Англи галт тэрэг гурван унадаг дугуй зөөх гэж тэмцэж байна—Энэ Шотландын галт тэрэг хорин дугуй тээвэрлэдэг

Эвхэгддэг дугуй нь ямар ч галт тэргэнд багтах бөгөөд хоёр, гурван хөнгөн дугуйг Английн зарим томоохон төмөр замын маршрутаар явж буй шинэ галт тэрэгний дугуй өлгөх нарийн зайд шахаж болох боловч тандем эсвэл тавагтай дугуй эсвэл аяллын дугуйгаар эргэх боломжтой. цахилгаан дугуй, та шүгэлдэж болно. Хэрэв та туранхай дугуйтай хурдны машинаас өөр зүйл дөрөөлөөд байвал галт тэрэгний компаниуд таны мөнгийг хүсэхгүй байх шиг байна.

Гэхдээ Шотландын гайхамшигт баруун эрэг рүү буцах гэж буй хүмүүст зориулсан Өндөр уулын судлаач, дугуйчинд ээлтэй галт тэрэг нь дугуйны ямар ч хэмжээ, хэлбэр, жинг багтаах боломжтой бөгөөд та өөрөө өөрөө ачаад явах боломжтой (ажилчид туслахыг хориглоно).

Энэ машиныг хорин цикл хийхээр өөрчилсөн.

Хамгийн өвөрмөц нь Лох Лонг, Ломонд хоёрын хажууд эргэлдэж буй үзэсгэлэнт газруудыг цонхоор харж байхдаа цахилгаан дугуйгаа цэнэглэх цахилгааны залгууртай.

Дугуйн машин нь гурван машины үйлчилгээний гурав дахь хэсэг юм. The Өндөр уулын судлаач Глазго ба Обан боомт хотыг холбосон Баруун өндөрлөгийн шугамын дагуух буудлууд дээр зогсдог. Энэ бол хурдан галт тэрэг биш - 97 миль аялалд гурван цаг гаруй хугацаа шаардагдана - гэхдээ энэ бол дэлхийн хамгийн үзэсгэлэнтэй галт тэрэгний аялалын нэг тул жуулчдад тийм ч хэцүү биш юм.

Энэхүү үйлчилгээ нь 2021 оны 2,000-р сард ажиллаж эхэлсэн (энэ нь тахал өвчнөөс өмнө төлөвлөж байсан) бөгөөд үйл ажиллагаа явуулж эхэлсэн эхний жилдээ XNUMX дугуй захиалж, нэмэлт зугаалга хийснээр бага зэрэг амжилттай болсон байна.

ScotRail нь XNUMX-р сараас хойш Шотландын засгийн газрын өмчийн байгууллага байсан ч Төмөр замын франчайзыг Голландын үндэсний төмөр замын компани Недерландсе Спурвегенийн гадаад дахь худалдааны салбар болох Абеллио ажиллуулж байх үед Highland Explorer-ийн өөрчлөлтийг ашиглалтанд оруулсан.

ScotRail компани нээлтээ хийх үеэрээ Highland Explorer нь "Шотландын засгийн газрын идэвхтэй аялал жуулчлал, тээврийн холболтыг сайжруулах замаар эдийн засгийн хөгжлийн амлалтыг дэмжиж, илүү олон хүнийг аялал жуулчлалын идэвхтэй сонголт хийх боломжийг олгож байна" гэж мэдэгдэв.

Ашиглалтын эхний жил "сорилттой байсан" гэж Смарт зөвшөөрч, яаралтай тусламжийн цагийн хуваарь болон бүх хүмүүст нөлөөлсөн COVID хязгаарлалтын улмаас аялалын тодорхой бус байдлыг дурджээ.

"Бид энэ зун уг тэрэгний боломжийн илүү тод жишээг үзүүлнэ гэж найдаж байна" гэж тэр хэлэв.

Унадаг дугуйчдын ангилал

Highland Explorer нь брендийн үйлчилгээ бөгөөд Глазго, Обан хоёрын хооронд ажилладаг, гэхдээ 20 мөчлөгийн зайгүй байдаг брэндгүй, ижил шугамын үйлчилгээнүүдийн нэгээс илүү үнэтэй байдаг. Гуравыг нь маш их өөрчилсөн гацууртай тэргэнцэр нь дугуйг хэзээ ч тагнаж чаддаг 24 зорчигчийн багтаамжтай. Унадаг дугуйн захиалгатай дугуйчид эдгээр суудалд эхний суудал авдаг бөгөөд энэ нь ажилтнуудын хүрэлцээнээс хамааран суудал дээр үнэ төлбөргүй цай уух боломжийг олгодог.

Үнэн хэрэгтээ энэ бол нэгдүгээр зэрэглэлийн үйлчилгээ юм. Дугуйгүй зорчигчид гоёмсог суудалд суухын тулд 15 долларын нэмэлт төлбөр төлөх ёстой бөгөөд энэ нь тэрэг нь нэгдүгээр зэрэглэлийн гэсэн тэмдэглэгээгүй тул амандаа бувтнаж болзошгүй юм.

А-аас хөрвүүлсэн British Rail Class 153 Super Sprinter дизель галт тэрэг 1990-ээд оны эхээр баригдсан Highland Explorer-ийн сэргээн засварлалтад Шотландын зураач Питер МакДермоттын зохион бүтээсэн өнгөлөг гадна талыг багтаасан. Энэхүү винил боолт нь дугуйчид, уулархаг мал, Гленфиннан суваг, Скай Куиллин нуруу зэрэг дурсгалт газруудыг агуулдаг.

Highland Explorer нь үнэгүй wifi, суудлын цахилгаан цэг, USB залгууруудтай.

ScotRail сүлжээний бусад хэсэг нь Highland-Explorer загварын шинэчлэлттэй байж болох уу?

"Бид 153-р ангид илүү олон үйлчилгээ үзүүлэх боломжтой эсэхийг хайж байна" гэж Смарт хэлээд Highland Explorer нь хүлээн авалтыг хэмжих туршилтын зориулалттай гэж нэмж хэлэв.

"153-р ангиас авсан сургамжийг Шотландын баруун өндөрлөг болон бусад хөдөөгийн шугамд үйлчилдэг ирээдүйн хөдлөх бүрэлдэхүүнд оруулах төлөвтэй байна" гэж Смарт хэлэв.

Гэхдээ хуучирсан, дизель хөдөлгүүртэй хөдлөх бүрэлдэхүүнийг дахин шинэчлэхгүй. Үүний оронд дугуйчдад ээлтэй загваруудыг одоо ScotRail-д зориулан боловсруулж байгаа шинэ, байгальд ээлтэй галт тэрэгний техникийн үзүүлэлтүүдэд оруулах болно.

Энэ оны эхээр аялал жуулчлалын байгууллага VisitScotland болон идэвхтэй аялал жуулчлалын байгууллага Sustrans Scotland нь Highland Explorer-ийг сурталчлах 65,000 долларын сурталчилгааны кампанит ажилд ScotRail-тай хамтран ажилласан. Энэхүү дижитал болон хэвлэмэл хэвлэл мэдээллийн кампанит ажилд аялал жуулчлалын блог хөтлөгчийг оролцуулсан Кэти Камлейтнер цахилгаан унадаг дугуй болон дэлхийг тойрох дугуйчин Женни Грэхэм хайрган дугуйн дээр.

Highland Explorer нь өдөр бүр хоёр удаа ажилладаг "Шотландын адал явдалт эрэг" гэж худалдаалагдаж байна.