Жарретт Бэнкс бичсэн
Eve UAM, LLC, Embraer компани бөгөөд Urban Air Mobility-ийн шинэ үеийн шийдлүүдийг хөгжүүлэх чиглэлээр тэргүүлэгч, зарлалаа XNUMX-р сард Zanite Acquisition Corp (Nasdaq: ZNTE, ZNTEU, ZNTEW)-тэй нэгдэх замаар NYSE-д бүртгүүлэхээр төлөвлөж байна. Zanite-тэй хийсэн гүйлгээг хаасны дараа Zanite нэрээ Eve Holding, Inc. болгон өөрчилж, "EVEX" болон "EVEXW" гэсэн шинэ тэмдэгтийн дор NYSE дээр бүртгэлтэй болно.
IPO Edge Илүү ихийг мэдэхийн тулд Евагийн хамтран ерөнхийлөгч Андре Стайн, Жерри ДеМуро нартай уулзаж ярилцав.
Та яг одоо SPAC-ийн зах зээлийн нөхцөл байдлын талаар санаа зовж байна уу?
Жерри ДеМуро: Бид үүнийг хянаж чадахгүй. Бидний хянаж чадах зүйл бол ашиглалтын үр ашиг, ашиглалтын түвшин гэх мэтээр ангидаа хамгийн шилдэг нь болох, хотын агаарын хөдөлгөөнд үнэхээр лазераар төвлөрсөн онгоц бүтээхэд анхаарлаа хандуулах явдал юм.
Бид макро зах зээл дээр болж буй үйл явдалд тийм ч их анхаарал хандуулдаггүйн өөр нэг шалтгаан бол бид 305-р сард гэрээгээ анх зарлахад 50 сая доллар байсан гэж би бодож байна. Түүнээс хойш бид 360 гаруй сая доллар нэмсэн. Тэгэхээр манайд бараг 235 сая ам.долларын ТОБОЙ бий. Яг одоо SPAC-д итгэх итгэл XNUMX сая доллар орчим байна.
WЕва явахаар шийдсэн үү?e ЗЦГ уламжлалт IPO-ийн оронд маршрут уу?
ДеМуро: Энэ нь Евад хоёр ертөнцийн хамгийн сайн сайхныг авах боломжийг үнэхээр олгодог. Технологийн эвдрэлийн авхаалж самбаа, инноваци нь хурдан хөдөлж, шинэ бизнесийн загваруудыг гаргаж ирдэг. Бас Эмбраер ямар нэгэн байдлаар сто бишdgy компани, гэхдээ маш жижиг аж ахуйн нэгж, ийм авхаалж самбаатай оддын сэтгэлгээ. Гэсэн хэдий ч бидэнд үүн дээр дурдсан бүх дэмжлэгийн тансаг байдал бий Урьдчилсан товч видео: Эмбраер нь баялаг түүхтэй, 15 жилийн хугацаатай үйлчилгээний үндсэн гэрээний дагуу зөвхөн үйлчилгээг худалдан авах төдийгүй Embraer-ийн хөгжлийн тал дээр байгаа бүх дэд бүтцийн хөшүүрэг, мөн зах зээлийн дараах дэмжлэг, борлуулалт, засвар үйлчилгээ зэрэгтэй гэрээ байгуулдаг.
Та бидэнд ямар нэгэн нэр өгч чадах уу?f таны үйлчлүүлэгчs?
Андре Стайн: SkyWest болон Бүгд Найрамдах компаниуд нь үйлчлүүлэгчид төдийгүй тус компанид хөрөнгө оруулалт хийж байна. Эдгээр нь дэлхийн хамгийн том бүс нутгийн агаарын тээврийн хоёр компани юм. Тэд хотын агаарын хөдөлгөөнд яг л өөр газарзүйн масштабаар харагдахуйц том сүлжээгээр нисдэг. Гэхдээ тэд маш өргөн сүлжээ юм. Бидэнд дэлхийн хамгийн том нисдэг тэрэгний операторууд байдаг, Бристол зэрэг АНУ, Европ, дэлхийн бусад хэд хэдэн оронд, тухайлбал, АНУ, Их Британид үйл ажиллагаа явуулдаг Halo гэх мэт залуус. Бидэнд байгаа Хелисул, энэ нь Бразил дахь хамгийн том нисдэг тэрэгний оператор юм. Бид Африк, Европ, тэр дундаа Азийн өөр өөр агаарын тээврийн компаниудтай түншилдэг. Байгаа унаа хуваах компаниуд Bүйлдвэрлэх, энэ нь өнөөдөр магадгүй дэлхийн хамгийн том хотын агаарын тээврийн оператор юмld.
Бүрэн цэнэглэгдсэн онгоц ямар зайд хүрэх боломжтой вэ?
Стейн: Энэ нь ойролцоогоор 100 километр буюу 60 миль юм. Энэ нь хотын тэлэлтийг бүхэлд нь хамрахад хангалттай байгаа тул бид энэ зах зээлд анхаарлаа хандуулж, үүнд зориулж нисэх онгоцыг оновчтой болгож байна, гэхдээ дийлэнх номлол нь 20 миль эсвэл 30 км байх болно. Энэ нь та зайгаа бүхэлд нь цэнэглэх шаардлагагүй болно гэсэн үг юм. Ердийн цэнэглэх хугацаа 10-15 минутын хооронд байж болно. Бид онгоцны батерейг зөөнө гэж бодохгүй байна. Энэ нь илүү их логистик шаарддаг. Гэхдээ энэ 10-15 минут нь онгоцыг дараагийн даалгаварт цэнэглэхэд хангалттай байх болно.
Та жилийн үлдсэн хугацаанд юунд хамгийн их сэтгэл хөдөлдөг вэ?
ДеМуро: Би үнэхээр сэтгэл хөдөлж байна ахиц дэвшил Бид зөвхөн тээврийн хэрэгслийг төдийгүй экосистемийн бүх элементүүдийг хөгжүүлж байна. Бид консорциумуудтай, бараг бүх тивд зохицуулагчид, операторуудтай зохицуулалтын бүтцийн талаар хамтран ажиллаж байна. Эдгээр экосистемийн бүх дөрвөн элемент, дараа жил нь маш олон чухал үйл явдлууд энд байна. Иймээс энэ зүйл зөвхөн зогсолтын үе шатаас цааш ахиж байгааг харах үнэхээр сэтгэл хөдөлгөм юм.
Холбоо барих:
Жарретт Бэнкс, Ерөнхий редактор
Twitter: @ IPOEdge
Instagram: @ IPOEdge
Эх сурвалж: https://finance.yahoo.com/news/eve-uam-llc-co-ceos-120050578.html