F-150 Lightning пикап машинууд 26 оны 2022-р сарын XNUMX-ны өдөр Мичиган мужийн Дирборн хотод байрлах Форд Ружийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн төвийн үйлдвэрлэлийн шугам дээр сууж байна.
Билл Пуглиано | Getty Images
Форд Моторс 100 оны эцэс гэхэд жилд 600,000 цахилгаан машин нийлүүлэхэд шаардагдах батерейны нөөцийг 2023% хангасан гэж пүрэв гарагт мэдэгдэв. Орчин үеийн Amperex технологи Энэ нь 2 он гэхэд жилд 2026 сая цахилгаан машинтай болохын зэрэгцээ Фордын хамгийн алдартай цахилгаан загваруудын зардлыг бууруулахад тусална.
Хөрөнгө оруулагчид болон Уолл Стритийн шинжээчид Форд зэрэг дэлхийн автомашин үйлдвэрлэгчид цахилгаан автомашины борлуулалтын амбицтай зорилтоо биелүүлэхэд шаардлагатай батерей, түүхий эдийг нийлүүлэх боломжтой эсэх талаар эргэлзэж байна. Фордын зарлалууд нь түүнд шаардлагатай ихэнх хангамжийг аль хэдийн хангасан гэдгийг харуулах зорилготой томоохон танилцуулгын нэг хэсэг байв.
Фордын гүйцэтгэх захирал Жим Фарли мэдэгдэлдээ "Фордын шинэ цахилгаан автомашины загвар нь асар их урам зориг, эрэлт хэрэгцээг бий болгосон бөгөөд одоо бид аж үйлдвэрийн системийг хурдан өргөжүүлж байна" гэж мэдэгдэв. "Манай Model e баг нь олон сая хэрэглэгчдэд зориулсан цахилгаан машин нийлүүлэхэд шаардлагатай батерейны хүчин чадал, түүхий эдийг хангахын тулд хурд, анхаарал, бүтээлч байдлаар хөдөлсөн."
“Ford Model e” нь тус компанийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн салбар юм.
Форд CATL гэгддэг Contemporary Amperex-ээс хямд үнэтэй лити төмрийн фосфат (LFP) батерейтай автомашинуудыг санал болгож эхэлнэ гэж мэдэгдэв. LFP батерейнууд нь Фордын одоогийн батерейг бодвол нэг фунт тутамд арай богино зайг хангадаг ч 10-15%-иар бага өртөгтэй гэж Форд хэлэв - энэ нь компанийг никель гэх мэт ашигт малтмалын нөөцөд найдах байдлыг бууруулна. дараагийн хэдэн жил.
Форд ирэх жилээс өөрийн Mustang Mach-E-ээ CATL-аас нийлүүлсэн LFP батерейны багцыг санал болгож эхлэх бөгөөд 150 оны эхээр F-2024 Lightning пикап ачааны машины сонголтоо өргөжүүлэх болно.
Үүний зэрэгцээ Форд одоогийн батерей нийлүүлэгчид болох Солонгосын LG Energy Solution болон SK On компаниудад түшиглэн 2023 оны сүүлчээр үйлдвэрлэх зорилтоо биелүүлж, 2 он гэхэд жилд дор хаяж 2026 сая цахилгаан машинтай болоход нь туслах болно.
Форд одоогийн байдлаар энэ зорилгоо биелүүлэхэд шаардагдах батерейны хүчин чадлын 70 орчим хувийг хангасан гэж мэдэгдэв. Автомашин үйлдвэрлэгч нь CATL-тай үлдэж буй томоохон харилцааг бий болгохын тулд заавал биелүүлэх үүрэг хүлээдэггүй санамж бичигт гарын үсэг зурсан гэж мэдэгдэв.
Эх сурвалж: https://www.cnbc.com/2022/07/21/ford-says-it-has-battery-supplies-needed-for-ambitious-ev-goals.html