Офицеруудад автоматжуулсан ачааны машиныг татах шилдэг туршлагыг хөгжүүлэх зорилгоор Embark ба Техасын DPS-ийн түнш

Ачааны машины автомат хөгжүүлэгч онгоцонд суух нь ачааны машин ADS хөгжүүлэгч бүрийн жолоодох ёстой орон зайд хүчтэй алхам хийсэн: нийтийн эзэмшлийн замд явахдаа хэрхэн илрүүлэх, хариу арга хэмжээ авах, хууль сахиулах байгууллагатай харилцах.

2016 онд Сан Франциско хотод байгуулагдсан Embark нь хүнд даацын машинуудын автоматжуулалтыг шийдэж чадсан хамгийн анхны тоглогчдын нэг юм. Одоо олон нийтэд нээлттэй болсон Embark-ийн зах зээлд гарах стратеги нь олон төрлийн ачааны машинд ашиглагдах үйлдвэрлэгчээс хамааралгүй автоматжуулсан жолоодлогын системийг (ADS) бүтээх явдал юм. Тээвэрлэгчид болон тээвэрлэгчид өөрсдийн паркдаа илүүд үздэг ачааны машины брэндийг сонгож, жолоодохдоо Embark-ийн технологийг ашиглан тээврийн хэрэгслийг эзэмшиж, ажиллуулдаг. Embark нь ирэх таван жилийн хугацаанд хурдны замтай зэргэлдээх 100 шилжүүлгийн зангилаатай сүлжээг бий болгохоор зорьж байгаа бөгөөд тэдний анхны ачаа тээврийн зах зээлүүд нь АНУ-ын өмнөд бүс нутаг, өөрөөр хэлбэл Нарны бүст байрладаг.

Цагдаагийн төлөө зогсох

“Албан ёсны” машинтай харьцах тухайд хууль сахиулах албаны машин гол нь болдог. Тэд чамайг зогсоохыг хүсэх үед та боль. Тэд асуулт асуухад та хариулдаг. Энэ нь таныг замаас нь холдуулахыг хүсдэг түргэн тусламж, галын хэрэгсэлтэй ялгаатай.

Энэ сэдвээр анхны салбарын баримт бичгийг The Автомат тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын консорциум 2020 онд. "Флотын удирдлагатай ADS Жолоочгүй тээврийн хэрэгсэлтэй анхны хариулагчийн харилцан үйлчлэлийн шилдэг туршлага" гэсэн гарчигтай энэ нь "олон ашиглалтын тохиолдолд анхны хариулагчийн харилцан үйлчлэлийг хөнгөвчлөхийн тулд систем хөгжүүлэгчдийн дагаж мөрдөх санал болгож буй журам, протоколуудын хүрээг" өгдөг.

AVSC шилдэг туршлага нь бүх төрлийн автоматжуулсан тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан. Автомат ачааны машины ертөнц нь олон талаараа ялгаатай. Хамгийн гол нь ачааны машиныг татан буулгах үед алба хаагчид жолооч болон ачааны талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг шаарддаг.

Олон жилийн турш ачааны машины ADS тоглогчдын дунд энэ процессыг бүх автоматжуулсан ачааны машинуудад стандартчилах талаар яригдаж ирсэн. Энэ бол эрхэм зорилго боловч өөрийн гэсэн арга барилтай хууль сахиулах байгууллагуудын (холбооны, муж улсын, орон нутгийн, эргэлтийн) олон давхаргыг харгалзан үзэхэд олон жил болж, байршуулалтыг удаашруулж буй ийм үйл явцыг олж харсан.

Embark-ийн үзэж байгаагаар AV ачааны машин болон замын хажуу дахь офицерын хоорондох интерфейсийг газар дээр нь сурахад хялбар, ойлгомжтой болгох явдал юм. Үүний үр дагавар нь бусад ADS хөгжүүлэгчид үүнийг хийх боломжтой юм.

Embark-ийн хэвлэлийн төлөөлөгч надад хэлэхдээ, тэдний арга барил нь "олон хууль сахиулах болон зохицуулах байгууллагуудтай шууд ярилцсаны үндсэн дээр хууль сахиулах шаардлагын талаарх өргөн ойлголт, түүнчлэн AVSC-ээс анхны хариулагчийн харилцан үйлчлэлийн талаар нийтэлсэн гэх мэт салбарын шилдэг туршлагыг хянан үзэхэд үндэслэсэн болно" гэж хэлсэн. .”

Embark-ийн хэлснээр тэдний ачааны машинууд "хууль сахиулах тээврийн хэрэгслийг таньж, зогсоож, түүнтэй холбогдох болно". Тэд Техасын Олон нийтийн аюулгүй байдлын хэлтэстэй ("Техасын DPS") нягт хамтран ажиллаж, Embark-ийн автоматжуулсан ачааны машинуудыг "замын хөдөлгөөний зогсолт зэрэг нөхцөл байдалд хууль сахиулах тээврийн хэрэгслийг тодорхойлох, бие даасан ачааны машин болон хууль сахиулах байгууллагын хооронд харилцааны протокол, үйл ажиллагааны стандарт журмыг боловсруулахад сургаж байна. офицерууд."

Алхам алхамаар

Энэ ажлыг зөв хийхийн тулд дор хаяж гурван алхам шаардлагатай.

Нэгдүгээрт, илрүүлэх: Embark автомат ачааны машин нь яаралтай тусламжийн машины гэрэл болон хурдыг сааруулах бусад дохиог тодорхойлох ёстой. Ачааны машинууд эсрэг талын эгнээ эсвэл зэрэгцээ зам дээрх цэнхэр гэрлийн ялгааг ялгах ёстой. Ойролцоох цэнхэр гэрэл аль нь болохыг тэд ойлгох ёстой тэднийг.

Хоёрдугаарт, "тэд мөн" гэж тодорхойлогдох үед хурдны замын мөрөн дээрх зөв байрлалд хурдан татахын тулд аюулгүй маневр хийх ёстой.

Гуравдугаарт, хоёр машин хоёулаа замын хажууд зогссоны дараа робот, хүн хоёр ямар нэгэн байдлаар харилцах ёстой. Embark хэлэхдээ, хууль сахиулах байгууллага хууль сахиулах тал дээр "бие даасан ачааны машинаас энэ мэдээллийг зөн совингоор, нэмэлт төхөөрөмжгүйгээр хүлээн авах" ёстой. Хууль сахиулах ажилтан ачааны машин руу ойртоход тэр тээврийн хэрэгсэл нь гэнэтийн байдлаар дахин асах эрсдэлгүйгээр аюулгүй зогссон гэдэгт итгэлтэй байх ёстой. Embark хэлэхдээ, үүнд "Embark ачааны машиныг хууль сахиулах ажилтнуудад Embark хөдөлгүүртэй ачааны машин нь бие даасан тээврийн хэрэгсэл гэдгийг дохио өгөх үүднээс тодорхой дүрс, мэдээлэл бүхий тоноглох боломжтой" гэжээ. Embark мөн ачааны машинуудыг хууль сахиулах байгууллагынханд хүртээмжтэй, бүртгэл, дагалдах хуудас зэрэг мэдээлэл, холбоо барих мэдээллийг агуулсан түгжээтэй хайрцагаар тоноглохоор төлөвлөж байгаа бөгөөд ингэснээр хууль сахиулах ажилтнууд Embark Guardian оператортой холбогдож бичиг баримтыг баталгаажуулах боломжтой (утсаар байж магадгүй). .

Embark-ийн Олон нийтийн бодлогын хэлтсийн дарга Эмили Уоррен хэлэхдээ, "Хууль сахиулах байгууллагууд бие даасан ачааны машинтай аюулгүй, ойлгомжтой харьцаж чадах эсэхийг шалгах нь "зайлшгүй" зүйл юм." "Бид Техасын DPS-тэй хийсэн ажил нь энэхүү техникийн чухал үе шатанд хүрэхийн тулд аюулгүй байдлыг нэн тэргүүнд тавьж, Техас болон АНУ-ын нарны бүс даяар ажиллах боломжтой яаралтай тусламжийн тээврийн хэрэгслийн харилцан үйлчлэлийн өргөтгөх боломжтой загварыг бий болгох боломжийг бидэнд олгодог."

Замын хажуугийн ийм төрлийн харилцан үйлчлэл нь илүү том оньсогоын нэг хэсэг юм. Ачааны машины ADS хөгжүүлэгчид ачааны машиныг шалгах хамгийн оновчтой хандлагыг тодорхойлохын тулд мужийн хууль сахиулах ажилтнуудтай хамтран ажиллаж байна.

Хатуу замын иргэн байх

Энд зарласан Embark-ийн үйл ажиллагаа нь 16 алхам дахь арван нэг дэх бөгөөд хамгийн сүүлийн үеийн амжилт юм. техникийн чадавхийн замын зураг. Эмбарк хэлэхдээ, тэд энэ зуны сүүлээр хууль сахиулах байгууллагын харилцан үйлчлэлийн чадварыг олон нийтэд үзүүлэхээр төлөвлөж байна.

Бусад ачааны машины ADS хөгжүүлэгчид ч энэ салбарт идэвхтэй ажиллаж байна. Аврора нь хууль сахиулах байгууллагын ажилтнуудтай харилцах гэх мэт зохих арга хэмжээ нь тодорхойгүй байх үед автоматжуулсан тээврийн хэрэгсэлд нь өндөр түвшний зааварчилгаа өгөх боломжийг олгодог алсын зайн тусламжийн хэрэгслийн талаар ярилцлаа. Бидний таамаглаж байсанчлан Texas DPS нь бусад ачааны машины ADS хөгжүүлэгчидтэй ярилцаж байна.

"Хөөе ачааны машин өөрөө жолооддог!" гэж байсан үе бий. том мэдээ байлаа. Одоо байхгүй. Автомат жолоодлогын үндсэн функцууд боловсорч гүйцсэн хэвээр байгаа ч AV хөгжүүлэгчид тээврийн хэрэгсэл нь хүрээлэн буй орчинд хэрхэн харьцах талаар бүх тал дээр анхаарч байна.