Европын цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зах зээл (EV) сүүлийн жилүүдэд тогтвортой эрэлт хэрэгцээ, зохицуулагчдын дэмжлэгээр ихээхэн өсөлттэй байна. Гэсэн хэдий ч зах зээл нь эдийн засгийн удаашралтай тулалдаж, хэрэглээний зардал буурч байгаа нь цахилгаан автомашины орон зайг багасгахад хүргэж болзошгүй боловч тийм биш юм шиг санагдаж байна.
Тодруулбал, олж авсан, тооцоолсон өгөгдөл Финболд Арваннэгдүгээр сарын 29-ний өдрийн мэдээгээр 3 оны 2022-р улирлын байдлаар Европ дахь Батерейны цахилгаан (BEV) болон Plug-in Hybrid Electric (PHEV) шинэ суудлын автомашины нийт бүртгэл 571,377 болсон байна. Энэ утга нь улирлын 1.98-р улирлын үнэ болох 2-аас ойролцоогоор 560,266%-иар өссөн үзүүлэлт юм. Оны эхний гурван сард тус бүс нутагт 562,276 нэгж бүртгэл бүртгэгдсэн байна.
Машины төрлүүдийн задаргаа нь 355,336-р улиралд BEVs 3 байсан нь 2-р улиралд 322,144 байсантай харьцуулахад бага зэрэг өссөн байна. 2022 оны 216,041-р улиралд бүртгэгдсэн PHEV-ийн нийт тоо 2-р улиралд 238,122 байсан бол XNUMX болж буурсан байна.
Европ даяар шинэ төрлийн суудлын автомашины бүртгэлийн нийт тоо 2.47-р улиралд улирал тутам 1,265,947%-иар буурч 3 болсон байна. 2-р улиралд автомашины тоо 1,297,966 болж, I улирлын 2.88-аас 1%-иар буурсан байна.
Европын цахилгаан машины зах зээл эдийн засгийн удаашралтай тэмцэж байна
Европын цахилгаан машины зах зээлд ахиц дэвшил гарсан хэдий ч эдийн засгийн удаашрал нь хүчирхэг салбарыг түр зуур номхотгох төлөвтэй байсан. Үнэн хэрэгтээ, өндөр инфляци болон болзошгүй хямралын улмаас хэрэглэгчид болон үйлдвэрлэгчид нөлөөлсөн ч цахилгаан автомашины борлуулалт бий болсон. уналт.
Үүний зэрэгцээ эдийн засгийн тогтворгүй байдал нь ажилгүйдлийн тохиолдол нэмэгдэж байгаа бөгөөд нөхцөл байдал нь хэрэглэгчдийг цахилгаан машин гэх мэт шинэ технологид зарцуулах зардлаа бууруулж, тогтворжих нөхцөлийг хүлээж, чухал бус бүтээгдэхүүнд хөрөнгө оруулалтаа хойшлуулахад хүргэнэ гэж таамаглаж болно. Ийм нөхцөлд хэрэглэгчид илүү хэмнэлттэй сонголт хийх хандлагатай байдаг.
Тиймээс 3-р улирлын өсөлт нь өнөөгийн эдийн засгийн хямралаас өмнө салбар нь тахал өвчинтэй холбоотой асуудлуудтай тулалдаж байсан тул салбарын тэсвэр тэвчээрийг онцолж байна. Энэ тохиолдолд тахал нь нийлүүлэлтийн сүлжээг тасалдуулж, дэлхийн хагас дамжуулагчийн хомсдол цахилгаан тээврийн хэрэгслийн орон зайд хүндээр туссан. Сонирхолтой нь зарим үйлдвэрлэгчид Тесла шиг (NASDAQ: TSLA) 3-р улиралд дээд хэмжээний автомашин нийлүүлсэн нөхцөл байдлыг үл харгалзан.
Европын EV зах зээлийн өсөлтийн гол хөдөлгөгч хүчнүүд
Ерөнхийдөө Европын цахилгаан автомашины зах зээлийн өмнөх өсөлт нь уур амьсгалд ухамсартай хүн амын орлогын түвшин нэмэгдсэн, цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлд засгийн газраас дэмжлэг үзүүлж байгаа, цахилгаан машин цэнэглэх дэд бүтцийн төр, хувийн хэвшлийн өргөн хүрээний хамтын ажиллагаа зэрэг хүчин зүйлүүдтэй холбоотой юм.
Үүний зэрэгцээ, Европын ашигтай зах зээлээс шалтгаалан үйлдвэрлэгчид, ялангуяа АНУ-аас болон Хятад улс, бүс нутгийн хэрэглэгчдэд улам бүр чиглэж байна. Үнэхээр ч Хятадын автомашин үйлдвэрлэгчид зах зээл дээр, тэр дундаа BEV автомашины зах зээлд байр сууриа бүрдүүлж байна. Европын автомашин үйлдвэрлэгчид цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлээ нэмэгдүүлэх замаар гадаадын компаниудын өрсөлдөөнийг сулруулахыг оролдох бололтой.
Энэ салбарт өөрийн байр сууриа олох сонирхолтой шинэ цахилгаан машин үйлдвэрлэгчид Европт үйл ажиллагаагаа явуулах магадлалтай. Тухайлбал, Rivian (NASDAQ: RIVN), энэ нь хүлээж байна өсөн нэмэгдэж буй хэрэгцээг хангахын тулд 2023 онд үйлдвэрлэлээ нэмэгдүүлэх нь үүний нэг жишээ юм.
Энэ пүүс ойрын ирээдүйд Европт борлуулалтаа эхлүүлэх бололтой. Гэсэн хэдий ч одоогоор тус компани голчлон Хойд Америкийн зах зээлд анхаарлаа төвлөрүүлж, Теслагийн салбарын тэргүүлэгчийн байр суурийг эсэргүүцэхийг хичээж байна.
Цаашилбал, Европын Комисс 2050 он гэхэд цаг уурын нөлөөлөлгүй эдийн засагт хүрэхийг эрмэлзэж байгаа тул борлуулалтын мэдээлэл нь бүс нутгийн зохицуулагчдын хувьд сайшаалтай хөгжил юм. Энэ тохиолдолд зохицуулагчид автомашинаас ялгарах утаанд хязгаарлалт тавьж, ихэнх засгийн газрууд уур амьсгалд ээлтэй хөдөлгөөнт байдлын санаачлагыг хэрэгжүүлэх амлалтаа илэрхийлж байна. . Үүний үр дүнд хэд хэдэн улс орон хэрэглэгчид болон үйлдвэрлэгчдэд чиглэсэн ээлтэй урамшууллыг бий болгосноор EV үрчлүүлэхэд түлхэц өгч байна.
Нэмж дурдахад, хэрэглэгчид улам бүр өргөн сонголттой болж байна, ялангуяа уламжлалт үйлдвэрлэгчид болох BMW, Audi, Volvo зэрэг цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлд хүч үзэх. Олон төрлийн сонголттойгоор үйлдвэрлэгчид санаа зовоосон асуудлуудын заримыг сайжруулахад анхаарлаа хандуулсаар ирсэн.
Жишээлбэл, автомашин үйлдвэрлэгчид борлуулалтыг нэмэгдүүлэхийн тулд илүү урт зайг зорьж, ялангуяа BEV автомашины хувьд жолооны зай нь хэрэглэгчдийн дунд ихээхэн анхаарал хандуулдаг. Энэ тохиолдолд үйлдвэрлэгчид том батарей гэх мэт тохируулга хийх замаар жолоодлогын хүрээг нэмэгдүүлэхэд илүү анхаарч байв. Цаашилбал, жолоодлогын хүрээний эргэн тойронд цэнэглэх станц байгаа эсэхэд анхаарал хандуулсан бололтой.
Европын цахилгаан машины зах зээлийн ирээдүй
Гэсэн хэдий ч XNUMX-р улиралд EV-ийн борлуулалт гайхалтай байсан ч энэ салбар хэд хэдэн сорилт бэрхшээлүүдийн дунд Европ даяар үзэгдэл болж чадаагүй байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Жишээлбэл, хэрэглэгчид цахилгаан тээврийн хэрэгслийн өндөр өртөг, хангалттай цэнэглэх дэд бүтцийн хэрэгцээг даван туулах шаардлагатай хэвээр байна.
Олон жилийн туршид цахилгаан тээврийн хэрэгслийн боломжийн үнэ нь төсөвт анхаарлаа хандуулдаг худалдан авагчдыг дээд зэргийн үнээс татгалзахад хүргэдэг чухал асуудал байсаар ирсэн.
Цаашилбал, эрчим хүчний хямралын улмаас Европ даяар цахилгаан автомашины борлуулалт хурдасч магадгүй юм. Оросууд Украин руу довтолсоны дараа тус бүс нутагт эрчим хүчний үнэ өндөр байгаа нь чулуужсан түлшний хамаарлаас шилжихэд түлхэц болж байгаа нь анхаарал татаж байна. Ер нь энэ салбар ер бусын нөхцөл байдлыг хэрхэн даван туулахыг харах л үлдлээ.
Эх сурвалж: https://finbold.com/europes-electric-vehicle-2022-sales-grow-in-q3-dtitude-economic-challenges/