АНУ-ын автомашины эд ангиудын экспорт энэ жил тахлын өмнөх түвшинд хүрч байгаа боловч 11 оны дээд амжилтыг эвдэж байсан хурднаас бараг 2018 хувиар доогуур хэвээр байна.
АНУ-ын Хүн амын тооллогын товчооны мэдээллээс харахад 2019 оноос хойш анх удаагаа автомашины үндсэн эд ангиудын экспортын хэмжээ наймдугаар сар хүртэл 30 тэрбум доллараас давлаа.
Автомашины эд ангиудын экспортын үнийн дүнгээр 8-р байранд ордог энэхүү нийтлэл нь тус улсын экспортын тухай цуврал нийтлэлийн 10 дахь нийтлэл юм.
Энэ нь миний хийсэн ижил төстэй цувралыг дагаж мөрддөг тухайн үед улсынхаа худалдааны шилдэг 10 түнш байсан орнууд нэг нь тухайн үед байсан нисэх онгоцны буудал, далайн боомт, хилийн боомтууд, улсын шилдэг 10 "боомт".
Энэ цувралын эхний нийтлэл нь нэг шилдэг 10 экспортын тойм. Хоёр дахь нь харав АНУ-ын экспортын зах зээл болох шилдэг 10 улс импортыг багтаасан манай худалдааны нийт түншүүдээс юугаараа ялгаатай вэ.
Гурав дахь нь ойролцоогоор байв цэвэршүүлсэн газрын тос, дээд экспорт; араас нь нэг дээр газрын тос, хоёрдугаарт ордог; Байгалийн хий, үүнд LNG багтаж, гуравдугаарт ордог; анхдагч арилжааны тийрэлтэт онгоцны ангилал, дөрөвдүгээрт ордог; суудлын тээврийн хэрэгсэл, №5; компьютерийн чипс, энэ нь үнэндээ долоодугаарт эрэмбэлэгдэж байсан хэдий ч энэ цуврал эхлэх үед зургаадугаарт жагссан; болон вакцин, плазм болон бусад цусны фракцууд, цуврал эхлэхэд долдугаар байрт орсон.
(Үүнээс гадна, тавдугаарт бичигдсэн цахим худалдаа болон бусад шуудангийн илгээмжийг "бага үнэ цэнэтэй" ангиллаас санаатайгаар хассан, учир нь хүн амын тооллогын мэдээлэл бага байгаа бөгөөд үүнд төрөл бүрийн бараа багтах болно.)
11, 12 дугаар зүйлд эм бэлдмэлийн 9-р эм, 10-р эм эмнэлгийн хэрэгслийг авч үзэх болно.
АНУ-ын автомашины эд ангиудын хамгийн том худалдан авагч нь Мексик бөгөөд эдгээр экспортын тэргүүлэх гарц нь Порт Ларедо юм.
Мексик 42-р сар хүртэл АНУ-ын нийт экспортын 31%, Канад 3.8% -ийг эзэлж байна; болон Хятадад XNUMX% байна.
Мексикийн хувьд 2022 он нь авто тээврийн хэрэгслийн нийт экспортын 40 гаруй хувийг эзэлсэн эхний жил болно; энэ нь 2021 оныг 39.96%-ийн дугуйралтын алдаагаар дуусгасан.
Энэ нь 2014 оноос хойш анх удаагаа нэг үндэстэн буюу энэ тохиолдолд Канад улс АНУ-ын нийт иргэдийн 40 гаруй хувийг эзэлж байгаа юм. 53.70 онд АНУ-ын нийт экспортын 2007 хувийг Канад эзэлж байсан нь тухайн жилийн Мексикийнхээс хоёр дахин их байна. Энэ нь 60.15 онд 1999%-ийг эзэлж байсан нь Мексикт тээвэрлэсэн 18.09%-иас XNUMX дахин их байна.
Өнөөдөр Мексик нь GM, Toyota, BMW, Honda, Volkswagen, Mazda болон бусад автомашины угсралтын үйлдвэрүүд бөгөөд АНУ-ын автомашины эд ангиудын экспортын гол худалдан авагч юм.
Биеийн хэсгүүдийн онцлогийг бага зэрэг гүнзгийрүүлэх нь тийм ч хялбар биш юм.
АНУ-ын Хүн амын тооллогын товчооны мэдээлэлд илүү тодорхой ангилалтай, олон нийтийн мэдээллийн 30 гаруй хувь нь "Несои"-д багтдаг бөгөөд өөр газар заагаагүй эсвэл заагаагүй болно. Энэ нь ачааны машин, трактор, арилжааны болон суудлын автомашины эд анги зэрэг манай автомашины эд ангиудын экспортын бүртгэлийг бүртгэх төрийн мэдээллийн хамгийн тодорхой түвшинд үүнийг тодорхой тодорхойлох боломжгүй гэсэн үг юм. (Канад руу илгээсэн моторт тээврийн хэрэгслийн экспортын 32 гаруй хувийг ийм байдлаар ангилдаг; Мексик рүү тээвэрлэсэн экспортын 28.53 хувийг).
Бусад бараг 70% нь тодорхойлогддог. Бампер, хурдны хайрцаг, тэнхлэг, тоормос, амортизатор, жолооны хүрд, радиатор, дуу намсгагч, аюулгүйн дэр гэх мэт зүйлсийн тодорхой ангилал байдаг.
Дээр дурдсан Несогийн хоёр ангиллын дараа экспортын хамгийн том дэд ангилал бол хурдны хайрцаг бөгөөд үүний 40 гаруй хувь нь Несой гэж бичигдсэн байдаг.
21 дэд ангилалаас найм нь энэ жил нэг тэрбум ам.доллараас давсан байна. Мексик нь арааны хайрцаг, тэнхлэг, тоормос, амортизатор, жолооны хүрд гэсэн дөрөвт нь нэгдүгээрт ордог.
Эх сурвалж: https://www.forbes.com/sites/kenroberts/2022/11/23/for-first-time-mexico-will-account-for-40-of-vehicle-part-exports/