Дарвуулт онгоцонд анх удаа сууж байна уу? Сонирхогчдын эдгээр 7 алдаанаас зайлсхий

Аялал жуулчлалын ихэнх салбар хөл дээрээ босох гэж тэмцэж байсан бол тахлын үеэр дарвуулт онгоцны салбар өөр асуудалтай тулгарсан: завь түрээслэхийг хүссэн бүх хүмүүст үйлчлэх.

Царт тахлын үед хувийн онгоцны аялал нэмэгдэж байгаатай адил онгоцны эрэлт "маш хүчтэй" хэвээр байна гэж дарвуулт завины брокерийн компанийн худалдааны ахлах ажилтан Кром Литтлжон хэлэв. Нортроп ба Жонсон. Тэрээр "ойрын ирээдүйд" ашиг сонирхол ийм хэвээр байх болно гэж найдаж байна гэжээ.

Гэхдээ тэд үргэлж далайгаар аялж байсан хүмүүс биш гэж тэр хэлэв.

Литтлжон хэлэхдээ "Манай бизнесийн томоохон хувь нь анх удаа чартерууд юм." "Тэд цанын амралтаа өнгөрөөсөн ... тэд өөр зүйл туршиж үзэхийг хүсч байна."

Инсайдерууд энэ салбарт шинээр орж ирсэн хүмүүсийн нийтлэг долоон алдааг CNBC-тэй хуваалцаж байна.

Хатуу бүрхүүлтэй чемоданыг гэртээ үлдээх хэд хэдэн шалтгаан бий гэж Литтлжон хэлэв.

Тэд зочид буудлын өрөөний ханыг үрж байгаатай адил хатуу чемодан нь дарвуулт онгоцны нарийн өнгөлгөөг гэмтээж болно гэж тэр хэлэв.

Литтлжон хэлэхдээ: "Юм үсэрч, хатуу зүйл гадаргууг гэмтээж магадгүй" гэж хэлэв.

Дараа нь нурж унадаггүй чемоданыг хадгалах асуудал бий. "Арван хүн эсвэл захиалгат 12 хүн хатуу ачаа авчрах юм бол хичнээн их ачаа авчрахыг та төсөөлж болно" гэж тэр хэлэв. "Үүнийг хадгалахад нэмэлт өрөө шаардлагатай."

"Зөөлөн талдаа цүнхний төрлийн ачаа тээш хэдий чинээ их байх тусам хадгалах, завийг тойроход илүү сайн" гэж тэр хэлэв.

Зөөлөн ултай гутал нь өндөр өсгийтөөс илүү тохиромжтой гэж Литтлжон хэлэв, гэвч "Бид танаас хөлгийн үеэр гутал өмсөхгүй байхыг хүсэх болно."

Аялагчид газраар аялахдаа өндөр өсгийттэй гутал авч явах боломжтой гэж тэр хэлэв, гэхдээ шөнийн амьдрал ихэвчлэн дүрмийн нэг хэсэг байдаг Францын өмнөд хэсэгт ч гэсэн чулуун зам нь тав тухтай гутал өмсөхийг илүү сайн сонголт болгож чадна гэж тэр хэлэв.

Гэхдээ гутлын дүрэм дарвуулт завь эзэмшигчээс шалтгаална гэж супер дарвуулт онгоцны нөлөөлөгч Денис Сука хэлэв. Дарвуулт Могул гэгддэг Онлайн.  

Хэрэв зочид дарвуулт онгоцны гутлын бодлогод эргэлзэж байвал онгоцонд суухдаа анхаарал тавьж болно гэж Сука хэлэв. "Орцноос хос гутал хай" гэж тэр хэлэв. Энэ нь завин дээр гутал өмсөхийг хориглоно гэсэн үг юм.

Юу баглах тухайд Сука "зуны уур амьсгалтай" хувцсыг "хөнгөн байлгахыг" зөвлөж, дүрмийн энэ хэсгийг "чулуунд баригдсан" гэж нэрлэсэн.

Дарвуулт завины компанийн бизнесийн зөвлөх Марсела де Керн зорчигчид нэг нэгээр нь дарвуулт онгоцонд суух, буух зам болох passerelle-д суух ёстой. Монако онгоцонд.

"Энэ бол нэлээд хэврэг" гэж тэр хэлэв. "Хэрэв та нэгэн зэрэг онгоцонд суувал энэ нь эвдэрч болзошгүй" гэж тэр хэлээд энэ нь Грек, Хорватын боомтуудад "их хэмжээний" асуудал үүсгэж болзошгүй бөгөөд ялангуяа дарвуулт онгоцноос боомт хүртэл хүрэхэд хэцүү байдаг.

Де Керн "Дарвуулт завинаас гарч буй хүн нэн тэргүүнд тавигдах тул хэрэв та онгоцонд сууж, өөр хэн нэгэн бууж ирэх юм бол та түр хүлээж, тэднийг буухыг зөвшөөрөх хэрэгтэй" гэж хэлэв.

Кардашианчууд шиг алдартнууд "дарвуулт завины ёс зүйгүй" гэж тэр саяхан хэлсэн үгнээс иш татан хэлэв. Тэдний ойролцоо бууж буй бичлэг, нэг нь өндөр өсгийт өмссөн, Портофино дахь дарвуулт онгоцноос.

Энэ салбарт шинээр орж ирж байгаа хүмүүс бүх төсвөө дүрмийн үнэд зарцуулж болохгүй.

"Тэгвэл чамд үлдсэн зардлууд нь байгаа" гэж Литлжон хэлэв. "НӨАТ-ын татвар, ундаа, хоол хүнс ... хөлөг онгоцны зогсоол, түлшний хамт та энэ дүрмийн зардалд дахин 75-100% нэмэх болно."

Northrop & Johnson-ийн долоо хоног тутмын түрээсийн үнэ 32,000-аас 490,000 долларын хооронд хэлбэлзэж, зардлаа нэмдэг гэж компанийн төлөөлөгч хэлэв.

"Бүх үнийн ангилалд дүрмүүд байдаг" гэж тэр хэлэв. Тэрээр аялагчдын захиалахыг хүсдэг завины хэмжээ, байршлыг мэддэг брокертой ажиллахыг зөвлөв.

Зуучлагчгүй бол энэ салбарт шинээр ирсэн аялагчид "ижил үнээр илүү сайн дарвуулт завь авахын оронд илүү их мөнгө төлж магадгүй" гэж Сука хэлэв.

Зуучлагчид үйлчлүүлэгчдээ зөв багийнхантай тааруулж чадна гэж Сука хэлэв. Аялагчид болон багийн гишүүд долоо хоног биш юмаа гэхэд хэдэн өдөр хамтдаа цагийг өнгөрөөх боломжтой учраас энэ нь чухал гэж тэр нэмж хэлэв.

"Дарвуулт онгоц түрээслэх нь тийм ч хямд биш тул [үйлчлүүлэгчид] үүнээс хамгийн сайн үр дүнд хүрэх ёстой" гэж тэр хэлэв.

Ахмад болон багийнхантай танилцах нь дээд зэргийн үйлчилгээ авах хамгийн сайн арга юм гэж Сука хэлэв.  

"Дарвуулт онгоцыг хөлөглөсөн үед багийнхан танд юу хийх, хаашаа явах талаар" хамгийн сайн зөвлөгөөг өгөх болно, үүнд "зоогийн газар, кофе эсвэл бусад үзвэрийн газруудыг сайн мэддэг тул" өгөх болно.

Хэрэв бүх зүйл сайн болвол аялагчид дахин нэг дарвуулт онгоц түрээслэх боломжтой тул багийнхантай эхэндээ сайн харилцаа тогтоох илүү шалтгаан болно гэж тэр хэлэв.

Монакогийн де Керн онгоцонд аялагчдад аяллын эхэнд багийнхантай мэндлэхийг зөвлөжээ.

"Тэдний нэрийг асууж, гар барин, хөлөг онгоцны ахмадыг хүндэтгэ." Гэж тэр хэлэв.

Өдөр хоногийг үйл ажиллагаагаар бүү хий гэж Литтлжон хэлэв.

Газрын аялалын хувьд тэрээр чартерийн долоо хоногт нэгээс илүүгүй хоёр цагийн дотоод аялал төлөвлөхийг зөвлөв.

"Ихэнх хүмүүс өдрийн хагасыг завин дээр өнгөрөөж, усан спортоор тоглож, завиар зугаалж байгаа байх" гэж тэр хэлэв. Дараа нь өдрийн нөгөө хагасыг аялалд явах, тендерийг гаргахад зарцуулж магадгүй юм. Та орж, газар нутаг, арлуудыг судалж магадгүй."

Дараа нь тэр "усан онгоцонд гайхалтай үдшийг өнгөрөөхөөр завиндаа буцаж ирнэ" гэж тэр хэлэв.

Литтлжон "боломжтой бол аль болох эрт" захиалахыг зөвлөж байна. Зургаан сараас нэг жил хүртэл хаанаас ч хайж эхлэх хэрэгтэй гэж тэр хэлэв.

Northrop & Johnson аль хэдийн 2023 оны Зул сарын баярт зориулан захиалгаа өгч байгаа гэж тэр хэлэв. Том, илүү үнэтэй завины хувьд үүнийг эрт захиалах нь тийм ч түгээмэл биш гэж тэр хэлэв, гэхдээ тахал өвчний дараа "бид үүнийг дунд зэрэгт ч харж байна."

Гэсэн хэдий ч энэ зуны сүүлийн минутын дүрмүүд байгаа гэж тэр хэлэв.