Энэ сарын эхээр болсон ослын дараа Lockheed Martin F-35 нийлүүлэлтийг зогсоолоо.

Lockheed Martin-ийн ойролцоо F-35B ослын буултLMT
Хоёр долоо хоногийн өмнө Техас мужийн Форт Ворт дахь угсрах шугам нь ядаж 35-р сарын эхэн хүртэл хэд хэдэн F-XNUMX-ыг газардуулаад зогсохгүй АНУ болон түүний холбоотнууд руу үл үзэгдэх сөнөөгч онгоцыг нийлүүлэхээ зогсоов.

Шинэ оны амралтын өмнөхөн Lockheed Martin баасан гарагт F-35 онгоцны хүлээн авах нислэг, нийлүүлэлтийг зогсоож байгаагаа зарлалаа. F-35B осол дэлгэгдэнэ. Нийлүүлэлт зогссон нь Lockheed 148 онд 35 F-2022 онгоцыг Пентагонд хүлээлгэн өгөх гэрээний үүргээ биелүүлэхгүй гэсэн үг юм.

Батлан ​​хамгаалах мэдээ Lockheed-ийн хэвлэлийн төлөөлөгч Лаура Сибертээс мэдэгдэл авсан бөгөөд "Хүргэлтийн түр зогсолтыг харгалзан бид энэ жил 141 онгоц нийлүүлсэн" гэж хүлээн зөвшөөрсөн. Ослын мөрдөн байцаалтын явцад цэрэгт хүлээн авах нислэгийг сэргээх хүртэл долоон F-35-ын нийлүүлэлтийг хойшлуулсан нь өчүүхэн мэт санагдаж болох ч өмнө нь ажиглаж байсанчлан Lockheed Martin-ийн үйлдвэрлэлийн хуваарь ийм байна. дарамтан дор Европын захиалгын сал, хамгийн сүүлд Германаас ирсэн.

Пентагоны Батлан ​​​​хамгаалах гэрээний удирдлагын агентлагийн нэрийн өмнөөс цэргийн нисгэгчдийн гүйцэтгэсэн хүлээн авах нислэгүүд нь үйлчилгээнд гарын үсэг зурахаас өмнө шинээр үйлдвэрлэгдсэн нисэх онгоц бүрийн ажиллагааг баталгаажуулдаг. Функциональ шалгалтын нислэгийг зогсооход хүргэсэн F-35B ослын яг мөн чанар тодорхойгүй байгаа ч онгоцны хөдөлгүүрийн системд гарсан өөрчлөлтүүд нь онгоцны Pratt & Whitney F135 хөдөлгүүрт өндөр даралтын түлш дамжуулах хоолойтой холбоотой гэж мэдээлж байна. Хамгийн сүүлийн үеийн үйлдвэрлэлийн багцад хүргэлтийг үргэлжлүүлэхээс өмнө Lockheed ойлгох ёстой асуудлын дохио байж магадгүй юм.

Хүргэлтийн түр зогсолт нь 20 жилийн турш бүтээгдсэн агаарын хөлгийн хамгийн сүүлийн үеийн хар нүд бөгөөд анх 2015 онд Тэнгисийн явган явган цэргийн корпусаас ашиглалтад орсныг зарласан. Энэ долоо хоногийн эхээр тодорхойгүй тооны F-35 онгоцыг Цагийн шаардлагыг дагаж мөрдөх техникийн удирдамж [TCTD]-ээр баталгаажуулсан F-35 хамтарсан хөтөлбөрийн газар мөрдөн байцаалтын явцад нисэхийг хориглоно гэж мэдэгдэв. болон нислэгт буцах журам боловсруулах хүртэл.

Энэ нь энд болон гадаад дахь F-35 операторуудад нөлөөлнө. Газардуулга нь зөвхөн нэг хувилбараар (F-35A, B & C) хязгаарлагдахгүй тул нисгэгчид процедурын ямар ч өөрчлөлтийг зөвхөн Америкийн цэргийн хүчинд төдийгүй F-35-ийн түнш улсууд болон F-35A болон F-35A-ийг ажиллуулдаг үйлчлүүлэгчдэд тусгах шаардлагатай болно. F-XNUMXB. Процедурын өөрчлөлтийг энгийн байдлаар хийхгүй бол нөлөөлөлд өртсөн агаарын хөлгийн хэрэглэгчдэд мэдээлэхэд цаг хугацаа шаардагдана.

Хүргэлтийн завсарлага урт байх тусам өөр дэвшилтэт хөдөлгүүрийг санхүүжүүлэх эсэх талаар хүлээгдэж буй шийдвэрт анхаарлаа төвлөрүүлэх болно (General Electric-ийнGE
XA100 дасан зохицох хөдөлгүүр эсвэл Pratt & Whitney-ийн хувьслын XA101) нь F-4-ын удахгүй гарах сайжруулсан Блок 35 хувилбаруудад зориулагдсан. Pratt & Whitney-ийн F135 нь өнөөг хүртэл үйлдвэрлэсэн F-35 бүрийг ашигладаг тул шинээр үйлдвэрлэсэн Lightning II-ийг цахилгаан станц руу буцаах асуудлыг судлах нь Пентагон болон Конгресс дахь шийдвэр гаргагчдад ихээхэн нөлөө үзүүлж болзошгүй юм.

Нийлүүлэлт зогссонтой зэрэгцээд баасан гаригт DoD болон Lockheed Martin компани АНУ болон олон улсын худалдан авагчдад 398 хүртэлх F-35 онгоцыг дараагийн гурван үйлдвэрлэлийн багцад (15-17 дугаар багц) нийлүүлэх гэрээг тохиролцсон тухай зарлав. Гүйцэтгэгч нь 147, 153 онуудад жилд 2023-2024 тийрэлтэт онгоц нийлүүлэх төлөвлөгөөтэй байгаагаа өмнө нь мэдэгдэж байсан. зар Өнгөрсөн долоо хоногт 118-р багц (18 оны 2024-р сард дуусгахаар төлөвлөж байгаа) нэмэлт XNUMX тийрэлтэт онгоцны захиалгыг баталгаажуулсан нь эдгээр тоог бага зэрэг өөрчилж магадгүй юм.

Тиймээс хүргэлтийн тасалдал үүсч магадгүй юм. F-35-ын үйлчлүүлэгч бүр хэр удаан үргэлжлэхийг харах болно.