Баруун Европт цахилгаан машины худалдаа зогсоход хүрээд байна.
хөөрхөн
Баруун Европ дахь автомашин болон жийп автомашины борлуулалтын хэтийн төлөв хурдацтай буурч, эдийн засгийн хэтийн төлөв суларч, цахилгаан машины хувьсгал ч ойрын хоёр жилийн хугацаанд амьсгалах төлөвтэй байна.
Өндөр зэрэглэлийн урьдчилсан мэдээлэгч LMC Автомашин Одоогоор Баруун Европ дахь борлуулалт 6 онд 2022%-иар буурч, 10 сая хүрэхгүй байх төлөвтэй байгаа бөгөөд энэ нь нийлүүлэлтийн гинжин хэлхээний хүндрэл, Украин дахь дайн, коронавирус дахин гарч ирснээс болж Хятадад түгжрэл үүссэн зэрэг шалтгаанаар.
Баруун Европын батерейгаар ажилладаг цахилгаан автомашины (BEV) борлуулалт 2020 онд хоёр дахин нэмэгдэж, 750,000-аас бага байсан бол 2021 онд дахин өсч, 1,143,000 буюу зах зээлийн 10.3%-ийн борлуулалт хийсэн байна. Шмидт автомашины судалгаа Энэ нь дараагийн хоёр жилд удааширна гэж найдаж байна.
“Оросын түрэмгийллийн өмнөх зөвшилцөлөөр энэ жил 10 оныхоос (BEV) 15-2021%-иар өссөн байна. Одоо үүнийг хоёр дахин бууруулах төлөвтэй байна” гэж Мэтт Шмидт хэлэв.
Ирэх хоёр жилийн хугацаанд Европын Холбооны (ЕХ) дүрэм журам тогтмол хэвээр байгаа тул үйлдвэрлэгчид өндөр ашигтай дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй (ICE) хөдөлгүүртэй автомашин, жийп машин борлуулахад илүү их анхаарал хандуулах боломжтой болно.
“2022 оноос 2024 он хүртэл BEV-ийн нэвтрэлт нь үндсэн хөдөлгөгч хүчин ба уламжлалт үйлдвэрлэгчдийн гол жишиг болох (ЕХ) CO2 флотын дундаж зорилтуудын улмаас ердөө нэг хувиар нэмэгдэх бөгөөд 2025 он хүртэл тогтмол хэвээр байгаа хэдий ч нийлүүлэгчидтэй маневр хийх зай бага байх болно. цахилгаан машинд хандах хандлага" гэж Шмидт хэлэв.
"2022 оны сүүлээр хагас дамжуулагчийн нөхцөл байдал хөнгөрч байгаа нь 2023 онд нийт зах зээлийн хэмжээ ихсэх болно (13.8 сая) нь ICE загварын анхан шатны бэлэн байдал буцаж ирэх тусам BEV-ийн нэвтрэлтийн өсөлтийг дарж, залгаасгүй холболтыг нэмэгдүүлэх болно" гэж Шмидт хэлэв. гэж хэлэв.
Оны эхэнд LMC Automotive борлуулалт 8.6%-иар өснө гэж итгэлтэйгээр таамаглаж байсан. Гэвч Украйны гэнэтийн дайралт 0.4 онд 2022% -иар 10.63 сая болж, харин одоо энэ хасах 6% -ийн таамаглалд огцом залруулга хийсэн. 2019 онд коронавирусын өмнөх дэлхийн Баруун Европын борлуулалт 14.29 саяд хүрсэн байна.
Баруун Европт Герман, Их Британи, Франц, Испани, Итали зэрэг томоохон зах зээлүүд багтдаг.
Баруун Европын жилийн борлуулалт 8.8-р сард 9.0 сая байсан бол XNUMX-р сард XNUMX сая болж буурсан гэж LMC мэдэгдэв.
“Бидний 2022 оны урьдчилсан таамаг өнгөрсөн сараас хойш буурч, одоо Баруун Европын зах зээл жилээс жилд буурч байна. Дэлхийн нийлүүлэлтийн асуудал сулрах шинж тэмдэг илрээгүй байгаа ч эрэлтийн суурь хэтийн төлөв ч мөн адил суларч байна. Евро бүсийн хэрэглэгчдийн итгэл сүүлийн хоёр сарын хугацаанд огцом буурч, тахал 2020 онд анх гарч ирснээс хойш ажиглагдаагүй түвшинд хүрсэн бөгөөд энэ жил өрхүүдийн бодит орлого эрс буурах болно. Нийлүүлэлтийн асуудал одоогоор бүртгэлийг тодорхойлох гол хүчин зүйл хэвээр байна" гэж LMC тайланд дурджээ.
Энэ долоо хоногт дэлхийн автомашины салбарын олон удирдагчид Лондонд Financial Times нэртэй бага хуралд оролцохоор иржээ "Машины ирээдүй". Даваа гарагт Фольксвагений гүйцэтгэх захирал Херберт Диесс, Мерседесийн гүйцэтгэх захирал Ола Каеллениус, Реногийн гүйцэтгэх захирал Лука де Мео нар ирээдүйд хийхээр төлөвлөж буй хувьсгалт шинэ бүтээгдэхүүнийхээ талаар бус харин хөлөг онгоцуудаа хэрхэн тогтвортой байлгах талаар ярилцах болно. гэнэтийн уналт.
Эх сурвалж: https://www.forbes.com/sites/neilwinton/2022/05/08/europe-car-forecasts-turn-negative-while-electric-sales-growth-to-stall/