Феррари дахин өндөр ашиг хүлээж байгаа бол шинэ Purosangue давж заалдахаа өргөжүүлэх болно

Хэдийгээр дэлхийн эдийн засгийн уналтаас айж байгаа ч хэт баячууд хүсч байна Ferrari 8 ба 12 цилиндртэй, өндөр үнэтэй спорт машинуудаа аль болох хурдан устгах.

Феррари шиг хурдан биш байх. Энэ нь зах зээлийг дүүргэж, үнийг нь унагах эрсдэлтэй. Заль нь (мөн Феррари үүнийг төгс төгөлдөр болгосон юм шиг); үргэлж нийлүүлэлтийг эрэлтийн ард байлга. Ингэснээр үнэ болон ашиг нь аажмаар өсөж, хувьцааны үнэ нь компанийг Hermes, LVMH, Prada, Ferragamo, Moncler, Richemont зэрэг асар их ашиг орлого олдог компаниудын хамт тансаг зэрэглэлийн барааны тоглогч болохыг харуулж чадна. Энэ бол Фольксваген, Стеллантис шиг ганган төмөр биш.

Ferrari мөн хөрөнгө оруулагчдад өөрийн шинэ SUV Purosangue (цэвэр цусны үүлдэр) болон шинэ залгаастай эрлийз загваруудын хамт худалдаанд гарна гэдгийг санууллаа.

Ferrari-ийн хамгийн сүүлийн үеийн санхүүгийн тайланд 18 оны мөн үетэй харьцуулахад хүү, татвар, элэгдэл, хорогдлын өмнөх ашиг (EBITDA) 469-р улиралд 503%-иар өсч 2021 сая евро (2.13 сая доллар) болж өссөн байна. Ferrari EBITDA 2.29 тэрбум евро болж өснө гэж таамаглаж байна 2.18 тэрбум доллар) 2023 онд 1.77 тэрбум евро болж, өнгөрсөн жилийн 1.9 тэрбум еврогоос (1.7 тэрбум доллар) өссөн байна. Бүтэн жилийн ашиг нь 1.74-XNUMX тэрбум еврогийн хооронд компанийн таамаглаж байснаас арай илүү байсан.

Хөрөнгө оруулалтын судлаач Бернштейн хэлэхдээ, Феррари энэ жил "барын дайн, тахал, магадгүй байгалийн хийн "өлсгөлөн"-ийг удирдан чиглүүлэх чадварт эргэлзэх шалтгаан бага байна.

Гэхдээ урт хугацааны хувьд жаахан болгоомжтой байсан.

"Бид Ferrari-ийн олон машин нь эдийн засгийн хямралын үед илүү тогтвортой байх болно гэдэгт бид итгэдэг, түүний аюулгүй байдлын статус хамгийн тод гэрэлтдэг. Хөрөнгө оруулагчид багцын тогтвортой байдлыг хангахын тулд мөнгө төлөхөд бэлэн байдаг. 2023 оноос хойш эдийн засгийн уналтын эрсдэл арилах тусам бид илүү болгоомжилж байна. Хөрөнгө оруулагчид өөр газраас илүү өндөр өгөөж хайж болох ч 2024 оноос хойшхи EPS (хувьцааны ашиг) буурах нь олон хүлээлтийг дахин өөрчлөх эрсдэлтэй" гэж Бернштейн шинжээч Даниел Роеска хэлэв.

Хөрөнгө оруулалтын банк UBS-ийн мэдээлснээр Ferrari-ийн гүйцэтгэл хөрөнгө оруулагчдыг аз жаргалтай байлгахын тулд бүх зүйлийг зөв тэмдэглэсэн байна.

“Үүний үр дүнд дунд хугацааны зорилтууд улам консерватив харагдаж байна. Тодорхой бус макро нөхцөлд бид Феррари-г дээд зэргийн эрэлт хэрэгцээ, үнийн өндөр хүчинд тулгуурласан сайн хөрөнгө оруулалт гэж харж байгаа нь өндөр ашиг орлого олоход хүргэдэг. Энэ нь хамгаалалт сайтай, давуу талтай тансаг зэрэглэлийн аль алинд нь болон эрэлтийн талаарх санаа зовоосон асуудал нэмэгдэж, зах зээлийн дарамт шахалтад байгаа автомашинуудын эсрэг эерэгээр харуулдаг" гэж UBS тайландаа дурджээ.

UBS дипломын ажлаа батлахын тулд эдгээр хүчин зүйлсийг нэмсэн -

· 2024 он хүртэл бүх цаг үеийн дээд хэмжээнд хүрсэн захиалга.

· Purosangue эрэлт "онцгой өндөр" (Гүйцэтгэх захирал Бенедетто Вигнагийн хэлснээр) хүлээлтээс хамаагүй дээгүүр байна.

· Хүчтэй эрэлт хэрэгцээ бүх бүс нутагт ажиглагдаж байна.

· 4 онд 2023 шинэ нээлт болно.

Орва Мохамад, дэлхийн анхан шатны судалгааны фирмийн шинжээч Гурав дахь гүүр, Ferrari-ийн гүйцэтгэлийг хүчтэй, сонирхол татахуйц ашиг орлоготой, сүүлийн 10-12 жилийн хамгийн том хэмжээний өсөлтүүдийн нэг гэж тодорхойлсон.

Тэрээр бие махбодийн хэмжээ нэмэгдэхэд тийм ч итгэлтэй биш байсан ч Purosangue нь ихээхэн нөлөө үзүүлэх болно.

"Хэдийгээр 2023 онд Ferrari-гийн спорт машины тоо дахин өсөх магадлал бага байгаа ч энэ нь Ferrari-ийн хувьд үнэхээр сэтгэл хөдөлгөм жил болж байна. Энэ нь удаан хүлээсэн V12 Purosangue үзэсгэлэнгийн танхимд гарч, брэндийг илүү өргөн хүрээний үйлчлүүлэгчдийн бааз болгон өргөжүүлж байна. Ferrari-ийн шинэ гүйцэтгэх захирал (Вигна) ирэх 18 сарын хугацаанд өөрийгөө баталж, шинэ SUV болон гипер машинуудаа бүрэн ашиглах шаардлагатай байна. Яаж ноён? Усан үзмийн талбай Шинэ технологийг зах зээлд гаргах нь шинэ үеийн брэндийг тодорхойлох болно."

Феррари 2025 онд анхны бүрэн цахилгаан автомашинаа танилцуулах бөгөөд энэ нь компанийн хувьд шинэ сорилт болно.

“Авто машинд шилжсэнээр Ферраригийн амжилтын тулгын чулууг арилгадаг. Энэ нь Феррари бүрэн EV рүү шилжих гэж яарахгүй байгаагийн нэг шалтгаан юм. Тэдний анхны цахилгаан загвар нь Purosangue байж магадгүй юм. Үүнийг Lamborghini болон Bentley нар тэргүүлж байгаа Хятадын зах зээлд өсөлтийг хангах гарц болгон ашиглаж болно" гэж Мохамад хэлэв.

Феррари 5 онд бүрэн цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашинууд борлуулалтын 2025%, 40 онд 2030% болно гэж найдаж байгаагаа мэдэгдэв. 40 онд бензин/цахилгаан хайбрид 2030%, бусад нь дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй (ICE) хэвээр байх болно.

Ferrari 4.4 он гэхэд борлуулалтынхаа 4.72%-ийг бүрэн цахилгаан болон залгуурт гибрид цахилгаан машин бүтээхэд 60 тэрбум евро (2026 тэрбум доллар) зарцуулахаар төлөвлөж байна. Үүний зэрэгцээ Ferrari жилийн ашгаа EBITDA (орлого)-оор хэмждэг гэж мэдэгджээ. хүү, татварын элэгдэл, хорогдлын өмнөх) өнгөрсөн онд 2.7 тэрбум евро (2.89 тэрбум доллар) байсан бол 2026 онд 1.5 тэрбум евро (1.61 тэрбум доллар) болж хурдацтай нэмэгдэх болно.

Ferrari нь Monza SP1, SP2 зэрэг хязгаарлагдмал тооны супер машинуудыг тус бүрийг 1.85 сая доллараар зардаг. Purosangue нь Lamborghini Urus, Bentley Bentayga, Aston Martin DBX нартай өрсөлдөх болно.