ЕХ-ны агаарын тээврийн компаниуд ажил хаялттай тулгараад, COVID-ийн дараах зуны аялалын ажилчдыг олох гэж тэмцэж байна

ЛОНДОН - Саатал, цуцлалт, ажил хаялт. Агаарын тээврийн компаниуд болон нисэх онгоцны буудлууд боловсон хүчний асуудал, аялал жуулчлалын эрэлт хэрэгцээг даван туулахын тулд Европын олон жуулчдын халуун цэгүүдийн хувьд эмх замбараагүй үе байлаа. Covid 19 түгжрэл.

Мянга мянган нислэг цуцлагдаж, аялагчид Европ даяар нисэх онгоцны буудлуудад паспортын хяналт, ачаа тээш цуглуулах гэж олон цагаар дараалалд зогссон бөгөөд энэ асуудал цаашид үргэлжлэх төлөвтэй байна.

Даваа гарагт Скандинавын агаарын тээврийн SAS 173 нислэгээ цуцалсан нь хуваарийнхаа талаас илүү хувь нь цалингийн хэлэлцээр тасалдсанаас болж нисгэгчдийн ажил хаялт эхэлсэн юм. Энэ ажил хаялт нь SAS-ийн хуваарьт нислэгийн тал хувийг цуцалж, өдөр бүр 30,000 орчим зорчигчдод нөлөөлнө гэж мэдэгджээ.

Hargreaves Lansdown-ийн хөрөнгийн шинжээч Лаура Хой CNBC-д цахим шуудангаар "Энэ зун агаарын аялал нь зорчигчид болон агаарын тээврийн компаниудын хувьд тодорхойгүй зүйлээр дүүрэн байна."

"Удаан саатал, цуцлалт нь хэрэглэгчдийн аялал жуулчлалын хүслийг бууруулж, агаарын тээврийн компаниуд тахлын дараах аялал жуулчлалын өсөлтийг барих оролдлого, эдийн засгийн нөхцөл байдал муудаж байгаа тул удахгүй болох удаашралд бэлтгэх хоёрын хоорондох нарийн шугамыг даван туулж магадгүй юм."

Нисэхийн мэдээллийн Cirium фирмийн мэдээлснээр, 400-р сарын 24-өөс 30-р сарын 158-ны хооронд Их Британийн бүх нисэх онгоцны буудлуудад 2019 нислэг цуцлагдсан нь XNUMX оны долоон өдрийн мөн үеэс XNUMX%-иар нэмэгдсэн байна.

Энэ нь зуны оргил улирлын гадна байдаг - Европт ихэвчлэн XNUMX-р сараас XNUMX-р сарын эхээр.

Лондонгийн хамгийн ачаалалтай нисэх онгоцны буудал Хитроу өнгөрсөн долоо хоногт агаарын тээврийн компаниудаас нислэгээ багасгахыг хүссэн тул зорчигчдын тоо давж чадах хэмжээнээс давсан байна. Зарим зорчигчид нислэгээ цуцалсныг мэдээгүй байсан бол зарим нь урт дараалал үүссэн талаар гомдоллож байв.

Үүний зэрэгцээ, хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компани easyJet эмх замбараагүй байдлын эрсдэлийг бууруулахын тулд зуны турш олон мянган нислэгээ цуцалжээ. Үйл ажиллагаа хариуцсан захирал Питер Белью Даваа гарагт тасалдсаны дараа огцорчээ. Тээвэрлэгч нь "Бидний өдөр тутмын үйл ажиллагаанд бүрэн анхаарлаа хандуулж байгаа" бөгөөд "одоогийн үйл ажиллагааны орчны улмаас зуны улиралд илүү тэсвэртэй байдлыг бий болгохын тулд урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авсан" гэж мэдэгдэв.

Долдугаар сарын 4-ний амралтын өдрөөр АНУ-д аялах гэж буй олон хүмүүс аялалын асуудалтай тулгарсан 12,000 гаруй нислэг хойшилж, олон зуун нислэг цуцлагдсангэхдээ тасалдал эрс багассан нэг дэх өдөр.

Баялгийн менежер Дэвигийн салбарын ахлах шинжээч Стивен Фурлонг хэлэхдээ, аялал жуулчлалын эмх замбараагүй байдал ирэх саруудад тайрах магадлал багатай юм.

"Зуны улиралд ATC [ачаа] жолооддог, газрын үйлчилгээ, аюулгүй байдлын ажилтнууд эсвэл агаарын тээврийн компаниудын бие даасан хөдөлмөрийн асуудал зэрэг тасалдал үргэлжлэх болно" гэж тэр нэмж хэлэв.

Францад өнгөрсөн зургадугаар сард ажилчдын ажил хаялтын улмаас Парисын төв нисэх онгоцны буудлын дөрөвний нэг нислэг цуцлагджээ.

Мөн ажил хаялтаас үүдэлтэй үймээн самуун гарах магадлалтай. Ажилчид цалингаа 10 хувиар бууруулахыг шаардаж байгаа тул British Airways ирэх долоо хоногуудад ажил хаялт зарлахаар бэлтгэж байна. цартахал урвуу болно. Мөн Ryanair Испанийн ажилчид амралтын өдрүүдээр 12-р сард XNUMX хоног ажил хаяна гэж мэдэгдэж, ажлын нөхцлийг сайжруулахыг уриалав.

Аялал жуулчлалын эмх замбараагүй байдал үүсэх хэд хэдэн шалтгаан байдаг бөгөөд эдгээр нь улс орон эсвэл агаарын тээврийн компанитай холбоотой асуудал гэхээсээ илүүтэй ихэвчлэн салбарын хэмжээнд тулгардаг.

"Хавраас хойш зорчигчдын тэнгэрт буцаж ирэх хурд нь агаарын тээврийн компаниуд болон нисэх онгоцны буудлуудыг бага зэрэг гайхшруулж байна. Тэдэнд яг одоо зуны цагийн хуваарийн дагуу ажиллах боловсон хүчин байхгүй байна" гэж AB Bernstein-ийн Европын тээврийн шинжээч Александр Ирвинг өнгөрсөн долоо хоногт CNBC-ийн "Squawk Box Europe" нэвтрүүлэгт ярьжээ.

Олон агаарын тээврийн компаниуд, нисэх онгоцны буудлын операторууд болон аялал жуулчлалын салбарын бусад компаниуд тахлын үеэр ажилчдаа цомхотгож, тэдний бизнес зогссон байна. Эдгээр ажилчдын дийлэнх нь өөр газраас боломж хайж, энэ салбарт буцаж ирээгүй байхад зарим нь эрт тэтгэвэрт гарахаар шахагджээ.

"Эцэст нь бидэнд илүү олон ажилтан хэрэгтэй байна" гэж Ирвинг хэлэв.

Нэмж дурдахад, ажилчид илүү сайн ажил амьдралаа хайж олохын тулд ихэвчлэн өөр ажил хийхгүйгээр ажлаасаа гарахаар сонгосон Их огцролт гэх мэт хөдөлмөрийн зах зээлд гарсан өөрчлөлтийг харгалзан шинэ авьяастнуудыг татахад хэцүү байдаг. тэнцвэр.

Аялал жуулчлалтай холбоотой олон ажилд ажилчдыг ажлаа эхлэхээс өмнө заавал сургадаг тул шинэ хүмүүсийг ажилд авах нь дунд болон урт хугацааны шийдэл юм.

Үүний зэрэгцээ тус салбарт ажиллаж байсан хүмүүсийн олонх нь нөхөн олговор олгоогүй, ажлын нөхцлийнхөө талаар гомдоллож байна.

Ирвинг хөдөлмөрийн асуудал, ажил хаялтын талаар "Энэ нь эцэстээ хүмүүст илүү цалин өгч, тэдэнд бага зэрэг сайн хандах гэсэн үг юм."

Амстердамын Schiphol нисэх онгоцны буудлын хэсэг цэвэрлэгч, ачаа тээшний ажилтан болон хамгаалалтын ажилтнуудад энэ зун цагийн хөлс 5.25 евро буюу 5.55 ам.доллараар нэмэгдэнэ гэж Ройтерс агентлаг мэдээллээ. Гэсэн хэдий ч тус нисэх онгоцны буудал энэ зун зорчигчдын тоог хязгаарлах, ялангуяа тасалдлыг багасгах талаар мэдэгдэв.

Бусад улс орнууд ч нисэх онгоцны буудлуудынхаа нөхцөл байдлыг сайжруулахаар чармайж байна. Испанид цагдаа нар тус улсын хамгийн ачаалалтай нисэх онгоцны буудлуудад илүү олон ажилтан авч байгаа бөгөөд Португал мөн хилийн хяналтын ажилтнуудаа нэмэгдүүлж байна.

“Цар тахлын үед ихэнх компаниудын хариу арга хэмжээ нь тогтвортой хугацаанд бага өсөлттэй байх хүлээлт дээр хүчин чадлаа бууруулах явдал байв. Гэсэн хэдий ч тахал нь өөр үр дүнд хүргэсэн: дэлхийн эдийн засаг бараг унтарч, дараа нь богино хугацаанд дахин ассан" гэж Лондон ба Капитал компанийн хувьцааны дарга Рожер Жонс CNBC-д ярьжээ.

Тэрээр хэлэхдээ, хөдөлмөрийн зах зээлийн хомсдол дээр инфляци бас асуудал болж байна.

Тэрээр цахим шуудангаар “Өртгийн инфляци, тэр дундаа шатахуун, цалин хөлс нь нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлж, үйл ажиллагааны үнэхээр хүнд орчин болгож байгаа нь ашигт ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлж байна.

Олон агаарын тээврийн компаниуд, тухайлбал British Airways болон Air France-KLM, хямралаас зайлсхийхийн тулд тахлын үед засгийн газраас санхүүгийн дэмжлэг авсан. Гэсэн хэдий ч хэд хэдэн үйлдвэрчний эвлэл, агаарын тээврийн компаниуд энэ салбарыг сэргээхэд дэмжлэг үзүүлэхийн тулд засгийн газраас илүү их тусламж хүсч байна.

Ажил хаялт, цуцлалт болон бусад тасалдалуудыг үл харгалзан зарим шинжээчид энэ салбарын талаар эерэг хандлагатай хэвээр байгаа бөгөөд сүүлийн үеийн нөхцөл байдлыг "хэт тоглосон" гэж үзэж байна.

“Хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр үүнийг хэтрүүлж, нислэгийн дийлэнх нь цаг тухайд нь хийж байгаа мэт санагдаж байна. Жишээлбэл, Ryanair компани Ковидоос өмнөх хүчин чадлын 115% -ийг ажиллуулахдаа үүнийг төлөвлөж байсан бөгөөд өнөөг хүртэл тасалдал гарахаас зайлсхийсэн" гэж Дэвигийн Фурлонг цахим шуудангаар мэдэгдэв.