Firefly Aerospace тойрог замд хүрч, SpaceX, Rocket Lab болон бусадтай нэгддэг

"Firefly Aerospace" хувийн компани өнгөрсөн бямба гаригт анх удаа "Альфа" пуужингаараа тойрог замд хүрсэн нь тус компанийн хөгжил дэвшлийн чухал үе шат болж, улам бүр өрсөлдөөнтэй АНУ-ын хөөргөх зах зээлд нэгдэж байна.

Firefly бол сүүлийн 15 жилийн хугацаанд тойрог замд хүрсэн АНУ-ын тав дахь пуужин бүтээгч бөгөөд SpaceX-ийг багтаасан сонгогдсон бүлэгт нэгдсэн. Rocket Lab, Виржиний тойрог зам болон Астра.

Гүйцэтгэх захирал Билл Вебер CNBC-д өгсөн ярилцлагадаа "Энэ бол нэг хэсэг болох гайхалтай бүлэг юм ... гэхдээ энэ бүлэгт бидний дөнгөж сая сансарт хөөргөсөн пуужингийн чадвартай хүн байхгүй." "Firefly дээр бизнесийн нээлттэй тэмдэг байна."

95 фут өндөртэй Firefly-ийн Alpha пуужин нь тойрог замд 1,300 кг жинтэй, нэг хөөргөхөд 15 сая долларын үнэтэй байхаар бүтээгдсэн. Энэ нь Firefly-г "жижиг" хөөргөгч болон "хүнд" пуужингийн хооронд "дунд өргөх" пуужингийн ангилалд оруулдаг.

"Зөвхөн шийдэх ёстой гэж хашгирч байгаа бизнесийн хэрэг байна" гэж Вебер хэлэв.

Firefly нь тойрог замд хүрэх хоёр дахь оролдлого нь Калифорнийн Ванденберг сансрын хүчний баазаас "Альфа" пуужингаар гурван хиймэл дагуулын ачааг хүргэсэн. Амжилт нь түүнээс хойш жилийн дараа ирдэг Нислэгийн дундуур эхний оролдлого бүтэлгүйтэв.

Firefly нь энэ онд бас нэг Альфа хөөргөх төлөвлөгөөтэй байгаа бөгөөд 2023 онд зургаа, 12 онд 2024-ыг хөөргөхөөр төлөвлөж байна.

"Бид үүнийг нэг удаа хийхийг хүсэхгүй байна. Бид үүнийг сард нэг удаа, эцэст нь долоо хоногт нэг удаа хийхийг хүсч байна" гэж Вебер хэлэв. "Зах зээл дээр бидний бүтээх пуужингаас илүү эрэлт хэрэгцээ байгаа бөгөөд энэ нь өсөлтийн хэтийн төлөвөөс харахад тохиромжтой газар юм."

Вебер ердөө сарын өмнө Firefly-ийн гүйцэтгэх захирлаар томилогдсон бөгөөд компанийг үүсгэн байгуулагч Том Маркусич энэ оны эхээр албан тушаалаасаа огцорсон. хувийн хөрөнгө оруулалтын компани AE Industrial Partners компанид ихээхэн хэмжээний хувьцаа эзэмшсэний дараа. Вебер өмнө нь худалдагдсан кибер аюулгүй байдлын компани болох KeyW-ийн гүйцэтгэх захирал байсан Жейкобс 2019 байна.

Тус компани энэ зун байгуулсан түншлэл зэрэг өргөжин тэлэх олон төрлийн төлөвлөгөөтэй байгаа Нортроп Грумман гэрээлэгчийн Антарес пуужингийн ажлыг Орос, Украинаас АНУ руу шилжүүлэх. Мөн "MLV" нэртэй илүү том пуужин бүтээхээр төлөвлөж байна.

Firefly нь хиймэл дагуулуудыг хөөргөсний дараа өвөрмөц тойрог замд хүргэх "Цэнхэр Сүнс" саран дээр буух төхөөрөмж, сансрын тээврийн хэрэгсэл буюу "сансрын чирэгч" зэрэг нэмэлт бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж байна. Вебер хэлэхдээ, "Цэнхэр сүнс"-ийн анхны саран дээрх нислэгийг одоогоор 2024 оны тавдугаар сард хийхээр төлөвлөж байна.

Вебер хэлэхдээ: "Бид НАСА-гийн сансрын хөлгийг саран дээр буулгах анхны даалгавар биш юмаа гэхэд анхны номлолын нэг байх болно."

Өмнө нь босгосон санхүүжилтээр Firefly-ийн гүйцэтгэх захирал компани нь "2022, 2023 онд бидний хийх ёстой зүйлсийг хийх" зорилгоор хөрөнгөжсөн гэж мэдэгдэв. Гэхдээ Альфа тойрог замд хүрэх нь компанид боломжит хөрөнгө оруулагчдад шинэ статус өгдөг.

"[Бямба гарагийн] өглөө энэ компанийн хувьд маш олон зүйлийг өөр өөр фронтод өөрчилсөн" гэж Вебер хэлэв.